Biz Belgiya yirtqich hayvonini zamonaviy pelotonning buyuklaridan biriga aylantiradigan narsani ko'rib chiqamiz
Velosipedda eng kuchlilardan biri boʻlish unchalik katta muvaffaqiyat emas, lekin Tom Boonen kabilar uchun bu oson kechadi.
Sobiq jahon chempioni tanasining boshqa qismlari qatori bosh suyagini (eshitish qobiliyatini doimiy shikastlagan), yoqa suyagi va qovurg'alarini sindirib olgan.
U hatto 2016-yilda Parij-Rubaix podiumini yakunlaganidan keyin Tur de Frans afsonasi Bernard Xinault tomonidan “jangchi” deb atalgan.
Parij-Rubaixda to'rtta g'alabaga erishgan belgiyalik velosportning eng og'ir bir kunlik poygasida qo'shma rekordchi bo'lib, faqat bir marta kuchli 10talikdan tashqarida yakunlangan.
Va u qarigan boʻlsa ham beshinchi gʻalabani qoʻlga kiritishda davom etishini aytdi, shuning uchun uning Parij-Rubaix tarixidagi eng zoʻr gʻalabasi boʻlish istagi bor.
Boonen, shuningdek, son-sanoqsiz bir kunlik poygalarda, shuningdek, yo'lda poyga bo'yicha jahon chempionatida va jamoaviy vaqt sinovi bo'yicha jahon chempionatida g'olib chiqdi. Bu yerda biz Flamand qahramoni kabi minishni o‘rganamiz.
FAKT FAYL
Ismi: Tom Boonen
Taxallus: Tornado Tom
Yosh: 36
Hayot: Mol, Belgiya
Chavvand turi: Klassik boʻyicha mutaxassis, sprinter
Professional jamoalar: 2002 AQSh pochta xizmati, 2003-hozirgi Etixx-QuickStep
Palmares: Yoʻl poygasi boʻyicha jahon chempioni 2005; Flandriya sayohati 2005, 2006, 2012; Parij-Rubaix 2005, 2008, 2009, 2012; Tour de France Green Jersey g'olibi 2007, olti bosqichda g'olib; Vuelta a España ikki bosqichda g'alaba qozondi
Yangi narsani sinab koʻrishdan qoʻrqmang
Nima? Tornado Tom 15 yildan ortiq poygada yurib, sport taklif qiladigan deyarli hamma narsani koʻrgan.
“Bugungi kunlarda hammani oldindan aytish mumkin va magʻlub boʻlishning eng oson yoʻli bu bashoratli boʻlishdir”, - deydi u.
Xo'sh, uning davosi nima? “Yangi narsani sinash uchun baʼzida toʻpga ega boʻlish kerak”, deydi u.
‘Men birinchi marta professional bo'lganimda, poyga uslubi kutish va kutish edi. Men buni o‘zgartirishga harakat qildim.’
Va u, albatta, rekord oʻrnatib, uchta Flandriya sayohati toji va toʻrtta Parij-Rubaix unvonini qoʻlga kiritdi.
Qanday qilib? Poygada boʻlasizmi yoki shunchaki mashq qilishni yaxshi koʻrasizmi, vaziyatni oʻzgartirish turli yoʻllar bilan muvaffaqiyatga olib kelishi mumkin.
Poyga paytida taktikani almashtirish raqiblarni hayratda qoldirishi aniq.
Mashgʻulotlarda ham shunday qilsangiz, nafaqat ishtiyoqingizni oshirasiz, balki tanangiz toʻgʻri mashq qilishiga ishonch hosil qilasiz.
Bir xil mashqni tinimsiz takrorlash (masalan, past intensivlikdagi millarni bosib oʻtish) tanangizni sinab koʻrmaydi va mashqdan maqsad aynan shunday qilishdir.
Shunday ekan, diqqat va harakatning eng yuqori darajasini saqlab qolish uchun tartib va marshrutlaringizni muntazam ravishda oʻzgartirib, narsalarni yaxshilang.
Quvvatni oshiring
Nima? Tornado Tom gʻalaba sari yugurishda soʻnggi bosqichlarda katta kuch sarflagani bilan tanilgan, ammo u bunga qanday erishadi?
