Mustahkam, barqaror va qulay Domane ALR4 diski egarda fitnesingizni oshirishning qiziqarli usulidir
“Chiqma, zabt et”, deb gʻurur bilan qichqiradi Trek.
O'zining Domane diapazoni, jumladan, qotishma ramkali, diskli tormozli ALR4 ning asosiy jihati shundaki, u eng qo'pol yo'l sirtlarida ijobiy haydash uchun mo'ljallangan.
Ushbu modelning yuqori sifatli uglerod poygasi versiyalari 2015-yilda sotuvga chiqarilganidan beri Shimoliy Yevropaning toshboʻronli Klassiklarida gʻolib boʻldi, biroq keng, 32c shinalar va orqa tomonda joylashgan Trek IsoSpeed dekuplleri kun boʻyi qulaylikni taʼminlashi kerak. barcha xohlovchilar.
Frameset
Trek's 200 Series alyuminiy, kompaniyaning o'z so'zlari bilan aytganda, "maksimal quvvat va minimal og'irlik uchun murakkab naycha shakllariga kiritilgan."
Biz engilroq qotishma romlardan foydalandik, lekin bu, albatta, nafis qurilgan ramka.
Bir oz egilgan, yassilangan ustki trubka, qolgan quvurlar bilan bir xil, juda toza payvandlangan.
Ushbu trubkaning boshqa brendlardan farqi shundaki, uning orqa uyaga qarab suzuvchi chizigʻi va oʻrindiqlar bilan deyarli uzluksiz tutashuvi Trek IsoSpeed dekuplatori deb ataydigan narsa bilan belgilanadi, bu esa unga egiluvchanlik imkonini beradi (deyarli sezilmas) qattiq yo'l qoplamalariga duch kelganda.
Kabellar - orqa tormoz shlangi bundan mustasno, u pastga trubka orqali o'tkaziladi - hammasi tashqaridan o'tkaziladi.
Oldingi tormoz kabeli vilka oyogʻiga fermuar bilan bogʻlangan, mexanik kabel esa trubaning pastki tomoni boʻylab ochilgan, yaʼni u old gʻildirakdan yuqoriga koʻtarilgan yoʻl kirlari hujumiga ochiq.
Trekning chidamlilik geometriyasi juda baland bosh trubkasi va 71,7° o'lchangan bo'shashgan bosh burchagidan foydalanadi.
Oʻrindiqning 74,4° burchagi chavandozni yaxshi yuk koʻtarish uchun old tomondan oʻtishga majbur qiladi.
Groupset
Domane asosan Shimano Tiagra uskunasidan tashkil topgan guruhlar to'plamini boshqaradi. Bu 105 dan pastroq (va og‘irroq), lekin bardoshli, ishonchli va ishlatish uchun qulay.
50/34 ixcham zanjirlar toʻplami 10-tezlikda, 11-32 kassetaga mos keladi, bu har qanday relyef uchun keng koʻlamli nisbatlarni taklif etadi, oʻzgartirgichlar/tormoz tutqichlari esa Tiagra darajasidagi RS405 gidravlikasidir.
Yakunlash to'plami
Trekning o'ziga xos Bontrager to'plami Domane bo'ylab sachratilganini ko'rish ajablanarli emas. Ushbu narx oralig‘ida siz mustahkam qotishma jihozlarni kutasiz va aynan shu narsaga ega bo‘lasiz.
Bontragerning shaxsiy Affinity Comp - bizning eng sevimli o'rindiqlarimizdan biri. Tepasi tekis va kun bo'yi qulay, bu eng yaxshi tanlov.
G'ildiraklar
Bontragerning trubkasiz tayyor TLF jantlari muhrlangan podshipniklar bilan ishlaydigan markasiz uyalar bilan bog'langan. Ular romga odatdagi tez ochiladigan shish emas, balki 12 mm o'qlar orqali o'rnatiladi.
Maqsad shundan iboratki, bu ikkala uchini ham egiluvchanligini kamaytiradi, shuning uchun prokladkalar tormoz disklariga ishqalanmaydi.
Bontrager Hard Case Lite rezina qotishma jantlarga oʻralgan, diametri 32C, Domane konstruktsiyasiga qoʻshimcha qulaylik beradi.
Avtomobilda
Bu alyuminiy qiyofasida Domane o'zini biroz og'ir his qilishidan qochib bo'lmaydi. Ammo bu unga munosib sayohatni ta'minlashga to'sqinlik qilmaydi. Haqiqatan ham, uning umumiy og'irligi 9,86 kg, ba'zi jihatlarda bunga mos keladi.
Uzun g'ildirak bazasi va qulay rul geometriyasi sinovimizning dastlabki millarida tezlikda burilish uchun ozgina kuch sarflagan holda mustahkam tuyg'u beradi.
U, albatta, uzoq masofalar uchun qurilgandek tuyuladi, lekin u qulaylik darajasida qanday ishlaydi?
Tez orada ma'lum bo'ladigan narsa shundaki, Domane uning geometriyasi va vazni siz o'ylagandek sust emas.
