Look/SRM Exakt quvvat pedallarini ko'rib chiqish

Mundarija:

Look/SRM Exakt quvvat pedallarini ko'rib chiqish
Look/SRM Exakt quvvat pedallarini ko'rib chiqish

Video: Look/SRM Exakt quvvat pedallarini ko'rib chiqish

Video: Look/SRM Exakt quvvat pedallarini ko'rib chiqish
Video: Crankarm Fitted With Ronde Power Meter Sensor 2024, May
Anonim
Rasm
Rasm

Quvvatli pedallardagi so'nggi ikki tomonlama harakatni sozlash qiyin, lekin oxir-oqibat yangi standart bo'lishi mumkin

Olimpiya treki yulduzlari Laura va Jeyson Kenni 2017-yil avgust oyida birinchi farzandlarini dunyoga keltirishlarini eʼlon qilganlarida, butun velosport olami bir xil fikrda edi: bir kun kelib bu bola jahannam velosipedchi boʻladi.

To'g'ri ota-onaga ega bo'lish ko'pincha dunyoda etakchi ijrochi bo'lishning kalitidir va xuddi kichkina Albert Kenni singari yangi Exakt quvvat pedallari ham ajoyib genlarga ega bo'lishi mumkin.

Bu bozorda paydo boʻlgan eng soʻnggi pedalli quvvat oʻlchagich boʻlib, u frantsuz pedal giganti Look va nemis quvvat oʻlchagich giganti SRM oʻrtasidagi hamkorlik natijasida yaratilgan.

Exakt Power'dan quvvat pedallarini sotib oling

“Biz pedallar boʻyicha mutaxassismiz, ular quvvat oʻlchagichlar boʻyicha mutaxassis va biz birgalikda ishlash va bozordagi eng yaxshi quvvat pedallarini ishlab chiqishni juda mantiqiy deb hisobladik”, deydi Look mahsulot menejeri Aleksandr Lavaud..

Munosabat ikki brendning nigohi Germaniyada 2016-yilgi Eurobike koʻrgazmasida gavjum xonada toʻqnash kelganida boshlangan. Ikki yil o'tib, ularning birlashishi natijasi Exakt quvvat pedali tizimi bo'ldi.

Rasm
Rasm

'Look uchun asosiy maqsad eng yaxshi xususiyatlarga ega, jumladan, eng yaxshi quvvat va vazn nisbati, eng yaxshi barqarorlik va eng yaxshi og'irlik bilan eng yaxshi pedal tanasi va shpindelni ishlab chiqish edi, - deydi Lavaud.

‘SRM tomonidan hamma narsa SRM maʼlum boʻlgan oʻlchovlarning aniqligini saqlash bilan bogʻliq edi.’

Exakt pedallariga qarash, Look o'z tomonini saqlab qolganini ko'rsatadi. Bir qarashda bular umuman quvvat hisoblagichlari ekanligini aytish qiyin.

Qoʻshimcha podkastlar yoki qoʻshimchalar yoʻq va ular PowerTap P1 kabi baʼzi raqobatchilardan kamroq hajmga ega. Haqiqatan ham, har bir Exakt pedalining vazni 156 g ni tashkil qiladi, bu ularni Garmin Vector 3 dan engilroq va standart Look Keo 2 Max pedaliga qaraganda atigi 26 g ko'proq qiladi.

Look shuningdek, stek balandligi uning Keo Blade pedallaridan atigi 1,9 mm balandroq ekanligini va aks holda ular juda o'xshashligini ta'kidlaydi. Exakt pedal korpusi ugleroddan ishlab chiqarilgan va bir xil "Blade" uglerod bargini ushlab turish tizimidan foydalanadi.

Quvvatni oʻlchaydigan gubinlarning hammasi pedal mili ichiga yaxshilab oʻrnatilgan va Lavaudning taʼkidlashicha, SRMning kuchlanish oʻlchagichlar boʻyicha tajribasi Exaktni boshqa quvvat pedallaridan ajratib turadi.

