Velosiped haydashning umumiy tartibsizligida kimdir mas'uliyatni o'z zimmasiga olishi kerak. Bu odam homiydir
2011-yilda Etape du Tour paytida Col du Galibierdan Burg d'Oisansga tushishim burchakni aylanib o'tganimda to'satdan to'xtab qoldi va ko'plab statsionar chavandozlar bilan to'qnash keldim.
Likra bilan qoplangan lojali yoritilmagan tunnelning qa'riga cho'zilgan, u erdan men uzoqdan sirenalarni eshitib, ko'k chiroqlarning miltillashini ko'rardim. Taxminan yarim soatdan keyin tog‘ning narigi tomonidan havoga ko‘tarilgan feldsher vertolyotini ko‘rdik.
Koʻp oʻtmay, biz yana harakatlana boshladik, har birimiz nafasimiz ostida pichirladik: “Mana, Xudoning marhamati uchun…”
Ertasi kungi gazetalarni voqea haqidagi xabarlarni qidirar ekanman - ikki chavandoz tunneldagi halokatda jiddiy jarohat olgan edi - men omadim haqida o'yladim.
Men bu voqea joyiga birinchi boʻlib kelgan va signalni qop-qora tunnelda tarqatib, minglab chavandozlardan iborat pelotonni toʻxtatib qoʻygan kimningdir tezkor fikrlashiga qarzdor ekanligimni angladim. tez va samarali.
Ular kim bo'lishidan qat'iy nazar, haqiqiy homiydek harakat qilishgan va men shu kungacha minnatdorman. Patron – frantsuzcha “xo‘jayin” degan ma’noni anglatadi – bu unvon proracing tarixi davomida oz sonli chavandozga berilgan.
Jismoniy jasoratdan tortib qudratli shaxsgacha boʻlgan barcha zarur fazilatlarni birinchi boʻlib 1920-yillarning boshlarida Tour de France va Parij-Rubaix gʻolibi Anri Pelissier namoyon etgan.
Bol sportchi boʻlgani bilan birga – u va uning akalari Charlz va Frensis ularning ovqatlanishini kuzatar, ichmasdilar va masofaga emas, tezlikka oʻrgatishardi – u muntazam ravishda chavandozlar nomidan qoʻyilgan qattiq talablarga qarshi chiqishardi. Tur tashkilotchisi Henri Desgrange.
U 1924 yilgi sayohatni Drakon qoidalariga norozilik sifatida tark etganida, hamma narsa boshiga tushdi. U jurnalist Albert Londresga "Les Forçats de la Route" - "Yo'l mahkumlari" sarlavhasi ostida paydo bo'lgan siğil-intervyu berdi.
‘Ketganimda koʻkragimda gazeta boʻlsa, tugatganimda ham boʻlishi kerak. Agar yo'q bo'lsa, jarima. Ichish uchun nasosni o‘zim qilishim kerak.
“Ular bizning cho'ntagimizga qo'rg'oshin soladigan kun keladi, chunki ular Xudo odamlarni juda yengil qilib yaratgan deb da'vo qilishadi, - bu Pelissierning unutilmas iqtiboslaridan biri edi.
Bugungi kunlarda Grand Tour chavandozlari Pelissier davridagidan ko'ra ko'proq jozibali - bosqichlar qisqaroq va yomg'irli yomg'irning ishorasida doimo neytrallanadi; jamoa mashinalari ularning buyrug‘ida bo‘lib, ichimliklar, oziq-ovqat va mexanik yordamga qo‘ng‘iroq qilishadi – lekin homiy har doim shikoyat qiladigan narsani topadi.
Fabian Kansellara (oxirgi haqiqiy homiy) uchun bu ko'pincha bosqichlar orasidagi transferlar uzunligi edi.
Va, gʻalati, u 10 evrolik banknotlar bilan toʻldirilgan musettedan oʻzi toʻlagandek, avtomobil yoʻllarida boj toʻlovlarini toʻlagan.
Buyuk homiylarga xos boʻlgan Cancellara velosipedda erishgan yutuqlari va oʻziga xosligi tufayli pelotonning hurmatiga sazovor boʻldi.
Mana u 2010-yilgi turning 2-bosqichini ommaviy yigʻilishdan soʻng poyga rasmiysining mashinasiga qaytib, sprint marrasida ochkolarni bekor qilish boʻyicha muzokaralar olib borish orqali samarali tarzda zararsizlantirdi.
Sahna sevimlisi Tor Xushovd keyin shunday dedi: 'Men bu qarorga qo'shilmayman, lekin Fabian sahnani to'xtatishga chaqirdi va men pelotonda yuzta dushman orttirishni xohlamayman'.
Bir yil avval Giroda aynan Kansellara 9-bosqichda “xavfsiz” marraga norozilik bildirish uchun sekin yurishni uyushtirgan edi.
2016-yilda nafaqaga chiqqanidan soʻng Velonews bilan suhbatda Kansellara pelotonda homiy kerakligi haqida shunday xulosa qildi: “Muammo shundaki, koʻpchilik chavandozlar oʻzlarini shunchaki jamoaning quli, jamoalar esa jamoaning quli ekanligiga ishonishadi. poyga tashkilotchilari va boshqalar. Demak, hech kim sport uchun mas'uliyatni o'z zimmasiga olmaydi. Rahbar yo'q. Har bir chavandoz oʻz yoʻlidan boradi.’
Etakchilik uchun tug'ilgan
Kanselyadan oldin pelotonga Bernard Xinault "boshliq" edi. Turning bosqichini to‘xtatmoqchi bo‘lgan har qanday ish tashlagan fermerlar yoki park ishchilari yoki Badger ruxsatisiz old tomondan sakrab, tabiiy tartibni buzgan chavandozlar holiga voy.
“Siz askarga, hukmronlik qiladigan, oʻz irodasini boshqalarga yuklaydigan generalga oʻxshaysiz”, dedi Hinault 2003-yilda L’Equipe nashriga bergan intervyusida.
‘Ba'zilar ishchi bo'lish uchun, boshqalari esa mas'ul bo'lish uchun tug'ilgan. Men harbiy qo‘mondon bo‘lishim mumkin edi.’
Lens Armstrong obroʻ va tahdidni teng darajada oʻtkazib yuborgan homiy edi va uning rolini talqin qilish vaqti-vaqti bilan janob diplomatdan koʻra koʻproq mafiya kaposiga moyil boʻlgan.
Xurmoning toʻldirilgan boʻlishi homiylik maqomiga kafolat bermaydi. Kontador bu rol uchun juda ehtiyotkor edi; Cadel Evans, ehtimol, juda eksantrik. Hozirgi ro'yxatda Froome kerakli tortishish yoki takabburlikni bildirmaydi, Nibali esa juda tartibsiz.
Ehtimol, Piter Sagan kamolotga yetgan sari u bu lavozimga da'vogarga aylanadi, chunki zamonaviy peloton elektr hisoblagichlariga va ekstremal ob-havo protokollariga tayanishi kerak bo'ladi.
Ammo sakkiz yil avval Etape du Tour paytida bilganimdek, homiylik roli faqat professionallar bilan chegaralanib qolmaydi.
Har hafta mahalliy velosport klublarining sardorlari a'zolarning xavfsizligi va zavqlanishini ta'minlab, marshrutlarni, jumladan, favqulodda vaziyatlarda qisqa yo'llarni, ehtimol ob-havo sharoitlarini va qo'llanilishi kerak bo'lgan qobiliyatlarni hisobga olgan holda tuzadilar.
Bular asosiy homiylar, ularsiz bizning sportimiz barbod boʻlardi.
