Sport koʻrinishi: Maserati Haute Route Norvegiya

Mundarija:

Sport koʻrinishi: Maserati Haute Route Norvegiya
Sport koʻrinishi: Maserati Haute Route Norvegiya

Video: Sport koʻrinishi: Maserati Haute Route Norvegiya

Video: Sport koʻrinishi: Maserati Haute Route Norvegiya
Video: факат аёллар курсин 2024, May
Anonim

Maserati Haute Route Norvegiyaning oldindan koʻrish safarida uzoq shimolda uch vahshiy kun

Haute Route – bu koʻp kunlik sport seriyasi boʻlib, haydovchilarga professional jamoa uslubida, yordamchi mashinalar, kundalik ovqatlanish va muntazam massajlar bilan velosiped haydash orzularini roʻyobga chiqarish imkonini beradi. Rokkilar, Pireneylar, Alp tog'lari va Dolomitlarda o'tkaziladigan yuqori marshrut tadbirlariga o'xshab, yangi Norvegiya sport turi havaskorlarga bir necha bosqichda o'zlarini sinab ko'rish imkoniyatini beruvchi vaqt va reytingli poygalarni o'z ichiga oladi.

Biroq, ularning toʻliq metrajli tadbirlaridan farqli oʻlaroq, Haute Routening Skandinaviyadagi birinchi sayohati toʻliq bir haftalik sayohatni emas, balki uzoq dam olish kunlarini oʻz ichiga oladi.

Maserati Haute Route Norvegiya 2018: bilishingiz kerak boʻlgan hamma narsa

Sana: 2018 yil 3-avgustdan yakshanbaga qadar

Joylashuv: Stavanger, Norvegiya

Batafsil ma'lumot: hauteroute.org/norway_2018

Tadbir birinchi marta 2018-yil yozida boʻlib oʻtishi rejalashtirilgan boʻlib, butun tadbir Stavanger port shahrida boʻlib oʻtadi va Velosipedchiga yaqinda oʻtkaziladigan sinov poygasiga taklif olish baxtiga muyassar boʻldi.

Rasm
Rasm

Deyarli quruqlikdagidek dengizga ega boʻlgan Norvegiya oʻzini Fransiya, Italiya yoki Ispaniya kabi bir zumda velosport manzili sifatida taklif qilmasligi mumkin.

Ammo hayratlanarli manzarali haydash bilan shimolga sayohatni yaxshi qaytaradigan xom va elementar tajriba mavjud.

Aslida Stavanger Norvegiya velosporti boʻyicha boy tarixga ega boʻlib, Tour des Fjords, Arctic Race of Norway va Tour of Norvegiya kabi xalqaro poygalarni oʻziga jalb qiladi, shuningdek, velosipedchi Aleksandr Kristoffga uy beradi.

Bizning bazamizga dam olish kunlari goʻzal port shahri Stavangerga kelganimizda, dengizga yaqinlik tezda sayohat uchun takrorlanadigan mavzu sifatida oʻzini namoyon qilishi kerak edi.

Payshanba oqshomida hamma yigʻilib, toʻyib-toʻyib ovqatlangan boʻlsa, ertasi kuni ertalab biz birinchi bosqich boshlanishi uchun qayiqda erta yoʻlga chiqishimiz kerak edi.

Vikinglarga oʻxshab, dengiz boʻylab 127,7 km ochilish bosqichi boshlanishiga yoʻl oldik.

Bir qator baland togʻlarni oʻz ichiga olgan kunlik marshrut Tau portidan uzoqda, quruqlikka borishdan oldin qirgʻoq boʻylab koʻtarildi.

Go'zal va hayratlanarli darajada yam-yashil qishloqlarda aylanib yurar ekanmiz, Haute Route’ning o'ziga xos yordamchi mashinalar kortejidan tashqari juda kam tirbandlikka duch keldik.

Kun davomida jami 2,134 metr balandlikka koʻtarilib, Xjelmelandning eng chekka nuqtasiga etib borganimizdan soʻng, biz orqaga qaytdik.

Har bir chavandozning oyogʻida qanchalik ishonch his qilganiga qarab turli guruhlarga boʻlinib, shisha tekis Øvre Tysdalsvatnet koʻli boʻyida poyga qilganimizda, men tezroq toʻdani ushlab turishga muvaffaq boʻldim.

Yaqinda togʻga kesib oʻtiladigan tunnel orqali har qanday mahalliy avtomobillar koʻlning butun 12 kilometri boʻylab eski yoʻlning tashlab ketilgan qoʻshaloq yoʻlaklarini bosib oʻtdik.

Sohil boʻylab soʻnggi koʻtarilish meni pastga urganida va men paromga yetib borish uchun soʻnggi 15 kilometrga yolgʻiz yugurayotganimni koʻrganimda, manzaradan xursand boʻldim va biroz hayratda edim.

Buni oʻtkazib yubormaslik keyingi kunni yarim soat kutishdan koʻra koʻproq narsani anglatardi, lekin ular rampadan yuqoriga koʻtarilayotganda sakrash birinchi kunning oxiriga qoʻshimcha hayajon bagʻishladi..

Yuqori yoʻnalishning diqqatga sazovor tomoni shundaki, barcha logistika bilan shugʻullanadi, bu sizga minishdan bahramand boʻlishingiz mumkin.

