Oʻzining eng soʻnggi gʻildirak texnologiyalarini birlashtirgan Zipps taʼkidlashicha, 353 NSW “koʻp funksiyalilik va tezlikning yangi choʻqqisiga” erishadi
Zipp o'zining "aero - bu hamma narsa" mentalitetidan ancha uzoqlashdi. O'tgan bahorda u o'zining mashhur 303 oilasiga ikkita yangi g'ildirak to'plamini chiqardi - pastki darajadagi 303S (£ 999 juft) va butunlay yangi 303 Firecrest (£ 1,600 juft) - ikkalasi ham yangi texnologiyalarni namoyish etadi va Zipp quyidagicha xulosa qilgan: Umumiy tizim samaradorligi.
Bir soʻz bilan aytganda, bu tezlik va unumdorlikning yangi darajalariga erishish uchun koʻp qirrali yondashuvga oʻtishni anglatadi, ayniqsa gʻildiraklaridan koʻp funksiyalilik nuqtai nazaridan koʻproq narsani kutayotgan zamonaviy yoʻl haydovchisi uchun.
Eng samarali g'ildiraklar, deb xulosa qildi Zipp, aerodinamika va past og'irlikni muvaffaqiyatli birlashtira oladigan, shu bilan birga aylanish qarshiligini pasaytiradigan va tebranishning chavandozni charchatuvchi ta'sirini kamaytiradigan g'ildiraklardir.
Buni amalga oshirish uchun Zippning soʻnggi gʻildiraklarida qoʻshimcha keng jant shakllari (faqat aniq sabablarga koʻra diskli tormoz) va ilgaksiz (toʻgʻri qirrali ichki) jantlar, shuningdek, shinalar bosimining sezilarli darajada pasayishini oʻz ichiga olgan sozlash tavsiyalari mavjud. (maksimal 72psi). Bu haqda keyinroq.
Oʻtmishning oʻta singib ketgan meʼyorlaridan bunday chekinishni hamma ham qabul qilmagan yoki qabul qilishga tayyor emas, biroq Zipp yangi gʻoyalar va gʻoyalar bilan birinchi boʻlib bozorga chiqish nimani anglatishini juda yaxshi biladigan brend sifatida tinmay davom etmoqda. Ba'zida to'liq tushunish va qabul qilish uchun biroz vaqt kerak bo'ladi.
Yuqori va undan keyingi
Keyingi bob - 353 NSW - yuqori darajadagi g'ildiraklar to'plami (Zipp faqat eng yaxshi halo mahsulotlariga NSW nomini beradi), Zippning ta'kidlashicha, o'zining isbotlangan aerodinamik qobiliyatini juda past darajada taqdim etadi. og'irligi, lekin eng muhimi pastroq aylanish qarshiligi va chavandoz charchoqning kamayishi bilan bir qatorda.
“Yangi ilgaksiz (toʻgʻri qirrali) jant profili uglerodli laminatlardan foydalanish usulini oʻzgartiradi va jant kamroq materialdan foydalangan holda kuchliroq boʻlishi va shu bilan ogʻirlikni kamaytirishi mumkin”, - deydi Zipp.
Bu yangi gʻildiraklar toʻplami bilan taʼbir joiz boʻlsa, “sahna ortida” koʻp narsa sodir boʻlmoqda. Noyob Sawtooth jant profilida chalg‘itish va go‘shakni yopish oson, biroq uning ishlashi uchun muhim bo‘lgan xususiyatlar borki, ular shina o‘rnatilgandan keyin ham ko‘rinmaydi.
Hozircha sarlavha atributlariga yopishib olaylik. 353 ta NSW 1255 gramm og‘irligida ta’sirchan darajada engildir, ular quyidagilarga bo‘linadi: old og‘irligi 580 g, orqada 675 gramm (12 mm o‘qli, XDR bo‘sh joy, klapanlar yoki jant chizig‘idan tashqari).
Shuningdek, jant shakli, xususan, juda keng ichki kengligi 25 mm - shinalar profiliga qanday ta'sir qilishi ham muhim. Shina lampochkaga o‘xshab ko‘tarilgan U shaklini oladi.
