IRC Formula Pro Tubeless X-Guard shinalarini ko'rib chiqish

Mundarija:

IRC Formula Pro Tubeless X-Guard shinalarini ko'rib chiqish
IRC Formula Pro Tubeless X-Guard shinalarini ko'rib chiqish

Video: IRC Formula Pro Tubeless X-Guard shinalarini ko'rib chiqish

Video: IRC Formula Pro Tubeless X-Guard shinalarini ko'rib chiqish
Video: Opony rowerowe z....ryżu?! Test IRC Formula PRO RBCC Tubeless 28 mm 2024, May
Anonim

Oʻz eʼtirofiga koʻra, 112 kg vaznda Sasha Myuller shinalarga qiyin hayot baxsh etadi, ammo IRC Formula Pro Tubeless X-Guards uni hayratda qoldirdi

Marjinal yutuqlarga boʻlgan toʻyib-toʻyib boʻlmaydigan ishtahamiz ishlab chiqaruvchilarni ishlash ustunligini taʼminlay oladigan ajoyib materiallarga cheksiz izlanishga undadi. Bu bizga uglerod, grafen, endi esa guruchni berdi.

Yaponiyalik shinalar ishlab chiqaruvchisi IRC 1926-yildan beri velosiped shinalari va ichki trubkalarini jimgina ishlab chiqarmoqda, lekin velosiped shinalari emas: bu soʻnggi 10 yildagi yangi korxona va ular boshidanoq yoʻl trubkasi yoʻq edi.

IRCning eng soʻnggi innovatsiyasi – Rays kepagi keramik shinalar birikmasi – yangicha eskirgan.

Jarayon unchalik yuqori texnologiyali emas va koʻproq Great British Bake Off koʻrinadi, lekin IRC guruch donalarining tashqi qobigʻini olib, ularni termosetka bilan aralashtirib yuboradi, soʻng 6-gachasi gaz belgisida yogʻ oʻtkazmaydigan pishiriladigan patnisga bir soat qoʻyadi (OK), bu 100% toʻgʻri boʻlmasligi mumkin) millionlab guruch kepagidan sopol sharchalar hosil qilish uchun, soʻngra ularni shinalaridagi rezina birikmaga yoğradi.

Natija? Tutqich va juda ko'p.

Rasm
Rasm

Tafsilotlar

IRC’ning Formula Pro shinalar oilasi uchta guruhga bo‘lingan – Light, RBCC va X-Guard bu yerda sinovdan o‘tkaziladi.

Siz kutganingizdek, Light diapazoni yozgi yoʻllarda eng egiluvchan korpus va eng engil vaznni saqlab qolish uchun har bir gramm sarflaydi.

RBCC assortimenti esa nam sharoitda yaxshiroq ushlab turish uchun yopishqoqroq RBC (guruch kepagi keramikasi) birikmasini qo'shadi va X-Guard RBCC-ning o'ta yopishqoq protektorini olib, 40x40 tpi ponksiyon qo'shish orqali bir qadam oldinga boradi. - boncukdan boncukgacha cho'zilgan ishonchli kamar.

Uchalasi ham naychasiz mos keladi, lekin Light va RBCC 23, 25 va 28 mm bo'lsa-da, X-Guard faqat 25 va 28 mm versiyalarida mavjud.

Har xil vazn diapazonlari oʻrtasida katta farq yoʻq: uchta oilaning har biridagi 25 mm shinalar mos ravishda 265g, 275g va 300g.ni tashkil qiladi.

Bu eng yengil poyga klinkerlaridan ancha koʻp boʻlsa-da, Formula Pro diapazoni tubsiz foydalanish uchun moʻljallangan, shuning uchun siz ichki trubkalarning qoʻshimcha ogʻirligini hisobga olishingiz shart emas.

Besh oylik sinov davomida men IRC Formula Pro Tubeless X-Guard shinalarini avval H Plus Son Archetype jantlariga, keyin esa Kinlin XR31T OCR jantlariga oʻrnatdim va ikkala holatda ham sozlash jarayoni shunday boʻldi. umid qilganingizdek og'riqsiz.

Bir marta oʻrnatilgan va pompalangandan soʻng, IRCning ichki devoridagi yupqa lateks qatlami bosimni ushlab turish uchun hech qanday plomba kerak emasligini bildiradi – agar siz haqiqatan ham qoʻshimcha grammlar gʻoyasiga chiday olmasangiz, iloji boricha undan butunlay voz keching.

Koʻpgina raqiblaridan farqli oʻlaroq, IRC shinalari kengroq jantlarda oʻlchamlarga mos keladigan tarzda ishlab chiqilgan. 28 mm X-Guards aslida Arxetip jantida (ichki kengligi 17,5 mm) 28 mm dan ozroq kenglikda va Kinlin jantlarida (ichki kengligi 19 mm) 29 mm dan qisqaroq bo'lgan.

