Oxirgi Dogma raqamni bekor qiladi, lekin vazn va vattlarni qisqartirish uchun ma'lumotlarni o'z ichiga oladi va moslashtirilgan o'lcham tizimini taklif qiladi
Pinarello oʻzining eng soʻnggi Dogma F yoʻl velosipedini taqdim etdi va u… Dogma F deb nomlanadi.
Toʻgʻri, mashhur italyan brendi oʻzining asosiy mahsulotida model raqamidan voz kechdi, chunki uning barcha byudjeti hamma narsa uchun moʻljallangan velosipedni yaratishga, vazn yoʻqotishga, shakllarni oʻzgartirishga va har bir kishiga mukammal mos kelishga harakat qilishga sarflandi. chavandoz.
Pinarello yangi modelda muvozanat g'oyasini ilgari surmoqda va Dogma F barcha chavandozlar va barcha erlar uchun ekanligini ta'kidlab, aerovelosipedlar va alpinistlar velosipedlari tushunchasini rad etadi, chunki "haqiqiy dunyo chavandozlari ixtisoslashgan emas" '.
Bu qazishmi? Bu shunday bo'lishi mumkin, lekin biz uchun mantiqiy ko'rinadi.
Yangi velosiped Ineos Grenadiersni Tour de Franceda uchinchi oʻringa olib chiqish uchun oʻz vaqtida yetib keldi. Xo'sh, F nima o'zgardi?
Hamma joyda yaxshiroq, yana
Dogma F uchun vazn muhim emasligini ta'kidlasa ham, Pinarelloning ta'kidlashicha, to'liq diskli ramka moduli F12 diskidan 11% engilroq, 53 o'lchamli velosiped (Shimano Dura-Ace Di2 va DT bilan ishlab chiqarilgan) Shveytsariyaning ARC 50 g'ildiraklari) og'irligi 6,8 kg ni tashkil qiladi, garchi u pedallar va katakchalar o'rnatilmagan bo'lsa ham. Xuddi shunday tuzilgan jant tormozi ekvivalenti UCI minimal og‘irlik chegarasidan ancha past.
Bu qirqish asosan moddiy innovatsiyalar va romning oʻzidan koʻra yordamchi qismlarni qayta ishlab chiqishdan kelib chiqadi, Pinarello Dogma F8-dan beri 850g bilan chegaralangan.
Toray uglerodining yuqori xususiyatlari bilan bir qatorda - Nanoqotishma texnologiyasiga ega Torayca T1100 1K, eng ilg'or poyga avtomobillari va samolyotlarida qo'llaniladigan narsa - 3D-bosma titan birinchi marta ommaviy ishlab chiqarish velosipediga joylashtirildi. gramm.
Ogʻirlikni tejash toʻgʻridan-toʻgʻri boʻlsa-da, oʻrindiq ustuni, garnitura, vilkalar, kokpit va oʻq oʻqlaridagi yaxshilanishlar tufayli jami 265 gramm tejalgan. Og'irlikni yo'qotganiga qaramay, Pinarello F12 bilan solishtirganda uni pastki qavs atrofida 12% qattiqroq qilishga muvaffaq bo'lganini aytadi.
Velosipedning asosiy e'tibori - ishlov berishdir, Pinarello ta'kidlagan narsa har doim shunday bo'ladi va bu mujassamlashda yangilangan Onda vilkasi bor, brendning ta'kidlashicha, velosipedning disk va jant tormoz modellari uchun alohida ishlab chiqilgan.
Bu bizni aerodinamikaga olib keladi. Vilkalar oyoqlarining shakli Pinarelloning Bolide TT velosipedidan ilhomlangan va yelkanlar kabi ishlaydi, aytilishicha, ko‘ndalang shamolda oldinga siljiydi, kuchliroq shamol esa chavandozga katta foyda keltiradi.
Pinarelloning ta'kidlashicha, Dogma F-ning nozik shakli tortishish faqat ramkaning yarmida ta'sir qila boshlaydi, bu esa uzatma uchun assimetrikdir va muvozanatlash harakati o'xshashligiga qo'shiladi - takomillashtirilgan orqa uchburchak bilan "uyg'unlik" ' havo oqimini orqa tomondan chiqarib yuboring.
Hammasi, bu oʻzgarishlar, deydi Pinarello, Dogma F disk versiyasini F12ga qaraganda 4,8% aeroko'proq qiladi.
Tanlov uchun zerikarli
Dogma F-ning ishga tushirish kampaniyasining eng muhim jihati bu iqtibosdir: "Biz hech qachon velosipedlarimizni o'lchash uchun futbolka o'lchamidan foydalanmaymiz".
Dogma F-ning 352 ta iteratsiyasi mavjud boʻlib, mijozlar 11 ta ramka oʻlchami, 16 ta tutqich oʻlchami va oʻrindiq ustunidagi ikkita toʻsiq variantidan birini tanlashi mumkin, bu esa har bir chavandoz uchun eng yaxshi mos kelishini taʼminlaydi – bu jarayon Pinarello tomonidan amalga oshiriladi. tikilgan kostyum olishga o'xshatadi.
Yangi velosiped disk yoki jantli tormoz variantida (garchi jantli tormoz versiyasi 2022-yil boshigacha mavjud boʻlmaydi) va Sram, Shimano yoki Campagnolo koʻrinishlarida, shuningdek, uch xil rangda mavjud variantlar: "plutonium flash" - kumush va qora; "eruption red" - qizil va qora; yoki "qora ustida qora" - ajablanarli emas, qora ustida qora.
Asosiy ma'lumotlar va F12
| Ozlikni tejash | 265g (toʻliq disk ramkasi, oʻlcham 53) |
| Qattiqlik | +12% (pastki qavsda) |
| Aerodinamika | +3,2% (rim), +4,8% (disk) |
| Vatts | 1,3 Vt 40 km/soat tezlikda, 2,6 Vt 50 km/soatda tejamkor |
