Qog'ozda Shimano RX8 poyafzallari kichik joyni to'ldiradi. Amalda ular siz sotib olishingiz mumkin bo'lgan eng ko'p qirrali poyabzallardan biridir
Shimano RX8 poyafzallari 2019-yilda dunyoda birinchi shagʻalga xos dizayn sifatida chiqarilishi bilan yangi zamin yaratdi, ammo ular egallagan koʻchmas mulk eng yaxshi holatda bijuga oʻxshardi.
Shimanoning oʻziga xos diapazonida ham RX8s S-Phyre RC902s va S-Phyre XC9s ega boʻlgan mustahkam MTB diapazoni oʻrtasida silliq va samarali yoʻl chizigʻi oʻrtasida harakat qilib koʻrishga majbur boʻldi.
18 oydan ortiq muntazam foydalanishimga qaramay, men RX8 poyafzallarini menda mavjud boʻlgan eng ajralmas juftlik sifatida koʻra boshladim.
Og'irligi
Shimanoning taʼkidlashicha, RX8s togʻ velosipediga yoʻn altirilgan SPD tizimining amaliyligini yoʻlda harakatlanuvchi SPD-SL tizimining yengilligi bilan uygʻunlashtirish maqsadida yaratilgan.
Shunday qilib, Shimano dizaynga yoʻl poyafzalini kattalashtirish oʻrniga MTB tomonidan orqaga chekinish orqali yaqinlashdi.
U shag'alda haydashda qo'pol va ag'darilganda mantiqan to'g'ri keladigan ko'plab jihatlarni saqlab qoldi, biroq XC liniyasining ba'zi go'zal xususiyatlarini olib tashladi, bu esa vaznni yo'l poyabzali sohasiga ko'proq kamaytirish uchun.
Demak, RX8 poyafzallarida hali ham ishqalanishga chidamli TPU ushlagichlari, tovon stabilizatori va XC9 poyabzalining qattiq uglerodli kompozit tagligi bor, lekin bitta Boa IP1 siferblatini engilroq velkro tasma bilan almashtiring, oʻlchami tovon kosasigacha va tirgak moslamalarini butunlay yo'qoting.
Shimanoga ko'ra, o'zgarishlar XC9s bo'yicha 60 g atrofida tejaydi. Men 43 o‘lchamdagi RX8 namunalarini har bir poyabzal uchun 291 g tortdim.
Taqqoslash uchun, bir xil oʻlchamdagi S-Phyre RC901 juftligi (yaqinda chiqarilgan RC902-larning ajdodlari) har bir poyafzalning ogʻirligi 257 g. Bu shuni anglatadiki, RX8s Shimano’ning eng yaxshi MTB poyabzallaridagi bir qancha xususiyatlarni o‘z ichiga olgan bo‘lsa-da, ular og‘irroq sharoitlarga bardosh bera oladilar.
Bularning barchasi RC902 va XC9-larga qaraganda 100 funt sterlingga arzonroq chakana narxda erishilganini hisobga olsak, bu ajoyib muvaffaqiyat. Bu Shimano RX8 poyafzallarini ularning haqiqiy dunyoda uncha-muncha ishlashi hisobga olinmasdan oldin ham juda yaxshi baholaydi.
Chidamlilik
RX8s ustki qismining pardozlashi burchakli naqshli klassik naqsh boʻlib, yorugʻlikni turli yoʻllar bilan ushlaydi va ohangda kammo koʻrinishini yaratadi, biroq tashqi koʻrinishiga qaramay, uni kiyish ham qiyin.
Tovondan tepaga oyoq va tovon qismigacha choʻzilgan TPU bamperlar zarbaga eng moyil boʻlgan joylarda zararni yaxshi himoya qiladi. Shunga qaramay, men ularni ishlatgan vaqtimda tepalari toshlarga urilgan, shag'alga aylangan va shoxchalar bilan qamchilangan. Kichkina belgilarga qaramay, ular eng yomon haqoratdan qutulishdi.
Shimano tomonidan ishlab chiqarilgan, RX8 ning umumiy ishlab chiqarish sifati hech kimni qoralab boʻlmaydi va uzoq sinov muddati davomida tikuvlarni yechish yoki yopishtirmaslik holatlari kuzatilmagan.
Qattiq uglerodli taglikni qoplaydigan protektor va chuqurchali qatlam qattiq plastik materialdan tayyorlangan, Shimano fikricha, pedalning siqilish yuki ostida kamroq deformatsiyalanishi kerak. Moslashuvchanligi tufayli u juda yaxshi kiyinadi, lekin u yumshoq tuproqqa yaxshi singib ketsa-da, men buni qattiq yuzalar uchun eng qiyin yechim deb aytolmayman.
