Faqat to'rtta chavandoz Franchesko Moserdan ko'proq poygada g'alaba qozongan. Biz Klassik mutaxassisi, Jiro D'Italia g'olibi va sobiq Hour rekordchisi bilan gaplashamiz
Velosipedchi: Faoliyatingiz davomida koʻp muvaffaqiyatlarga erishdingiz. Qaysi biri siz uchun ajralib turadi?
Francesco Moser: 1984-yildagi Giro d'Italia o'zgacha bo'lgan, lekin men Soat rekordi bilan ham faxrlanaman. Keyin 1978 yilda Il Lombardiadagi g'alaba va bu Pernod Super Prestige (1988 yilgacha davom etgan mavsumiy ochkolar musobaqasi) nuqtai nazaridan nimani anglatishi bor edi. O'sha yili men Klassiklarning ko'p qismini, shuningdek, Jiro poygasida Super Prestijni qo'lga kiritishga e'tibor qaratgan edim, ammo Lombardia reytingida Bernard Xinaultdan orqada edim. Super Prestigeni qo‘lga kiritish uchun o‘sha poygada faqat uchinchi o‘rinni egallashim kerakligini bilardim, lekin sprintda g‘alaba qozonganim yaxshiroq bo‘ldi.
Tsik: Faoliyatingizdagi eng katta raqibingiz kim edi?
FM: Mening bir nechta nufuzli raqiblarim bor edi, lekin Juzeppe Saronni ulardan eng kattasi edi. Buning sababi u eng yaxshi chavandoz bo'lgani uchun emas, balki u italiyalik edi. Bu uni o'ziga xos raqobatga aylantirdi va matbuot uni yaratdi. Jamoat kimni qo‘llab-quvvatlagani bo‘yicha bu butun xalqni ikkiga bo‘lib yubordi.
Cyc: Shuncha muvaffaqiyatga qaramay, siz faqat bir marta Tour de Frans poygasiga chiqdingiz. Nega?
FM: Men Jironi hamma narsadan ustun qo'yganim jamoa va homiylar uchun juda muhim edi, bu esa Tur de Fransga chiqishni ham qiyinlashtirdi. 1975 yilda jamoa Jironi chetlab o'tganida biz uni bir marta minganmiz. Men yosh chavandozlar musobaqasida, shuningdek, ikki bosqichda g'olib bo'ldim, ammo bu jamoa va Jiro tashkilotchilari o'rtasida biroz tortishuvlarga sabab bo'ldi. Men har doim “Tur de Frans”ni yana bir marta o‘tkazish niyatim bo‘lgan.
Tsikl: Lekin siz buni qilmadingiz…
FM: Shuni esda tutish kerakki, men uchun Grand Tours, umuman olganda, Klassiklarga qaraganda kamroq ahamiyatga ega edi, shuning uchun uni moslashtirish har doim qiyin bo'lib kelgan. Men esa Tur de Fransda qatnashish va g‘alaba qozonishga urinmaslik uchun qatnashmoqchi emas edim.
Tsik: Bugun chavandozlar uchun osonroqmi?
FM: Men poyga qilayotganimda u boshqacha edi, qiyinroq yoki osonroq emas. Avvaliga men poyga qilganimda mavsum uzoqroq edi va bosqichlar ham uzoqroq edi. Klassiklar deyarli bir xil, ammo biz pelotonga o'xshab kuchli poyga o'tkazmadik.
Cyc: Bugungi kunda chavandozlar uchun ovqatlanish ustuvor ahamiyatga ega. Sizning kuningiz qanday edi?
FM: Italiyada parhez har doim muhim bo'lgan va O'rta er dengizi dietasi menga raqiblarimdan ustunlik bergan. Bugungi kunda chavandozlar ko'proq qo'shimchalar olishadi, bu esa ovqatlanish nuqtai nazaridan, bu ancha teng o'yin maydoni, chunki ularning barchasi ulardan foydalanish imkoniyatiga ega.
