Chiroqlar oʻchirilishi chavandozlar uchun uyqu vaqtini anglatmaydi, kechasi velosiped haydash boʻyicha maslahatlarimiz bilan
Qorong'u tomonni qabul qilish vaqti keldi. Soatlarning o'zgarishi bilan ko'pchiligimiz ishdan keyingi soatlarni qorong'ulikka botganini ko'ramiz. Biroq, oqshomlarni harakatsizlik dahshatiga yoki eng yomoni, sport zaliga yo'qotish uchun hech qanday sabab yo'q.
Sizga yoʻl-yoʻriq koʻrsatadigan eng soʻnggi chiroqlar hamda baʼzi oqilona ehtiyot choralari bilan har qanday chavandoz qoʻrquvini yengib, zulmatga yoʻl olishi mumkin. Albatta, zamonaviy texnologiyalar tunda chavandozlar xavfsizligini ta'minlashda katta rol o'ynaydi. Oldindan ko‘rinadigan yorug‘lik yorug‘ligi va oldingi yo‘lni yoritib turadigan yorug‘lik bir necha yildan beri mavjud.
Ilgari qimmatbaho buyumlar, endi siz Halfords’dan 1600 lyumenli jazirama moslamani ellik kvidga olishingiz mumkin, bu esa faqat yuqori yoritgichli yoʻllarda qolishingizga bir sababni kamroq beradi. Ko'pgina mototsikl chiroqlarini ortda qoldirish uchun etarlicha yorqin, siz hatto kelayotgan tirbandlikni ko'zni qamashtirmaslik uchun ehtiyot bo'lishingiz kerak. Kuchli orqa yorug'lik bilan birlashtirilgan, orqada ketayotgan avtomobillar o'tishdan oldin sizni sezishlariga kunduzgi vaqtdagidan kam sabab bo'lmaydi.
Qorongʻi zonaga
(Foto krediti: Redbull Content Pool)
Egarda kechki tunlar haqida koʻproq biladigan chavandozlardan biri bu Josh Ibbett. Belgiyadan Istanbulgacha bo'lgan shafqatsiz Transkontinental poyganing sobiq g'olibi, u 10 kun va shuncha uzoq tunlarda deyarli 4000 km masofani bosib o'tdi. “Tunda haydashning eng aniq jozibasi bu, - deydi Josh Velosipedchiga, “bu sizga faqat haydashda davom etish imkonini beradi!
'Qishda mashq qilish, ishdan ketish yoki velosiped poygasida ko'proq joyni bosib o'tishmi, tunda haydash velosipedda o'z ehtirosingiz ortidan o'tkazishingiz mumkin bo'lgan vaqtni uzaytiradi."Tun bo'yi velosiped haydash va tong otayotganini tomosha qilishning o'ziga xos xususiyati bor", deya qo'shimcha qiladi u. “Men buni hammaga tavsiya qilaman.”
Zulmatda yorugʻlik yoʻlagi boʻylab aylanib oʻtish tunda sayr qilishni oʻziga xos zavq bagʻishlaydi. Dunyoning har ikki tomonida qorong'ulik bilan qoplangan holda, sizning oldingizda paydo bo'lgan barcha e'tiboringiz yo'lda so'riladi. Oʻzingizni aniqlash uchun koʻrinadigan belgilar boʻlmasa, bu yoʻlni chalgʻitishi mumkin va hattoki eng tanish yoʻllar ham chiroqlar oʻchirilganda gʻayrioddiy koʻrinishi mumkin.
‘Tunda ot minish ruhiy jihatdan qiyin. Kun davomida sizni chalg'itadigan ko'rinish doimo mavjud. Qorong'ida siz oldingizda turgan yorug'lik nuriga e'tibor qaratishingiz kerak, - deydi Josh. Ufqni yashiradigan daraxtlar bilan o'ralgan, o'rmonlar orqali xavf-xatar qilish ayniqsa hayajonli bo'lishi mumkin. Hatto kattalar bo'lsa ham, tungi vaqt haqida biroz qo'rqinchli narsa bor va bu o'zining noyob frissoni bilan tungi haydashni ta'minlaydi.
