Trek Emonda ALR 5 Disc yo'l velosipedi og'irligiga qaramay, qulay va chaqqon haydashdir. Kuchli, sifatli komponentlar bilan jihozlangan
Trekning yoʻl velosipedlarining keng assortimentini koʻrib chiqing va Trek Emonda ALR 5 Viskonsin brendining engil vaznli velosipedlari qatoriga kiradi. Bu aslida velosipedning deyarli 9 kg og‘irligi bilan oqlangan da’vo emas, lekin Trek Emonda ALR 5 shunga qaramay o‘z narx oralig‘ida malakali ijrochi hisoblanadi.
Trekning yoʻl-yoʻl modellarining alifbo shoʻrvasi poygaga yoʻn altirilgan Madonedan boshlandi - bu Fransiyaning janubiy qirgʻogʻidagi sevimli kolonnasi nomi bilan atalgan Lens Armstrong oʻzining jasoratini sinab koʻrgan. Buning ortidan Domane chavandozlar uchun chidamli bo‘ldi, so‘ngra engil vaznli Emonda seriyasidagi harflarni yana bir marta aralashtirib yubordi.
Cho'ntaklari chuqur bo'lganlar uchun yuqori sifatli uglerodli Emonda SLR ning da'vo qilingan og'irligi 6,7 kg; Emonda ALR qotishma diapazoniga yetmasdan oldin o'rta darajadagi uglerodli Emonda SL mavjud. Trek tobora diskli tormozlashga o'tmoqda va siz hali ham jant tormozlari bilan Emonda sotib olishingiz mumkin bo'lsa-da, ALR 5 disklar bilan birga keladi va qotishma diapazonidan yuqori.
Emonda ALR va uglerod SL ning ramka og'irligi o'rtasida aslida unchalik farq yo'q, Trek 2000 funt sterlingga teng uglerodli Emonda SL 5 diski uchun to'liq velosipedning og'irligi uchun shunga o'xshash ko'rsatkichni keltiradi..
Haydash uchun qulaylik birinchi navbatda
Trekning ko'rinmas payvandlash texnologiyasi qotishma ramkalariga silliq trubka birikmalari bilan ta'sirchan qoplama beradi; bir qarashda Emonda ALR 5 ni osonlikcha uglerod bilan adashtirish mumkin. Bu ham jozibali kavisli shakl, shaklli quvur profillari bilan. Eğimli yuqori trubka haydash uchun qo'shimcha qulaylik uchun ko'plab uglerod o'rindiqlarini namoyish etadi. Vilka haqiqatan ham uglerod va Emonda SL karbonli velosipedlari bilan birgalikda ishlatiladi.
Boshqa yoqimli funksiyalarga yanada soddalashtirilgan koʻrinish uchun ular orasidagi bitta olinadigan tutqichli oʻqlar kiradi. Qo'shimcha haydash ma'lumotlari uchun chap tomondagi zanjirlar Trek's DuoTrap Bluetooth/ANT+ tezligi va kadans sensoriga moslash uchun mo'ljallangan. Blendr-mos keladigan old panel sizga Bontrager markali kompyuterlar, yorug'lik va eksklyuziv kameralarni old qismingizga mahkamlash imkonini beradi.
Trek Emonda ALR 5 diskini hozir Trek Bikes-dan xarid qiling
Kabellar ichkaridan pastga trubka orqali, lekin tashqi tomondan pastki qavs ostidan va mexanizmlarga o'tadi. Bu ularni toʻliq yopiq yugurishdan koʻra koʻproq ifloslanishga moyil qiladi va men aniq harakatlanish uchun ularni muntazam ravishda moylashim kerakligini angladim.
Trek Emonda ALR 5 uchun ikkita rang varianti mavjud. Sinov velosipedining qora ranggacha oʻchadigan kulrang boʻyogʻi ramkaga aqlli koʻrinish qoʻshadi yoki yanada chivinli koʻrinadigan metall binafsha rang bor.
Madone va Domane-dan farqli o'laroq, hech bir Emonda Trek'ning IsoSpeed dekuplatorini olmaydi, bu ko'proq muvofiqlik uchun qattiq birikmaga ega emas, balki o'rindiq trubkasi va yuqori trubka o'rtasida bog'lanishni qo'shadi (chidamlilik belgisi qo'shilgan Domane qo'shadi). Front IsoSpeed ham yuqoriroq old qismga mos kelishi uchun).
Domane-da loydan himoyalash moslamalari mavjud bo'lsa-da, siz Emonda ramkalar to'plamiga loy qo'riqchilarini mahkamlay olmaysiz. Lekin shunga qaramay, Emonda ALR 5 qulaylik bo'limida kam emas.
Bu keng shinalar Emonda ALR 5 ning haydashni yumshatish qobiliyatini targʻib qiladi. Nominal 25 mm, simli Bontrager Hard Case Lite shinalari Bontragerning keng qotishma jantlarida 28 mm atrofida kenglikda. Odatdagidek, qo‘shimcha havo hajmi sizga pastroq bosim o‘tkazish imkonini beradi, shunda Emonda ALR 5 to‘qnashuvlar va shovqinlarni o‘ziga singdiradi.
