Bu yilgi furgonlarning jangi biz yillar davomida kutishimiz mumkin bo'lgan raqobatning bir ko'rinishi bo'ldi. Qolganlarning hammasi uchinchi uchun kurashadi
Afsuski, Bahor klassikasi tugadi. Siena, Antverpen va boshqa ko'plab ekzotik joylar orqali Merelbekdan Liejgacha bo'lgan ikki oylik yo'l yakunlandi, bu yozning sahna poygalariga o'tayotganimizda tarix kitoblarining yana bir bobi.
Ko'p xotiralar, albatta, Alaphilippe - Fuglsang, Deceuninck-QuickStep - peloton va Alberto Bettiol - hammaning tikish kuponi kabi janglar. Ammo qishning qorong'u kunlaridan boshlab, faqat Ardennesda tugaydigan yana bir subplot butun vaqt davomida ishladi.
Agar siz allaqachon taxmin qilmagan bo'lsangiz, bu ikkita yosh qurol - ko'p tarmoqli va siklokrossning azaliy raqiblari Wout van Aert va Mathieu van der Poel. Van der Poel oʻzining Klassik oʻyinlaridagi ilk kampaniyasini boshlaganida, biz bu bahorda ularning “oʻzaro janglari yoʻlga tarjima qilinganini birinchi marta koʻrdik.
Korendon-Circus odami bahorning vahiysi, mini-Merckxga aylanib borayotgan istiqbolli boshlanish bo'lsa-da, Van Aert Jumbo-dagi birinchi mavsumini boshlaganida, ba'zi pastlarni boshdan kechirdi. Visma.
Ikkita eng zo'r sikkrosserning birinchi marta kesib o'tishi qiyin. Ammo biz ilgari bunday narsalarni ko'rmaganmiz. Lars Boom va Zdenek Stybar mos ravishda 2009 va 2011 yillarda bir vaqtning o'zida sakrashni amalga oshirgan so'nggi ikki yirik nom edi.
Ogohlantirishlar bor edi. Boom ketishdan oldin kattalar darajasida atigi ikkita to'liq tsiklokross mavsumini o'tkazdi va Stybarning 2009-10 yilgi oltin mavsumiga va ular o'rtasidagi uchta Jahon chempionatiga qaramay, hech bir kishi so'nggi besh yil ichida Van Aert va Van der Poel kabi dominant bo'lmagan. yillar.
Bundan ham hayajonliroq, ularning birinchi toʻliq bahorgi kampaniyasida bir-birlariga (va, albatta, pelotonning qolgan qismi) qarshi qanday oʻtishganini koʻrish. Va bu juftlik bilan birga bo'lgan ikki erkakdan yaxshiroq kim so'raydi? Grischa Niermann, Jumbo-Visma uchun DS va Kristof Rudxoft, Corendon-Circus menejeri.
"Biz bitta poygada g'alaba qozonishga umid qilgandik", - deydi Roodhoft jamoasi va Van der Poel. “Albatta, bitta muhim. Men unga birinchi yig'inda aytdim: "O'ylaymanki, siz Brabantse Pijl va Waregemni [Vlaanderenning mittilar darvozasi] yutasiz. Albatta, bu mumkin."'
Bu o'n yildan ko'proq vaqt davomida akasi Filipp bilan birga jamoani boshqarib kelgan Roodhoftning hayratlanarli bashoratli bayonoti edi. Van der Poel nafaqat ikkala poygada ham g‘alaba qozondi, balki GP Denain va Amstel Gold Race musobaqalarida ham g‘alaba qozondi.
Kutishlar va baholashlar
“Barbilsa ham, u beshta [Klassika] yutishi mumkin edi”, deb davom etadi Roodhoft. "Flandriya sayohati"da ham u g'alaba qozonishi mumkin edi. Bu biroz omadsizlik edi. Gent-Vevelgemda u o'ziga yetarlicha ishonchga ega emasdi, menimcha. Aks holda u oʻsha yerda ham gʻolib boʻlardi.’
Bu Van der Poelning hech boʻlmaganda qisman oʻz fikri edi. "Yiqilishsiz men [Bettiol] ortidan ergashishim mumkin edi", dedi u poygadan keyin Xet Nieuwsbladga. Va bu halokatdan keyin 20 km ga yaqin orqaga quvish, agar hamma narsa bo'lmaganida, uning bahorning eng yorqin voqealaridan biri bo'lardi.
Bir hafta o'tgach, ta'sirchan ta'qib qilish navbati Van Aertga keldi. Arenberg o'rmonidagi ponksiyon va keyinroq halokat uning o'zi 20 km masofani yolg'iz o'zi poyga qilganini ko'rdi. Bir hafta oldingidek, belgiyalik uchun og'ir kun bo'ldi.
