Bu soʻnggi poyga velosipedi yuqori darajadagi unumdorlikni koʻrsatadi. Fotosurat: Jeyms Karnegi
Vitus 1980-yillarda uglerod ramkalarini taqdim etgan birinchi brendlardan biri boʻlgan va u 1991-yilda toʻgʻridan-toʻgʻri ishlab chiqarilgan futuristik uglerod monokok dizayni boʻlgan ZX-1 kabi velosipedlar bilan oʻz vaqtidan ancha oldinda edi. komiks sahifalari.
Ammo bu kashshoflik ruhi va irlandiyalik afsonaviy Shon Kelli bilan koʻplab professional gʻalabalarga qaramay, Vitus soʻnggi yillarda yuqori pogʻonada unchalik koʻrinmadi.
21-asrning birinchi oʻn yilligida kompaniya bir necha bor qoʻllarini oʻzgartirdi va tanazzulga yuz tutdi, lekin Vitus 2009-yilda qayta ishga tushirildi va yangilangan investitsiyalar uning asta-sekin oʻz obroʻsiga qaytishini koʻrsatdi.
Bu, yangi Vitesse Evo, uning soʻnggi poyga velosipedi boʻlib, 2020-yil oxirida sotuvga chiqarildi va u kompaniyaning yoʻl poygalarining yuqori poygasi uchun kurashdagi asosiy qurolidir.
Barcha oʻzgarishlar
Men bu velosipedning oʻtmishdoshini oʻtgan yozda koʻrib chiqdim va uning umumiy ishlashida jiddiy kamchiliklarni aniqlamagan boʻlsam-da, u bir qator sohalarda raqobatchilardan ortda qolganini his qildim.
Poyga velosipedi uchun u biroz eskirib qolgandek tuyuldi, aerodinamikaga ozgina imtiyozlar berilgan, shuningdek, eng yuqori darajadagi velosipedlarda mavjud bo'lgan o'rnatilgan kabel va o'rindiq qisqichlari yo'q.
Vitus Vitesse EVO-ni hozir Wiggle-dan xarid qiling
Bundan tashqari, bu portli tomonda teginish edi. Ammo men o'sha sharhni yozayotganimda ham Vitus muhandislari ushbu yangi modelga so'nggi nuqtalarni qo'yishdi - bu mening barcha tashvishlarimga javob beradi.
Bu eng soʻnggi Vitesse Evo, deydi brend, ikki yillik ilmiy-tadqiqot ishlarining choʻqqisi boʻlib, brendning elchisi boʻlib qolayotgan Shon Kellining oʻzi va Vitus Pro Cycling Team p kompaniyasining homiylik qilayotgan homiylari ishtirok etgan. /b Birodar Buyuk Britaniya, kim uchun endi bu ularning poyga velosipedi bo'ladi.
Asosiy yangilanishlar orasida uzoqroq masofa va bosh trubkasi qattiqligining 11% ga oshishi, 9% qattiqroq orqa uchburchak va pastki qavsda 50% dan yuqoriroq qattiqlik mavjud.
Unga yangi vilka qoʻshildi (avvalgiga qaraganda 69,5% qattiqroq), buning barchasi yangi Vitesse Evo-ni oldingi versiyaga qaraganda 35% qattiqroq qiladi.
Ramka 32 mm shinalar uchun ruxsat berilgan, kamtarona aeroko'rinishga ega (garchi u to'liq aeropoyga velosipedi deb da'vo qilmasa ham - Vitusda buning uchun ZX-1 mavjud).
Vitus Vitesse EVO-ni hozir Wiggle-dan xarid qiling
Ogʻirligi ham 10% ga kamaygan, boʻyalgan oʻlchamdagi vosita hozirda daʼvo qilingan 910g.ni tashkil qiladi, shu bilan birga uglerod qatlamini joylashtirish va oʻrindiqlarni oʻrindiqlarga oʻtkazish bir vaqtning oʻzida orqa tomonning mosligini sezilarli darajada oshirishga yordam berdi.
Rok rok ijrosi
Yangi Vitesse Evo oʻzining birinchi sinov bosqichidan boshlab, avvalgi modeldan farqli yirtqich edi. Da'vo qilingan qattiqlik ortishi miqdorini aniqlashning iloji bo'lmasa-da, o'sish sezilarli. Eski versiya hech qanday moslashuvchan emas edi, lekin yangi velosiped, ayniqsa, Reynolds AR29 g'ildiraklar to'plami bilan birlashtirilganda, yanada maqsadga muvofiq bo'lib tuyuldi.
Kvartirada boshdan pastga zaryad olayotgandami, tik qiyalikda hujum qilgandami yoki toʻliq gazli sprintdami, qattiqlik taʼsirchan tarzda porladi. Vitesse Evo pedalning har bir kuchli zarbasi bilan oldinga siljidi. Ayniqsa, old qism barcha sa'y-harakatlardan ishonchli tarzda o'zini tutdi.
