Birinchi suratlar sizdirilganda Cannondale Slate katta bo'ronga sabab bo'ldi, lekin bu nima uchun?
Yillar davomida Cannondale o'z dizaynlariga ko'proq ergashmaydigan yondashuvni qo'lladi. Natijada, endi u Slate kabi qiziqarli loyihalarda foydalanishi mumkin bo'lgan bir oyoqli Lefty osma vilkalari kabi texnologiyaga ega. Bu, albatta, o‘ziga xos, shuning uchun turkumlarga ajratish qiyin.
Bu yoʻlda velosipedmi, togʻ velosipedimi yoki bu eng soʻnggi tendentsiya – shagʻalli velosipedmi?
AQSh bozorining katta ta'siri ostida "shag'al velosiped" tushunchasi Buyuk Britaniyada nisbatan yaqinda paydo bo'ldi va brendlar o'z portfeliga bittasini qo'shishga harakat qilishdi.
Bu tasnif boʻyicha fikrlar boʻlingan. Amerika Qoʻshma Shtatlari kabi tuproq yoʻllari keng tarqalgan mamlakatda asf altdan tashqari imkoniyatlarga ega yoʻl uslubidagi velosipedga ehtiyoj bor.
Buyuk Britaniyada va haqiqatan ham Yevropaning katta qismida ehtiyoj ancha kam. Bundan tashqari, ushbu shag'al mashinalari va siklokross velosipedlari o'rtasidagi aniq o'xshashliklar ko'pchilikning kichik farqlar alohida sinfni talab qiladimi yoki yo'qligi haqida boshlarini tirnaydi.
Cannondele kompaniyasining Slate loyihasida ishlaydigan asosiy muhandisi Devid Devin shunday deydi: Bizning sanoat segmentatsiyani yaxshi ko'radi, lekin Slate bilan biz shag'alli velosiped yasashni maqsad qilgan deb aytmayman.
“Biz shunchaki qiziqarliroq boʻlgan yoʻl velosipedini yasamoqchi edik”, deya qoʻshimcha qiladi u.
Hargroves Cycles-dan Cannondale Slate-ni sotib oling
‘Agar biz shagʻalli velosiped yasagan boʻlsak, uning geometriyasi kamroq tajovuzkor boʻlar edi, old tomoni balandroq va qoʻl masofasi qisqaroq boʻlar edi. Lekin siz haqiqatan ham koʻpincha yoʻl velosipediga oʻxshab yuradigan, lekin yoʻlda va shagʻalda ham oʻzini tuta oladigan velosipedni xohlaysiz.
'Slate aynan shu haqida. U osma vilkalar va keng shinalarga ega bo‘lishi mumkin, ammo u yo‘l velosipedidir.’
Identifikatsiya inqirozi
Slate minib yurganimda qiziquvchan hamrohlardan olgan son-sanoqsiz savollarga javoban: bu shag'alli velosiped emas. Velosiped ham emas.
Bu Bahor klassikasining tosh toshlari uchun qurilgan yo'l velosipedi ham emas (shuning uchun u erda poyga jamoalari tomonidan ishlatilishini kutmang). Buning o‘rniga, Slate’ni ko‘proq yo‘l velosipedi sifatida tasavvur qiling, uni deyarli hamma joyda olib yurishingiz mumkin.
Slate-ni sinab ko'rish uchun men aynan shunday mentalitetga ega bo'ldim va shuni aytishim kerakki, men juda xursand bo'ldim. Men xohlaganimdan ko'ra ko'proq teshilgan edim (mos shinalar xatosi), lekin men uyga har doim kulib qaytardim.
Men birinchi boʻlib Cannondale Slate bir qarashda yoʻl velosipedidan koʻra yoʻltanlamas mashinasiga oʻxshab koʻrinishiga rozi boʻlardim va Cannondale tomonidan bu ikki dunyoni birlashtirishga harakat qilgan dadil harakat..
Ammo uning keng shinalari va chap tomonli, bir tomonlama osma vilkalar tufayli yuzaga kelgan har qanday taxminlardan tashqariga qarang va siz hayratlanarli darajada yoʻl velosipediga oʻxshash geometriyani topasiz.
Cannondale kompaniyasining professional darajadagi poyga velosipedi SuperSix Evo bilan solishtirganda, faqat egzoz bosh trubkasi burchagi (1,5° kamroq) va natijada gʻildirak bazasining bir oz ortishi bilan ajralib turadi.
U shuningdek, qoʻpol narsalarda pedal boʻshligʻini biroz balandroq qilish uchun pastki qavsga ham ega. Aks holda, bu juda oʻxshash va natijada u kutilganidan koʻra koʻproq yoʻl velosipediga oʻxshab ketadi.
