Cannondale SuperSix Evo 105 oʻzining zamonaviy texnologiyasini yashirish uchun klassik koʻrinishdan foydalanadi va natijada ajoyib umumiy toʻplam paydo boʻladi
Anʼanaviy, ixcham boʻlmagan geometriyaning qolgan kam sonli tarafdorlaridan biri boʻlgan Cannondele velosipedlari pelotonda bir zumda ajralib turadi, SuperSixning yuqori qismi esa shu nomdagi WorldTour jamoasi tomonidan maʼqullanadi. Bu siz tasavvur qilganingizdek oddiy ko'rinadi, hech qanday kulgili naycha shakllari, aeroprofillar yoki katta o'lchamdagi narsalarsiz. Biroq, ko'plab yirik g'alabalar bilan, ularning etishmasligini his qilmaganga o'xshaydi. SuperSix o'zining eng yaxshi konstruksiyasida engil vaznga ega bo'lib, biz bu o'rtacha narxdagi versiya bir xil natijani beradimi yoki yo'qligini ko'rishni kuta olmadik.
Frameset
SuperSix biz 90-yillarning koʻp qismini birgalikda ishqibozlik bilan oʻtkazgan Cannondales’ga juda oʻxshaydi. Gorizontal yuqori trubka abadiy joziba bag'ishlaydi, go'yo zamonaviy, aerooptimallashtirilgan, ahamiyatsiz daromad yo'lidan pastga tushmasdan, Cannondale shunchaki bir xil velosipedni qayta-qayta yasagan va har safar uni biroz yaxshilagan. Hech narsa kulgili darajada katta emas. Naychalarning hech biri morfing shakli bo'yicha g'alati narsa qilmaydi. Cannondale-ning xususiy BallisTec konstruktsiyasidan foydalangan holda, yuqori darajadagi Hi-Mod versiyasi qattiqlikni oshirish va vaznni kamaytirish uchun biroz yuqori modulli ugleroddan foydalanishi mumkin, ammo bu hali ham jiddiy yaxshi ramka. Tashqaridan oʻtkazilgan simlar almashtirish va sozlashni osonlashtiradi, lekin keyinchalik bu yoʻnalishga oʻtishni tanlasangiz, elektron oʻzgartirishni ancha murakkablashtiradi.
Groupset
Odatda guruhning qolgan qismiga mos kelmaydigan kranksetni ko'rsangiz, bu xarajatlarni tejash chorasidir. Bu yerda unday emas. Og'irligi 100 grammdan ko'proq bo'lgan Cannondale-ning o'ziga xos Si zanjiri Shimano-ning mos modeliga tukli, ammo qat'iy muqobildir. Qolgan hamma narsa Shimano 105, zanjirgacha. Biz, ayniqsa, o‘ta kuchli SLR-EV qo‘sh burilishli tormozlarni qadrladik.
Yakunlash to'plami
Uzun, tekis va tor Selle Royal Seta S1 egari velosipedga juda mos keladi. Tugatish to'plamining qolgan qismi mukammal ishlaydi, barlar alohida ajralib turadi. Ularning oʻrtacha egriligi oltin nisbatga taqlid qilishi kerak, bu esa qulay joyni topishni qiyinlashtiradi, oʻrtacha tushishi va yetib borishi esa yoqimli amaliy.
G'ildiraklar
Mavicning Aksium g'ildiraklari yoqimli ko'rinishdir. Juda engil, ular sezgir bo'lish uchun etarlicha qattiq va ishonchliligi isbotlangan. Tegishli shinalar bilan yurish o'rniga, Cannondale Shvalbe Duranodan foydalanadi. Garchi ular hech kimning dunyosini olovga qo'ymasa ham, ular qattiq va yig'ma konstruktsiyasi ular ortiqcha vazn qo'shmaydi.
Avtomobilda
SuperSix-ni oling va u bu narxdagi velosipedda kutganingizdan ham engilroq bo'ladi. Aslida, Cannondale 1 kg dan kam bo'lgan ramka og'irligini da'vo qiladi. Bortga sakrab o'ting va u o'chirishdan tez harakat qiladi. Avtoturargoh atrofida bir necha burilish - bu marketing ma'lumotlarini tasdiqlash uchun kerak bo'lgan narsadir. Bu to'g'ri qattiq shassi va past og'irlikdan foyda ko'radi, geometriya esa uni haydash uslubiga mos kelmasligini ko'rsatadi. Istiqbolli boshlanish.