‘Exakt pedallari boshqa brendlarga oʻxshash boʻlishi mumkin, ammo biz oʻlchash usuli boshqacha. U kamroq algoritmlarga va koʻproq “haqiqiy” quvvatni oʻlchashga asoslangan.’

Rasm
Rasm

Lavaudning taʼkidlashicha, koʻplab quvvat pedallari quvvat koʻrsatkichlarini hisoblashda elektronikaga tayanadigan boʻlsa, Exakt pedallari toʻgʻridan-toʻgʻri va izchil koʻrsatkichlar berish uchun deformatsiya oʻlchagichlarning aniqligi va joylashishiga koʻproq tayanadi.

‘SRM muhandislari kuchni o'lchash uchun to'g'ri joyni topish uchun o'lchagichlarni qayerga joylashtirishni aniq hisoblab chiqdilar. Ularning yondashuvi haqiqatan ham pragmatik va maqsad eng koʻp takrorlanadigan va aniq maʼlumotlarni olishdir.’

Olinadigan batareyalarni ishlatish oʻrniga (Garmin Vector 3 kabi) Exakt pedallari qayta zaryadlanuvchi boʻlib, milning uchiga chiqadigan magnit simi ulagichi bilan. SRM batareya quvvati taxminan 100 soatni tashkil qiladi.

Ulanish Bluetooth LE va ANT+ orqali amalga oshiriladi, ya'ni u har qanday velosiped kompyuteri yoki smartfonga ulanishi kerak. Kadens pedal tanasida milning yonidan aylanib, uning joylashuvini aniq kuzatish uchun kichik magnitdan foydalaniladi.

Rasm
Rasm

Pedallar suv o'tkazmaydigan (etarli darajada yaqin), harorat o'zgarishiga avtomatik moslashadi va shikastlanganda turli qismlar almashtirilishi mumkin, ya'ni agar siz o'z qo'lingiz bilan to'liq pul to'lashingiz shart emas. qulab tushdi.

Bu jabhada Look/SRM Exakt pedallari uchun uchta paketni taklif qilmoqda. Toʻliq toʻplam (bu yerda koʻrsatilganidek) 2,179 yevroga (1,930 funt) sotiladi va chap va oʻng pedallarda quvvat hisoblagichlari hamda SRM PC8 bosh blokini oʻz ichiga oladi.

“Dual” toʻplami €1,399 (£1,240) turadi va chap va oʻng quvvat pedallariga ega. Byudjetga ega bo'lganlar uchun "Yagona" opsiyasi 799 evro (700 funt sterling) bo'lib, quvvat o'lchagich faqat o'ng pedalda, chap pedalda o'lchash uskunasi yo'q. Bunday holda hisoblagich quvvatni faqat bir tomonga qarab oʻrtacha hisoblaydi.

Ma'lumot uchun, Garmin Vector 3 pedallari ikki tomonlama quvvat hisoblagichlari uchun £850 (agar xarid qilsangiz arzonroq) turadi.

Rasm
Rasm

Boshlash

Look/SRM-ning yangi pedallari velosiped sanoati sinovchilari tomonidan juda talabga ega. Shunday qilib, men mamlakatdagi birinchi juftliklardan birini qo‘lga kiritish sharafiga muyassar bo‘lgan bo‘lsam ham, ularni qaytarib berishdan oldin ularni sinab ko‘rishim uchun bir necha kun bor edi.

Shunday qilib, men bu sharh uzoq muddatli baholashdan ko'ra ko'proq "birinchi qarash" ekanligini bilaman. Quvvat o'lchagich kabi murakkab narsa bilan men o'z fikrimga ishonch hosil qilishdan oldin bir necha hafta davomida sinchkovlik bilan sinovdan o'tishni istardim va shuning uchun ham kengroq foydalanish bilan dastlabki taassurotlarim o'zgarishi mumkin.

Ushbu ogohlantirishdan voz kechgan holda, keling, qutidagi narsalarni koʻrib chiqaylik.