Bu aerodinamika uchun yaxshiroqdir, chunki shinalar shakli torroq jant bilan ichkariga qisilganda hosil boʻladigan “choʻkish” yoki “kanal” orqali havo oqimi endi buzilmaydi.
Yuqoriga aylantirilgan U shakli shinalarni qoʻllab-quvvatlashni yaxshilash uchun ham maqbuldir, bu esa aylanish qarshiligini pasaytiradi va shuning uchun tezlikni yoʻqotmasdan kengroq shinalar va pastroq shinalar bosimini birgalikda ishlatish imkonini beradi.
Oxirgi taqillatuv tebranishning yumshatilishini sezilarli darajada yaxshilaydi, bu esa vaqt oʻtishi bilan chavandozning charchoqlari va shunga bogʻliq quvvat yoʻqotishlariga olib keladi.
Hali ham biz bilanmisiz? Bu xususiyatlarning barchasi asosan 303 Firecrest-ga tegishli edi, shuning uchun 353 NSW qayerda va undan tashqarida?
Bu Sawtooth profili kalit boʻlib, halqaning ichki diametri boʻylab bir qator Hyperfoil tugunlari boʻlib, uning chuqurligi 40-45 mm gacha oʻzgarib turadi.
Profil Zipp tomonidan 2016-yilda 454 NSW ishga tushirilganda taqdim etilgan va kit qanotlaridagi tuberkulyarlarga asoslangan "tabiatga taqlid qilish" hikoyasi bilan birga.
Zipp oʻshandan beri mahsulot xabarining oʻsha tomonini xiralashtirdi va uning oʻrniga ushbu giperfolgalar HexFin ABLC chuqurchalar namunasi bilan birgalikda aero muvozanatiga qanday yordam berishiga, bu keng burilish orqali tez oʻta olishiga eʼtibor qaratishni tanladi. ko'ndalang shamoldan kamroq ta'sirlangan holda.
Bundan tashqari, Zippning ta'kidlashicha, to'lqinli jant profili jantga katta kuch va qattiqlik beradi, bu esa og'irlikni kamaytirishga yordam beradi, chunki uni qurishda kamroq material ishlatilishi mumkin.
Og'irligi
Biz og'irlik haqida gapirayotganimizda, 353 NSW g'ildiraklarining juda engilligi (atigi 1,255 g juft) Zippning 202 g'ildirak diapazoni qarzga olingan vaqtni bildirishi mumkin.202 asosan og‘irligi past bo‘lganlar uchun mavjud bo‘lgan g‘ildirak edi, ammo endi bu g‘ildiraklar engilroq va yuklash uchun ko‘proq unumdorlikni taklif etadi.
Shuning uchun, Zippning ta'kidlashicha, u 353 NSW-ni har tomonlama g'ildiraklar to'plami sifatida taqdim etadi - bu shart emas, balki shag'al g'ildiraklar to'plami, lekin u hali ham 303 oilasining qolgan barcha kuchi va chidamliligiga ega, shuning uchun uni engish mumkin. muammosiz off-road.
353 NSW Zippning eng soʻnggi Cognition V2 hublaridan foydalanadi, siz kutganingizdek oʻzining eng yaxshi mahsulotidir, lekin hozirda engilroq boʻlib, Axial debriyajga soʻnggi yaxshilanishlar kiritilib, uning texnik xizmat koʻrsatish nuqtai nazaridan soddaligi yaxshilandi. shuningdek, erkin aylanish paytida tortishni yanada kamaytirish uchun.
Freehub endi eski dizayndagi 36 tishga nisbatan 54 tishli ulanishga ega.
Boshqa NSW mahsulotlariga koʻra, Zipp stiker emas, grafiklarni qoʻllash uchun yuqori sifatli chop etish jarayonidan foydalanadi.
Shunday ekan, Zipp 353 NSW g'ildiraklar to'plamining eng ko'p qirrali ekanligini ta'kidlab, har bir qutiga belgi qo'ygani ajablanarli emas.
E'tiborga olish kerak bo'lgan bir nechta amaliy fikrlar mavjud: asosan ilgaksiz jantlarda faqat tubeless shinalardan foydalanish mumkin va eng kam shinalar kengligi 28 mm bo'lishi kerak, Zipp kavernöz ichki jant profili tufayli bu belgilab qo'ygan.
Shuningdek, ishga tushirish vaqtida har bir shina markasi hali moslik sertifikatiga ega emas. Ilgaksiz jantlar shinalar ETRTO va ISO tomonidan tasdiqlanishi kerakligini anglatadi, ammo bu ularning potentsial xavfsizligini aks ettirmaydi.
Agar siz tasdiqlangan tubeless shinalardan foydalansangiz, quyidagilarni oʻz ichiga oladi: Zipp, Schwalbe, Pirelli, Goodyear, Rene Herse, Panaracer, toʻliq roʻyxatni bu yerda topishingiz mumkin) unda sizda tashvishlanishga mutlaqo asos yoʻq.
Yana koʻplab brendlar ilgaklar bilan ishlamoqda, shuning uchun kelgusi oylarda bu roʻyxat juda tez oʻsib borishi muqarrar va shinalar mosligi juda tez muammo boʻlib qolmaydi.
Shuningdek, buni salbiy deb hisoblashdan koʻra, biz nihoyat ishonch hosil qilishimiz mumkinki, endi ETRTO standartiga qoʻshimcha eʼtibor – shinalar va shinalar ishlab chiqaruvchilarni oxir-oqibatda shinalar va shinalar interfeysini boshqaradi. Xavfsizlikni har qachongidan ham yaqindan kuzatib borish va sinash uchun bir-biringiz bilan yanada yaqinroq va hamkorlikda ishlang.
O'tmishda, tan olaylik, bu ikki mahsulot o'rtasidagi standartlar o'zgarib, keskin o'zgarganda, biz hammamiz katta xavf ostida edik.
Shuningdek, chavandozlar zamonaviy gʻildiraklar/shinalar tizimlari keltiruvchi afzalliklarni, yaʼni ancha pastroq shinalar bosimidan foydalanishni qabul qila boshlaganlarida va toʻliq tushuna boshlaganlarida (Zipp ham bu yerda tavsiya etilgan shinalar bosimi kalkulyatoriga ega). Bu ilgaksiz jantlar bilan bog'liq muammolarni ham kamaytiradi, chunki shinalar bosimi qanchalik past bo'lsa, portlash xavfi shunchalik kamayadi va shuning uchun ilgaksiz jantlar bir necha yillardan beri tog 'velosipedlarida muvaffaqiyatli qo'llanilmoqda.
Narxlar
353 NSW-ning kelishi Zippning 303 g'ildiraklari oilasida aniq uch bosqichli tuzilma mavjudligini anglatadi, bu esa tushunishni osonlashtiradi.
353 NSW premium darajadagi taklif sifatida £1, old 425, orqa £1, 775 (shuning uchun £3, 200 juft rrp) turadi. Bu 303 Firecrest £ 1, 600 va 303S 999 funt sterlingga teng.
353 NSW g'ildiraklari standart sifatida 12 mm o'qli so'nggi qopqoqlar bilan ta'minlanadi. Narx, shuningdek, markaziy blokirovka diskining rotor interfeysi uchun qulflash uzuklarini ham o'z ichiga oladi. Ular Shimano va Campagnolo transport vositalariga toʻliq mos keladi (garchi Campagnolo qoʻshimcha bepul markaz sotib olishni talab qilsa).
Yakuniy, ammo ahamiyatli jihati shundaki, Zippning umrbod kafolati - bu ta'sirchan kafolat bo'lib, u o'z mijozlariga "so'zsiz" xotirjamlikni ta'minlaydi (mahsulot o'z maqsadi bo'yicha ishlatilgan bo'lsa). shikastlangan mahsulotlarni bepul almashtirish sxemasi.
2020-yil 5-maydan boshlab xarid qilingan barcha narsalar endi bu umrbod kafolat bilan qoplangan.
Rasmlardan payqaganingizdek, biz bu gʻildiraklarni sinab koʻrishni allaqachon boshlaganmiz, shuning uchun tez orada toʻliq koʻrib chiqish uchun ushbu boʻlimni tomosha qiling.
