Olimpiya oltinidan filtrlangan oʻtkazuvchanlikka qadar, Boardman transportni oʻzgartirishga har qachongidan ham gavjum, ayniqsa blokirovka paytida
"Menimcha, "vaqtinchalik va favqulodda vaziyat" juda zo'r," deydi Kris Bordman butun mamlakat bo'ylab ko'rilayotgan chora-tadbirlar to'g'risida so'ralganda, chunki koronavirus blokirovkasi asta-sekin engillashtirilmoqda. "Menimcha, bu eng muhimi, chunki u qo'rquvni yo'q qiladi. Unda aytilishicha, agar odamlarga yoqmasa, uni olib ketishingiz mumkin. Bu harakat qilmaslik uchun oxirgi bahonani olib tashlaydi.'
Bordman Buyuk Manchesterning velosport va piyoda komissari sifatida nafaqat odamlarning harakatlanish uslubini o'zgartirish tarafdori, balki buni amalga oshirishda faol ishtirok etadi va shu maqsadda 160 million funt sterlinglik byudjetni nazorat qiladi.
Britaniya shaharlari va shaharlari boʻylab yoyilayotgan baʼzi infratuzilmalarning vaqtinchalik tabiati – kengroq yoʻlaklar, velopoylaklar, hamma uchun foydali boʻlishi uchun qayta ajratilgan avtoturargohlar – baʼzi odamlarda rasmiylarning uzoq muddatli rejalariga shubha uygʻotdi.
Lekin Boardman uchun "vaqtinchalik" to'g'ri yondashuv. "Agar men favqulodda vaziyatni hal qilmoqchi bo'lganimda xato qilsam, konuslarni olib, boshqa joyga ko'chiraman", deb tushuntiradi u.
'Siz buni tez qilasiz, arzon qilasiz. Samarali ravishda bu teskari maslahat. Sizda xarid qilishdan oldin sinab ko'rish uchun noyob muhit mavjud. Men virusga va masofani saqlash ehtiyojlariga alohida murojaat qilmoqchiman. Men bu joyni jim turgan paytda yaratmoqchiman, keyin sizdan bu haqda qanday fikrda ekanligingizni va uni saqlamoqchimisiz?
'Men mahsulotga ishonaman, men qilmoqchi bo'lgan yagona narsa - odamlarni mahsulotni sinab ko'rishga undash, chunki ular uni sinab ko'rganlaridan keyin sotib olishlariga aminman, shuning uchun menda hech narsa yo'q. vaqtinchalik choralar bilan bog'liq muammo. Bu menga juda yoqadi, chunki u qo'rquvni yo'qotadi.'
Katta Manchesterda 5 million funt sterling favqulodda moliyalashtirish koronavirus blokirovkasi paytida va undan keyin ijtimoiy masofani saqlash va xavfsiz sayohat qilish uchun ajratildi, 10 ta tumanga bo'lingan.
TfL poytaxt yoʻllarining 5 foizini nazorat qiladigan Londondan farqli oʻlaroq, Buyuk Manchesterning barcha shaharlari tumanlar tasarrufida.
'Biz har bir tuman rahbarlari bilan favqulodda qo'ng'iroq qildik va shunday dedik: "To'g'ri, sizda yarim million kvid bor, bu ko'chatchilar va bo'yoqlar uchun yetarli bo'lishi kerak. Biz bir narsani o'ylashimiz kerak. Tez borish uchun raqam. Odamlar haydashda bir-biridan uzoqda qolishlarini ta'minlashingiz kerak, "va ular hozir ish bilan band", - deydi u.
Hammani xavfsiz qilish
Bordman avvalroq dubulgʻa kiyish majburiyati velosipedchilarni xavfsizroq qilish uchun hukumat qila oladigan 10 ta narsadan biri boʻlmasligini aytgan edi.
Eng kuchli uchlikka nom berishni so'rashganda, u: Men sizga bittasini bera olaman, bu bo'sh joy. Bo'ldi shu. Bu bo'sh joy. Hech kimdan nima uchun velosiped minishini yoki haydamasliklarini so'rang va katta bloker - bu bo'sh joy. Men yashayotgan joydan men bormoqchi bo'lgan joyga xavfsiz joy.'
