Biz Mark Kavendish bilan mashg'ulotlar, poygaga tayyorgarlik va nega uni 2015-yilgi Jahon Chempionlarida o'tkazib yubormaslik kerakligi haqida gaplashdik
Mark Kavendish Tour de Francening 26 individual bosqichida g'olib chiqdi, u qirolicha va shahzoda Filipp bilan tushlikka taklif qilindi va uning do'stlik doirasiga moda dizayneri ser Pol Smit va biznes magnati Lord Shakar kiradi. Britaniyalik superyulduz sprinter o'zining yuqori obro'siga qaramay, o'zining sevimli uyi Men oroliga qaytganida hamon havaskorlar bilan mashg'ulot o'tkazmoqda.
Mark Kavendishning mashg'ulot o'tkazishi va dam olish kunlari mahalliy jangchilar bilan hazillashish g'oyasi xuddi Ueyn Runi o'zining mahalliy Yakshanba Ligasi jamoasi bilan Cheshir bog'iga borganiga o'xshaydi. Oxir oqibat, Kavendish butun dunyo bo'ylab velosport yulduzi bo'lib, uning bosqichi "Tur de Frans"da g'alaba qozonib, uni barcha davrlardagi g'oliblar ro'yxatida belgiyalik Eddi Merkx (1969-1975 yillar oralig'ida 34 bosqich) va frantsiyalik Bernard Xinaultdan ortda qoldirib, uchinchi o'rinni egalladi. (1978 va 1986 yillar orasida 28).
Kavendish 2011-yilda Tour de France, 2013-yilda Jiro d'Italia va 2014-yilda Ispaniyaning Vuelta poygalarida gʻalaba qozonganidan soʻng, uchta Grand Toursda ham ochkolar toʻplamini qoʻlga kiritgan besh nafar chavandozdan biri. 2011-yilda shod poygalari bo‘yicha nufuzli jahon chempionatida g‘olib chiqqanida, u 46 yil davomida mashhur jahon chempioni kamalak formasini kiygan birinchi britaniyalik erkak velosipedchiga aylandi.
'Bolaligimda mashq qilayotganimda oʻzimni hech qachon mashgʻulot oʻtkazayotgandek his qilmaganman – shunchaki oʻzimni Yoxan Musyu (1996, 2000 va 2002-yillarda Parij-Rubaix bir kunlik poygada gʻolib chiqqan belgiyalik)dek koʻrsatgan edim.] Men eng yaqin yo'l belgisiga yugurganimda toshbo'ron bo'ylab poyga, - tushuntiradi Kavendish, u mashg'ulotini Toskana, Men oroli va Esseksdagi uchta uyi atrofidagi turli erlar o'rtasida taqsimlaydi.
‘Men hali ham shunday qilaman. Men mashg'ulot o'tkazayotganda, men poyga qilayotganimni tasavvur qilaman. Men aslida poyga hissiyotlarini - tezlikni, oyoqlarimdagi tuyg'uni va hamma narsani his qila olaman. Ba'zan yolg'iz o'zim, ba'zida esa do'stlarim bilan sayr qilishni yaxshi ko'raman. Men hozirgina Toskanadagi do'stim Kal Kretchlou (MotoGP chavandozi) bilan mashg'ulot o'tkazdim. Men hali ham tashqarida bo'lganimda dam olishni yaxshi ko'raman. Men yangi yo‘llarni sinab ko‘rmoqchiman va o‘ylayman: Qiziq, u yerda nima bor?’
Tour de France kabi Grand Toursning tekis bosqichlarida Kavendish 200-300 m masofada sprinter kuchini ishga tushirishdan oldin oʻz jamoasini boshqarib, sayohatning koʻp qismini boshqaradi. "Sprint sizning chegarangizda bo'lganingizda to'liq gaz harakatini o'z ichiga oladi", deb tushuntiradi u. "Sprintga borishimizdan oldin 200 km masofani bosib o'tishimiz kerakligini unutmang va biz sprintda yakunlanishiga ishonch hosil qilish uchun tezlikni yuqori ushlab turishimiz kerak. Oxirgi 200 metrgacha hech narsa qilmaymiz, degan fikr butunlay axlatdir. Oxirgi 20-30 kmda biz marraga erishish uchun katta kuch sarflaymiz.’
Chiqish uchun yaratilgan
Kavendish oʻzining muskulli sprintdagi raqiblaridan farqli jismoniy namunadir. 1,75 m (5 fut 9 dyuym) va 70 kg vaznda u 2013 va 2014 yillarda Tour de Fransning sakkiz bosqichida g'olib chiqqan nemis sprinter Marsel Kitteldan 13 sm (5 dyuym) pastroq va 12 kg engilroq. Germaniyalik Andre Greypel kabi boshqa sprinterlar. Norvegiyalik Aleksandr Kristoff va "Tour de France"ning amaldagi ochkolari chempioni slovakiyalik Piter Sagan kattaroq va og'irroq - bu fazilatlar ularga ustunlik berishi kerak. Ammo Cavendishning maxfiy qurollari bor.