Quvonarlisi, mustahkamlik butun ramka boʻylab yetarli darajada izchil boʻlib, old tomondan orqaga aloqani uzish hissini qoldirmaydi. Bu ishlov berishda ta'kidlangan, u yana avvalgidan sezilarli darajada yaxshilangan.
Mening sinov safarim davomida Vitesse Evo keskin, aniq va eng muhimi, bashorat qilinadigan va izchil tarzda javob berdi. Qolaversa, ramka poygaga moʻljallangan velosiped uchun maqbul chegaralar ichida juda qulaylikni taʼminladi.
Hands down Evo ajoyib ishlashni ta'minlaydi. Ushbu so'nggi ramka shakli nafaqat zamonaviy davrga to'g'ri keldi, balki eski modelga nisbatan sezilarli yaxshilanishlarni olib keldi. Eng yaxshisi shundaki, natijada narx oshmagan.
Aslida eng yuqori darajadagi Sram Red eTap AXS bilan jihozlangan EVO CRX atigi 4 799 funt sterling turadi, bu koʻplab oʻxshash xususiyatlarga ega velosipedlardan ancha arzon va men sinab koʻrgan oldingi versiyadan 200 funt sterlingga arzon.
Vitus Vitesse EVO-ni hozir Wiggle-dan xarid qiling
Ammo, haqiqatan ham, agar siz yorqin y altiroq bo'yoq sxemasini xohlamasangiz, ushbu modelni 3,749 funt sterlingga arzonroq narxda sotib olishga hech qanday sabab yo'q. Sram’s Force eTap AXS guruhlari to‘plamining unumdorligi flagman taklifi kabi yaxshi, yagona haqiqiy qurbonlik bir necha gramm og‘irlikdir.
Agar Vitus yana bir bor A-roʻyxatidan joy olishni va oʻzini poyganing eng yuqori poygasi bilan sinonimik brend sifatida taʼminlashni istasa, bu toʻgʻri yoʻldan bormoqda. Bugungi kunda biz 7s, 8s, 9s va hatto 10 mingdan boshlanadigan narxlarni ko'rishga o'rganib qolganimizni hisobga olsak, Vitesse Evo-ning ushbu o'ziga xos xususiyati sizga katta foyda keltirishini inkor etib bo'lmaydi.
Toʻplamni tanlash
Sportli Fiandre Light qoʻlqoplari, £50, saddleback.co.uk
Yoʻl velosipedida qalin qoʻlqop kiyishni yomon koʻraman. Ular epchillikni pasaytiradi va barlar orqali fikr-mulohazalarni buzadi. Agar men qo'lqop kiymagan bo'lardim, lekin qishda bu qo'lqop kiymaydi, shuning uchun men har doim yaxshi himoya va izolyatsiyani ta'minlaydigan qo'lqopni qidiraman hammasi.
Sportful’ning Fiandre Light qoʻlqoplari bu borada ajoyib. Yumshoq mato suv o'tkazmaydigan va nozik va engil bo'lishiga qaramay, mening fikrimcha, ular 6-7°C gacha yaxshi.
ProBikeKit'dan Sportful Fiandre Light qo'lqoplarini hozir xarid qiling
Muqobil ravishda…
Eng yaxshi it
Eng yaxshi Sram Red eTap AXS bilan jihozlangan Vitesse Evo CRX narxi 4799 funt sterling turadi, bu raqobatchilarning shunga o'xshash ko'plab velosipedlaridan ancha arzon va jozibali, y altiroq y altiroq bo'yoq qoplamasiga ega.
Wigle-dan Red eTap AXS bilan Vitus Vitesse Evo CRX-ni hozir xarid qiling
Kirish darajasi
1 funt sterlingga 999 funt sterlingga bir xil yangi Evo rom va vilkalarni Vitus kompaniyasining oʻziga xos Prime karbonli gʻildiraklar toʻplamiga ega boʻlishingiz mumkin, u juda ishonchli Shimano 105 mexanik guruhlari bilan jihozlangan.
Wiggle'dan 105 bilan Vitus Vitesse Evo-ni hozir xarid qiling
Spec
| ramka | Vitus Vitesse Evo CRS eTap AXS |
| Groupset | Sram Force eTap AXS HRD |
| tormoz | Sram Force eTap AXS HRD |
| Zanjirlar to'plami | Sram Force eTap AXS HRD |
| Kasseta | Sram Force eTap AXS HRD |
| Barlar | Prime Primavera X-Light Carbon |
| Stem | Prime Doyenne qotishmasi |
| Seatpost | Prime Primavera Carbon |
| Egar | Vitus Race Performance |
| G'ildiraklar | Reynolds AR29, Schwalbe Pro One Performance 25 mm shinalar |
| Og'irligi | 7,63kg (katta) |
| Aloqa | vitusbikes.com |
Barcha sharhlar butunlay mustaqil va sharhlarda koʻrsatilgan kompaniyalar tomonidan hech qanday toʻlov amalga oshirilmagan
