Buyuk Britaniya yoʻllarida haydash sifati unchalik yaxshi boʻlmasa-da, narx uchun ajoyib
Decathlon bir qator keskin narxlardagi yo'l velosipedlarini sotadi, Van Rysel RR 920 CF o'rta masofada joylashgan. Uning narxi 2000 funt sterling bo'lgan u uglerod ramkasi, ta'sirchan spetsifikatsiyasi va 7,6 kg o'lchamli o'rtacha vazni bilan birga keladi.
Bir necha yil oldin, Decathlon o'zining sobiq B'Twin nomidan Van Rysel foydasiga voz kechishga qaror qildi va uning yuqori darajadagi yo'l velosipedlarining aksariyati shunday nishonga ega; Triban nomi arzonroq mashinalari uchun davom etadi.
u Van Rysel RR 920 CF ramkasi nom o'zgarishidan oldin paydo bo'lgan va uning UCI stikeri eski B'Twin belgisini aks ettiradi. Ramkalar to'plami AG2R La Mondiale ostida 19 yoshgacha bo'lgan jamoasi tomonidan ishlab chiqilgan - shuning uchun UCI ma'qullanishi kerak.
Decathlonning ta'kidlashicha, uning muhandislari RR 920 CF ni raqobat uchun mo'ljallangan, yuqori mod va oraliq modulli uglerod aralashmasi va da'vo qilingan ramkaning og'irligi 850 g, bu yorqinroq brendlarning ancha qimmat ramkalari bilan solishtirish mumkin. Bunday velosipedga to'g'ri keladigani uchun, loy qo'riqlash moslamalari yo'q.
Ammo siz toʻliq ichki kabel yoʻnalishiga ega boʻlasiz. Van Ryseldan oldin men tashqi kabelga ega eski velosipedda yurgan edim. Ichki kabelga o'zgartirishlar zamonaviy velosipedlarning eng yaxshi xususiyatlaridan biri bo'lishi kerak, bu esa qishki sharoitlarda ancha yaxshi o'zgarish va kamroq texnik xizmat ko'rsatishga olib keladi.
Van Rysel kabellari pastki qavs ostidagi chuqur yivlardan o'tadi, shuning uchun Shimano Ultegraning yoqimli o'zgarishini saqlab qolish uchun ularni toza saqlashingiz va yaxshi moylangan bo'lishingiz kerak.
Bu yerda Decathlon'dan Van Rysel RR 920 CF xarid qiling
Xususiy variantlar qatori
Van Rysel RR 920 CF sinovi toʻliq Shimano Ultegra guruhlari bilan jihozlangan. Yana 100 funt sterlingga Campagnolo ishqibozi Potenzaga ega bo‘lishi mumkin, shu bilan birga RR940 CF belgisi bilan jihozlangan va Ultegra Di2 yoki mexanik Dura-Ace bilan bezatilgan, ikkalasi ham butunlay uglerodli Mavic Cosmic Pro g‘ildiraklari bilan 3500 funt sterlingdan sotiladi.
RR 920 CF - Van Ryselning barcha joriy diapazoni singari - faqat jant tormozi bo'lib, diskli tormozlarning ko'payishiga to'sqinlik qiladi. Ammo orqa kaliper standart bir nuqtali o'rnatish bo'lsa-da, oldingi tormoz to'g'ridan-to'g'ri vilkaga o'rnatiladi, bu esa qo'shimcha quvvat va to'xtash quvvatini ta'minlaydi.
Oldingi tormoz tormozlashda eng katta kuchga ega ekan, bu oqilona tanlov boʻlib, disk tormozi bilan ishlash boʻshligʻini bartaraf etishga yordam beradi va men nam qish sharoitida toʻxtash quvvatini yetarli darajada emas deb topdim.
Yuqori vites nisbati
Van Rysel yarim ixcham 52/36 zanjirlar to'plamiga mos keladi. Bu men odatda ishlashga yo'n altirilgan velosipedda 50/34 ixcham avtomobilni afzal ko'rgan tanlovdir, bu esa tezroq tushish uchun biroz yuqoriroqdir. Ammo RR 920 CF da bu 11-28 kassetaga ulangan boʻlib, Shimanoning soʻnggi avlod guruhlari taqdim etayotgan keng assortimentdan foydalanmasdan, vitesni yuqori nisbatlarga oʻzgartiradi.
Bir necha marta yurganimda, koʻtarilgan yoʻllarda vitesni pasaytirishga urinib koʻrdim, lekin tishli tishli tishli gʻildiraklar tugab qolganini koʻrdim. Yuqori vitesga o'rganib qolganimdan so'ng, to'lqinli yo'llardagi katta halqada uni engish vasvasasi paydo bo'ldi - bu kuchni oshirish uchun yaxshi mashq, lekin uyga qaytganimda DOMS dozasiga olib keldi. Xuddi shu holat tik cho'qqilarga ham tegishli edi, bu erda egardan tashqarida silliqlash odatiy hol edi.
Velosipedga masofani qo'shish muammo bo'lmasligi kerak. Van Rysel o'rta qafasli orqa mexanizmni o'rnatdi, Shimano uni 34 tishgacha bo'lgan tishli tishli vintlar uchun baholaydi. Shunday qilib, tepaliklarni zabt etishda kamroq harakat qilish uchun yanada kengroq diapazonni ta'minlash uchun faqat kassetani almashtirishingiz kerak bo'ladi. Bu, ehtimol, Van Raysel tomonidan velosiped sotib olayotganda sizga yuqori viteslarni taqdim etish uchun sarflagan xarajatlarni tejash chorasidir.