"Men boshqa yigitlar kabi kuch sarflamayman, lekin bu muhim emas", deb tushuntiradi u. “Men pedalni taxminan 10 foizga tezroq aylantiraman va men ko'proq aerodinamikman.” Sprinterlar odatda 120 aylanish tezligida tezlashsa, Cavendish 130-140 aylanish tezligida tezlasha oladi. Garchi boshqa chavandozlar 1800 vattlik maksimal quvvatga erisha olsalar ham, Cavendish 1,400-1,500 vatt tezlikda yuguradi, lekin bu harakatni uzoqroq ushlab turishi mumkin. "Aerodinamik qism tabiiydir - men har doim o'zimning o'lchamim tufayli velosipedda pastga tushishga muvaffaq bo'ldim, bu mening old sohamni qisqartiradi, shuning uchun men buning ustida ishlamaganman. Ammo boshqa elementlar men ustida ishlagan narsalar bo‘lib, uning ko‘p qismi yoshligimda trekdagi [yopiq velodrom] mashg‘ulotlari va poygalarimdan kelib chiqadi.’
Kavendish har bir sprintga sud-tibbiy ekspertiza tafsilotlari bilan tayyorgarlik ko'radi. U Google Maps’dan yo‘llarning sirtini tekshirish va vertolyot tepasidagi tasvirlarni tahlil qilish uchun foydalanadi. Men buni qilgan yagona odam emasman, lekin men birinchi bo'lganman. Endi hamma buni qiladi. Men Google Street View-dan foydalanaman, chunki siz asosan sprintda yuradigan yo'llardan yurishingiz mumkin. Yo‘lning qanday ko‘rinishini, uning kengligini, agar yo‘lning o‘rtasida Ketseylar bo‘lsa, qanchalik tez burilish yoki aylanma aylana olishingiz mumkinligini ko‘rishingiz mumkin.’
Mashaqqatli sprint marrasida Cavendish soatiga 75 km tezlikka erisha oladi. O'sha g'azablangan so'nggi daqiqalarda u hujumni qachon boshlash, qaysi g'ildirakni kuzatib borish va velosipedlarning tartibsiz chigalidagi qaysi bo'shliqqa intilish haqida tezda qaror qabul qilishi kerak. Bunday muhitda xotirjamlik kuch kabi muhim ahamiyatga ega. Men bolaligimdan velosiped haydab kelganman, shuning uchun hozir bu jarayonlar instinktivdir. Birinchi marta haydashni o'rganganingizni eslaysizmi? Siz hamma narsani o'ylab ko'rishingiz kerak, shunday emasmi? Debriyajni ushlab, gazni bosish va ko'zgularga qarash haqida. Va endi siz faqat haydash; hammasi avtomatik ravishda sodir bo'ladi. Men uchun sprintda ham xuddi shunday. Men hali ham o'rganyapman va har doim yangi vaziyatlarga duch kelaman, lekin asoslar men o'ylamasdan turib bor.” Kavendishning batafsil tayyorgarligi afsonaviy.
Jahon chempionatlari
Kevendishning karerasidagi barcha yutuqlari ichida 2011-yilda Daniyada boʻlib oʻtgan avtopoyga boʻyicha jahon chempionatidagi gʻalabasi uning eng qimmatli xotiralaridan biri boʻlib qoladi. G'alaba britaniyalik velosport bo'yicha murabbiy va Team Sky kompaniyasining amaldagi operatsiyalar bo'limi rahbari Rod Ellingvort tomonidan yaratilgan "Kamalak" loyihasining bosh rejasining bir qismi edi. Bir necha oylik batafsil tayyorgarlikdan so'ng, Bredli Uiggins, Devid Millar va Geraint Tomasni o'z ichiga olgan ajoyib britaniyalik jamoa yordam bergan Kavendish so'nggi metrlarda dramatik sprint g'alabasini qo'lga kiritdi va 1965 yilda marhum Tommi Simpsondan keyin Buyuk Britaniyaning birinchi erkak jahon chempioni bo'ldi..
“Ushbu gʻalaba haqida gapirganimda hamon gʻoyib boʻlaman,” deydi Kavendish. “Men o'z ishimga chinakam sodiq bo'lgan ajoyib chavandozlar guruhining bir qismi edim va men ko'plab yigitlar bilan o'sganman, shuning uchun uni yanada o'ziga xos qildi. Rod Ellingvort buni rejalashtirish uchun ko'p vaqt va kuch sarfladi. Biz poygani qanday nazorat qildik… Menimcha, bundan oldin hech kim bunday qilmagan. Men ko'p g'alabalar haqida o'ylamayman, chunki men oldinga qarashni afzal ko'raman, lekin men buni o'ylayman.’
Kavendish endi e'tiborini 27-sentabr kuni AQSHning Richmond shahrida bo'lib o'tadigan 2015 yilgi jahon chempionatiga qaratmoqda. Uning jahon chempionligidagi g'alabasini takrorlash va mashhur kamalak formasini kiyish huquqini qo'lga kiritish umidi uni hayajonga to'ldiradi.
“Men marshrutni koʻrib chiqdim va bu jismoniy jihatdan oson, ammo taktik jihatdan qiyin, shuning uchun nima kutishni bilish qiyin”, dedi u. Men hech qanday tarzda favorit bo'laman deb o'ylamayman va men uchun sakkizta jamoadoshim o'ynashini xohlamayman, lekin menda g'alaba qozonish imkoniyati bor. Kelgusi yil Qatarda jahon chempionati bo'lib o'tadi, bu sprinterlar uchun juda yaxshi, shuning uchun men u erga borib g'alaba qozonishimga ishonaman. Ikkinchi marta jahon chempionligini qo'lga kiritish katta sharaf bo'lardi. Britaniya haqiqatan ham velosport mamlakati sifatida o‘sib bormoqda va agar men bu mamlakatning muvaffaqiyatiga qo‘shishni davom ettira olsam, buni amalga oshiraman.’
