Xavfsizlikni yaxshilash boʻyicha chaqiriqlarga qaramay, Transport for London velosipedchi halok boʻlgan chorrahadagi yaxshilanishlarga eʼtibor bermaganlikda ayblanmoqda
Transport for London ikki yil avval velosipedchining oʻlimiga qaramay, Kambervell Grinda velosipedchilar xavfsizligini yaxshilashga chaqiruvchi ekspert xulosasiga eʼtibor bermaganlikda ayblangan.
2015-yilning may oyida King's kolleji kasalxonasida NHS fizioterapevti Ester Xartsilver velosiped yoʻlidan chapga burilib ketayotgan HGV tomonidan urib, oʻlimga olib keldi.
Koroner Sara Ormond-Walshe o'z hisobotida chorrahadagi velosiped qoidalari etarli emasligini aniqladi va Sautvark Kengashi va TFLni keyingi o'limlarning oldini olish uchun Daniya Xill va Orfey ko'chasi o'rtasidagi xavfsizroq tutashuv ustida ishlashga chaqirdi.
'Kambervellni yanada rejalashtirilgan takomillashtirish bo'yicha yakuniy qarorlar qabul qilinganda, ushbu chorrahada velosipedchilarning xavfsizligi asosiy e'tiborga olinishi kerak.' Ormond-Walshe xonim o'z hisobotida shunday yozgan.
Southwark Kengashi chorrahadagi xavfsizlikni yaxshilash yoʻlida qadamlar qoʻyganini aytdi, biroq koroner hisobotidagi koʻplab tavsiyalar “yoʻlda yanada xavfli vaziyatga” olib kelishini daʼvo qilmoqda.
Southwark haydovchilarga velosipedchilarni eslatish uchun yangi belgilar qoʻshishga vaʼda berdi, shu bilan birga, tirbandlikni sekinlashtirish umidida chorrahaga kirishni torroq qiladi.
Iyun oyida Southwark 2,5 million funt sterlinglik yo'l o'zgarishiga imzo chekdi, bu esa to'qnashuvlarni 40 foizga kamaytiradi. Shunga qaramay, Velosipedchilarni o‘ldirishni to‘xtatish tashkiloti tashkilotchisi Nikola Branch buning hech qanday ta’siri bo‘lmasligini da’vo qildi.
'Hech qanday shakl yoki shaklda xavfsiz velosiped haydash uchun hech qanday chora-tadbirlar yo'q.' u Evening Standard nashriga aytdi.
'Bu juda dahshatli. Xavfsiz yo'laklarga ega bo'lishingiz mumkin. Velosipedchilarni chapga burilishdan himoya qilishingiz mumkin. Lekin hech narsa yo'q.'
Bu soʻnggi muvaffaqiyatsizlik shahar meri Sodiq Xonga yanada bosim oʻtkazadi, u ijara muddati davomida velosport siyosati bilan kurashib kelgan, garchi poytaxtni “velosiped uchun atalgan soʻz”ga aylantirishga vaʼda bergan boʻlsa ham.