Taqqoslash uchun, 28 mm diagonali Schwalbe Pro One shinalari nominal kengligidan taxminan 2 mm kengroqdir.

Rasm
Rasm

Yo'l va yo'ldan tashqari sinovlar

Yo'lda X-Gvardiyasi vahiydir. 28 mm shinalar maksimal 100psi deb baholangan va mening og‘irligim 112 kg atrofida bo‘lgani uchun men old tomonda 85-90psi va orqa tomonda 95-100psi ga o‘rnatdim.

Ushbu bosimlarda ular almashtirgan 28 mm Schwalbe Pro One-dan ko'ra kuchliroq his qilmadilar, ammo taklif qilingan tutqichning ortishi darhol sezildi.

Buni RBC birikmasining sifati tufaylimi yoki ARMning fayl protektori dizayniga yopishib olish qarori yoki haqiqatan ham ikkalasining kombinatsiyasi tufaylimi, deyish qiyin, ammo ARM eng yomon, eng dahshatli yo'lni bosib o'tdi. yuzalar qadamda.

Egardan 20%+ yogʻli koʻtarilishlarni toʻplaganda gʻildirak aylanayotganini hech qachon koʻrmaganman va X-Guardsni burilishda ushlagani uchun ham ayblay olmayman.

Gʻoʻng, loy va qum bilan qoplangan qoʻpol, dala yoʻllarida velosipedni egib oʻyib yurganim ularni butunlay befarq qoldirdi va gʻalati vaziyatda men ularni shagʻalli veloyoʻlaklar boʻylab yoʻldan tashqariga olib chiqdim, ular uzoq yurishdi. men kutganimdan yaxshiroq.

IRC kengroq versiyani ishlab chiqarmagani achinarli, aks holda ular 30 mm+ shinalar uchun klirenli shag'alli velosipedlarning yangi turiga juda mos keladi.

Boʻshroq va yogʻliroq yuzalarni ushlab qolishimga yaqinroq boʻlish uchun ularni yetarlicha uzoqqa surganimda, ular menga yaxshi fikr bildirishdi, kauchuk esa, men oxirigacha borishim mumkinligini bildirish uchun biroz qiyshayib qoʻydi. burchakning qolgan qismini orqa tarafimga o‘yib ishlangan.

Bardoshlik - shoh

Adolat bilan aytganda, haydash sifati ipakdek silliq emas va osonlikcha tez emas. Yo'lda biroz o'lik hissi paydo bo'lishi uchun mustahkamlangan tana go'shti aybdor deb o'ylayman, ammo bu juda qiyin.

Agar burilish qarshiligi teshilish qarshiligiga qaraganda ustunroq boʻlsa, IRC Formula Pro RBCC shinalari teshilishga chidamli qatlamdan voz kechib, yanada yumshoqroq va tezroq aylanadigan tana goʻshtini olish uchun afzalroqdir.

Agar chidamlilik xaridlaringiz roʻyxatida birinchi oʻrinda tursa ham, Formula Pro X-Guard shinalari xato qilish qiyin. 112 kg vaznda men shinalar yengilroq haydovchilarga qaraganda tezroq eskiradi.

X-Guards 3000 km yurgandan keyin ham nisbatan zararsiz koʻrindi, u yerda bir-ikkita mayda dogʻlar bor edi.

Afsuski, men jinlarning teshilishidan boshqa qochib qutula olmadim va men Londonda qatnovimda orqa g'ildirakdagi tirqishni ko'rdim - bu yara teshilishdan himoyalangan qatlamni kesib tashladi - (ehtimol shisha sabab bo'lgan).

Shuning uchun u hali ham havoni ushlab turardi va hech qanday bo'rtiq yo'q edi, lekin xavfsizlik manfaati uchun men uni almashtirishni tanladim.

Agar IRC Formula Pro Tubeless X-Guard shinalari hech narsa boʻlmasa, IRC hozirgidan koʻra yuqoriroq profilga loyiqdir.

Har birining narxi 50 funt sterlingga, ular, albatta, arzon emas, lekin IRC Formula Pro Tubeless X-Guard shinalarining ta'sirchan iste'dodlari - ajoyib teshilish chidamliligi, mukammal nam ushlash va past eskirish tezligi, atigi uchtasi - ularni juda yaxshi sarmoya qiling.

Aloqa: thecycleclinic.co.uk

Xulosa

Agar siz butun yil davomida yo'lda haydash uchun eng yaxshi tubeless shinani qidirayotgan bo'lsangiz, hozir to'xtashingiz mumkin: IRC Formula Pro X-Guard - bu

Tavsiya: