Ribble Endurance SLR jahon sayohatida velosipedda yelkama-yelka turishi mumkin
Ribble velosipedda uzoq tarixga ega. Brend texnik jihatdan 1897 yildan beri mavjud bo'lsa-da, uning biznesi haqiqatan ham 2001 yilda gullab-yashnay boshladi.
Internet hali yosh va asosan dial-up bilan chegaralangan bir paytda, Ribble veb-sayt yaratish va pochta buyurtmalarini bajarishni oldindan ko'ra bilgan. Bu bugungi kunda ahamiyatsizdek tuyulishi mumkin, ammo elektron tijoratga e'tibor qaratilishi kompaniyaning o'yin boshida juda qimmatli velosiped sotuvchisi sifatidagi mavqeini mustahkamladi.
Natijalardan biri shuki, Ribble birinchi navbatda pul evaziga obro'ga ega bo'ldi. Biroq so‘nggi bir necha yil ichida u sifatli velosipedlar va yuqori narxlari bilan bozorning eng yuqori darajasiga yaqinlashmoqda.
Endurance SLR diski bilan u oʻzining apogeyiga yetdi, bu koʻrinishda 6,5 ming funt sterlingni buzadi.
Ride
Endurance SLR diski Ribble flotida Specialized Tarmac yoki Cannondale SuperSixga oʻxshash har tomonlama chidamlilik poygasi sifatida eʼtirof etilgan. Bu toʻliq aeropoyga velosipedi emas – bu mukofot Ribble Aero 883-ga tegishli – lekin u aero-tegishlarga ega, jumladan, kesilgan aerofolga trubkasi profillari va butunlay yashirin oldingi kabellar.
“Ramka bizning oldingi ekvivalent modelimizga nisbatan real tezlikda keng burilish boʻylab 28% kamroq tortishish hosil qiladi,” deydi Jeymi Berrou, Ribble kompaniyasining mahsulot boshligʻi, garchi u bunga ruxsat bermasa ham dizayn jarayonida shamol tunnelidan foydalanilgan. Nazariya shuni ko'rsatadiki, old qismning tozaligi shamol bilan birinchi aloqa nuqtasi bo'lib, umumiy aerodinamika uchun juda katta yordam berishi kerak.
“Bizning oʻzimizda ishlab chiqilgan oʻrnatilgan bar va stendimiz anʼanaviy oʻrnatishga nisbatan 44% aero yaxshilash imkonini beradi”, deydi Burrow.
Ribble'dan Ribble Endurance SLR diskini 4,999,99 funt sterlingdan sotib oling
Qurilish nuqtai nazaridan, Ribble butun ramka bo'ylab yuqori sifatli tolalardan foydalanish bilan faxrlanadi. "Biz Toray T1000-dan stress va moslashuvchanlikning asosiy tarkibiy sohalarida foydalandik", deydi Burrow. ‘Bu pastki qavs va zanjirlar orasidagi va bosh trubkasi atrofidagi o‘tish joylarini bildiradi.’
The Endurance-ning da'vo qilingan qattiqligi va aero-ko'rsatkichlari umumiy og'irligi 7,6 kg ni tashkil qiladi, bu diskli velosiped uchun WorldTourni yaxshi ko'radigan ko'plab yirik brendlar bilan tengdir. Bu, albatta, UCI Continental Ribble Weldtite jamoasi chavandozlari uchun juda yaxshi, ularning ko‘pchiligi chidamlilik xususiyatiga ega.
Komponentlar va spetsifikatsiyalar
Endurance SLR Disc haqidagi birinchi taassurotim shundan iboratki, u men so'nggi bir necha oy davomida sinab ko'rgan boshqa velosipedlarga juda o'xshash edi. Oxirgi ikkita sinov velosipedimning narxi 10 ming funtlik Colnago va Parlining eng yaxshi aeropoyga ramkasi ekanligini hisobga olsak, bu ijobiy natija edi.
Bu menga bir vaqtlar "qirollik" brendlarining eng yaxshi velosipedlari va bozorning qolgan qismi oʻrtasida katta tafovut boʻlgan joyda, bugungi kunda velosipedlar sifatni taklif qilishini va brendlar orasidagi farq hech qachon boʻlmaganini eslatdi. kichikroq.
Endurance SLR diski boshidanoq yengil unumdorlik va qattiqlik hissiga ega edi. Velosipedda birinchi haydashimda Gretsiyada 1000 m balandlikka ko‘tarildim va ko‘tarilish quvonch bilan o‘tdi.
Menda erkin tezlik tuyg'usi bor edi, bu men shunchaki pedallarga tegib, kranklar bilan kurashishdan ko'ra tez kadansda ko'tarilishni anglatardi. Velosiped meni harakatga keltirdi va uyga qaytganimda Surreyda mahalliy cho'qqilarga faqat mashaqqatdan zavqlanish uchun jiddiy harakat qilayotganimni ko'rdim.
Tuzilishda old qismi ishonchli va bashoratli burilish uchun mustahkam platformani taqdim etdi. Bu qisman ramkaning qattiqligi bilan bir qatorda qattiq novdalar kombinatsiyasiga ham ta'sir qildi.
