Oxirgi yillardagi eng jozibali qotishma velosipedlardan biri, u ham raqobatbardosh narxga ega
The Boardman SLR 8.9 Alloy - bu ramka texnologiyasidagi yutuqlar va ko'lamli iqtisodlar evolyutsiyasi qanday qilib haydashdan zavqlanishni ta'minlashi mumkinligining yorqin namunasidir. Fikringizni o'n yil yoki undan ko'proq orqaga tashlang va alyuminiy yo'l velosipedlarini tanlash cheklangan edi. Siz qutbli variantlarga duch keldingiz: yo murosaga ega og‘ir qotishma velosiped yoki Cervelo S1 kabi narsa – tez, engil, lekin qulaylik uchun hech qanday imtiyozga ega emas.
"Boardman arzon uglerodli velosipedlari bilan mashhur", - deydi Boardman Bikes mahsulot menejeri Mett Douler."Ammo biz alyuminiyda dizayn bo'yicha katta tajribaga egamiz. Biz alyuminiy ramka ishlab chiqarishimiz mumkinligini bilardik, bu ajoyib haydash tajribasini beradi va ugleroddan farqli ravishda ishlash uchun arzonroq material bo'lganligimiz shunga o'xshash narxda yaxshiroq komponentlarni o'rnatishimizga imkon berdi.'
Bu g'alaba; buning sababi.
Muvozanatmi yoki murosami?
Boardman SLR 8.9 Alloy brendning boshlangʻich darajasidagi 8.9 Carbon modelidan koʻra yaxshiroq, engilroq va £100 arzonroq. Men sinovdan oʻtkazayotgan alyuminiy versiyada Shimano 105 guruhlari, 8.9 Carbonda esa Tiagra ishlatiladi (shuning uchun siz qoʻshimcha tishli tishli uzatma olasiz, chunki Tiagra 10-tezlikda qoladi).
"8.9 qotishmasi to'g'ridan-to'g'ri qutidan tashqarida juda yaxshi muvozanatlangan paketdir", deb davom etadi Douler. O'rnatilgan komponentlar darajasi ramka sifatiga juda mos keladi. 8.9 Carbon yaxshi ramkaga ega, u yuqori darajadagi komponentlar bilan o'zini yaxshi his qilmaydi va vaqt o'tishi bilan yangilanishi mumkin.'
Shunday qilib, bu erda biz eng yaxshi g'ildiraklaringizni unga moslashtirmasangiz, aslida eng yaxshi paketga duch kelamiz.
Yaxshi sifatli qotishma past sifatli ugleroddan ustun turishi uzoq vaqtdan beri ta'kidlangan va Boardman SLR 8.9 Alloy bu fikrni isbotlaydi. Ajablanarli darajada silliq choklarni hisobga oling va siz uni bir qarashda uglerod deb o'ylaysiz.
Dowler bu bahoni tasdiqlaydi: Zamonaviy ishlab chiqarish jarayonlari bilan qotishma ramkalar deyarli uglerod kabi engil bo'lishi mumkin. Quvurlarni gidroformatsiyalash va murakkab burmalash yordamida biz juda yuqori unumli ramkaga erisha olamiz, shuningdek, alyuminiy velosipedlarimizdagi quvurlar birlashmalari deyarli ko‘rinmas bo‘lishi uchun silliq payvandlashni o‘zlashtirish uchun yillar davomida yaqindan ishladik.'
Yilliq operator
Qattiqlik yo'qolsin; Bu kadrlar toʻplamining yurish sifati shunchalik koʻpki, masofani shu qadar qulay bosib oʻtdimki, men yana bir soatlik yoʻl bosib oʻtdim (uyga qaytganimda kechki ovqat sovuq edi, lekin uydagi oʻrtacha nomutanosiblik unchalik qimmat emas edi).
Velosiped oddiy, oddiy uzoq masofalarga haydashdan zavqlanishni ta'minlaydi va yo'l sirtidan deyarli sezilmaydi. Uning 72,5° bosh burchagi burilish sfinkterning beixtiyor qisqarishi bilan birga bo'lmasligini ta'minlaydi, ammo uning taklif qilinadigan xususiyatidan to'liq foydalanishga undaydi.
Holfordsdan hozir 1000 funtga sotib oling
Pastlik supuruvchilar uning ov joyi; Katta halqani (ushbu ixcham Shimano 105 o'rnatishda 50T) ulang), ishonchli 105 o'tkazgichlar orqali 11-28 kassetaga kattaroq nisbatlarni yoqing va Linkolnshir asf altda o'rta burchakda hayol ko'rish Mallorkaning Col de Soller tog'iga tushish haqida o'ylashga aylanadi., Boardman's 400 mm qotishma barlarda bir turtib keng ochiq burilishlar bo'ylab dumalab.
Ushbu velosiped tez va burilishli tusha oladi, lekin u tishlaringning xirillashiga ham yordam bermaydi. Standart uzun qo'lli Tektro R317 jant tormozlari ham velosipedni biroz shovqin-suron bilan yuqoriga ko'taradi.