Ogʻirligi 9,6 kg boʻlgani uchun u poyga darajasidagi yoʻl velosipedini koʻtara olmaydi, lekin bir marta 650b gʻildiraklari yaxshi aylanadi.
Ular odatdagidan biroz kichikroq boʻlishi mumkin, lekin 42 mm shinalardan iborat bulbous toʻplami bilan birgalikda umumiy aylanasi 23 mm shinali standart 700c gʻildirak bilan deyarli bir xil ishlaydi.
Ularni ishga tushirish uchun odatdagidan biroz koʻproq harakat talab etiladi.
Katta shinalar doimiy shovqin chiqaradi, bu esa tezlikni pasaytirishni anglatadi, ammo shunga qaramay, Cannondale Slate yo'l velosipediga qanchalik o'xshab qolgani meni hayratda qoldirdi.
Men hali ham munosib yo'l pozitsiyasiga erisha oldim va o'zimni chaingang chizig'ida o'zimni joysiz his qilmadim. Uning nozikligi uni cho'qqilarga chiqishda ushlab turadi, ammo pastliklarda raqobatdosh bo'lib, u erda juda ishonchli boshqaruvni namoyish etadi.
Chap vilkalar
Men yana hayratlanardimki, koʻp vaqt davomida oldingi osma sozlamalari “faol”da haydashga muvaffaq boʻldim, chunki chap vilka nol egilmagan.
Ya'ni, vilka velosipedda o'tirganingizda, tog 'velosipedining osma tizimida bo'lgani kabi o'z harakatiga siqilmaydi, shuning uchun siz egardan chiqayotganingizda yoki sho'ng'iyotganingizda chayqalib ketmaydi. tormoz ostida.
Kennondeyl bu yerda unumdorlikni sezilarli darajada yoʻqotmasdan, qoʻpol erlarning zarbalarini yumshatish uchun yaxshi muvozanatga erishganga oʻxshaydi.
Faqat toʻliq sprint yoki tik koʻtarilish paytida vilkani “qulflangan” holatga qaytarish afzal edi, buning uchun tirgaklangan yuqori qopqoqni oddiy bosish orqali erishildi.
Menda bor-yoʻgʻi 30 mm osma qatnov yoʻldan chiqib ketayotganda yoki chuqurlarga urilayotganda haydashni yumshatishga yordam bergani meni hayratda qoldirdi.
Aytishim mumkinki, Slate oddiy yoʻl velosipediga qaraganda bir oz koʻproq koʻndalang shamolni ushlashga moyil boʻlib tuyuladi, lekin bu hech qanday natijaga olib kelmaydi.
Koʻproq tashvishlanarli tomoni shundaki, men bir necha marta tik gradientni engish uchun turganimda rulni itarish va biroz burilish uchun yetarli kuch bilan tizzamni Leftning eng yuqori chodirining orqa tomoniga qisdim.
Men “tizza bilan urish” xavfi borligini bilganimda, ongli ravishda haydash uslubimga biroz oʻzgartirish kiritayotganimni koʻrdim. Men buni o'rganganimdan keyin muammo bo'lib qoldi.
Cannondale Slate minishning ajoyib jihatlaridan biri bu yoʻl qismlarini koʻpriklar va shagʻal yoʻlaklar bilan bogʻlash imkoniyatiga ega boʻlish edi, ularning koʻplari mening uyimdagi Yangi oʻrmon yaqinida joylashgan.
Nima meni “Bu nima uchun?” degan savolga qaytaradi
Velosiped toifalari haqidagi qat'iy g'oyalarni e'tiborsiz qoldirgan ma'qul va biz velosiped haydashni yaxshi ko'rishimiz sabablarini esda tutgan ma'qul: ajoyib ochiq havoda sayr qilish va xohlagan joyda haydashdan zavqlanish, faqat qo'lingizdan kelgani uchun.
Agar siz velosiped haydash haqida shunday fikrda boʻlsangiz, Slate siz uchun toʻgʻri velosipeddir.
Xususiyatlar
| Cannonda Slate | |
|---|---|
| ramka | Lefty Oliver vilkali Cannondele Slate |
| Groupset | Shimano Ultegra |
| tormoz | Shimano BR805 kaliperlari |
| Zanjirlar to'plami | Cannondale Hollowgram Si kranklari |
| Kasseta | Shimano Ultegra |
| Barlar | Cannondale C2 qotishmasi |
| Stem | Cannondale C1 qotishmasi |
| Seatpost | Cannondale C1 qotishmasi |
| G'ildiraklar | Slate 650B |
| Egar | Mato radiusi |
| Og'irligi | 9,6kg |
| Aloqa | cyclingsportsgroup.co.uk |
