Hozirda velosiped kabi yaxshi, barcha katakchalarni belgilab, unumdorlikni oshirish mumkin. Narxdan qochib qutulish mumkin emas: kimgadir arziydi, hammasiga emas
Velosipedchilarning 2014-yil avgustdagi 25-sonida men velosiped sharhida shunday yozganman: “Storck Aernario diski, shubhasiz, sayyoradagi eng ilg‘or yo‘l velosipedlaridan biridir. Ha, endi boshqa ko‘plab velosipedlar elektron uzatmalar, 22 viteslar va ichki marshrutlarni o‘z ichiga oladi, ammo Storck bu aralashmaga gidravlik diskli tormozlar va o‘qlar qo‘shdi.’
O'sha paytda butun mamlakat bo'ylab kofe stakanlarini oshxona pollarida sindirish uchun disk tormozlari haqida gapirishning o'zi kifoya edi. Bu sanoatda seysmik o'zgarishlar lahzasi edi. Ammo endi men ushbu paragrafni qayta o'qiganimdan so'ng, men chavandozlar tomonidan tez-tez ko'tariladigan savol haqida o'ylay boshladim: so'nggi besh yil ichida juda ko'p narsa o'zgarganmi? Biz velosipedchilar sifatida vaqtimiz va pulimiz uchun qadr topyapmizmi?
2007-yildan beri mavjud boʻlgan velosiped modeli uchun Scott Addict nisbatan kam takrorlangan, soʻnggi kapital taʼmirlash 2013-yilda boʻlgan (disk yangilanishi 2016-yilda paydo boʻlgan boʻlsa ham). O'sha 2013-yildagi Addict, xususan, SL versiyasi - velosiped haydashning eng qadimgi ko'rsatkichlaridan biri bo'lgan vaznga nisbatan o'z ma'lumotlari tufayli katta shon-sharafga erishdi.
Oʻsha paytlarda ogʻirlik foydalanish uchun qulay zamin edi va Servelo oʻzining Rca bilan qurollanish poygasida yetakchilik qilardi – ramka uchun 667g yoki freymlar uchun 974g. Biroq, ramkalar to'plamining narxi 6 500 funt sterlingni tashkil qiladi va har biri Kaliforniyada buyurtma asosida qurilgan Xalfordsda mavjud emas edi.
Addict SL, aksincha, mahalliy velosiped do'konida sinovdan o'tkazish uchun keng foydalanish mumkin edi, ramkalar to'plami 54 sm o'lchamdagi 985 g va 5 og'irlikdagi to'liq velosiped uchun tarozilarni aylantiradi.9kg va narxi bor-yo‘g‘i 6,999 funt. 2020-yilda Narkoman tegishli tarzda amal qiladi va bu o‘lchamdagi 56 sm uchun Velosipedchi tarozida 7 kg dan yuqori vaznni bosib o‘tadi.
Bu diskli velosiped uchun juda yengil, lekin eng yengili boʻlmasa ham – masalan, yuqori darajadagi BMC Teammachine yoki S-Works Tarmacning ogʻirligi bir xil oʻlchamda 6,9 kg.
Biroq, Skott Addict RC bozordagi eng yengil toʻliq oʻrnatilgan diskli velosiped ekanligi bilan faxrlanadi, Wilier Zero SLR-dan tashqari – bir xil ogʻirlik, bir xil integratsiya – bu yaxshi boʻlishi mumkin (BMC va Tarmac-da bir nechtasi bor) kabellar ko'rsatilgan). Qo'l urish tartibi qanday bo'lishidan qat'i nazar, Addict o'zini hayratlanarli darajada yengil his qiladi.
U koʻtarilishda raqsga tushadi va pastga tushganda ham ustun turadi. Sram Red eTap AXS disklarining tormozlanishi hamda Zipp g‘ildiraklari va Schwalbe shinalarining tormoz kuchlariga bardosh berish usulida yoqmaydigan narsa yo‘q.
Keyin, qattiqlik, burilish egiluvchanligi va ishlov berishda barcha kerakli notalarga tegadigan ramka bor. Bu mavzuda, deydi Skott, geometriya 28 mm shinalar atrofida ishlab chiqilgan - muhandislar shinalar kengligidagi kichik farqlar ham g'ildirak bazasi va yo'lni o'zgartirishi kabi narsalarni boshqarishga katta ta'sir ko'rsatishiga e'tibor qaratishadi.
Bu butun velosipedda uchraydigan tafsilotlarga e'tibor qaratish tahsinga loyiq. Chiqib ketishlar ichi bo'sh bo'lib, bu zanjir va o'rindiqlar bilan bir bo'lakni qoliplash imkonini beradi, shunday qilib ramka endi oltita emas, uch qismdan iborat bo'ladi.
Kamroq birlashma kamroq og'irlikni anglatadi, chunki kamroq material bir-biriga yopishadi, lekin o'qlar bo'ylab siqish kuchlarini qoplash uchun qotishma qo'shimchalar qizil rangga anodlangan tushishlarga yopishtirilgan. Yana yoqimli tafsilot.
