Yordam uchun Ribble Endurance SL e-ni engish qiyin
Ribble Endurance SL e brendning SL chidamlilik velosipedining tanish profilini oladi va oʻzining orqa uyasiga Mahledan ebikemotion X35 motorini qoʻshadi.
U nozik birlashtirilgan, dvigatelning diametri kasetdagi eng katta tishli tishlidan katta emas va og'irligi atigi 2,1 kg. Bu elektr tog 'velosipedlari uchun mo'ljallangan tizimlarga qaraganda ancha kam quvvatli va kamroq moment chiqaradi: 40Nm, ko'plab e-MTB tizimlari uchun 60-80Nm.
Nazariy jihatdan, o'rtaga o'rnatilgan motor sizga ebikemotion tizimidagi markazda joylashgan motordan ko'ra ko'proq muvozanatli haydash imkonini berishi kerak. Ammo pastki trubkada joylashgan 1,8 kg batareya markazdagi og'irlikni muvozanatlashtiradi va chavandozning og'irligi asosan orqa g'ildirak ustida bo'lganligi sababli, Ribble Endurance SL e ning massa markazi an'anaviy velosipedga qaraganda unchalik uzoq emas. 11,8 kg vaznda ham unchalik og‘irroq emas.
Ribble'dan hozir 2,799 funtdan sotib oling
Batareya, xuddi motor kabi, juda past profilga ega va bir qarashda, bir qarashda, bir oz qalin trubkali, yordamchisiz velosipeddan farqini aniqlash qiyin.
Zaryadlash porti pastki qavs qobig'ining yuqori qismidagi qopqoq ostida. Yana, bu juda yashirin.
Yuqori trubaning old qismidagi bitta tugma shaklida boshqaruvchi ham shunday. Uzoq bosish dvigatelni yoqadi, uning atrofidagi LED halqasi batareyaning zaryad darajasini ko'rsatadi.
Tugmani bosing va u miltillay boshlaydi va siz yana uchta yordam darajasi, LEDlarda yashil rang, sariq va qizil ranglar va yordamchisiz rejim boʻylab oʻtish uchun uni qayta bosishingiz mumkin.
Foydalanish oson, telefon ilovasi sizga qoʻshimcha maʼlumot va parametrlarni belgilash imkonini beradi.
Aqlli yordam
Ribble e-velosipedlarining keng assortimentiga ega va ularning barchasi o'z elektron velosipedlarini Mahle tizimi va Fazua motorlari o'rtasida ajratadigan yoki Bosch yoki boshqa birliklardan foydalanadigan ko'plab brendlardan farqli ravishda Mahle ebikemotion tizimi bilan jihozlangan.
Mahl tizimi ta'sirli. Men e-velosipedlarni haydaganman, u yerda siz tepalikka urilganda yoki tezlashganingizda dvigatel o‘zini egallab oladi, bu jiddiyroq velosipedchi uchun o‘zini qoniqarsiz his qiladi. Haqiqatan ham, menda 18 kg og'irlikdagi yassi bar velosipedini sinovdan o'tkazish orqali ba'zi tog'larda eng yaxshi vaqtlarim bor.
Baxtli, Ribble Endurance SL e-da yordam juda ilg'or va nozik. Eng past yashil yordam darajasiga o'rnatgan bo'lsam, men turtki olganim yoki yo'qligimga ishonchim komil emas edi. Men tez-tez GPS-ni tekshirib ko'rar edim, men 25 km/soat tezlikda yurganimni bilib olardim, bunda qonun bo'yicha yordam to'xtatilishi kerak, bu sodir bo'lganini sezmay turib.
Dvigatelni eng yuqori qizil darajaga qo'ying va qo'llab-quvvatlash yanada aniqroq bo'ladi, ayniqsa Ribble sizni ko'p gradyanlarni samarali ravishda tortib oladigan tepaliklarda. Kvartirada 25 km/soat tezlikka erishganingizdan so'ng kesishish ham aniqroq bo'ladi, garchi o'tish hali ham noqulay bo'lmasa-da.