Mustahkam zanjirlar sizning vattlaringizni orqa g'ildirakka etkazishda ajoyib ishni bajaradi va velosiped haqiqatan ham mashaqqatli harakatlarga yaxshi javob beradi.
ALR4 ning raison d'être ni hisobga olsak, bir oz ajablanarli tomoni shundaki, u deyarli boshqa dunyo qulayligiga ega.
Biz his qilgan charchoq darajasi yillar davomida sinov davrasida mingan koʻplab velosipedlarga qaraganda sezilarli darajada kamroq edi, hattoki qishki parhezdan keyin, asosan After Eights va pivodan keyin qandaydir shaklga qaytganimizda ham.
Uzoq uzunlikdagi oʻrindiq ustuni ramka texnologiyasi bilan uygʻun holda egarni har qanday qattiq tirqishdan ajratib turadi, yuqori old tomoni va tik oʻrindiq burchagi esa bizni bir necha soat davomida oʻta qulay holatga keltiradi.
Avtomobilning eng baland qismlarida ogʻirlik koʻrina boshlaydi, lekin kasetdagi 32 tishli tishli tishli tishli tishli harakatni maksimal darajada oshiradi.
Bu keng nisbatli 10-tezlikli sozlama viteslar orasidagi sakrash ba'zida etarlicha aniq bo'lishini anglatadi.
E'tiborli tomoni shundaki, hatto og'ir yuk ostida ham, old va orqa markazlarda mustahkam o'q o'rnatilganligi tufayli diskda bir marta ishqalanish sezilmaydi.
Domane poygaga o'xshash burilish qobiliyatini ta'minlay olmaydi, lekin uchuvchiga ishonch bag'ishlaydi.
Oʻzining tez aylanadigan Bontrager kauchukining kontakt patchi 32C oʻlchamini hisobga olgan holda juda katta, shu bilan birga chuqur pastki qavs tushishi (pastki qavs va gʻildirak uyasi orasidagi vertikal masofa) oyoqlaringizni va ogʻirlik markazini samarali ravishda pasaytiradi. bu burilish paytida tengsiz barqarorlik hissini anglatadi.
U keskin sozlangan poygachiga oʻxshab burilishga tushmasligi mumkin, lekin agʻdarilgandan soʻng u chiziqni aniq kuzatib boradi va burchak tezligi va egilish burchagi boʻyicha shaytoniy erkinliklarga ega boʻlish imkonini beradi.
Tormozlar past burchaklarga kirishda tezlikni asta-sekin pasaytirish uchun ishlatilishi mumkin va siz egilganingizdan keyin tezlikni o'lchash mumkin, bu ularning nozik tegishidir.
Ammo, vahima tormozlash vaqti kelganida (rahmat, janob qirg'ovul!), ular qo'llanishi mumkin bo'lgan kuch siz old g'ildirakning asf altga mixlanganida deformatsiyalanishini his qilishingizni anglatadi.
Bu velosipedni dam olish vaqtida jismoniy tayyorgarligini oshirishni maqsad qilgan har qanday chavandozga tavsiya qilish uchun juda koʻp narsa bor.
Reytinglar
Fram: Deyarli boshqa dunyoviy qulaylik darajalari. 9/10
Komponentlar: Ishonchli Tiagra guruhlari, ajoyib gidravlik tormozlar. 7/10
Gʻildiraklar: Tubesiz jantlar va 32c shinalari trendda. 8/10
The Ride: Ajablanarli darajada barqaror, yuqori tezlikda burilish uchun ajoyib. 9/10
HUKM
Mustahkam, barqaror va juda qulay velosiped, Domane ALR4 diski egarda fitnesingizni qurishda koʻp zavqlanishingizni taʼminlaydi
Geometriya
| Da'vo qilingan | Oʻlchangan | |
|---|---|---|
| Top tube (TT) | 530mm | 532mm |
| Oʻrindiq trubkasi (ST) | 475mm | 475mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 633mm |
| vilka uzunligi (FL) | N/A | 388mm |
| Bosh trubka (HT) | 145mm | 145mm |
| Bosh burchagi (HA) | 71.3 | 71.7 |
| Oʻrindiq burchagi (SA) | 74.2 | 74.4 |
| Gʻildirak bazasi (WB) | 1003mm | 1001mm |
| BB tushishi (BB) | 80mm | 78mm |
Spec
| Trek Domane ALR4 disk | |
|---|---|
| ramka | 200 Series Alpha alyuminiy ramka, Domane uglerod vilkalar |
| Groupset | Shimano Tiagra |
| tormoz | Shimano BRR-S405 gidravlik disk |
| Zanjirlar to'plami | Shimano Tiagra, 50/34 |
| Kasseta | Shimano Tiagra, 11-32 |
| Barlar | Bontrager Race VR-C, qotishma |
| Stem | Bontrager Elite, qotishma |
| Seatpost | Bontrager, qotishma, 27,2 mm |
| G'ildiraklar | Bontrager TLR, Bontrager R1 Hard-Case Lite 32 mm shinalar |
| Egar | Bontrager Affinity Comp |
| Og'irligi | 9,86kg (hajmi 52 sm) |
| Aloqa | trekbikes.com |
