Rovalning ajoyib g'ildiraklari uchun tubeless tendentsiyasidan voz kechish muammo emas
Ixtisoslashtirilgan kompaniyaning ichki komponentlar brendidan yangi Roval Rapide CLX g'ildiraklari har tomonlama g'ildiraklarning premium to'plami sifatida ular uchun juda ko'p narsalarga ega.
Juftlik uchun atigi 1400g vaznda yengilmi? Bu yaxshi boshlanish. Disk tormozlari? Yana bir belgi. 51 mm chuqurlikdagi 35 mm kenglikdagi old g'ildirak 60 mm dan 30 mm gacha bo'lgan orqa g'ildirak bilan aralashtirilgan aerodinamika va o'zaro shamol barqarorligi uchunmi? Ajoyib. Kamroq tortishish va past aylanish qarshiligi uchun 26 mm shinalar bilan eng yaxshi ishlaydigan 21 mm ichki jant chuqurligi? Qanday bonus.
Shuni yodda tutgan holda, ular ham shubhasiz, to'g'rimi? Aslida, yo'q, ular emas. To'g'ri, yangi Roval Rapide CLX g'ildiraklar to'plami faqat klincher uchun mo'ljallangan.
Batafsil ma'lumot uchun Roval veb-saytiga qarang
Shunday qilib, Zipp va Hunt kabi brendlar bizga tubeless nafaqat kelajak, balki hozirgi zamon ekanligini aytishdi va ba'zi hamkasblarim, agar u tubeless bo'lmasa, minishga arzimaydi, deb da'vo qilmoqda. Etakchi g'ildirak brendlari hozirgina ko'pchilik uchun eskirgan deb hisoblanishi kerak bo'lgan yangi jantlar to'plamini chiqardi.
Roval nega bunday qildi? Oddiy javob - bu ishlash. Ixtisoslashgan mahsulot menejeri Kameron Payper Velosipedchiga shunday degan: Biz xohlagan jant shakliga ega bo'lish va maqsadli vaznga erishish uchun biz ularni klinner qilishimiz kerak edi. Demak, bular juftlik uchun 1400 g.'
Tushuntirish uchun, agar siz g'ildirak to'plamini trubkasiz yasamoqchi bo'lsangiz, munchoqli ilgaklar va devorlarni mustahkamlashingiz kerak, shu bilan birga tubeless shinani mahkamlash uchun lab qo'shishingiz kerak, bularning barchasi og'irlikni oshiradi va yanada murakkab jant kanalini yaratadi. Roval buni qilishni istamadi, shuning uchun chuqurlik va vazn o'rtasidagi eng yaxshi muvozanat uchun tubeless-moslikni qurbon qildi.
Va bu yozda Rapide CLX g'ildiraklari Deceuninck-QuickStep vakili Sem Bennet tomonidan Tour de France bosqichidagi g'alabaga yo'n altirilganida darhol o'z samarasini berdi. Ularning sayozroq birodarlari esa, Alpinist CLX g'ildiraklari, shuningdek, faqat klincher - velosportning eng yirik poygasida o'zlari g'alaba qozonishdi. Bu klincher uyi uchun katta ma'qul… o'sha tubelessni oling.
Turda sprint bosqichlarida g'alaba qozonish g'ildiraklarning eng yuqori darajada ishlash qobiliyatining yaqqol dalilidir, ammo oxir-oqibat, bu biz uchun o'rtacha Joes va Jeyns uchun muhim emas. Ushbu g'ildiraklarni sotib olgan oddiy odamlar 2000 Vt quvvat sarflamaydilar, ular Kaleb Evan yoki Wout van Aertni ortda qoldirib, 200 km masofani o'rtacha 45 km/soat tezlikda bosib o'tishadi.
Toʻlovchi mijoz oʻzining yangi uglerod jantlari toʻplami kvartirada tez, koʻtarilishda yengil va har qanday sharoitda qulay boʻlishiga umid qiladi.
Kvartirada tez bo'lish nuqtai nazaridan, bu katakchaning belgilanishi ko'p vaqt talab qilmadi. Roval Rapide CLX g‘ildiraklaridan o‘sha haqiqiy erkin tezlik hissi paydo bo‘ladi, bu siz havoda sirpanib ketayotganingizni va xuddi shu harakat evaziga tezroq va tezroq oldinga siljishingizni his qilasiz.