Protektori ham bir oz tor boʻlib, eng keng joyida tirgak teshigi orqali atigi 69 mm gacha kengayadi. Taqqoslash uchun Specialized’s S-Works Recon poyafzalidagi protsessor o‘zining eng keng nuqtasida 80 mm gacha cho‘ziladi, shuningdek, xuddi shunday hududda.
Shunday qilib, oʻzimni RX8-larda tekis boʻlmagan yerda toʻpigʻimni burish imkoniyatidan bir oz koʻproq bilgandek his qildim, lekin tan olamanki, har qanday haqiqiy hodisalar boshqa poyabzallarga qaraganda tez-tez uchramaydi.
Shimano RX8 qurol-aslahasida sezilgan bunchalik asosli asosni keltirishi mumkin. Shimanoning SPD pedali dizayni korpusi bilan uyg‘unlashib, pedal aylanma barqarorligini ta’minlash uchun protektorning kengligi hisoblanadi.
Velosipedda shagʻal minishda (juda koʻp) sarflagan vaqtingizga nisbatan (koʻp emas) inobatga oladigan boʻlsak, umuman olganda, bu murosaga arzigulik deyman, garchi bu yaxshi boʻlardi. Agar poyabzal qayta koʻrib chiqilsa, protektor bloklari biroz kengayganini koʻring.
Fit
RX8 ning barcha mustahkamligi uchun ularning mosligi Shimanoning poyafzallariga mos keladigan yana bir jihatdir.
Ustki qism Shimanoning tasdiqlangan "360° Surround" dizaynini qo'llaydi, u erda yuqori qismning ichki yarmi tashqi yarmini o'rab turadi - yopilish o'ralgan plakatni qanday shimlash bilan sodir bo'layotganini o'ylab ko'ring. qattiqroq silindrga.
Bu ustki qismini oyoqning tepasida emas, balki uning atrofida yopish imkonini beradi. Ishonchli ushlab turishga qaramay, u notekis bosim yaratmaydi, shuning uchun men poyabzal cheksiz vaqtgacha siqilib qolishi mumkinligini aniqladim. Men hech qachon, masalan, kafe bekatida (bunday narsalarga ruxsat berilganda) taranglikni bo'shatish zaruratini ko'rmadim.
Oyoq barmog'i bo'ylab yopilgan Velcro o'rnatilgan va unutilgan bo'lishi mumkin, lekin Boa IP1 siferblatining bog'langan naqshlari yuqori qismining kesilishi bilan yaxshi ishlaydi. Men oyoq kiyimni oyog‘imning o‘rtasiga barqaror va ishonchli o‘rab olganini ko‘rdim.
RX8 ning umumiy shakli odatda Shimano. Ular tovonga mahkam o‘rnashib olgan, hattoki S-Phyre RC901 dan ham qulayroq, saxiyroq yostiqchalari tufayli, lekin oyoq barmog‘ining bir oz saxiy kengligini ta’minlash uchun ochiladi. Bu oyoq shakllarining keng doirasiga mos keladigan kombinatsiya.
Shaxsan menda tor tovon, baland oyoq va keng, kichik hajmli old oyoq bor, bu atributlar Shimano poyabzallariga juda mos keladi. RX8 poyafzallari kamarga sozlanishi mumkin bo'lgan ichki tagliklarni o'z ichiga oladi (juda katta qo'shimcha qiymat ko'pincha RX8 poyafzalidan ancha qimmatroq bo'lgan poyafzallarda ham etishmaydi, men sizga Sidi qarayman), shuning uchun yuqori xanjar o'rnatilgan poyafzal juda ajoyib edi. qulay.
Ikkalasining eng yaxshisi
Shimano oʻzining yoʻl va MTB guruhlari funksiyalarini olib, ularni GRX nomi ostida bir xillashtirib, ikkalasiga oʻxshash, ammo oʻziga xos noyob narsani yaratish boʻyicha ajoyib ishni bajardi.
Brend xuddi shunday taktikadan foydalangan holda RX8 poyabzallarida ham xuddi shunday muvaffaqiyatga erishdi.
Agar men toʻgʻridan-toʻgʻri yoʻlda haydash uchun poyafzal xavfsizligi va samaradorligini, togʻda velosiped haydash uchun moʻljallangan MTB poyafzalining yumshoqroq dizaynini, ularning orasidagi shagʻalli boʻshliqni ham afzal koʻraman (shuningdek, vaqti-vaqti bilan ikkala boshqa fanlarga norasmiy kirishlar), Shimano RX8 poyafzallari ajoyib tanlovdir.