Tsik: Bugungi professional chavandozlardan qaysi biri bilan tanishasiz?
FM: Bu qiyin savol. Mening davrida biz g'alaba qozonish uchun har bir musobaqada qatnashardik. Kansellara - Klassiklardagi muvaffaqiyatlari tufayli men o'zimni taniy oladigan odam. Ammo keyin u Grand Tours start chizig'iga g'alaba qozonish niyatida kelishi shart emas. Demak, Klassik va Grand Turlarda ham g‘alaba qozona oladigan odamni oladigan bo‘lsak, Valverde bu borada menga ko‘proq o‘xshasa kerak, deyman.
Tsik: Siz fermada katta oilada oʻsgansiz. Bu velosiped haydashingizga yordam berdimi?
FM: Yoshligimda atrofimda doimo velosipedda yurgan oila a'zolarim bo'lishardi. Fermer xo‘jaligiga kelsak, uzumzorlarimiz qiya qirlari bor, o‘sha paytlarda texnika yo‘q, qo‘l bilan ishlashga muhtoj edik. Bu meni yoshligimdan juda moslashtirdi. Men 14 yoshimda maktabni tashlab, 18 yoshga to'lgunimcha fermada ishladim, keyin esa havaskor sifatida to'g'ri poyga qila boshladim. Shunda ham dastlabki ikki yil fermada ishlashni davom ettirdim. Dehqonchilik hali ham qiyin hayot, lekin hech bo'lmaganda hozir sizga yordam beradigan mashinalar bor.
Cyc: Soat rekordining sobiq egasi sifatida UCIning koʻproq aerodinamik velosipedlarga ruxsat berish qaroriga qanday qaraysiz?
FM: Ular velosipedda qoʻygan koʻplab cheklovlardan qaytganga oʻxshaydi. Ammo hali ham to'g'ri ko'rinmaydigan cheklovlar mavjud. Uzun bo'yli chavandoz bo'lgan Wigginsni oling. U uzunroq velosipeddan foyda ko'radi, lekin u ega bo'lolmaydi - shuning uchun qoidalar qisqaroq chavandozlarga foyda keltiradi. Menimcha, velosiped geometriyasi haydovchining o‘lchamiga asoslanishi kerak.
Cyc: Britaniya velosportidagi bum haqida qanday fikrdasiz?
FM: Buyuk Britaniyada velosportning o'sishi sport uchun juda yaxshi, lekin bu nafaqat Buyuk Britaniyada sodir bo'lmoqda. Italiyada velosiped haydashga doimo katta qiziqish bo'lgan, ammo 1970 va 1980-yillarda u bilan shug'ullanadiganlar unchalik ko'p emas edi. Shu kunlarda men Italiyada velosportda ko'proq odamlarni ko'rmoqdaman. Bu juda aql bovar qilmaydigan manzara. Eng muhimi, bu bilan har qachongidan ham ko'proq ayollar shug'ullanmoqda va bu nafaqat yo'lda velosiped haydashda emas, balki barcha yo'nalishlarda qo'llaniladi.
Velosiped: Velosipedda boʻlmasangiz, yana qanday sport turlarini yoqtirasiz?
FM: Men qishda chang'i uchishni yaxshi ko'raman - Dolomitlarda yashaydigan joy bu uchun ajoyib joy. Ilgari men ko'p chang'i uchish bilan shug'ullanardim, chunki bu mashg'ulot uchun juda yaxshi bo'lardi, ammo hozir men uchun hamma narsa tog' chang'isi bilan bog'liq. Men [sobiq chang'i poygachisi] Gustav Toni bilan yaxshi do'stman va u bilan birga tog'larga chiqish juda yaxshi. Bizda norvegiyalik chang'ichilar mashg'ulot o'tayotganda fermada qolishlari kerak. Aksel Lund Svindal [chang'i poygachisi] kelib, velosportni ham yoqtiradi. Bundan tashqari, golf bor, lekin bu yaxshi o'ynash uchun juda ko'p vaqt talab etadi. Men u qadar sabrli emasman!
