Siz ularni haydashingiz uchun deyarli har soniya ushlab turasiz, shuning uchun yoʻl velosipedi rullarining shakli va oʻlchami toʻgʻri ekanligiga ishonch hosil qiling
Tutiladigan tutqichlarning shakli oʻnlab yillar davomida keskin oʻzgarmagan. Egri dizayn bir qator ushlab turish va minish pozitsiyalarini taklif qiladi - tezlikni oshirish uchun tomchilarga yopishtirilgan; kruiz uchun kaputlarda bo'shashgan; toqqa chiqish uchun cho'qqiga tik qo'ying – lekin so'nggi yillarda ishlab chiqaruvchilar shakldagi nozik o'zgarishlar bilan o'ynashdi, bu avvaliga sezilmasligi mumkin, lekin haydash qulayligi va ishlashingizga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin.
“20 yil orqaga nazar tashlang va deyarli barcha barlar alyuminiy edi va shakllari bir xil edi”, deydi Adam Marriott, Easton kompaniyasining katta mahsulot menejeri.‘Alyuminiy qattiq egilishlarni yoqtirmaydi, bu esa an’anaviy panjaralarda kattaroq tomchilarni ko‘rishning bir sababidir.’
Nathan Shickel, Zipp mahsulot menejeri, qo'shimcha qiladi: "Taxminan 10-12 yil oldin tishli minigarnituralardan ipsiz [Aheadset] ga o'tish amalda egardan tutqichga vertikal pasayishning ikki baravar ko'payishiga olib keldi. Buning o'rnini qoplash uchun barlarning shaklini o'zgartirishimiz kerak edi, shuning uchun ular yetib borishi qisqaroq va sayozroq bo'lib qoldi (yuqoridagi katakchaga qarang). Qadimgi 100 mm/150-180 mm pasayish ortiqcha bo‘lib qoldi.’
“ixcham” atamasi yoʻl chizigʻi shaklining yangi davri uchun ommalashgan. Morgan Lloyd, Londondagi velosiped moslamasining fizioterapevti va ta'lim bo'yicha menejeri Cyclefit, o'zgarish asosan boshqa tarkibiy qismlarning evolyutsiyasi tufayli sodir bo'lganligini taxmin qiladi: "An'anaviy shakldagi to'siqlar, asosan, yangi vites va tormoz shakli tufayli bosqichma-bosqich to'xtatilmoqda. tutqichlar, ular dastagini davlumbazlar darajasida barning yuqori qismi bilan o'rnatish uchun mo'ljallangan. An'anaviy shakl V-shaklini [tutqich qopqog'ida] hosil qiladi, bu noqulay bo'lishi mumkin.’
Kompakt barlarning boshqa afzalliklari ham bor. Davide Ambrosini, 3T mahsuloti bo'yicha mutaxassis, shunday deydi: Yilni shakli chavandozga tomchilarni joylashuvida bunday katta o'zgarishsiz foydalanishga imkon beradi, shuningdek, tomchilar paytida tormoz tutqichlariga yaqinroq bo'ladi. Ixcham tushish, shuningdek, barni biroz qattiqroq va engilroq bo'lishiga ham imkon beradi.’
Shakllantirilmoqda
Boshqa muqobil - "ergo" paneli. Ushbu tutqichlar tomchilarni yanada ijobiy ushlab turish uchun tormoz qopqog'i ostidagi nuqtada - ba'zan biroz kvadrat shaklida bo'ladi. Ambrosinining ta'kidlashicha, uning ijobiy va salbiy ta'sirlari bor: "Ergo-bar qo'llarda qulaylik va bosimni bo'shatish uchun ba'zi afzalliklarga ega, ammo tomchilar bo'ylab yuqoriga yoki pastga siljish imkoniyatini bermasdan, sizni aniq pozitsiyaga majburlaydi."
Bundan tashqari, yuqori qismning shakli ham qulaylik va aero yutuqlari uchun hisobga olingan. Yassi profilli bar (ba'zan "qanot" yoki "aero" deb ataladi) yuqori bosim nuqtalarini yaratishi mumkin bo'lgan standart dumaloq barga nisbatan bosimni qo'l bo'ylab tarqatishi mumkin. Lloyd shunday deydi: "Qo'lning o'lchami muhim ahamiyatga ega. Agar siz L yoki XL o'lchamdagi qo'lqop kiysangiz, kichkina qo'llarga qaraganda, sizga tekisroq ustki qismi mos kelishi mumkin. Qo'llaringizning o'lchami ham muayyan shakllar bilan qanchalik yaxshi munosabatda bo'lishingizga ta'sir qiladi. Juda ixcham [radiusli egilish] va kattaroq qo'llar tor bo'lib tuyulishi mumkin. Bar, shuningdek, tormoz ushlagichini ushlash imkonini berishi kerak, agar sizda qo'llaringiz kichikroq bo'lsa, bu tashvish tug'diradi.’