Belgiya superyulduzi Ramp Test Workout deb nomlangan mashgʻulotdan foydalanib, har sakkiz daqiqada quvvat sarfini asta-sekin oshiradi.
“Men 100 vatt quvvatda pedal bosishdan boshlayman – oson”, deb ochib beradi u. ‘Keyin 8 daqiqadan so‘ng men uni 140 vattga yetkazaman – baribir oson.
‘Yana sakkiz daqiqadan soʻng, 180 vatt… tushunasiz!
Agar sogʻligim yaxshi boʻlsa, oxirgi sakkiz daqiqani 460 vatt quvvatda bosib oʻtishim mumkin, shu vaqtgacha men bir yarim soat yurganman.’
Qanday qilib? Sizdan Klassik rider vatt vattiga mos kelishingizni kutmasak ham, mashqni oʻzingizga moslashtirishingiz mumkin. intensivlik, intervallar yoki umumiy vaqt.
Masalan, Boonenning qoʻshimcha quvvatini 40 dan 20 vattgacha ikki baravar kamaytirsangiz ham, oʻzingizni juda tez oʻchirmasdan, progressiv quvvat sarfini sarflaysiz.
Quvvatingiz bilan shu tarzda ishlash umumiy velosiped haydashingizni yaxshilaydi, bu sizga tezlashuv va yuqori tezlikni beradi.
Toshli tosh minayotganda dam oling
Nima? Toshli toshlarda sayr qilish tanangizga ta'sir qiladi va buni har aprel oyida Parij-Rubaix yo'nalishi bo'yicha 258 km bo'lgan professionallardan yaxshiroq hech kim bilmaydi.
Ha, velosipedingizni qulayroq qilish uchun nima qilishingiz mumkin, lekin oxir-oqibatda texnikangizni yaxshilash eng yaxshi strategiyadir.
Yillar davomida yo'l bosib o'tganidan so'ng, Bunen bu borada juda to'g'ri maslahat berdi.
“Buning siri shundan iboratki, dam oling va rulni qoʻllaringiz orasiga bir oz bosim bilan tutib, velosiped haydashga ruxsat bering,” deb ochib beradi u.
Qanday qilib? Agar toshlarni minish omadingiz boʻlsa, Boonen aytganidek qiling. Velosipedchi shu yil boshida yo‘lga chiqqanida, panjaralarga qattiq yopishib qolganimiz tufayli barmoqlarimizdagi hisni yo‘qotdik.
Toshloqlar notekis yuza boʻlgani uchun qattiq ushlash istagi intuitiv boʻladi, lekin u kuchingizni sarflaydi va qoʻllaringizni ogʻritadi, shuning uchun Boonen boʻshashishni tavsiya qiladi. Va u haq.
Rulni boshqarish uchun yetarlicha tutqich bilan tekis boʻlmagan sirtlarda haydash sizga velosipedni yaxshi boshqarish va oʻziga ishonchni oshiradi.
“Siz velosipedni rul bilan emas, balki eshagingiz va pedallar kuchi bilan harakatlantirasiz”, dedi Bunen bizga ingliz tilini ajoyib tarzda egallab olganini namoyish qilib.
Azob chekishni o'rganing
Nima? 'Agar siz hayotda ozgina azob cheksangiz, olgan narsalaringizni ko'proq qadrlaysiz,' deydi Boonen.
Velosiped haydash va azob-uqubatlar birga keladi, ammo mutaxassislar buni to'lashga arziydigan narx ekanligini bilishadi. “Bu sizni qattiqlashtiradi va sizni yaxshiroq inson qiladi”, deb taʼkidlaydi Boonen.
Tornado Tom laqabli odam esa har qanday chavandoz kabi azob-uqubatlarni biladi, karerasi davomida bir necha marta halokatga uchragan, shu jumladan 2015-yilda bosh suyagida yorilish va eshitish qobiliyatiga doimiy zarar yetkazgan.
Qanday qilib? Azob chekishni oʻrganish gʻalati tushunchadek tuyulishi mumkin, lekin bu juda oddiy.
2013-yilda oʻtkazilgan tadqiqot ultra-marafon yuguruvchilari sportchi boʻlmaganlarga nisbatan ogʻriqni qanday engishini aniqlashga qaratilgan edi.