Velosiped haydashning jozibadorligini oshirishning yana bir usuli - avtotransportdan foydalanish paytida sodir etilgan jinoyatlarga nisbatan adliya tizimi qanchalik yumshoq ko'rinishini ko'rib chiqishdir.
'Biz yo'l harakati qoidalarini butunlay qayta ko'rib chiqishimiz kerak va bunga haqiqiy va o'ta og'ir jinoyat sifatida qarash kerak. Birovni o‘ldirish uchun mashinadan foydalanganlik uchun jarimalar kulgili.
'Nazoratchi Endi Koks [Met Police yo'l jinoyati bo'yicha ofitser] har safar kimnidir haddan tashqari tezlikni oshirganida, boshqa qonunbuzarliklarni topayotganini aniqladi. Buni qiladigan odam [ma'lum] fikrga ega, shuning uchun u jinoyatchilarni qo'lga olishda ham samarali.
'Avvalo, xavfsiz joy ajrating, ikkinchisi esa huquqiy tizimingizdagi manzildir, shuning uchun siz qonunchiligingizda piyoda va velosipedda yuradigan odamlarni qadrlaysiz, ular eng muhimi ekanini ko'rsatasiz.
'Har bir boshqa davlat Buyuk Britaniya, M alta va Gonkongga qandaydir taxminiy javobgarlikka ega bo'lish orqali buni taqiqlaydi. O'zingizdan ko'ra zaifroq bo'lganlarga g'amxo'rlik qilish qonun bilan belgilangan mas'uliyat.'
Siyosatchiga oʻxshab qolish xavfi ostida…
Boardmenga hozirgi vazifasini Buyuk Manchester meri Endi Bernxem tayinlagan, u bilan yaqindan hamkorlik qiladi, chunki ular hududni yaxshi tomonga o'zgartirishga harakat qiladi. Sobiq Mehnat Vazirlar Mahkamasi vaziri bo'lgan Burnxem Manchester lavozimiga Vestminsterni tark etishdan oldin 16 yil davomida deputat bo'lgan.
Biz hozir noaniq vaqtlarni hisobga olsak, status-kvoni jiddiy o'zgartirish potentsialiga ko'ra, Bernxemning navbatdagi umumiy saylovda Jamoatlar palatasiga qaytishi haqidagi mish-mishlar tarqalmoqda. Biroq, Boardman bunday mish-mishlar yoki u bunday harakatga mos kelishi mumkin bo'lgan joyni qiziqtirmaydi.
'Siyosatchiga o'xshab qolish xavfi ostida, menimcha, "na bo'lsa" juda ko'p. Agar bu hukumat kirib kelsa nima bo'ladi? Agar u qaytib so'ralsa-chi? Birlashtirish uchun juda koʻp narsa bor.
'Men sayohat tarzimizni o'zgartirishni juda xohlayman. Andy kompaniyasida ishlashimning sababi shundaki, u ham xuddi shunday his qildi va bizning maqsadimiz millatni o'zgartirish uchun mintaqani o'zgartirish edi. Bunday miqyosda misol yaratish uchun uni e'tiborga olish mumkin emas edi. Demak, vazifa shu.
'Menga uni kim boshqarayotgani, kim amalga oshirishi qiziq emas, lekin men buning amalga oshishiga qiziqaman va bunda mening oʻrnim qanday boʻlishini bilmayman.
"Vaziyat juda tez ketmoqda," deydi u va qo'shishdan oldin, "Men o'shanda siyosatchiga o'xshagan edim!"
Iste'foga chiqqan, lekin hech qachon professional sahnadan butunlay ozod bo'lmagan
Boardmen Olimpiada oltinini qo'lga kiritdi, Tur de Fransda sariq rangli forma kiydi va "Absolyut" soat rekordini saqlab qolishda davom etmoqda. Shunday qilib, uning hozirgi roli va transport sifatida velosiped haydashga bo'lgan ishtiyoqiga qaramay, suhbatimiz ba'zida velosiped haydashga qaytdi.