Jamoa yo'l bo'yida shisha va gazaklar bilan bo'ladi; agar sizning velosipedingiz buzilgan bo'lsa, ular uni tuzatadilar. Agar siz sochiqni tashlamoqchi bo'lsangiz, ular sizni supurib tashlashadi. Agar oyoqlaringiz og'riyotgan bo'lsa, ular massaj qilinadi.

Shu bilan birga ular har kuni toʻyib ovqatlanib, sugʻorilganingizga ishonch hosil qiladi, jumladan, sizni juda yaxshi restoranlarga olib boradi.

Ammo, hamma narsa qanchalik yoqimli boʻlsa ham, bu oʻzlari yoqtirgan ish bilan shugʻullanuvchi bir guruh odamlarni yigʻish natijasida hosil boʻlgan doʻstlik tuygʻusidan unchalik ustun emas.

Uyga boradigan har bir sayohat chavandozlar oʻrtasida norasmiy suhbat bilan yakunlandi, mehmonxonaga qaytib, shaharda ovqat va ichimliklar yigʻishdan oldin oʻzingiz dam olishga vaqt topdi.

Shanba kuni erta uygʻonib, ikkinchi kun uchun ijaraga olingan parom dokdan uzoqlashdi va ob-havoga qarab yoʻl oldi.

Shunga qaramay, chavandozlar tomoshani tomosha qilish uchun old palubalarni yig'ishdi. To'g'ridan-to'g'ri port tsivilizatsiyasi tezda orqada qoldi.

Lizefyorden fyordi dengizdan landshaftning chuqur qismiga cho'ziladi. O'ziga xos sayyohlik diqqatga sazovor joyi, erta tongda biz uni butunlay o'zimizga oldik.

U bir kilometr balandlikdagi tosh devorlar bilan oʻralgan va uning qorongʻu va sovuq suvlarida qayiq yonbagʻrida joylashgan muhrlar joylashgan.

Bir payt biz mashhur Preikestolen (Minbar qoyasi) ostidan oʻtdik, ammo tuman ichida balandni koʻrish qiyin edi.

Rasm
Rasm

Lizefyordenning eng chekkasidan tushganimizdan so'ng, biz tezda tog' yonbag'riga buzib tashlangan bo'sh tunneldan o'tayotganimizni ko'rdik.

Betakror va biroz qo'rqinchli tajriba tez orada biz ichki qismga o'tib ketgan cho'qqiga chiqdik. Qattiq, ammo barqaror 10% gradient bilan cho‘qqiga chiqish uchun taxminan bir soat vaqt kerak bo‘ldi va kun davomida 2200 metr balandlikka chiqishni ta’minladi.

Toza havoda tepadagi manzaralar ajoyib boʻlardi. Hatto tuman ichida ham chigallashgan tosh massasi ajoyib joy ekanligini isbotladi. Shunchaki shimolga safardan umid qilgan narsangiz.

Norvegiya yovvoyi joy va baland ob-havo ham manzara kabi betakror edi, lekin shunday qoʻpol erlarda qoʻlga tushganim shunchalik ilhomlantirar ediki, men mehmonxonada yomgʻir haqida oʻylamagan edim.

Bunga koʻtarilish chogʻida oziq-ovqat va issiq kiyim yetkazib berish uchun kelgan Haute Route jamoasi yordam berdi.

Sahnaning qolgan qismi asosan pastga qarab ketayotganda, men boʻsh yoʻllar boʻylab choʻl vodiylar boʻylab va Frafjordheyan milliy bogʻi boʻylab yugurib oʻtayotganimizda, yomgʻirdan oʻtish uchun falanx hosil qilgan baʼzi mahalliy chavandozlar bilan birga boʻldim.

Mehmonxonada muzdan muzdan tushirilgan, keyingi kunning oxirgi sinovi ehtimoliga qaramay, bir necha chavandozlar erta tun olishni xohlashdi.

Shunday qilib, biz dengizchilarga o'xshab, qirg'oqqa ta'tilga chiqdik va qirg'oq bo'yidagi panjaralarga urdik. Ertasi kuni ertalab poyga raqamiga mahkamlashning tiklash effektlari tufayli oldingi oqshomning ta'siri engillashtirildi.

Chavandozlar yakshanba kuni kechqurun uylariga qaytishlariga ruxsat berilsa, qisqa muddatli sinov safarni yakunlaydi.

Stavanger chekkasida aylanib oʻtish, koʻplab marshallar Norvegiya ekspeditsiyasining soʻnggi bir necha kilometrlarida poygachilarni yoʻlda ushlab turishga yordam beradi.

Dushanba kuni ishga qaytib, Maserati yuqori marshruti Norvegiyada haydash uchun ajoyib kirish boʻldi, u quruqlik va dengiz orqali siz tasavvur qilganingizdan ham koʻproq kilometrlarni bosib oʻtdi.

Tadbir e'lon qilinganidan bir necha kun ichida 2018-yilgi nashri uchun 550 ta oldindan roʻyxatdan oʻtish boʻlsa, ilk yugurishda ishtirokchilar koʻp boʻlishi kutilmoqda.

Qoʻshimcha maʼlumot olish va tadbirda ishtirok etish uchun oldindan roʻyxatdan oʻtish uchun: hauteroute.org/events/norway_2018

Tavsiya: