Trek 920 diski yoʻl velosipedi va togʻ velosipedi oʻrtasidagi chegaralarni xiralashtiradi, ammo bu sarguzashtli velosiped ekaniga shubha yoʻq
Evans Cycles'dan Trek 920 diskini shu yerda sotib oling
Qaysi nuqtada yo'l velosipedi emas, yo'l velosipedi? Barlar endi tashlab qo'yilmagandami? Shinalar qiyshayib qolgandami? Qaerda tobora xiralashgan chiziq chizilgan bo'lsa, biz tan olishimiz kerakki, Trek 920 diski ta'rif chegaralarini kengaytiradi (Ochiq UP yoki Cannondale Slate bilan bir xil tarzda). Ammo bir lahzaga semantikaga e'tibor bermaslik - 920 nima ekanligi, shubhasiz, sarguzasht uchun mo'ljallangan velosipeddir. Ixtisoslashgan AWOL va Niner RLT9 kabi sarguzashtli/shag‘al mototsikllarining so‘nggi hosiliga o‘xshab, Trek 920 sizni bu jarayonda qiziqarli yo‘ldan milya masofaga olib chiqishni va’da qiladi.
Bu sarguzashtning markazida mutlaqo zamonaviy, 100 seriyali Alpha alyuminiy ramkasi mavjud. Alyuminiy sayyohlik velosipedlarida ko'pincha uchramaydi, po'lat va titan odatda mustahkamligi uchun afzal ko'riladi, ammo uning bitta asosiy afzalligi bor: og'irlik. 920, hatto tokchalar bilan o'rnatilgan bo'lsa ham, faqat 12 kg og'irlik qiladi, bu AWOLdan 2,5 kg kamroq. Bu unchalik ko‘rinmasa-da, ayniqsa jihozlar yuklanganda, biroz zavqlanish uchun uni yuksiz minishni xohlasangiz, bu farq qiladi.
Ramka mutlaqo mahkamlagichlar bilan qoplangan. Old va orqa to'liq pannier o'rnatgichlari, shuningdek, loydan himoya qiluvchi o'rnatish moslamalari mavjud. Uchta suv shishasi boss to'plami mavjud, shuningdek, agar siz 920 bilan birga keladigan porter-esque o'rniga past chavandoz tokchasini tanlasangiz, vilkada yana ikkitasi bor. Ramkada boshqa zamonaviy teginishlar ham mavjud, masalan, disk tormozlari uchun murvatli o'qlar, ular chidamlilik uchun tishli pastki kronshteyn kabi klassik qismlar bilan yaxshi uyg'unlashadi.
Gʻildiraklar yoʻl velosipedi ixlosmandlari uchun eng bahsli element hisoblanadi, chunki ular Bontrager XR1 29x2.00 MTB shinalari bilan jihozlangan Bontrager togʻ velosipedlari qatoridan 29er gʻildiraklardir. Duster Elites Tubeless Ready, agar siz shu yo'l bilan borishni istasangiz-da, garchi ular ichki quvurlar bilan jihozlangan bo'lsa-da, va Trek tezda ta'kidlaydiki, agar katta tugmalar sizni to'xtatib qo'ysa, sizga biroz nozikroq kauchuk kiyishingiz mumkin. X5 va X7 tog 'velosipedlari qatorining qismlaridan tashkil topgan SRAM guruhlari to'liq yuklangan ekskursiyalar uchun past vites oralig'ini ta'minlaydigan bizning yo'l harakati qobiliyatimizni sinab ko'rishimiz mumkin. Bar-end o'zgartirgichlar faqat sayohat va yoqimli tanlovdir.
Og'zing bor pul
Trek 920 o'zining sarguzashtli da'volarida juda dadil bo'lganligi sababli, biz uni bir nechta sarguzashtlarga, jumladan, Shotlandiyaning shimoliy qismiga nisbatan sinovli sayohatga tortdik. Sayohat juda koʻp millarni bosib oʻtdi, lekin juda koʻp tik shagʻalli izlar va baʼzi joylarda juda qattiq yoʻldan oʻtish bilan.