Kichik bosim qoʻshimcha ushlash uchun kontakt patch hajmini ham oshiradi. Old tomondan barlar yumshoq Bontrager lentasi bilan o'ralgan bo'lib, sizni yana yo'ldan yumshatadi.
G'ildiraklar Emondaning og'irligiga katta hissa qo'shadi - ularning vazni juftlik uchun 2 kg atrofida. Ijobiy tomoni shundaki, muhrlangan rulmanlar bilan ular mustahkam va bardoshli bo'lishi kerak. Ular tubeless shinalarga mos keladi, garchi siz tubeless shinalarga o'tishingiz va ularni tubeless ishlatish uchun naychasiz to'plamni sotib olishingiz kerak bo'ladi. Naychasiz o'rnatish haydashga yanada qulayroq bo'lishi kerak va 28 mm shinalar uchun ham bo'sh joy mavjud.
Trek Emonda ALR 5 diskini hozir Trek Bikes-dan xarid qiling
Trek oʻzining yoʻl velosipedlari diapazoni uchun ikki xil geometriyaga ega: qanchalik tajovuzkor H1 uzun va past boʻlsa, u yuqori darajadagi poyga mashinalari uchun saqlanadi, H2 esa tikroq va arzonroq mashinalarining asosiy qismida ishlatiladi., shu jumladan Emonda ALR. Trek Emonda ALR 54 oʻlchamli velosipedda 90 mm k alta poya bilan birlashtirilgan juda qisqa masofa va baland stend bilan bir qatorda poya ostida 3 sm boʻshliqlar bilan birga keladi.
Bularning barchasi haydashda haydash hissini keltirib chiqaradi va chavandozning vazni Bontragerning qulay Montrose Comp egariga taqsimlanadi. Men shamolni xohlaganimdan ko'ra ko'proq ushladim va taraqqiyotni biroz sekinlashtirdim. Ijobiy tomoni, tezroq haydash va boshqariladigan tushish uchun uzoq vaqt davomida tomchilab minish oson.
Sifatli komponentlar
Trek Emonda ALR 5 Shimano 105 gidravlik diskli tormoz guruhlari, shu jumladan 105 50/34 ixcham zanjirlar bilan jihozlangan. Krank uzunligi 170 mm dan 172,5 mm gacha, so'ngra 175 mm ga, mavjud to'qqizta ramka o'lchamiga qarab, 47 sm dan 64 sm gacha oshadi. Poya uzunligi va novda kengligi ham oshdi.
Emonda ALR - bu keng jismoniy konstruksiyaga ega chavandozlar uchun moʻljallangan velosiped boʻlib, u ayniqsa baland boʻyli chavandozlar uchun yaxshi ishlaydi, garchi Trek velosiped, chavandoz va har qanday yuk toʻplami uchun vazn chegarasini koʻrsatadi. 125 kg.
Boshqarish ishonchni ilhomlantiradi, moʻl-koʻl ushlash, yaxshi kuzatish va sekinlashtirish kerak boʻlganda diskli tormozlarga ishonch hosil qiladi.
Shimano 105 diskli tormozlari sizga turli sharoitlarda ajoyib boshqaruv va modulyatsiyani beradi. Barcha gidravlik gubbinlarni joylashtirish uchun tutqichlar jant tormozlariga qaraganda biroz kattaroqdir. Bu men hech qachon noqulay bo'lgan narsa emas; ulardan foydalanish hali ham oson va qo‘shimcha sirt maydoni yo‘lni tekislashga yordam beradi.
11-28 kassetasi va zanjiri ham Shimano 105 bo'lib, to'liq seriyali spetsifikatsiyani ko'rish yoqimli. Velosipedning og'irligi Emonda ALR 5 hech qachon tepaliklarga uchib ketmasligini anglatadi. Ammo siz eng past vitesda, hatto tikroq maydonlarda ham juda ko'p kuch sarflayotganingizni sezmaysiz. Agar xohlasangiz, orqa mexanizm 30 tishli eng katta tishli kasseta bilan ishlaydi.
Xulosa
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, Trek Emonda ALR 5 yaxshi o'ylangan mashina bo'lib, Buyuk Britaniya sharoitida qulay haydash imkonini beradi. Bu sportchi yoki klub chavandozlari uchun yaxshi variant bo'ladi, ular qattiq haydashdan ko'ra masofani saqlashni afzal ko'radilar va tog'larga qo'shimcha og'irlikni ko'tarish yoki engilroq g'ildiraklar to'plamiga pul sarflashga qarshi emaslar.
Spec
| Trek Emonda ALR 5 disk | |
|---|---|
| ramka | Ultralight 300 seriyali alyuminiy, Emonda SL toʻliq karbonli vilka |
| Groupset | Shimano 105 |
| tormoz | Shimano 105 gidravlik disk |
| Zanjirlar to'plami | Shimano 105 50/34 |
| Kasseta | Shimano 105, 11-28 |
| Barlar | Bontrager Comp VR-C |
| Stem | Bontrager Elite |
| Seatpost | Bontrager uglerod |
| Egar | Bontrager Montrose Comp |
| G'ildiraklar | Bontrager Affinity Disc, Bontrager R1 Hard-Case Lite simli 25 mm shinalar |
| Og'irligi | 8,9kg |
| Aloqa | www.trekbikes.com |
