Toʻgʻridan-toʻgʻri tushayotgan izgʻirin
Oʻzining vilkalari, keng osma osmalari va mustahkam shinalar bilan qora rangdagi Sentier VRX muammoga duch kelganga oʻxshaydi.
Togʻlardan pastga tushayotganda barqarorlikni birinchi oʻringa qoʻyishga intiladigan oʻziga xos geometriyasi bilan Vitus Sentierni kuchli quvvatga ega boʻlgan qattiq dum deb hisoblaydi. texnik treyler markazi ishlaydi.
Internet gigantlari Wiggle va Chain Reaction orqali mavjud, biz spetsifikatsiyalar roʻyxatidan koʻp narsa kutmoqdamiz.
ramka
Uch burchakli 6061-T6 qotishmasidan ishlab chiqarilgan Sentierning ramkasi kuchli bo'lishi mumkin, lekin xayriyatki, u haddan tashqari og'ir emas. Velosipedni erga uloqtirish oson, u sakrash va yiqilishda ham harakat qilish uchun juda mos keladi.
Bunga erishish uchun egarni pedal aylanmasi uchun munosib balandlikda oʻrnatish imkoniyatini taʼminlash bilan birga, file ustki trubka va oʻrindiq ustuni oʻrtasidagi tutashuvni mahkamlab, uni yuqoriga choʻzishga imkon beradi.
Sentierning k alta bosh trubkasi 140 mm osmaning katta yordamini qoʻllab-quvvatlab, panjaralarni aniq balandlikda ushlab turadi, pastki pastki qavs esa burilish va yuqori tezlikda tushish uchun barqarorlikni taʼminlaydi.
Velosipedning orqa qismini tashkil etuvchi naychalar qattiqlikni oshirish uchun kvadrat profillardan iborat. Velosiped bo'ylab payvandlash juda og'ir, lekin etarlicha sifatli, shuning uchun ko'pchilik uning namoyish etilishiga e'tiroz bildirmaydi, ayniqsa, hech qanday muammosiz mot qora bo'yoq bilan birlashtirilganda.
Gidravlik qoʻzgʻaluvchan oʻrindiq ustuni uchun yoʻnalish ichki boʻlsa, orqa tormoz va oʻtkazgich kabeli yuqori trubaning pastki tomoni boʻylab oʻtadi. Bu ularni xavf-xatarlardan saqlaydi hamda ularga xizmat ko‘rsatish uchun ochiq qoladi.
Groupset
Toʻgʻridan-toʻgʻri Buyuk Britaniyaning eng yirik onlayn taʼminlovchilaridan biridan keladi, Sentier ajoyib guruhlarga ega boʻlishi ajablanarli emas.
XT Shimano MTB ierarxiyasidagi Ultegra yoʻl guruhiga teng. Ayniqsa, tormozlar juda kuchli, bu uzoq va qiyin tushishlarda o‘yinni o‘zgartiradi.
Krankset - bu qimmatbaho to'plam, shuning uchun uni hozir ko'rish yoqimli. Yengil va qattiq, uning 32 tishli zanjir zanjiri zanjirni ushlab turish moslamasi bilan mustahkamlangan.
Oʻtkazgichning debriyaj mexanizmi bilan bogʻlangan boʻlsa, u zanjirni oʻtkazib yuborish ehtimoli nol boʻlishini taʼminlaydi.
Yakunlash to'plami
RockShox Reverb tomizuvchi postlarda standart hisoblanadi. 125 mm sayohatni taklif qiladi, u gidravlik tarzda boshqariladi. Natija juda silliq ishlaydi.
Kenikligi 760 mm boʻlgan panjaralar keng, lekin unchalik ahmoqona emas, shuning uchun ularni yaqin, daraxtlar bilan qoplangan yoʻlaklardan oʻtish uchun juda mos keladi. Maksimal barqarorlik uchun ular qalin poya bilan birlashtirilgan.
Egar yumshoq yumshoq qoplamali, hatto toʻldirilgan shortisiz ham qulay boʻlishi uchun yetarli.
G'ildiraklar
Yuqori sifatli Novatec markazlari atrofida qurilgan WTB jantlari bir xil darajada yuqori texnik xususiyatlarga ega. Ular engil, kuchli va naychasiz sozlanishi oson.
Ba'zi muqobil variantlardan farqli o'laroq, ularning ko'krak uchlari birlashgan joyida to'g'ri ko'z o'tkazgichlari borligi ishonch hosil qiladi, bu kuchni oshiradi va xizmat ko'rsatishni osonlashtiradi.
Uyadan juda tez olib ketish bilan, juda mustahkam kauchuk bilan jihozlanganiga qaramay, butun paket tezda harakatlanadi.
Qattiq va teshilishlarga chidamli, oldingi shinaning juda agressiv protektori orqa tomonda biroz zichroq qadoqlangan va shuning uchun tezroq aylanadigan dizayn bilan birlashtirilgan.
Birinchi taassurotlar
Kichik va jasur, Sentier zarbaga bardosh beradigan tarzda qurilgan va o'zini mutlaqo buzilmas his qiladi.
O'zining yuqori old qismi, past va bo'sh geometriyasi va qisqa masofaga ega bo'lishi bilan bu velosiped tezligiga erishgandan keyin jonlanadi.