Exakt Dual Bundle ikki qatlamli elementlardan iborat oqlangan paketda keladi. Yuqorida pedallar va PC8 bosh birligi joylashgan. Pastda kalit va 8 mm allen kalitni o'z ichiga olgan qatlam mavjud bo'lib, u ayyor shaklga ega bo'lib, krank qo'lining oldidan foydalanishga imkon beradi.

Rasm
Rasm

Shuningdek, yurak urish tezligi monitori koʻkrak qafasi, Look qisqichlari toʻplami, zaryadlovchi kabeli va SRM bosh bloki uchun oʻrnatish moslamasi, shuningdek quvvat pedallarini sozlash va sozlash boʻyicha koʻrsatmalar mavjud.

Qoʻlimdagi koʻrsatmalar bilan men sozlash jarayonini boshladim. Birinchi qadam kalibrlash uchun muhim boʻlgan Exakt ilovasini yuklab olish edi.

Pedallar zaryadlangandan so'ng, keyingi qadam pedallarni barmoqlar mahkam bo'lguncha kranklarga burab qo'yish edi. Hozircha juda oddiy.

Keyin shpindelning orqa qismidagi koʻk yorliqlar kranklarni pastga qaratmaguncha pedallarni biroz burab qoʻyishim kerak edi. Keyin shpindelni allen kaliti bilan joyida ushlab turganda, kumush gaykani kalit bilan mahkamlashim kerak edi. Qiyinroq, lekin baribir boshqarish mumkin.

Keyingi kalibrlash keldi. Men pedalni bosishim va uning ilova monitoridagi ignalarga qanday ta'sir qilganini ko'rishim kerak edi, shu bilan birga, allen tugmachasi yordamida pedal mili o'rnini biroz sozlashga harakat qildim.

Bir-ikki marta muvaffaqiyatsiz urinishlardan soʻng qoʻllar yoʻqligi sababli buni muvaffaqiyatli qilishning yagona yoʻli velosipedni turbo trenajyorida tik holatda qulflash ekanligi ayon boʻldi, men buni qildim.

Bundan soʻng ignani toʻgʻri “koʻk” zonaga olib kirishga urinib, oʻrtacha miqdorda itarish, sozlash va vaqti-vaqti bilan soʻkinishlar sodir boʻldi.

Keyin men 35Nm ga mahkamlangan gaykani mahkamlaganda milni allen kaliti bilan ushlab turishga harakat qilishim kerak edi. Bu juda va juda qattiq va menda kalit boshli mos tork kaliti yo'q edi, shuning uchun uni taqdim etilgan kalit bilan iloji boricha mahkamlashim kerak edi.

Ish bajarildi. Ilovadagi kalibrlashni yana tekshirganimdan tashqari, u mukammal emas edi. Shunday qilib, men yana boshladim. Va keyin yana bir necha marta qildim. Keyin boshqa pedal uchun jarayonni takrorlash kerak edi.

Birinchi munosabatim shundan iboratki, butun sozlash juda murakkab va bema'ni edi. iPhone asrida ko'pchiligimiz qutidan nimanidir olib chiqib, uni minimal vositalar, ko'rsatmalar va noaniqlik bilan darhol ishlashini kutamiz.

Men Lavaudga sozlash boʻyicha oʻz fikrlarimni qoʻydim va u bu uskunadan eng aniq koʻrsatkichlarni olish uchun foydalanuvchi toʻlashi kerak boʻlgan narx ekanligini aytdi.

‘Bu biroz qiyin boʻlishi mumkin, ammo SRM bizni bu eng yaxshi yoʻl ekanligiga ishontirmoqda. Agar siz haqiqatan ham aniq bo'lishni va to'g'ri ma'lumotlarni olishni istasangiz, o'rnatishda juda qattiq bo'lishingiz kerak. Garmin pedalini oʻrnatganingizda, bu juda oson, lekin bu uning toʻgʻri ekanligini anglatmaydi.’

Rasm
Rasm

Yo'lda

Pedallar oʻrnatilgan va iloji boricha sozlangan boʻlsa, quvvat oʻlchagichni PC8 bosh blokiga ulash oddiy operatsiya edi, shuningdek, odatdagi Garmin velosiped kompyuterim bilan bogʻlashda muammo yoʻq edi.