Ribble Endurance SL e haqida qoʻshimcha maʼlumot olish uchun bu yerdan Ribble veb-saytiga tashrif buyuring
Shunga oʻxshab, tortib olish baʼzan kuchli zarbalarni keltirib chiqardi, bu kuchlar men oʻz-oʻzidan qisilganimda oʻchib qolardi. Lekin bu hech qanday bezovta qiluvchi narsa emas edi va faqat eng yuqori yordam darajasida sodir boʻldi.
Batareyaning ishlash muddatini sinab koʻrganimda, zaryadlanganda 1500 m balandlikda oʻsish bilan 115 km masofani bosib oʻta oldim, garchi oxirgi 12 km yoki undan koʻproq vaqt davomida boshqaruv tugmasi qizil yonib-oʻchib tursa ham, batareya quvvatim kamroq ekanligini koʻrsatmoqda. 15% dan ortiq batareya quvvati qolgan.
Ushbu darajaga yetganingizdan soʻng, yordam ham tushadi va siz eng yuqori darajadan foydalana olmaysiz, shuning uchun tepaliklarga osonlikcha chiqa olmaysiz.
Maksimal yordam darajasidan liberal foydalanganim hisobga olinsa, bu munosib diapazon va koʻpchilik chavandozlar eng koʻp sayrlarni aylanib chiqishlari kerak. Agar siz ko‘proq masofani xohlasangiz, Mahle shisha qafasiga sig‘adigan va yana 250 Vt/soat quvvat qo‘shadigan masofani uzaytiruvchi batareya ishlab chiqaradi.
Y altiroq spetsifikatsiya
Ribble Endurance SL e ning ushbu eng yuqori xususiyati mos keladigan ustki tortma pardozlash toʻplami bilan birga keladi. Bunga 45 mm chuqurlikdagi Mavic Cosmic Pro Carbon g'ildiraklari kiradi, uning narxi o'zi £ 1 190. Bu kuchli ko‘ndalang shamolda bezovta qilmasdan aero afzalliklaridan foydalanish uchun etarlicha chuqur va SL e aeroprofiliga mos keladi.
Garchi Mavicning aksariyat gʻildiraklari kabi, quvursiz foydalanishga tayyor boʻlsa-da, Continental GP5000 shinalari (onlayn spetsifikatsiyadagi Grand Prix GT shinalari yangilangan) emas.
Bu unchalik katta ish emas, lekin Contis eskirgandan soʻng tubsiz shinalar toʻplamiga almashtirish maqsadga muvofiq boʻlardi. Kengroq shinalar uchun ham bo‘sh joy yetarli.
Shuningdek, siz 50/34 ixcham zanjirli va 11-32 kassetali Shimano Ultegra Di2 o'zgartirish imkoniyatiga ega bo'lasiz. Bu keng diapazon cho‘qqilarni engish uchun teginishdagi elektr motorining kuchi bilan bir oz ortiqcha tuyuladi, garchi og‘irligi 12 kg ga yaqin bo‘lgan velosipedda, agar siz o‘z bug‘ingiz ostida sayr qilmoqchi bo‘lsangiz, bu sizga kerak bo‘ladi.
Biroq, men mavjud nisbatlarning pastki qismidan deyarli foydalanmadim. Eng tik tepaliklarda, qizil darajadagi yordam bilan men kichik halqada o'rta kassetada bo'ldim, katta halqada esa unchalik katta bo'lmagan ko'tarilishlar amalga oshirildi.
Eng past yashil yordam darajasini ushlab turing va siz tepaliklarda koʻproq mashq qilasiz va mening yurak urishim odatda 4-zonaga koʻtarildi, lekin hali ham oʻz pedal quvvatimdan 10 zarba/daq kamroq.