Testda odamlar ogʻriqni 10 balldan baholashdan oldin qoʻllarini uch daqiqa muzli suvga qoʻyishganini koʻrdi.
Faqat uchta sportchi boʻlmagan sportchi vazifani bajarib, ogʻriqni 10 ball bilan baholadi, ularning barcha sportchi hamkasblari esa bu vazifani maksimal olti ball bilan yakunladilar.
Tadqiqot shuni koʻrsatdiki, sportchilar genetik jihatdan oʻziga xos boʻlgani uchun emas, balki oʻz sport turlari uchun juda qattiq mashq qilgani uchun ogʻriq chegarasi ancha yuqori boʻlgani uchun koʻproq azob chekishi mumkin.
Xulosa qilib aytganda, azob-uqubatlar sizni ruhiy va jismoniy jihatdan qoplaydi.
Siklokrossda yurish
Nima? Toshlar qiroli yo'lda nam yoki loy sharoitdan qo'rqmaydi - qisman yo'lda velosiped haydash mavsumi davomida qilgan mehnati tufayli.
“Men doim velosipedda koʻp minadigan odam boʻlganman va Belgiyada qishda bizda loy koʻp boʻladi”, dedi u.
Yomgʻir yogʻmaganda ham, ayyor tosh toshlar chavandozlar uchun haqiqiy toʻsiqlarni keltirib chiqarishi mumkin.
“Bu bunga oʻrganib qolgan va qoʻrqmaslik,” deydi Boonen, “bu ishni biroz osonlashtiradi.”
Qanday qilib? Tsiklokrossda qatnashish juda oddiy. Poygalar odatda 45-60 daqiqa davom etadi, shuning uchun siz butun kunni sovuqda o'tkazishingiz shart emas, agar sizda maxsus siklokross velosipedingiz bo'lmasa, tog 'velosipedi yordam beradi.
British CX (Cyclocross) poyga taqvimi British Cycling tomonidan boshqariladi, shuning uchun musobaqada qatnashish uchun sizga poyga litsenziyasi kerak boʻladi, biroq koʻplab mahalliy siklokross ligalari sizga shunchaki yugurish va borish imkonini beradi.
Nik Kreyg, ko'p marotaba Milliy chempion bo'lgan barchamizni hayajonga soldi. Men shuni aytardimki, bu velosportdagi eng qiziqarli va qulay intizom bo'lib, uni qiziqarli qiladigan juda ko'p jihatlari bor. Siz o‘rganadigan ko‘nikmalarning barchasini o‘tkazish mumkin va sizni yo‘lda ancha yaxshi chavandozga aylantiradi.’
Barchalaringizni ikki marta oʻrang
Nima? Tom Boonen Parij-Rubaixdagi jasoratlari bilan mashhur, ammo u yilning eng talabchan poygalaridan birida qanday kurashadi?
'Ba'zi chavandozlar, shu jumladan Tom [Boonen] qo'sh rulli lentani tanlaydilar, shuning uchun qo'llaringizda silkinishlar sezilmaydi, bu esa belingizni qotib qolishi mumkin, - dedi Rolf Aldag, Boonenning sobiq jamoa menejeri..
Specialized kompaniyasining mos ravishda nomlangan Roubaix Elite taklifi aslida bu muammoni hal qilishda yordam berish uchun tutqichga oʻrnatilgan suspenziyaga ega, biroq agar sizda zaxira ikki ming pulingiz boʻlmasa, Boonen (juda arzonroq) boʻyicha bitta sotib olishga urinib koʻring.
Qanday qilib? Siz tosh toshlarga kamdan-kam duch keladigan chavandoz sifatida buning siz uchun ahamiyati yo'q deb o'ylashingiz mumkin, lekin buni o'ylab ko'ring: ko'plab chavandozlar uchun Ayniqsa, sport bilan endigina shug'ullangan keksalarda, qo'llardagi uyqusizlik har qanday yo'l yuzasidan paydo bo'lishi mumkin. Bu velosipedni nazorat qila olmaslikka olib kelishi mumkin.
Agar bu tanish tuyulsa, Tornado Tom kabi panjaralaringizni ikki qatlamli lenta bilan oʻrab koʻring. Bu yoʻldagi tebranishlarni yumshatadi, barmoqlaringiz orqali qon oqimini oshiradi va ushlashni yaxshilaydi.