U bir necha yil oldin ITVning Tour de France yoritish jamoasi a'zosi bo'lishni to'xtatdi, o'tgan yili o'tkazib yuborganini ko'rib hayron bo'ldi.
'Ha, men [Turda bo'lishni sog'indim] va men bundan hayratdaman. Boshlash uchun men kattalar hayotimda birinchi marta iyulni qaytarib olganimdan hayajonlandim. Farzandlarimdan biri, Oskar, iyul oyida uning tug‘ilgan kuni va men hech qachon uyda bo‘lmaganman va u hozir yigirma yoshda.
'Men bundan hayajonlandim va bundan zavqlanar ekanman, hayotimning katta qismi o'zgarganidan g'amgin edim; bu ish davom etdi va men endi uning bir qismi emas edim, shuning uchun bu juda achinarli edi, chunki bu ajoyib tomosha.
'Bu, albatta, jozibali emas, yuk mashinalarini to'xtatish taomlari, ko'p haydash, mehmonxonalarda ko'p tunlar, samarali yuk mashinalari parklarida soatlab o'tirib, mayda-chuyda narsalarni qilish va keyin keyingi joyga o'tish.
'Demak, unda jozibali boʻlmagan juda koʻp narsa bor, lekin siz hikoyaning bir qismi edingiz va bu nima boʻlishini hech kim bilmas edi va shuning uchun odamlar uni tomosha qilishadi, shuning uchun uni oʻziga xos qiladi.'
Tour de France-2020 hozirda koronavirus pandemiyasi tufayli orqaga surilganidan keyin 29-avgust shanba kuni boshlanishi rejalashtirilgan. Bu ro'y berishi mumkinmi yoki yo'qmi - bu har kimning taxmini, lekin Bordman voqealar qaysi tomonga borishini biladi deb o'ylaydi.
'Ha, men ham hammaga o'xshab to'liq taxmin qilyapman, lekin shaxsiy hisim shuki, men juda hayron bo'laman. Haqiqatan ham hayratda qoldim. Men ular "to'g'ri, biz bu sanalarga boryapmiz" deyishlari kerakligini tushunaman va ular rejalashtirish imkoniyatiga ega bo'lishlari uchun oldindan loyihalashtirishlari kerak, ammo [poyga] ta'sir qilishi mumkin bo'lgan juda ko'p omillar ularning nazorati ostida emas.
'Men juda hayron bo'lardim.'
Ayra aylanada sayr qilish
Boardman poyga haqida gapirishdan xursand bo'lishi mumkin, ammo uning biron bir narsaga qiziqishi allaqachon tugagan. Biroq, agar ertaga soat rekordini o'rnatishga urinsa, u qanchalik uzoqqa borishi mumkin deb o'ylaydi?
'Xudo biladi!' u kuladi. 'Bilmadim. Men ikki oydan beri velosiped haydaganim yo'q. Men haftada bir kun velosiped do'konida ko'ngilli bo'ldim va u erda minib keldim va bu faqat bitta minish. Aks holda men yugurganman, hozir men juda mosman, lekin asosan yuguraman.
'Bilmayman. Yo'q. O'ylaymanki, men ham bunga ahamiyat bermasdim, buni bilish juda erkindir. Bu mening hayotimning bir bobi bo'lib, unda men nima qila olishimni, o'zimni qanchalik uzoqqa bora olishimni, nimaga qodir ekanligimni o'rgandim va keyin 2000 yilda "Sportchi rekordini" o'tkazganimda, men velosipeddan tushdim va hech qachon orqaga qaradi.
'Bu ajoyib bob boʻldi va men sahifani keyingisiga aylantirganimdan juda xursand boʻldim. Men bilmayman va menga umuman ahamiyat bermayman. Men buni achchiq va dahshatli maʼnoda demoqchi emasman… ajoyib, oʻylash kerak boʻlgan yangi narsalar bor.'