Men tez-tez integratsiyalangan novdalar juda moslashuvchan bo'lishi yoki muqobil ravishda yo'lda har qanday zarbani juda ko'p o'tkazishi mumkinligini ko'raman. Ribble-ning o'zining 5-darajali novda o'rnatilishi qulaylik va ishlashning juda yaxshi muvozanatiga ega edi. Xuddi shu narsani butun velosiped haqida aytish mumkin. Uning yetuk haydash sifati bor edi, bu esa vatt ko‘tarilishi bilan tez va tajovuzkor xarakterga ega bo‘lishdan oldin bemalol haydashdan zavqlanardi.
Disk tormozlariga oʻtish brendlarga chidamli yoʻl velosipedlarida shinalar boʻshligʻini kengaytirish imkonini berdi va Ribbleda 30 mm gacha shinalar uchun joy bor. Bu men qulaylikni oshirish uchun kengroq shinalardagi bosim bilan tajriba o'tkazishim mumkinligini anglatardi. Bundan tashqari, bir nechta iz va shag‘alli yo‘llarni ochdi, ularni men nozikroq kauchukdan foydalanishga urinmagan bo‘lishim mumkin edi.
Ya'ni, ramka yo'lni yumshatishda yaxshi ish qilganga o'xshardi, xususan, o'ta yupqa o'rindiq ustuni. Postda sirpanish bilan bog‘liq biroz muammo bor edi, lekin bu muammoni biroz tutqichli pasta yordamida va tavsiya etilgan momentdan bemalol qirqish orqali hal qilindi.
Kadrdan tashqari, spetsifikatsiya ham velosipedning umumiy sifatida o'z rolini o'ynadi. Men, albatta, Sramning AXS 12-tezligidan tobora ko'proq taassurot qoldirayapman. Tetiklantiruvchisi shundaki, Ribble iste'molchilarga guruhlar, g'ildiraklar va pardozlash to'plamining deyarli har qanday almashtirishlarini sozlash imkonini beradi.
Bundan ham yaxshisi, Ribble's Bike Builder onlayn dasturi komponentlarni qanday almashtirish va oʻzgartirishingizdan qatʼi nazar, umumiy xarajatlarni tejashni ham qoʻllab-quvvatlaydi, chunki koʻpchilik velosiped brendlari ommaviy OEM xaridlarida pulni tejashga intilishsa, bu oson ish emas.
Narxlarni taqqoslash
Endurance SLR Disc haqidagi xotiralarim velosiped qanchalik tez boʻlgani va u yoʻlning uzun tekis yoʻllarida tezlikni qanchalik yaxshi ushlab turgani, bu meni koʻproq tezlikni izlash uchun pedallarda turishimga majbur qilgan. Men Ribbleni ancha yuqori narxlardagi velosipedlardan ajratishga qiynayapman.
Uni minishdan oldin men Colnago V3RSda bir oy vaqt o'tkazdim. Men uni juda yaxshi ko'rardim va u noyob haydash sifatini taklif qilishiga ishondim, lekin bu Ribble Endurance SLR diskidan 3000 funt sterlingga yaxshiroqmi? Balki yo'q. Narxni oqlash uchun Kolnago nomi bilan birga kelgan romantika va tarixni xohlashingiz kerak.
Boshqacha taqqoslash uchun Canyon Aeroad SLX 9.0 SL Endurance SLR diskiga juda oʻxshash xususiyatga ega, lekin aslida Ribble’ning 6,519 funt sterlingiga nisbatan 6,350 funt sterlingga bir oz arzonroq.
Endi, ba'zi odamlar darhol Kanyonga o'tishadi - axir, bu Grand Tour-da g'olib bo'lgan brend - lekin men Aeroadning tishlari biroz uzun va Endurance SLR diski ko'proq integratsiyani taklif qiladi deb ta'kidlayman. kengroq shinalar bo'shliqlari bilan bir qatorda. Aeroad aslida yaxshiroq velosipedmi? Men aytamanki, bunday emas.
Endurance SLR diski meni Ribble Cannondale, Specialized va Trek kabi bir xil nafasda eslatib o'tishga loyiq ekanligiga ishontirdi. Bu haqiqatan ham supervelosiped hududini silkitmoqda.
Ribble'dan Ribble Endurance SLR diskini 4,999,99 funt sterlingdan sotib oling
Spec
| ramka | Ribble Endurance SLR disk |
| Groupset | Sram Red eTap AXS |
| tormoz | Sram Red eTap AXS |
| Zanjirlar to'plami | Sram Red eTap AXS |
| Kasseta | Sram Red eTap AXS |
| Barlar | Ribble 5-darajali uglerodli oʻrnatilgan yoʻl paneli va poyasi |
| Stem | Ribble 5-darajali uglerodli oʻrnatilgan yoʻl paneli va poyasi |
| Seatpost | Ribble SL Carbon |
| Egar | Fizik Arione R5 Kium |
| G'ildiraklar | Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST Disk, Continental GP5000 TL 28 mm shinalar |
| Og'irligi | 7,6kg (hajmi 54) |
| Aloqa | ribblecycles.co.uk |
