Uy yo'llarida poygada Deignan jo'shqin yugurdi, lekin oxir-oqibat yiqildi
Lizzi Deignan o'tgan hafta oxirida ayollar o'rtasidagi elita jahon chempionatida g'alaba qozonishga urinib, hamma narsani noto'g'ri tartibda qildi. Hayotda bir marta bo'ladigan imkoniyat, poyga uning Otley oilasi uyidan o'tdi. Unga hatto "Lizzi" deb yozilgan ulkan belgi o'rnatgan enasi yonidan o'tib, shahar bo'ylab peloton oldidan o'tish imkoniyati ham berildi.
Bu unga Annemiek Van Vleutenning Loftxausga poygada g'alaba qozongan hujumini kuzatishga turtki berdi, bu ta'qib qilish guruhini deyarli 60 km masofaga ta'qib qilishga va keyingi har bir hujumni quvib o'tishga qaror qildi.
Ammo oxir-oqibat, o'sha kuni Deignan uchun motivatsiya va qat'iyat etarli bo'lmadi. U so‘nib qoldi, tushunarliki, Van Vleutendan 5 daqiqa 20 soniya ortda 31-o‘rinni egalladi.
U yiqilib qolgan boʻlsa-da, bu Deignan gʻururlanadigan sayohat edi va u juda oʻziga xos koʻrinishdagi velosipedda jang qilgan kuni, velosipedchiga poyga oldidan diqqat bilan qarashga ruxsat berildi.
Deignan Trek-Segafredo savdo jamoasi uchun kunlik ish sifatida minadi, ya'ni u Trek velosipedlarini tanlash uchun to'liq tanlovga ega.
Koʻpchilik aero Madone variantini maʼqullagan boʻlsa, Deignan Emonda SLR ramkalar toʻplamini, Madonega qaraganda ancha balandroq old qismiga ega alpinistlar velosipedini maʼqul koʻrdi.
Emondaning egilgan yuqori trubkasi va yuqori old tomoni dizayniga qaramay, Deignan hali ham juda agressiv o'rnatishga erishmoqda. U o‘zining karbonli Bontrager novdasini egar balandligi bilan bitta bo‘shliqqa urib, egardan poyaga o‘rtacha tushishni yaratdi.
Uglerod sterjeni yarim aero Bontrager XXX tutqichiga biriktirilgan, Deignan ham Bontragerning yarim aero Aeolus XXX 4 gʻildiraklarini tanlaydi, bu ikki tafsilot Deignan yakshanba kungi poyga uchun ogʻirlikni emas, balki aerodinamikaga ham qaraganini koʻrsatadi.
Yoʻllar qanchalik yomon boʻlsa-da, Deignan Vittoria Corsa uchun 25-28 mm qalinlikdagi quvurli shinalarni ham oldi. Ular odatda 29 mm belgiga yaqinroq o'lchab, silliq yo'lda yetarlicha tortishni ta'minlaydi.
Sram Trek-Segafredo uchun guruhlar toʻplami provayderi boʻlib, Deignan velosipedi oʻzining yuqori sifatli Sram Red Etap AXS 12-tezlikli guruhlar toʻplami bilan jihozlangan.
Bu Anna van der Breggen oʻzining Specialized S-Works Asf altda qoʻllagan qurilmasining deyarli aksi. 48/35 zanjirli zanjir 10/33 kassetaga mos keladi, bu o‘tgan hafta oxirida bo‘lib o‘tgan kuchli yo‘nalishga mos viteslar kombinatsiyasi.
Sobiq jahon chempioni boʻlgan Deignan, shuningdek, 2014-yil Richmonddagi yutuqlarini nishonlab, kamalak zanjiri va kassetali texnik rangga ega boʻldi.
Xarrogeytdagi Deignanga parda tushishi uning kuchsiz yurishga qaror qilgani boʻlishi mumkin edi.
Pro-pelotondagi deyarli har bir chavandoz velosiped kompyuterini old qismiga, odatda quvvat o'lchagichga ulangan bo'lsa-da, Deignan quvvat o'lchagichsiz va GPS qurilmasisiz haydashga qaror qildi.
Ba'zilar, ayniqsa, bir kunlik Klassikda sayr qilishni ma'qul ko'rishsa-da, Deignan qizil rangga qanchalik uzoqqa borishini aniq bilmasligini aytishi mumkin, u 30 km uzoqlikda portlaganida ko'rsatdi. qator.
Shuningdek, buni yakuniy gʻolib Van Vleuten bilan taqqoslang, u yakshanba kuni oʻz harakatlarini baholash uchun kuch ishlatadigan, vaqt sinovidan oʻtgan, yakshanba kuni mukammallikka erishgan.
Nihoyat, Deignan va uning Trek-Segafredo jamoadoshlari butun yil davomida oq va okean moviy bo'yoq bo'yoqlari uchun bir so'z. Toʻplam bilan bir qatorda, bu jahon darajasidagi koʻrinish, chinakam zamonaviy klassika.
