Oʻziga xos koʻrinishdagi sarguzashtli velosiped, istalgan joyga yetib boradi, lekin tezlikning etishmasligi baʼzilarni toʻxtatib qoʻyishi mumkin
Wilier 1906 yildan beri velosipedlar ishlab chiqaradi va brend yo'l velosipedlari bilan sinonim bo'lsa-da, vaqt o'tishi bilan assortiment kengayib bordi. Wilier Jaroon - bu brendning o'sib borayotgan shag'al/sarguzasht sahnasiga javobi bo'lib, unda Open, Trek va Specialized kabi brendlar talabni qondirish uchun o'ziga xos modellarni ishlab chiqaradi.
Buyuk Britaniyada AQSHdagi kabi shagʻalli yoʻllar boʻlmasa-da, koʻp koʻpriklar, oʻt oʻchirish yoʻllari va izlanish uchun izlar koʻp.
Velosiped bagajining paydo boʻlishi bilan har qachongidan ham koʻproq Buyuk Britaniya velosipedchilari yangi ufqlar va qiyinchiliklarni izlab oʻtishmoqda, shuning uchun Wilier Jaroon ushbu qiyinchiliklarga javob berish uchun yaratilgan.
Wiggle'dan hozir xarid qiling
Odatda Wilier raqiblariga boshqacha narsani taklif qilishni tanladi. Po‘lat ramka uglerod va alyuminiyning asosiy takliflaridan o‘ziga xos sayqallangan ko‘rinishi bilan ajralib turadi.
Ramka ichkaridan payvandlangan, bu esa yanada silliq estetikani ta'minlaydi; Boshqa chavandozlar tomonidan hayratlanarli nigohlar va maqtovlarga sazovor bo'lgan.
42 mm shinalar, old va orqa tokchalar va qo'riqlash moslamalari, o'qlar va gidravlik disk tormozlari uchun bo'sh joy bu velosipedni har qanday joyga borish uchun jiddiy mashina sifatida belgilab qo'ydi.
SRAM Rival 1x guruhi 44 t zanjirli zanjirni 11-42 kassetali bilan birlashtirdi, bu meni bir qiyalikda ham yuqoriga ko'tarishim uchun etarli edi, bu to'liq ishlab chiqarilgan tog' velosipedlari uchun qiyin bo'lar edi.
Yonlangan bar bagaj uchun joy beradi va baland bosh trubkasi avvaliga g'alati tuyulgan, lekin yo'lda haydash uchun juda mos keladigan tik holatni ta'minlaydi va yo'ldan tez tushishga yordam beradi.
Promax komponentlari panjaralar, stend va oʻrindiq ustunlarini tashkil qiladi, ichki gʻildiraklar esa 40 mm Kenda Happy Medium shinalarida ishlaydi. Ularning protektor markazi va ogʻirlashganda qum va loyga singib ketadigan dumaloq yelkalari bor.
Ritchey garniturani, Velo egari esa qulay joyni ta'minlaydi.
Avtomobilda
Jaroonni asf altda haydab ketayotganda uning tovonini biroz sudrab borishga moyilligi bor, bu mening birinchi haydashimda notoʻgʻri joylangan kaliper va egilgan rotor tufayli kuchaygan.
Velosipedchi ustaxonasidagi bir nechta oʻzgartirishlar mening oʻrtacha tezligimga bir necha kilometr qoʻshimcha qilish imkonini berdi, ammo bu meni doimiy ravishda yoʻlda oʻynashga majbur qildi.
Uning soʻrovlarini bajaring va sizga qandaydir yoʻltanlamas mashinasida Jeremi Klarkson kabi shagʻal, loy, qum va toʻsiq yoʻllarida gʻayrioddiy tashlab ketadigan velosiped beriladi.
Men ichki holiganimning “kuch!” deb qichqirayotganini eshitdim. Velosiped qattiq loy, yong‘in yo‘llari va bitta yo‘lni buzib tashlaganida, bu qo‘pol narsalarga to‘yib bo‘lmaydigan ishtahaga o‘xshardi.
Men hatto mahalliy togʻ velosipedi yoʻlidan ham tushdim - Barry Knows Best - men bir boʻlakda tushishga muvaffaq boʻldim, garchi bu rohat deb aytish juda uzoq qadam boʻlishi mumkin, lekin shunga qaramay velosiped hayratlanarli tarzda engib oʻtdi. Meni sekinlashtirgan faqat velosipedni boshqarish mahoratim edi.