Bu biroz qoʻrqinchli va qandaydir noqonuniy tuyuladi. Kunduzgi shovqin va tirbandlik tufayli his-tuyg'ularingiz atrofingizdagi voqealardan xabardor bo'lib, yolg'izlik tuyg'usini kuchaytiradi.
Ammo, yo'llarning o'zi yo'lovchilar yoki maktabdagi tirbandlikdan bo'sh bo'lsa-da, bu siz yolg'iz haydab ketasiz degani emas. Qishloq hayvonlari qo'rqinchli bo'lishi mumkin. Bir daqiqada siz boʻm-boʻsh dala boʻylab velosipedda ketyapsiz, keyingi soniyada barcha sigirlar sizga qarash uchun boshlarini oʻgirishadi va chiroqlar ularning koʻzlarida aks etadi va sizni qoʻrqitadi!’
Marshrutlarni tanlash va xavfsiz boʻlish
Ammo oddiy chavandoz haqida nima deyish mumkin? Aksariyat odamlar uchun tungi sayohatga chiqish uchun eng yaxshi aksessuar hamroh bo'lishi mumkin. Nafaqat raqamlarda xavfsizlik bor, balki sizning kompaniyangiz uchun kimdir bo'lsa, qo'rqishingiz ehtimoli kamroq. Bundan tashqari, ular tiqilib qolganda yordam berish uchun u yerda bo‘lishadi.
Kimni toʻplashga muvaffaq boʻlsangiz ham, agar siz oʻzingizning tungi sarguzashtingiz uchun ketayotgan boʻlsangiz, parklar, kanallar yoki shagʻalli yoʻlaklarga yopishib olish tirbandlik xavfini minimallashtirishga yordam beradi.
Aks holda, iloji boricha tinchroq boʻlgan yoʻl va vaqtlarni tanlang. Shu bilan birga, ushbu hududda qanday haydovchilar bo'lishi mumkinligini ko'rib chiqing. Agar yakshanba kuni ertalab sayr sizni tez-tez teskari mashinalar bilan to'la ariqlardan o'tib ketsa, juma yoki shanba kuni kechqurun xuddi shu burchakda aylanib o'tish yaxshi fikr emas.
Ajablanarlisi shundaki, agar siz shoshilinch soatdan keyin kutsangiz, ish kunlarida ishdan keyin sayr qilish uchun shahar markazlari ham yaxshi relefni ta'minlay oladi. Haydovchilar kamroq bo'ladi, ammo ko'p joylar hech qachon shunchalik bo'sh bo'lmaydiki, haydovchilar velosipedchilar bilan uchrashishni kutmaydilar. Pastroq tezlik chegaralarini qo'shing va kunduzi emas, balki kechasi shahar haydashini yaxshiroq ko'rish mumkin.
Shunday ekan, orqa tomonda oʻtirish yoki turbo-trenerda soatlab vaqt sarflashdan koʻra, nega doʻstlaringizni bir nechta chiroqlar bilan yigʻib, sarguzasht izlab nomaʼlum tomonga yoʻl olmaysiz? Agar shunday bo'lmasa, siz hali ham qorong'ulikdan qo'rqasiz.
Xavfsiz va yoqimli tungi haydash uchun maslahatlar
- Taxminan 800 lyumen yorug'lik uchun oqilona boshlang'ich nuqta bo'lib, sizga yoritilmagan yo'llarda xavfsiz haydash imkonini beradi. Tezroq ketmoqchi bo'lsangiz, yorqinroq narsa yaxshi fikr.
- Orqa chiroqlarning lyumen soni oldingi chiroq kabi deyarli boʻlmasligi kerak. 20 lyumendan yuqori boʻlgan har qanday narsa avtomobillar sizni sezilarli masofada koʻrishiga imkon beradi.