Pro spetsifikatsiyasidagi Ribble o'z brendi Level 5 integratsiyalashgan uglerod novdasi - bu ajoyib teginish. U kabellar va shlanglarni to'liq yopib qo'yadi va tekis tepalar qulay perchdir, garchi men egri tomchilarni qulay ushlab turishni qiyin deb topdim. Agar qo‘l ushlashda bezovta bo‘lsangiz, sozlanmaslik sizga yoqmasligi mumkin.
Agar Pro spetsifikatsiyasining narxi 5000 funt sterling budjetingiz yetadigan darajadan oshsa, Ribble Endurance SL e qatorini Tiagra konstruksiyasi bilan 2 799 funt sterlingga boshlaydi. Boshqa Ribble velosipedlarida boʻlgani kabi, siz ham shunday qilishingiz mumkin. Velosiped ishlab chiqaruvchisidan foydalanib, oʻzingizning xususiyatingizni tanlang va maxsus rang variantlarini ham tanlang.
Bu faqat motorda emas
O'zining Pro spetsifikatsiyasidagi Ribble Endurance SL e sizga yordamisiz haydashdan ham mamnun bo'ladigan velosiped emas. Bir-ikki safarda men motorni o'chirilgan holda boshladim va to'liq isinmaguncha uni o'chirib qo'ydim va keyin faqat yashil darajaga o'tdim va uyga qaytayotganda Chilternsga ko'tarilish uchun yuqori darajadagi yordamni tejadim.
Kvartirada men odatda 25 km/soat tezlikda yurardim, shuning uchun hech qanday yordamsiz va Ribble oddiy pedalli velosipeddan ko'ra og'irroq yoki qiyinroq bo'lganini his qilmasdi.
Boshqarish ishonchli va hatto tez tushishda ham yaxshi ishlaydi va men hoʻl koʻtarilishlarda toʻliq yordam bilan gʻildirakning sirpanib ketishiga olib kelolmadim.
Tizim meni yolg'on kvartirada qoqilib ketgan yagona vaqt g'ildirak so'rg'ichni yoqish uchun yordam berishga qaror qilganimda. Shunga qaramay, men 22 km/soat tezlikda tiqilib qolgandek bo‘ldim – g‘ildirak so‘rg‘ichni silkitish uchun yetarli emas – va u o‘chirilgandan keyingina men selektor tugmasini bir marta juda ko‘p marta bosganimni angladim, shuning uchun butun vaqt davomida hech qanday yordamsiz haydab yurganman. vaqt.
Menimcha, u elektron velosipedda yurgan yigit bilan maqtanish huquqiga ega.
Ta'sirli sayohat
Xulosa qilib aytganda, men Ribble Endurance SL e-da oʻtkazgan vaqtimdan hayratda qoldim. Bu qulay, tezkor haydash va sifatli xususiyatlarga ega, o‘ziga xos zavqli velosiped.
Dvigatel oʻzining jozibadorligini oshirib, yordam qoʻlini taklif qiladi, bu sizning ehtiyojingizga qarab yumshoqlikdan kuchliroqgacha borishi mumkin va tepalikdagi sayohatlarni biroz kamroq jazolaydi.
Spec
| Radka va vilkalar | Ribble Endurance SL va Carbon Disc |
| Dvigatel | Mahle ebikemotion X35 |
| Groupset | Shimano Ultegra Di2 |
| tormoz | Shimano Ultegra gidravlik disk |
| Zanjirlar to'plami | Shimano Ultegra 50/34 |
| Kasseta | Shimano Ultegra 11-32t |
| Bar-poyasi | 5-darajali uglerod |
| Seatpost | Ribble uglerod |
| Egar | Fizik Antares R5 Kium rels |
| G'ildiraklar | Mavic Cosmic Pro UST Carbon Disc |
| Shinalar | Continental GP 5000 28 mm |
| Og'irligi | 11,8kg |
| Aloqa | ribblecycles.co.uk |
Barcha sharhlar butunlay mustaqil va sharhlarda koʻrsatilgan kompaniyalar tomonidan hech qanday toʻlov amalga oshirilmagan