Keng 40 mm shinalar va uzun g'ildirak bazasi barcha sirtlarda mukammal barqarorlikni ta'minlaydi, 160 mm rotor va gidravlik kaliperlar esa yetarlicha tormozlash quvvatini ta'minlaydi.
Umuman olganda, velosipedda mustahkam mustahkamlik tuyg'usi bor, ayniqsa old qismida 90 kg og'irlikdagi ramkamdan har qanday kirishni siqib chiqardi.
Savdo ba'zi sirtlarda biroz qattiqqo'llik edi. Shinalar bosimini minimal tavsiya etilgan 50psi ga tushirish biroz yordam berdi, lekin men bu velosipedni naychasiz o'rnatish bilan sinab ko'rmoqchi bo'lardim va bu haydashga qanday ta'sir qilganini ko'rish uchun 20-30-yillarda ancha pastga tushdim.
Bu velosipedni ogʻirligi va yoʻldagi unumdorligi haqida gapirmasdan turib koʻrib chiqish qiyin. Ushbu XL (58 o'lcham) uchun vazni 12 kg dan sal kam bo'lgan Jaroon engil vaznga ega emas, lekin yo'lda men hech qachon og'irlik juda ko'p to'sqinlik qilganini his qilmaganman.
Yoʻlda tezlashuvning yoʻqligi va yoʻl velosipediga oʻxshash aylanish tezligini saqlab qolish qiyinligi baʼzida asabiylashar edi va men boshqa gʻildiraklar toʻplami bu borada sezilarli yaxshilanishga olib kelishi mumkinmi, deb oʻylardim.
Men Jaroonni yo'ldagi odob-axloqi uchun tanqid qilishdan tortinaman, chunki u boshqa ko'p narsalarni juda yaxshi bajaradi va boshidanoq u tez asf altli kreyser bo'lishiga hech qanday ishora qilmagan.
Bu velosiped uyda, yangi treklarni kashf qilish imkonini beradi va barcha jihozlaringizni oʻzingiz bilan olib yuradi.
Qoʻshimcha vazn va goʻzal konstruksiya, ayniqsa, pastga tushishni yaxshi koʻradiganlar uchun yaxshi. Jaroonga salbiy moyillikni his eting va u jo'shqinlik bilan jo'naydi.
Toʻxtash va yoʻlda tushish juda barqaror ish edi, old tomoni qattiq va katta hajmli shinalar burchaklarda shunday tortishni taʼminladiki, burilishga egilganimda oʻzimni Weeble kabi his qilardim.
Yoʻl va MTB oʻrtasidagi boʻshliqni bartaraf etish uchun moʻljallangan velosiped yaratish har doim qiyin boʻladi va oxir-oqibatda dizayner oʻzining shkalasi boʻylab qancha masofani bosib oʻtishini hal qilishi kerak boʻladi.
Yoʻlda unumdorlikni saqlaysizmi va koʻp qirralilikni qurbon qilyapsizmi yoki yoʻlda davom etishda qiynaladigan har qanday joyga boradigan velosiped qurasizmi?
Bu holatda Wilier shkalaning MTB oxiriga yaqinroq joylashishni tanlaganga oʻxshaydi.
Xulosa
Wilier deyarli har qanday erlarda yurishga qodir velosiped yaratdi. Agar siz mahalliy oʻrmonlarda kashf qilish, velosipedlarni yigʻish va umuman chalkashlik bilan shugʻullanish imkonini beradigan mohir yuzaki mashina izlayotgan boʻlsangiz, bu ajoyib variant.
Yagona murosasiz yoʻlda haydash va potentsial ogʻirlikdir, lekin agar siz oʻz taxminlaringizni qayta sozlab bera olsangiz, bu velosipeddan juda koʻp zavq olasiz.
Wiggle'dan hozir xarid qiling
Xususiyatlar
| Wilier Jaroon | |
|---|---|
| ramka | Xromolli po'lat, 12 mm bo'ylab o'q, tokchalar va loy himoyasi |
| vilka | Karbon monokok 12 mm o'q bo'ylab |
| Groupset | SRAM Raqib 1x Hydro 44t x 11-42 |
| Barlar | Promax |
| Stem | Promax |
| Eshitish vositasi | Ritchey |
| Seatpost | Pormax |
| G'ildiraklar | Wilier DD28 |
| Shinalar | Kenda Happy Medium 700 x 40mm |
| Egar | Velo |
| Og'irligi | 11,9kg (XL o'lcham) |
| Aloqa | Ishonch telefonlari Yevropa |