Shuni hisobga olib, biz Vitus bir necha soat qiziqarli boʻlishini kutgan holda oʻzimizning sevimli yoʻnalishlarimizdan birini toʻgʻridan-toʻgʻri yoʻlga qoʻydik.
Yo'lda
Juda qalin old uchi va ajoyib vilkalar velosiped yoʻnalishini oʻrnatishga mohirlik bilan gʻamxoʻrlik qiladi.
Biroq, kattaroq diametrli 27,5-plyus yoki 29er g'ildiraklarining silliqlash effekti bo'lmasa, Sentierning orqa g'ildiragi keyinchalik taqillatib ketadi.
Velosipedning oʻziga xos dizayni emas, balki ushbu uslubdagi universal xususiyatdir, lekin Vitusning qattiq orqa uchi qoʻshimcha dam olishni taʼminlamaydi.
Hozirgi son-sanoqsiz g'ildirak tizimlaridan qaysi biri eng tezkor ekanligi haqida bahslar bor. Biroq, sinov halqamizdagi qattiq burilishlardan o'tish uchun Sentierning 27,5 dyuymli an'anaviy halqalari juda tez va qiziqarli bo'lib tuyuldi.
Kichik gʻildiraklari, qirqilgan oʻrindiqlari va qisqa gʻildirak bazasi bilan Vitus tez burchaklarni aylanib chiqishni yaxshi koʻradi, bu sifat juda qattiq shinalar bilan taʼminlanadi.
Ularning yon devorlari velosiped haydashga qoʻshimcha barqarorlik va zarbani yoʻqotish qobiliyatini qoʻshish uchun etarlicha mustahkam. Biroq, teskari tomoni shundaki, ular tinchroq erlarda tezlikni unchalik tez ko'tarmaydilar.
Boshlash
Kichik oʻlchami, koʻp oʻrinli va chidamli qattiqligini hisobga olsak, Vitus bir oz argi-bargiga tayyor va oʻrtacha poygachi oʻgʻil bolalarga qaraganda tezroq yoʻlni oʻzgartiradi.
Agar siz hamkasblaringiz bilan egarni urib, pastga tushishdan oldin ular bilan suhbatlashishni yaxshi ko'radigan odam bo'lsangiz, Sentier sizning fikringizni mamnuniyat bilan qabul qiladi.
Tomizuvchi ustun va keng diapazonli uzatmalar bilan siz hech qanday tepalikning cho'qqisiga chiqa olmasligingiz uchun hech qanday sabab yo'q. Aslida, butun paket hayratlanarli darajada engil.
Ammo, agar siz chavandoz boʻlsangiz, choʻqqilarni ham pastlikdan ham yoqtiradigan boʻlsangiz, Sentier choʻqqisiga chiqishni bir oz quruq tushlikda topishingiz mumkin.
Buning sababi qisqa masofa, kichikroq g'ildiraklar va bo'shashmasdan bosh burchagi sizni boshingizni yuqoriga ko'tarib, vazningiz markazdan biroz orqaga qarab turishga yordam beradi.
Bu qiyin vaziyatlarda velosipedni boshqarish uchun juda yaxshi, lekin uni yuqoriga siljitish uchun unchalik yaxshi emas.
Reytinglar
Radka: Kuchli, lekin ogʻirligi shart emas, sakrash uchun juda mos. 8/10
Komponentlar: Shimano XT juda yaxshi, ayniqsa tormozlar. 10/10
Gʻildiraklar: Yengil va kuchli va juda qattiq shinalar bilan jihozlangan. 9/10
The Ride: Bu tezlikda jonlanadigan velosiped turi. 7/10
HUKM
Vitus Sentier VRX biroz iz qoldiruvchi bezori boʻlib, u k altaklash uchun ishlab chiqarilgan va tez quvvatlanib, texnik pasayishda juda xursand boʻladi
Geometriya
vilkalar harakati: da'vo qilingan 140 mm/o'lchagan 140 mm
Oʻrindiq trubkasi: 432mm/435mm
Yuqori trubka: 605mm/600mm
Erish: 418mm/418mm
Stack: 610mm/610mm
Bosh trubka: 110mm/113mm
Bosh burchagi: 66,5°/66°
Oʻrindiq burchagi: 73°/72,5°
Zanjirli: 425mm/425mm
Gʻildirak bazasi: 1126mm/1130mm
BB tushishi: 45mm/47mm
Spec
| Vitus Sentier VRX | |
|---|---|
| Aloqa | vitusbikes.com |
| ramka | Uch burchakli 6061-T6 qotishmasi, RockShox Yari RC, Solo Air vilkalar |
| Groupset | Shimano XT, M8000 |
| tormoz | Shimano XT, M8000 |
| Zanjirlar to'plami | Shimano XT, M8000 |
| Kasseta | Shimano SLX CS-M7000, 11-42 |
| Barlar | Yadroga chidamli koʻtaruvchi bar |
| Stem | Vitus |
| Seatpost | RockShox Reverb Ste alth |
| G'ildiraklar | Novatec/WTB STP i23 TCS, WTB Vigilante oldingi shinasi, Trail Boss orqa shinasi |
| Egar | Vitus |