PC8 jozibali qurilma boʻlib, u haqiqatan ham professional koʻrinishga ega boʻladi – bu siz doimo pro pelotonda koʻrinadigan narsadir. Biroq, u kuch puristlari uchun mo'ljallangan. GPS yo‘q, shuning uchun velosipedingizga alohida tezlik monitori ulanmagan bo‘lsa, u tezlik va masofani ko‘rsatmaydi.

Ekran turli xil quvvat ma'lumotlarini aks ettiradi, lekin uni o'qish oson emas, chunki ko'p narsa bor va displeyni o'zingizning xohishingizga moslashtirish oson emas. Bu qurilmani noutbukga ulashni va har qanday o'zgarishlarni amalga oshirish uchun tegishli dasturni yuklab olishni o'z ichiga oladi.

Yoʻlga chiqishim bilan quvvat koʻrsatkichlarida qandaydir nomuvofiqlik borligini payqadim. Mening o'ng pedalim o'qishning 65-70%, chap tomoni esa 30-35% edi. Bilaman, men pedal urish texnikasida biroz nomutanosibman – ko‘pchilik shunday – lekin unchalik emas.

Bu men boshiga qaytishim va kalibrlash jarayonini qayta bajarishim kerakligini anglatardi. Bu asabiylasha boshladi.

Rasm
Rasm

Hammasi meni qoniqtirgandan soʻng, butun tizim ajoyib ishlagandek tuyuldi. Pedallar yengil va suyuqdek tuyuldi va men oddiy Look pedallarini haydashdan farqini aytolmadim.

Quvvat koʻrsatkichlari harakatlardagi oʻzgarishlarga tezda javob berdi va men bilganimdek, doimo aniq edi. Men ko‘rsatkichlarni alohida quvvat o‘lchagich – Stages krankiga asoslangan o‘lchagich bilan solishtirdim va ma’lumotlar meni hech qanday noto‘g‘ri ko‘rsatkichlar olmagan deb taxmin qilish uchun yetarli darajada solishtirildi.

SRMning ta'kidlashicha, Exakt kranksetli quvvat o'lchagichlari kabi aniq va menda bunga shubha qilish uchun hech qanday sabab yo'q. Oxir oqibat, pedallar joyiga qo'yilsa va to'g'ri sozlangilsa, ular bozordagi boshqa quvvat o'lchagichlar kabi samaraliroq bo'ladi va ko'pchilikka qaraganda aniqroq bo'ladi.

Exakt Power'dan quvvat pedallarini sotib oling

Biroq, men uchun pedalga asoslangan quvvat o'lchagichni olishning asosiy sababi shundaki, siz uni velosipedlar orasida tezda almashtirishingiz mumkin. Masalan, siz uni hafta davomida yo‘l velosipedida olib yurishingiz mumkin, keyin esa hafta oxiri poyga kuni siklokrossga o‘tishingiz mumkin.

Exakt tizimida bu o'zgartirish mos keladigan darajada oddiy emas. Pedallarni boshqa velosipedingizga ulaganingizda, butun sozlash va kalibrlash jarayonidan yana o'tishingiz kerak. Shunchaki men ularni o‘zlashtirib, minishni boshlashni xohlayman.

SRM foydalanish qulayligidan koʻra aniqlikni afzal koʻradi. Ba'zi odamlar uchun bu katta savdo nuqtasi bo'ladi va Exakt pedallari ajoyib muhandislik qismi ekanligi aniq, lekin men undan foydalanish qulayligi uchun mukammallikdan kamroq narsani qabul qilgan bo'lardim.

Agar bu keyingi modellarda hal qilinishi mumkin boʻlgan masala boʻlsa, Exakt sanoat uchun standartni oʻrnatishi mumkin.

Men Lavaudga ulardan foydalanish biroz osonroq boʻlishini taklif qilganimda, u menga oddiy javob qaytardi: “Hayotda eng oson narsa har doim ham eng yaxshisi boʻlavermaydi.”

Tavsiya: