Alister Maklinning hikoyasi chindan ham ajoyib voqea. Fatcreations bilan hamkorlikda, Cannondale tomonidan qo'llab-quvvatlanadi
Tasavvur qiling-a, siz 16 yoshingizdan beri raqobatbardosh velopoygachi boʻlgansiz, togʻdan togʻda haydashda Buyuk Britaniya uchun kurashgansiz, velosportning boshqa turli yoʻnalishlari boʻyicha son-sanoqsiz poygalarda gʻalaba qozongansiz, faqat aytish kerakki, 42 yoshda, yurak xastaligingiz jiddiy..
Bundan tashqari, defibrilator koʻkrak qafasiga doimiy oʻrnatilgan boʻlishi uchun yagona davolash usuli hisoblanadi va shu sababli yurak urish tezligini avtomatik ravishda oʻtkazmasdan turib, yurak urish tezligi hech qachon oʻtirgan darajadan ancha yuqoriga koʻtarila olmaydi. hayot uchun xavfli aritmiya.
Alister Maklin - Chichesterda joylashgan, xalqaro miqyosda mashhur bo'lgan maxsus bo'yoqlar do'koni Fatcreations asoschisi - 2014 yilda aynan shunday vaziyatga duch kelgan edi.
Aliga aritmogen oʻng qorincha kardiomiopatiyasi tashxisi qoʻyilgan va bu odamning oʻzi tushuntirganidek, “Uzoq soʻzning qisqasi, agar mening yurak urishim daqiqada 120 martadan oshsa, yuragim yurak urishi xavfi borligini bildiradi. qorincha taxikardiyasi, ya'ni tartibsiz elektr impulslari uni juda tez, ehtimol daqiqada 250 zarbagacha urishga majbur qiladi, - deydi u.
‘Agar koʻkragimga oʻrnatgan ICD yuragimni ritmga qaytarishga muvaffaq boʻlmasa, bu yurakning oʻlimga olib kelishi aniq.’
Ammo velosiped haydashning yoʻqotishi maxsus velosiped rasmining yutugʻi boʻldi, chunki Maklin oʻzi sevgan sport turi bilan shugʻullanishni juda sogʻingan boʻlsa-da, u velosipedlarga boʻlgan ishtiyoqini ularni rasmga yoʻn altirishga muvaffaq boʻldi. dubulg'a dizaynlari u allaqachon bo'sh vaqtlarida ishlagan.
Uning Fatcreations kompaniyasidagi uzoq muddatli hamkori Bekka bilan ishlagan obroʻsi uning mehnatsevarligi, fidoyiligi va ijobiy dunyoqarashidan dalolat beradi, bu esa uning qisqa metrajli filmimizda tasvirlangan hikoyasini chinakam ilhomlantiruvchi qiladi.
Film shuni ko'rsatadiki, Ali hayotida yana bir muhim burilish yaqinda sodir bo'lgan, bu safar ancha ijobiy: elektron yo'l velosipedlari unga hayotining bir qismini qayta ko'rib chiqishga imkon berdi, u xayrlashdim deb o'yladi. abadiy.
Elektron velosipedlar Alister Maklinga yana haydashga qanday yordam berdi
Cannondale SuperSix Evo Neo e-yo'l velosipedi
Alining Cannondale SuperSix Evo Neo elektron yoʻl velosipedi uni yana egarga oʻtqazdi, yuzida shamolni his qildi va yana Bekka bilan birga mashq qildi.
Cannondale poyga velosipedining e-road versiyasi SuperSix Evo sizning odatiy elektron velosipedingiz emas. Butun elektron velosiped motor tizimi atigi 3 og'irlikda.7 kg og‘irligi va batareyasi pastki trubkaga joylash uchun yetarlicha kichik, yuqori trubkadagi nozik “iWoc” boshqaruv tugmasi Neo oddiy yo‘l velosipedidan ko‘ra ko‘proq ekanligini ko‘rsatadi.
To'liq velosipedning og'irligi bor-yo'g'i 11,3 kg bo'lib, WorldTour poygasida qatnashgan birodarlari kabi isbotlangan aero afzalliklaridan foydalanadi. U ebikemotion’ning X35 orqa uyaga asoslangan motoridan foydalanadi va 100 kmgacha bo‘lgan masofada 250 vattgacha qo‘shimcha quvvat beradi.
“Hatto bir marta haydaganimdan keyin ham bu velosiped men uchun hamma narsani oʻzgartirishi darhol maʼlum boʻldi”, deydi Ali. “Men sherigim bilan sayrga chiqishim mumkin edi va u oʻzini tinchlantirish oʻrniga, toʻgʻri mashgʻulot zonasida toqqa chiqishga muvaffaq boʻldi.
‘Men u bilan hamqadam bo'lardim va u yurak urishimni nisbatan past ushlab turishimga to'g'ri kelgan bo'lsa ham, to'g'ri mashq qila olardi. Yo‘lda velosipedda bunday holat takrorlanadi deb hech o‘ylamagan edim.’
“Bundan ham yaxshisi shundaki, – deb davom etadi Ali, “koʻpchilik doʻstlarim bu velosipedni koʻrib, uni oddiy SuperSix Evo deb hisoblashgan.
‘Klassik elektron velosiped kabi his qilishning o'rniga, men uchun Neo ko'proq zamonaviy, aero yo'l velosipediga o'xshab ketadi, uning orqa uyasida xuddi shunday motor bo'ladi. Bu men qilishim kerak bo'lgan hamma narsani qiladi. Agar o'zingizni yaxshi his qilmasangiz yoki qobiliyatingiz yo'q bo'lsa, u bo'shashmasdan qoladi va men uchun bu dunyoni o'zgartiradi.'
Batafsil ma'lumotni fatcreations.com saytida toping
Kreditlar
Fotosuratchi: Geoff Waugh
Direktor, DP va muharrir: Karlos Torres
Ikkinchi kamera operatori: Greg Dowswell
Ikkinchi kamera operatori: Sem Norton
Film koordinatori: Liliana Dias