Sprintni boshlaganingizda, qattiq orqaga qaytarish butun kuchingizni oyoqlaringizdan toʻgʻridan-toʻgʻri yoʻlga oʻtkazadi va siz giperkosmosga tezlashasiz – yoki hech boʻlmaganda men shunday boʻlayotganiga ishonch hosil qildim.
Hatto kamtarona tempni bosganimda ham, mahalliy halqalarim va sinov yoʻllarimda odatdagidan tezroq ketayotgandek boʻldim. Shubhasiz, bu g'ildiraklar men uchun "Rapide" nomini oladi.
Kvartirani oʻchirib, tepaga koʻtarilganimda, bu gʻildiraklar meni osmonga koʻtarishda bir xil darajada yaxshi boʻldi. 1,400 g umumiy og'irligi ularni chuqurligi uchun g'ayrioddiy engil g'ildiraklar to'plamiga aylantiradi. Ularni sinovdan o‘tkazish uchun ishlatiladigan Giant TCR Advanced Pro 1 diskli velosipedga o‘rnatilganda, velosipedning umumiy og‘irligi taxminan 7,5 kg ni tashkil qildi, chunki bu Giantning eng yaxshi taklifi emasligini hisobga olsak, bu yomon emas.
Bunday ta'sirchan ishlashga erishish uchun orqa g'ildirak ko'tarilish paytida xuddi vokzaldan chiqib ketayotgan eski bug 'poyezdiga o'xshab, uning pistonlari ikki marta ishlayotgandek yoqimli qichqiriq tovushini chiqaradi. Menga bu ovoz juda yoqadi.
Roval va Specialized naychasiz texnologiyaga e'tibor bermaslikda qilgan eng katta qurbonligi bu qulaylik va teshilish qarshiligidir. Haqiqatan ham, Rapide CLX g'ildiraklarining naychasiz bo'lmaganligi sinov jarayonida menga qulaylik nuqtai nazaridan qandaydir tarzda ta'sir qildimi? Yo'q, bir oz emas.
Rovalning ta'kidlashicha, bu g'ildiraklar 26 mm shinalar to'plami biriktirilganda eng yaxshi aylanish uchun mo'ljallangan. Shuni yodda tutgan holda, men 25 mm Continental GP5000 to'plamini biriktirdim, chunki men yoqtirgan 85psi ga pompalanganda, hatto kengroq bo'lmasa ham, bu 26 mm belgi atrofida o'lchanishini bilib oldim. Bu juda mos ekanligini isbotladi.
Batafsil ma'lumot uchun Roval veb-saytiga qarang
Bu siz 25 mm shinalar to'plamidan kutganingizdek qulay edi. Albatta, agar men bu naychasiz yurganimda, pastroq bosimda ishlay olardim, bu esa silliq yurishni anglatadi, lekin bir xilda, lekin men hech qachon: "Agar bular naychasiz bo'lganda edi, men ancha qulayroq bo'lardim" deb o'ylamagan edim.
Teshilish qarshiligi ham tashvishlantirmadi, chunki bu gʻildiraklarni noyabr oyi davomida sinab koʻrganimga qaramay, bir marta ham teshmaganman, bu oyda ob-havo odatda yoʻllarga hamma narsani yuvib (yoki uradi).
Bu yerda men uchun yagona muammo - bu narx. Ushbu g'ildiraklarning narxi 1850 funt sterlingni tashkil qiladi, bu ko'plab chavandozlar uchun diapazondan tashqarida bo'ladi. Oxir oqibat, Roval ushbu g'ildiraklarni taklif qilishdan ko'ra ishlashda ustunlik qilish uchun ishlab chiqdi - Deceuninck-QuickStep va Bora-Hansgrohe poygalarda g'alaba qozonadigan g'ildiraklarni xohlaydi.
Shu bilan birga, boshqa brendlar bu darajada ishlaydigan g'ildiraklar uchun £3 000 gacha haq oladilar, shuning uchun ularning narxiga qaramay, ular pul uchun munosib qiymat taklif qiladilar.
Oxir-oqibat, agar menda bunday investitsiya uchun pulim bo'lsa, ehtimol men Roval Rapide CLX g'ildiraklari to'plamini sotib olgan bo'lardim, chunki ular qisman yuqori darajadagi, zamonaviy, har tomonlama uglerodli g'ildiraklar… va qisman bu mening hamkasblarimning tubiga tushishini bilganim uchun, ular doimiy ravishda tubelessga o'tishga qarshiligimdan nolishadi.
