Aprel oyidan boshlab taqiqlangan yuqori trubkada oʻtirish va shishalarni yoʻlga tashlash
UCI 1-apreldan boshlab "super tuk" deb nomlanuvchi pasayish pozitsiyasini taqiqlashini e'lon qildi.
Bu yangilik boshqaruv kengashining velosport sportini xavfsizroq qilish uchun ishlab chiqilgan xavfsizlik protokollariga oʻzgartirishlar kiritgan kengroq eʼlonining bir qismi sifatida keldi.
“Super sakrash” pastga tushish pozitsiyasi Kol de Peyresurdada Kris Frum tomonidan mashhur bo'lgan, biroq o'shandan beri Bahrayn Victorious chavandozi Matej Mohorich tomonidan sayqallangan va takomillashtirgan. Bu chavandozning pastga siljishi va aerodinamik jihatdan samaraliroq bo'lishi uchun tirsak va yelkalarini qisib, velosipedning yuqori trubkasida o'tirishini o'z ichiga oladi.
Froome 2016-yilgi Tour de France-ning 8-bosqichida gʻalaba qozonishda mashhur usuldan foydalangan, ammo buni yaxshiroq tushunish uchun 2018-yilgi GP Industria Artigianatodagi Mohoric videosini tomosha qiling.
Ammo Froome, Mohoric va boshqalar bu tez pasayish pozitsiyasidan oʻzlarining pro vatandoshlari ustidan ustunlikka erishish uchun foydalanganlarida, UCI pelotonga qoʻshishi mumkin boʻlgan xavf haqida oʻylab, uni taqiqlash yoki taqiqlash haqida oʻylardi.
Endi, oʻtgan yili UCI Boshqaruv Qoʻmitasida muhokama qilinganidan soʻng, UCI bu lavozimni “xavfli xulq-atvor” deb baholab, qonundan tashqari deb eʼlon qilishga qaror qildi.
'Shuningdek, UCI boshqaruv qoʻmitasi chavandozlarning potentsial xavfli xulq-atvori, jumladan, yoʻlga yoki peloton ichida shisha otish (bu chavandozlar uchun xavf tugʻdirishi mumkin) va xavfli pozitsiyalarni egallashga oid qoidalarni kuchaytirishga qaror qildi. Velosipedda (ayniqsa, yuqori trubkada o'tirganda, ' deyiladi UCIning qoida o'zgarishini e'lon qilgan bayonotida.
Koʻchirishni taqiqlovchi yangi qoidalar 1-apreldan kuchga kiradi.
Xuddi shu bayonotda UCI nihoyat yo'l chetidagi qo'riqlash to'siqlari uchun standart yaratishini e'lon qildi. Jarayon “mutaxassislar tomonidan boshqariladi” va 2022 yilgi mavsumda joriy qilinadigan yangi standartlar bilan “ayniqsa, bir qator sprintlarga” eʼtibor qaratiladi.
Oʻtgan yili Deceuninck-QuickStep sprinteri Fabio Yakobsen Polsha Turida toʻsiqlar bilan toʻqnashib ketganidan soʻng hayot uchun xavfli boʻlgan halokatga uchradi.
UCI gollandiyalik sprinter Jumbo-Vismalik Dilan Groenewegenni voqeada ishtirok etgani uchun toʻqqiz oyga chetlashtirdi, ammo hanuzgacha rasmiy ravishda uzr soʻramadi yoki Katovitsadagi poyga yoʻnalishi boʻyicha oʻzining xavfliligi uchun keng tanqidga uchragan.