Gʻalati darajada qoʻpol boʻlmasa-da, Cannondele-ning shafqatsiz maʼlumotlari unchalik mos kelmaydi. Shinalar ostida nima sodir bo'layotgani haqida juda ko'p fikr-mulohazalar mavjud. Kam vazn va qattiq trubka har doim zaxirada yana bir tezlik portlashiga ega bo'lish hissi bilan birga o'tkazib yuborilishini anglatadi. Pro-ixcham zanjirlar va yaqin nisbati 11-28 kasseta, shuningdek, bu velosipedda osib qo'yish uchun emasligini ko'rsatadi, tishli tishli chiziqlar orasidagi kichik bo'shliqlar siz tezlikni ushlab turishingiz mumkin bo'lsa, har doim samarali vites topasiz degan ma'noni anglatadi. Mavic-ning tanish Aksium g'ildiraklari va Cannondale-ning ba'zida bu narx atrofida ba'zi velosipedlarda paydo bo'ladigan o'rta halqalar tomonidan zarar ko'rmasligiga ishonch hosil qiling. Ishlov berish tez, jozibali va twitchning o'ng tomonida. Xom tezligi va haydash sifati nuqtai nazaridan ancha qimmat turadigan velosipedlarga juda oz narsa berilmaydi. Bu, ehtimol, biz ushbu narxda haydagan eng tezkor velosipeddir.
Bizning oʻlchami 54 sm boʻlgan sinov velosipedimiz 54,5 sm ustki trubka bilan birga keldi, bu esa toʻgʻri oʻlchamni olish oddiy ish boʻldi. Bu, shuningdek, birinchi marta sakrashda barcha aloqa nuqtalari siz kutgan joyda bo'lishi mumkinligini anglatadi. 73 graduslik bosh burchagi bu turdagi velosiped uchun juda standart hisoblanadi, chunki o'rindiq trubkasi uchun deyarli mos keladigan raqam. Old tomonning pastligi standart holatning bemalol sayohat qilishdan ko'ra tez haydash tomon burilishini bildiradi. Qisqa g'ildirak bazasi ham juda to'g'ridan-to'g'ri ishlov berishga olib keladi. To‘plamda ovora bo‘lish yoki o‘z ishingizga ishonchingiz komil bo‘lsa, burchaklarga o‘tish uchun juda mos keladi.
Umuman olganda, chayqalish juda qiziqarli, ammo xatolarni tinchroq narsaga o'xshatib qo'yish shart emas. SuperSix bilan bog'liq barcha narsalar singari, ko'tarilish ham eng yaxshi oyoqdan polga munosabatda bo'ladi. Minimal hajmli, yaxshi g'ildiraklar va o'zgarmas qat'iylik uning tepaliklarga uchishini anglatadi, bu xuddi boshqa sinov velosipedlarining tishli moslamasi yo'qligi bilan bog'liq. SuperSix turga qarshi juda kuchli o‘ynay olmasa-da, o‘ta ingichka o‘rindiqlar ramkaning mumkin bo‘lgan qattiqligini yumshatishga yordam beradi.
Geometriya
| Da'vo qilingan | Oʻlchangan | |
|---|---|---|
| Top tube (TT) | 545mm | 543mm |
| Oʻrindiq trubkasi (ST) | 560mm | 560mm |
| Down Tube (DT) | 620mm | |
| vilka uzunligi (FL) | 380mm | |
| Bosh trubka (HT) | 140mm | 140mm |
| Bosh burchagi (HA) | 73 | 73 |
| Oʻrindiq burchagi (SA) | 73.5 | 73.5 |
| Gʻildirak bazasi (WB) | 975mm | 980mm |
| BB tushishi (BB) | 69mm | 69mm |
Spec
| Cannondale SuperSix Evo 105 | |
|---|---|
| ramka | BallisTec Carbon, PressFit BB30 |
| Groupset | Shimano 105, 11-tezlikda |
| tormoz | Shimano 105 |
| Zanjirlar to'plami | Cannondale Si, 52/36 |
| Kasseta | Shimano 105, 11-28 |
| Barlar | Cannondale C3, qotishma |
| Stem | Cannondale C3, qotishma |
| Seatpost | Cannondale C3, qotishma |
| G'ildiraklar | Mavic Aksium va Shvalbe Lugano, 25c |
| Egar | Selle Royal S1 |
| Og'irligi | 8,12kg |
| Aloqa | cannondale.com |
