Duzoq yoki uzun dumli dubulg'alar haqidagi savol davom etmoqda, ammo velodrom chegarasida nima uchun haligacha bahs-munozaralar davom etmoqda?
Vaqt sinovi dubulgʻalari oddiy aero boʻlmagan dubulgʻaga nisbatan qarshilikni sezilarli darajada kamaytiradi, bunga shubha yoʻq. An'anaviy uzun dumli dubulg'a tekis kiyilganda, orqaga birlashadi, shunda havo dubulg'a ustidan oqib o'tadi va u tanadan chiqqandan keyingina turbulentlik hosil qiladi. Afsuski, faqat mukammal tana holatiga ega odam shamol tunnelida kiygandagina foyda aniq bo'ladi.
Keshburchak shamollarda ochiq yo’lda bo’lganingizda va charchoq boshingizni ideal holatdan uzoqlashtirganda, foyda unchalik aniq bo’lmaydi. Shuning uchun ko'pgina kompaniyalar hozirda o'zlarining aero dubulg'alarining "qo'zg'almas" versiyalarini taklif qilmoqdalar. Ular uzun dumli dubulg'alar kabi silliq havo oqimini yaratish orqali o'rta zaminni ta'minlashga qaratilgan, lekin chavandozning boshi pastga tushganda katta tortishish yaratmaydi. Shunday qilib, yo'lda aero dubulg'aning foydalari siz o'ylagandek oddiy emas. Aero dubulg'aning yaxshilangan ishlashini ko'rish uchun imkon qadar ko'proq tashqi omillarni kamaytirishingiz kerak.
Lazer bilan boshqariladigan
Velosipedchi Lazer kompaniyasining ilmiy-tadqiqot guruhi bilan suhbatlashdi va nega uzun dumli dubulg'alar hatto velodromning silliq yog'ochlarida ham uchramasligini bilib oldi.
‘Asosiylar shundan iboratki, 4 km masofaga yugurish uchun “tekis orqa” holatiga asoslangan uzun dumli dubulg'a ko'proq aerodinamik tanlovdir. Chavandoz bu masofaga yugurish uchun boshini optimal holatda ushlab turishi kerak.’
Bu oddiy koʻrinadi: qisqa poygalar dubulgʻangizda uzunroq dumni tanlashni anglatadi. Biroq, hamma jamoalar ham bu qoidaga amal qilmayapti - Jahon chempionatida erkaklar jamoasi Yangi Zelandiya va Buyuk Britaniya terma jamoalari ko'z yoshi dubulg'alarini taqib yurishgan, ammo bronza medalini qo'lga kiritgan Germaniya terma jamoasi dumi yo'q dubulg'a kiygan edi. Kasko bu dubulg'alarni ishlab chiqargan va uning izohi shundaki, boshning nomukammalligidan kelib chiqadigan salbiy aerodinamika hatto qisqa poygalarda ham mavjud.
‘Biz ishonamizki, hech bir sportchi, hattoki professionallar ham ideal holatda qola olmaydi. Ayniqsa, poyga qizg‘inda emas.’
Unda aytilishicha, hatto dubulgʻa ham koʻtarilganda tortishish hosil qiladi va buning oldini olishning yagona yoʻli dumisiz dubulgʻadan foydalanishdir.
Rob Lyuis, TotalSim bosh direktori, u avvalroq British Cycling bilan ishlagan: “Uzoqroq poygalarda ham chavandozlar koʻp vaqtini oldinga qarab oʻtkazadilar. Ular og'ishlari bilan aerodinamik jazo bo'ladi, lekin bu asta-sekin. Bu spirtli ichimliklarni iste'mol qilish kabi; har bir birlik biroz ko‘proq zarar ko‘rmoqda.’
Qisqa va aniq
Kilo kabi qisqa poygalar haqida nima deyish mumkin? Bu erda yana chalkashlik. Podiumga chiqqanlardan ikkitasi dumisiz dubulg'a kiygan va faqat bittasi ko'z yoshlari taqilgan, bu ayollar o'rtasidagi 500 m TTda ham xuddi shunday edi.
“Sprinterning boshi koʻpincha trassada “kuch qoʻyganda” pastga qaraydi, demak, ular yelkanning ularni sekinlashtirishini xohlamaydilar”, deydi Lazer. Bu Cascodan ham xuddi shunday voqea.
Casco's Warp dubulg'asi birinchi marta 2004 yilgi Olimpiadada oltin medalni qo'lga kiritish uchun taqilgan. Dubulg'a sprinterning barcha bosh harakatlari uchun aerodinamik neytral hisoblanadi. Warp o'zining ixcham shakli tufayli aerodinamik kamchiliklarsiz juda manevr qiladi, - deydi Casco.
Lyuis dumisiz dubulgʻalar aerodinamik jihatdan ustun ekanligiga qoʻshilmaydi.
‘Ular toʻliq sharsimon boʻlmagani uchun ularni toʻgʻridan-toʻgʻri qaraganingizda unumdorligisiz aylantirishning aero kamchiligi bor.’
U, shuningdek, chavandozlar bir kilogramm yoʻl boshida pastga qaraganlarida uzun dumli dubulgʻalar katta kamchilik boʻladi, degan tushuntirishga ham ishonchi komil emas.
‘Siz esda tutishingiz kerakki, tortishish tezlik kvadratiga ko'payadi, shuning uchun tezlik ikki baravar ko'payganida tortishish to'rt barobar ortadi. Past tezlikda poyga boshida tortish muammo bo‘lmaydi.’
Menga toʻgʻri ayt
Xo'sh, qanday maslahat? Agar siz butunlay shamol tunnelida Bredli Uigginsning bosh joylashuvi bilan poyga qilsangiz, eng uzun dumli dubulg'alarni tanlashingiz kerak. To‘g‘rirog‘i, agar siz istalgan uzunlikdagi vaqt sinovida ochiq yo‘lda ketayotgan bo‘lsangiz, u holda uzun dumli dubulg‘aning foydasi juda kam yoki potentsial kamchilikdir.