Uglerodli g'ildiraklar to'plami
Ammo torroq diapazonli kassetani bir chetga surib qoʻysak, qolgan spetsifikatsiyalar faqat Ultegra bilan toʻxtab qolmasdan, yuqori qiymatga ega. Van Rysel RR 920 CF oʻrta boʻlimli Mavic Cosmic Carbon gʻildiraklari bilan birga keladi – bu narxda asosiy ishlab chiqaruvchilarning mashinalarida topa olmaydigan yana bir taʼsirli tanlov.
Kosmik uglerod o'z nomini rad etadi. U Mavicning birinchi avlod uglerod g'ildiraklariga tegishli bo'lib, u erda uglerod qismi qotishma jantga biriktirilgan pardani o'z ichiga oladi. Ammo bu yomon emas, chunki qotishma tormoz yoʻli nam havoda yaxshi toʻxtash imkonini beradi.
Mavic toʻliq uglerodli jantning degradatsiyasi yoki ishdan chiqishi bilan bogʻliq boʻlganligi sababli, uzunroq tushishlarda jant tormozlari yordamida yaxshi issiqlik tarqalishi uchun ushbu qurilish usulini tanladi. Shunday qilib, 45 mm chuqurlikdagi uglerod qismi strukturaviy emas va qo'l bosimi bilan deformatsiyalanishi juda oson. Ammo uning elliptik qismi aerokommunikativlarni ta'minlash uchun mo'ljallangan va g'ildiraklar og'irligi 1650 g deb da'vo qilingan, shuning uchun ortiqcha massa yo'q.
Mavic g'ildiraklarining aksariyatidan farqli o'laroq, Kosmik Karbon g'ildiraklari naychasiz o'rnatish uchun mo'ljallanmagan. Bu Mavic g'ildiraklarida foydalangan eski texnologiyaning yana bir jihati. Ushbu kamchiliklarga qaramay, Mavic g'ildiraklari chidamliligi bo'yicha juda yaxshi obro'ga ega va RR 920 CF ning 2000 funt sterling narxida uglerod g'ildiraklarining har qanday shaklini ko'rish juda ta'sirli.
Cosmic Carbon g'ildiraklari 25 mm Mavic Yksion shinalari bilan birga keladi, turli old va orqa protektor naqshlari. Eng jonli bo'lmasa-da, ular o'zlarini mustahkam his qiladilar va ta'sirchan ushlaydilar. Qishning ho'l, xira yo'llarida toqqa chiqishda, eng past vitesda 36/28 tezlikda silliqlashda sirpanish tendentsiyasi juda kam edi.
Van Ryselning pardozlash to'plamining qolgan qismi ham nom brendidir. Deda bar va novda mavjud bo'lib, ular sayoz tomchi bilan qulay kokpitni ta'minlaydi. Men Van Ryselga o'rnatilgan Fizik Antares egarini u yerdagi eng qulaylaridan deb bilaman. U maxsus D shaklidagi uglerod o‘rindiq ustuni bilan bog‘langan bo‘lib, u yuqori trubkadagi yashirin qisqich bilan ushlanadi.
Juda shovqinli sayohat
RR 920 CF unumdorligiga ishora qiluvchi faqat qattiq uzatmalar emas. Safarning to'g'ridan-to'g'ri sifati bor, temir yo'ldan tushish va tez burchaklar uchun aniqlik. Ramka taranglashgandek tuyuladi va keng PF86 pastki qavsda toqqa chiqish va sprintlarda quvvat yetkazib berish uchun qattiqlik mavjud.
Ammo bu haydash qulayligi hisobiga ma'lum darajada: haydash paytida sizga ramka orqali juda ko'p yo'l shovqinlari uzatiladi. Uglerodli oʻrindiq ustunidagi sezilarli egiluvchanlik tufayli kattaroq zarbalar yaxshi boshqariladi.
Ajam chavandozga moʻljallangan velosipedlar yoki byudjetni tejashni istaganlar uchun Van Rysel RR 920 CF taʼsirchan toʻplamni taklif etadi – unumdorlikka yoʻn altirilgan ushbu mashinadan juda koʻp qulaylik kutmang.
Bu yerda Decathlon'dan Van Rysel RR 920 CF xarid qiling
Spec
| ramka | Van Rysel Ultra Evo Dynamic |
| Groupset | Shimano Ultegra |
| tormoz | Shimano Ultegra, vilkaga toʻgʻridan-toʻgʻri oʻrnatish |
| Zanjirlar to'plami | Shimano Ultegra, 53/36 |
| Kasseta | Shimano Ultegra, 11-28 |
| Barlar | Deda Zero 2 |
| Stem | Deda Zero 2 |
| Seatpost | Van Rysel D shaklidagi uglerod |
| Egar | Fizik Antares |
| G'ildiraklar | Mavic Cosmic Carbon, Mavic Yksion 25 mm shinalar |
| Og'irligi | 7,6kg (oʻrta) |
| Aloqa | decathlon.com |