Yo'lda, shubhasiz, 29er shinalari sizni ushlab turadi, lekin shag'alga tegishingiz bilan ular katta afzallik bo'ladi. Shinalarni 30 mm qalinlikka almashtiring va 920 boshqa shag'alli velosipedlar kabi tezdir. Bu, shuningdek, bir oz aylanma vazndan xalos bo'lishga yordam beradi.
SRAM X7 tog 'velosipedlari to'plami klub yugurishda qoshlarni ko'tarishi mumkin bo'lsa-da, velosiped to'liq yuklangan va yo'ldan chiqib ketganidan keyin bu juda mantiqiy bo'ladi. 28/36 eng past nisbati sizni har qanday narsaga olib kelishi mumkin va 48/11 aslida aylantirish uchun juda og'ir vitesdir, shuning uchun siz uni kamdan-kam aylantirasiz. Shtrixli o'tkazgichlarga ko'nikish uchun biroz vaqt ketadi va ular tirbandlikda eng zo'r emas, lekin siz almashtirishga vaqt topmaguningizcha bir necha soniya boshqa vitesda yurasiz.
TRP Hylex tormozlari butun sinov davomida beg'ubor bo'ldi va asosiy silindrni ichiga yashiradigan katta tutqichlar bir necha soat davomida qulay edi. Tutqichga yetib borish juda uzoq bo'lsa-da, shuning uchun ayniqsa kichik qo'llari bo'lganlar qiynalishi mumkin. Toʻliq yuklangan velosiped yaxshi ushlangan, hech qachon toʻqilmaydi va tebranmaydi va oʻrnatilgan tokchalar ularga tashlab yuborishingiz mumkin boʻlgan barcha narsalar uchun yetarlicha qattiq.
Yoʻllar kam va uzoq boʻlgan joylarda sayrga chiqish uchun velosiped sifatida siz yaxshiroq narsani topishga qiynalar edingiz, lekin menimcha, Trek 920 qayerda chindan ham ustun boʻlsa, haydash naqadar qiziqarli. Uni epik ekskursiyalarga olib borganimdan ko'p vaqt o'tmay, men uni ishga minib, aqldan ozgan odam kabi to'siqlardan yuqoriga va pastga sakrab chiqdim. Men hatto bir do'stim bilan tog'da velosiped haydashga ham borganman va bir quvnoq voqeani hisobga olmaganda, men uni plyajda bo'lganimda, uning g'ildirak bazasining uzoqligi ajoyib tarzda amalga oshirilganligi sababli, agar siz uni qulaylik zonasidan olib chiqib ketayotganingizni yodda tutsangiz. Trekdan zavqlanishning kaliti bu fikrdagi o'zgarishdir. Bu ajoyib sayyohlik velosipedidir, bunga shubha yo'q, lekin agar siz yo'lda yoki shag'alli velosipedda tez yura olmasligingizni tan olsangiz, boshqa hamma narsa uchun ham juda yaxshi bo'ladi.
Evans Cycles'dan Trek 920 diskini shu yerda sotib oling
Spec
| Trek 920 disk | |
|---|---|
| ramka | 100 seriyali Alfa alyuminiy |
| Groupset | SRAM X7 |
| tormoz | TRP Hylex |
| Zanjirlar to'plami | SRAM S1000, 42/28T |
| Kasseta | SRAM PG-1030, 11-36 |
| Barlar | Bontrager poygasi, VR-C |
| Stem | Bontrager Elite |
| Seatpost | Bontrager qotishmasi |
| G'ildiraklar | Bontrager Duster Elite |
| Egar | Bontrager Evoke 1.5 |
| Og'irligi | 12,5kg |
| Aloqa | trekbikes.com |