Agar bularning barchasi sizni yangi barlar toʻplami bilan tajriba qilish vaqti kelganiga ishontirgan boʻlsa, nimadan boshlash kerak?
Maqsadga mos
Ko'pchilik chavandozlar professionallar bilan bir xil holatda, tekis orqa va burun old g'ildirakka bosilgan holda haydashga intilishsa-da, haqiqat shundaki, bizdan kamchiligimiz bunga qodir. Shu sababli, yangi velosiped sotib olmoqchi bo‘lgan har bir kishi uchun professional velosiped moslamasi qimmatlidir va rul tanlash bu moslash jarayonining muhim qismiga aylanmoqda.
"Ko'p rulni tanlash shaxsiy his-tuyg'ularga bog'liq," deydi Lloyd, "lekin agar biz noldan boshlayotgan bo'lsak, men har doim elkaning kengligiga qarab boshlayman va barni shunga moslashtirishga harakat qilaman, shunda qo'llar va bilaklar to'g'ridan-to'g'ri yelka bo'g'imi ostida. Bu holatda tananing yuqori qismidagi skelet tuzilishi sizning vazningizning katta qismini eng yaxshi qabul qilishga qodir. Agar qo'llaringiz juda keng yoki tor bo'lib qolsa, bu mushaklardan foydalanish va energiya sarfini oshirishi va uzoq safarlarda sizni charchatishi mumkin. Intizom ham dolzarbdir – masalan, sprinter yoki kritik poygachi yoki siklokross chavandozi ko'proq leverage uchun biroz kengroq chiziqni xohlashi mumkin.
"Keyin sizning moslashuvchanligingizni baholash tugadi", deb qo'shimcha qiladi Lloyd."Bu juda muhim va sizga qancha bar tushishiga dosh berishingiz mumkinligi haqida fikr berishi kerak. Eng oddiy darajada, agar siz oyoq barmoqlariga osongina tegsangiz, chuqurroq tushish ehtimoli yaxshi bo'ladi. Cheklangan moslashuvchanlikka ega bo'lganlar ancha sayozroq tushishi kerak. Moslashuvchanlik ham yetib borish imkoniyatini tanlashda muhim rol o'ynaydi - agar sizda yaxshi egiluvchanlik bo'lmasa, qisqaroq masofa egardan tutqichlargacha bo'lgan masofani qisqartiradi.'
Xarid qilishdan oldin sinab koʻring
Velosipedchi mutaxassislarning koʻpchiligi oz sonli professionallar va dindor anʼanachilardan tashqari, chuqur tushirish paneli butunlay oʻlik ekanligiga rozi boʻlishdi. Bu kunlarda ixcham bar shoh hisoblanadi. Ammo ixcham sektorda ham farqlar mavjud - 70 mm, 80 mm va hokazo - shuning uchun hali ham mulohazalar mavjud.
“Velosipedning mos oʻlchovlari har doim sizga yoʻl-yoʻriq boʻlishi kerak, qaysi bar chiroyli koʻrinmasligi kerak”, deb chaqiradi Lloyd. “Eng muhimi, dastlab toʻgʻri chiziq uslubini aniqlash uchun egarning burnidan tormoz qalpoqlarining orqa qismigacha boʻlgan masofani bilishdir.”
Oxir oqibat, siz uchun nima eng mos kelishini aniqlash kerak. "Eng yaxshi yo'l - bu o'z his-tuyg'ularingiz va tajribangizga tayanishga harakat qilish", - deydi Ambrosini. "Variantlarni qisqartirish uchun bir nechta bar shakllarini sinab ko'rish imkoniyati haqiqatan ham foydali bo'lar edi", deb rozi bo'ladi Lloyd. ‘Mahalliy velosiped do‘koni bilan yaxshi munosabatda bo‘lish internetdan foydalanishdan ko‘ra muhimroqdir.’
Nihoyat, uni qanday oʻrnatishingiz haqida oʻylab koʻring, deydi Marriott: “Men koʻrayotgan eng koʻp xato – bari yomon oʻrnatilgan chavandozlar, odatda yo juda oldinga buriladi yoki tutqichlar juda past boʻladi.. Ba'zan sozlashdagi kichik o'zgarishlar har qanday barning qulayligini sezilarli darajada yaxshilaydi.'