Bir daqiqada vazn
Toqqa chiqish har doim quvonchli bo'lsa, tog'larda qisqa va o'tkir burilishlar paydo bo'lganda quvonch yanada ortadi. Yaqin nisbatli kasseta tishli g‘ildiraklar aniq va tez o‘zaro bog‘lanishini, yetarlicha qattiq ramkalar to‘plami 34 tishli zanjirli zanjirda qiyalikni silliqlashda yoki katta halqada “to‘liq Ardennes”ni bosib o‘tishda mukammal bo‘lishini anglatadi.
Albatta, velosipedning umumiy og'irligi 8,72 kg bo'lishi bu erda bonusdir. Xuddi shu velosipedning og'irroq uglerodli versiyasi (uning geometriyasi - mm bering yoki oling - bir xil) teginish ko'proq qattiqlik va muvofiqlikka ega bo'lishi mumkin, ammo men haftaning istalgan kunida 11 pog'onali uzatmalar, engilroq guruhlar va g'ildiraklarni olaman..
Teklik chaqiruvi
Agar biz iqtisodiy samaradorlikni emas, mukammallikni izlayotgan bo'lsak, butun tuzilishda bitta muammoni hal qilardim. Mavic CXP jantlari - garchi SLR 8-ga o'rnatilgan Boardman brendidan engilroq bo'lsa ham.9 Uglerod - hali ham oddiy, shubhasiz, Boardman SLR 8.9 qotishmasining ro'yxat narxini sehrli £1000 ga tushirish uchun.
Mavicdan toʻgʻridan-toʻgʻri £62 evaziga juftlik tanlashingiz va ularni oʻzingiz yaratishingiz mumkin. Jantlar uchun og‘irligi 1,1 kg bo‘lib, ulagichlar, shpallar va Vittoria Rubino Pro shinalarini qo‘shishdan oldin (har biri 25 million funt sterlingga 14 funt sterling onlayn yoki mahalliy velosiped do‘konini qo‘llab-quvvatlash), siz buni ushlab turgan yagona narsa ekanligini ko‘rishingiz mumkin. Velosipedni tekisroq yo‘llarda qaytarish uning aylanuvchi massasi miqdoridir.
Holfordsdan hozir 1000 funtga sotib oling
Bu jantlar esa, ayniqsa mustahkam va koʻp qirrali – ular diametri 19 dan 28 mm gacha boʻlgan shinalarni qabul qiladi, shuning uchun bu ramka boʻsh joy boʻlgan tavsiya etilgan maksimal kenglik (28 mm, chunki) mos keladi. so'raysiz).
Oʻrnidan turib ketishni istamaslikning oddiy, ammo qimmatroq boʻlsa-da, yechimi gʻildiraklarni yengilroq va tezroq narsaga almashtirishdir. Eng yaxshi byudjet varianti hamyonga mos keladigan qotishma hoshiyali Mavic Aksium g'ildiraklari bilan bir hovuch grammni olib tashlash bo'ladi, bu esa kengroq shinalarni ishlatish uchun moslashuvchanlikni saqlab qoladi.
Tezlik metali
Velosipedning aylanayotgan uchlarida muqarrar murosaga qaramay, bu to'g'ri bajarilgan qotishma yo'l velosipedining ajoyib namunasidir. Ko'pchiligimiz alyuminiydan ramka materiali sifatida voz kechishimiz mumkin, ehtimol uglerodni afzal ko'rarmiz, chunki… yaxshi, chunki uglerod.
Boardmen Mett Douler savdo-sotiq haqida ba'zi fikrlarga ega. "Ko'p mehnat qilmagan quyi navli uglerod dizayni va yotqizilishi bilan bir vaqtda qattiq va o'lik tuyg'uga ega bo'lishi mumkin", deb hisoblaydi u. 'Ammo yuqori sifatli alyuminiy ramka yo'ldagi eng yomon shovqinlarni filtrlashi va o'tkir, kommunikativ haydash imkonini beradi.'
Boardman SLR 8.9 Alloy konstruksiyasi masofadan turib ishonch va qulaylikdan tashqari, alyuminiy hali ham porloq kelajakka ega ekanligi, ayniqsa umumiy paket pul uchun ajoyib qiymat taklif qilganda.
Spec
| ramka | 6061 alyuminiy qotishma ramka, uglerod pichoqli vilkalar |
| Groupset | Shimano 105 |
| tormoz | Tektro R317 |
| Zanjirlar to'plami | Shimano 105, 50/34 |
| Kasseta | Shimano 105, 11-28 |
| Barlar | Boardman, qotishma |
| Stem | Boardman, qotishma |
| Seatpost | Boardman, qotishma, 27,2 mm |
| Egar | Fizik Antares R7 |
| G'ildiraklar | Mavic CXP Elite, Vittoria Rubino Pro shinalari, 700 x 25 |
| Og'irligi | 8,72kg (olcham S) |
| Aloqa | boardmanbikes.com |