Boshqa joylarda poya/bar kesishmasining egilgan tabiati tolalarni barning chap va oʻng tomonlari boʻylab uzluksiz harakatlanishiga yordam beradi, bu esa qattiqroq va engilroq kabinani yaratadi – Syncros sozlamasining ogʻirligi 295 g.. Kabellarga magnit stend qopqog'i orqali kirish mumkin va yaqin D shaklidagi bosh trubkasi tufayli ramka ichiga kiradi.
O'rtacha foydalanuvchi uzluksiz tolalar yoki kabelni oson yo'n altirish haqida qayg'urishi kerakmi yoki yo'qligiga shubha qilaman, lekin bu oxirgi nuqta muhim, chunki bosh trubkasi shakli yumaloq rulning katta o'lchamli podshipniklar bilan ishlatilishini va hali ham etarli joy mavjudligini anglatadi. shlanglar/kabellarni ulash uchun.
Oʻtmishda boshqa ishlab chiqaruvchilar kabellar uchun joy boʻshatish uchun paxsa yoki yupqa vilkalar rullari kabi ishlarni qilishgan, bu esa ortiqcha egiluvchanlikka olib keladi, ammo bunday narsa Addictni bezovta qilmaydi. Old uchi sprintlarda qat'iy qodir, ammo uning aero-tekislangan shakli tufayli barda qulaylik mavjud. Xuddi shu narsani o'rindiq ustuni va orqa uchidagi egiluvchanlik haqida ham aytish mumkin. Bu juda qulay velosiped.
Haqiqatga erishamiz
Oʻzgartirishlar roʻyxati davom etmoqda: oʻrindiq qisqichi tashqi va ogʻirligi atigi 12 g; novda balandligi kabellar bilan aralashmasdan o'zgartirilishi mumkin, chunki ajratgichlar ajralib chiqadi; vilkalar kaliperining havo oqimini tekislashi uchun murvatlar ustida magnit qopqoq bor va murvatlar shunday joylashtirilganki, o'rnatish nuqtalarini qo'llab-quvvatlash uchun hech qanday qotishma apparat kerak emas.
Yana engilroq, yana zukko va bularning barchasi Addictga juda toza ko'rinishga yordam beradi. Ammo men shu kunlarda xayolimda tobora ko'proq o'ylanib borayotgan o'sha asl nuqtaga qaytdim va bir narsani Narkomanning eshigida qoldirganimdan afsusdaman, lekin… bu velosiped 10 799 funt turadi. Bu 3 800 funt sterlingga qimmatroq. uning avvalgi besh yil oldingi versiyasi va to'liq kilogramm og'irroq.
Ha, bu soʻnggi Addict disklar va toʻliq integratsiyaga ega, lekin biz boshlagan joyda, 2014-yildagi Storkda ham bu narsa juda koʻp boʻlgan va 7999 funt sterling turadi.
Sof muhandislik nuqtai nazaridan Skott Addict juda ajoyib. Men uning dizaynerlarini tabriklayman, u eng ilg'or va haydash nuqtai nazaridan hammasi benuqson. Shunday qilib, hamma aytganidek, men Addictni eng yaxshi velosipedim sifatida olishni xohlardim. Ammo - va bu sanoat haqiqatan ham hal qilishi kerak bo'lgan juda katta "lekin" - imtiyoz uchun deyarli 11 000 funt sterling to'lashdan xursand bo'larmidim?
Men avval ham qimmat velosipedlarni maqtaganman, lekin asosan narx tanqididan voz kechganman, chunki bu velosipedlar odatiy va ular xuddi shunday qiymatga ega boʻlmagan dunyoda mavjud.
Siz mavjud boʻlgan yagonasini olmoqdasiz va buning narxini qoʻya olasizmi? Iloji bo'lsa, aktsiyalarga o'ting, bu hamma joyda keng tarqalganligi, ommaviy ishlab chiqarish va miqyos iqtisodlari tufayli aslida arzonroq bo'lishi kerak.
Ammo stok velosipedi £10,799 turadi, hatto u eng yaxshisi bo'lsa ham? Siz hayron bo'lishingiz kerak…
Spec
| ramka | Scott Addict RC Ultimate |
| Groupset | Sram Red eTap AXS |
| tormoz | Sram Red eTap AXS |
| Zanjirlar to'plami | Sram Red eTap AXS |
| Kasseta | Sram Red eTap AXS |
| Barlar | Syncros Creston iC SL bir qismli |
| Stem | Syncros Creston iC SL bir qismli |
| Seatpost | Syncros Duncan SL Aero |
| Egar | Syncros Belcarra Regular 1.0 |
| G'ildiraklar | Zipp 202 NSW disk, Schwalbe Pro One 28 mm shinalar |
| Og'irligi | 7,02kg (56 sm) |
| Aloqa | scott-sports.com |