- Dulg'a chiroqi atrof-muhitni ko'rish yoki yo'l chetini ta'mirlashda yordam berish uchun chiroq kerak bo'lganda ham foydalidir. Agar sizning asosiy chiroqingiz ishlamay qolsa, u zaxira sifatida ham xizmat qiladi. Bitta yorug'lik manbasidan foydalanish chuqur soyalarni yaratadi va masofani baholashni qiyinlashtiradi. Dubulg'angizda kichik qo'shimcha chiroq bo'lsa, bo'shliqlar to'ldiriladi.
- Ideal holda, oʻzingiz bilgan marshrutlarga amal qiling. Kimgadir qaerga ketayotganingizni ayting va o'zingiz bilan telefon va asboblarni olib boring. Yaxshisi, nega do'stingizni olib kelmaysiz?
- Yuqori koʻrinadigan kiyim eng yaxshi paytlarda ajoyib gʻoya, lekin tunda undan ham koʻproq. Ko'zgularni aks ettiruvchi materiallar, agar siz nozikroq narsalarni xohlasangiz, tong yorishmasligingizni anglatadi. Shuningdek, aks ettiruvchi yamoqlari boʻlgan qoʻlqoplarga eʼtibor bering, chunki ular signal berish uchun juda mos keladi.
Uchta tungi hodisani hisobga olish kerak…
Siz bilan birga chiqish uchun jasur doʻst topa olmasangiz ham, yildan-yilga velosport taqvimida tungi voqealar soni ortib bormoqda.
Red Bull Timelapse
(Foto krediti: Redbull Content Pool)
Bir kecha-kunduz, shuningdek, soat orqaga qaytganida bonusli soat. Red Bull Timelapse 1000 chavandozni bir-biriga va soatga qarama-qarshi qo'yadi. Jamoa va yakkaxon toifalarga bo'lingan holda, u yaqinda Windsor Great Parkdagi 6,7 km yopiq aylanada bo'lib o'tdi. Mumkin bo'lgan eng katta masofani bosib o'tish maqsadida, poyga oktyabr oyida soatlar o'zgargan dam olish kuni bo'lib o'tadi. Tungi soat 2 ga qoʻshimcha soat qoʻshilsa, aylanishlar ikki baravar koʻpayadi.
Dunvich Dinamo
20 yildan ortiq vaqt davomida iyul oyining toʻlin oyiga eng yaqin shanba kuni Buyuk Britaniyadagi eng mashhur tungi sayohat boʻlgan Dunvich Dinamosining boshlanishini belgilab berdi. Minimal tashkiliylik va o'ziga ishonchga urg'u berib yugurish 1993 yilda bir oqshom Sharqiy Londondan Suffolk qirg'og'igacha bo'lgan 116 milya yo'l bosib o'tishga qaror qilgan bir necha kurerlarning yo'llarini kuzatib boradi. Unda qatnashish hali ham bepul. Koʻp yillar davomida 1000 dan ortiq chavandozlar tungi oʻyin-kulgiga qoʻshiladi.
Yorkshire True Grit Dark Skies
North York Moors milliy bog'ining chekkasida joylashgan shag'al maydalagich tunda va Buyuk Britaniyaning belgilangan qorong'u osmon parklaridan birida o'tishi bilan qiyinchilikni oshiradi. Quyosh botishi bilan u o'rmon va botqoqlik orqali 50 milya masofani bosib o'tadi.100 ta joy bilan cheklangan, oʻz qoʻlingizda omon qolish uchun sumka, birinchi tibbiy yordam toʻplami va hushtak olib yurishingiz kerak boʻladi, bu arzimas voqea emasligini koʻrsatadi.
Keyingi tadbir 2022-yil 26-fevralga rejalashtirilgan, maʼlumot bu yerda