“Oʻylaymanki, agar u omadsiz boʻlmaganida, u gʻalaba uchun kurashgan boʻlar edi,” deydi Niermann, oʻzi Rabobankda 13 yil davomida DS ga aylanishidan oldin. Flandriyada u yaxshi kun emas edi. U erda u yaxshiroq natija ko'rsata olmasdi, chunki u finalda Kwaremont yoki Paterbergda tezlasha olmadi.'
Klassika, Van der Poel kabi yirik g'alabalarni qo'lga kiritmaganiga qaramay, Jumbo-Visma va ularning yangi rahbari uchun, umuman olganda, baxtli tajriba bo'ldi.
“Bizga omad kulib boqmadi, lekin biz bir necha yillardan buyon Lotto-Jumbo bilan keldik, bu yerda bahorgi kampaniya unchalik omadsiz edi”, deydi Niermann. “Vout ajoyib natijalarga erishdi va menimcha, biz nafaqat Wout uchun, balki jamoa sifatida ajoyib musobaqalarni o‘tkazdik.
‘Masalan, menimcha, biz uchun eng yaxshi poyga Gent-Vevelgemda bo'ldi, u yerda biz chindan ham jamoa sifatida ustun bo'lishimiz va xohlaganimizni qilishimiz mumkin edi. Har safar guruh finalga chiqqanida biz yuqorida bo'lganmiz. Natija biz xohlagandek bo'lmasa ham, biz shunday poyga qilishni xohlaymiz.’
Demak, agar bu allaqachon aniq bo'lmasa, o'sha paytda hammasi bir kishilik shou emas edi. Korendon-Circus uchun Geert Van Bondt va Janni Vermersh (o'zi "xoch ko'chirib o'tkazuvchi)" kabilar ham ustunlik qilishdi, Rudxof Van der Poel bilan birga debyut qilganidan keyin ikkinchisini "Flamand bahorining vahiysi" deb atadi.
Turli jadvallar
Van Aert va Van der Poel qishda har hafta yoki undan ko'proq to'qnash kelishga odatlangan bo'lsa-da, bu juftlik bu bahorda bir necha marta to'qnash kelishdi. Turli takliflar va turli fokuslar Gent-Vevelgem, Flandriya sayohati va Amstel Oltin poygasi ularning taqvimlari birlashgan yagona nuqta bo‘lganini anglatardi.
Turnir jadvaliga qarash oson, 4-, 4- va 1-ga qarshi 29, 14 va 58-oʻrinlarni koʻring va buni Van der Poelning gʻalabasi deb atash mumkin. Ammo Van Aertning eng yaxshi natijalari bahorda paydo bo'ladi va balki Amsteldagi poyga o'zining yangi yosh yulduzi bilan qanday ishlashni o'ylaydigan jamoani taklif qilishi mumkin.
“Voutning Strade Bianchedagi yutugʻi, u yerda koʻrsatgan narsalari chindan ham aql bovar qilmaydigan boʻldi”, deydi Niermann. Bizda kuchli jamoa yo'q edi va u bahorning eng yaxshi ikki alpinisti bilan birga ketdi. Bu sayohat bilan u kelajakda nimalarga qodirligini ko‘rsatdi.’
Milan-San-Remoda oltinchi. O'sha paytda uning Podjio tepasida elita zarbalarini kuzatib borishini ko'rish hayratlanarli edi, ammo keyingi chiqishlar, jumladan, E3 BinckBank Classic-da Stybardan ikkinchi soniya orqada qolish orqali tezda kontekstga aylantirildi.
Van der Poel uchun uning Klassik musobaqasi San-Remodan keyingi kun va Nokere Koersedan qulaganidan bir necha kun o'tgach boshlandi. Uning GP Denaindagi g'alabasi to'kilishdan tezda qaytdi, chunki tomoshabinlar uning bahori boshlanishidan oldin tugaydi deb xavotirda edilar.
Denain mini-Roubaix-ga o'xshaydi - u xuddi shu mintaqada joylashgan, bir nechta toshli sektorlarni baham ko'radi va chavandozning pastroq darajasini ko'radi. Ammo bu poyga turi, xususan, Parij-Rubaix - bu juftlikning kelajakdagi duellariga e'tibor qaratish mumkin.
‘U Flandriyada yaxshi edi. Rubaix kabi poygalar unga mos kelishi kerak, - deydi Rudxoft bu mavsumda Amstel Gold poygasiga e'tibor qaratish uchun poygani o'tkazib yuborgan Van der Poel haqida. U buni Denainda ko'rsatdi. Albatta, yirik nomlar u erda bo'lmagan, lekin g'alaba qozonish hech qachon oson emas.’
"Balki Woutga eng mos keladigan poyga Parij-Rubaixdir", deydi Niermann. "Siz uni bu yil ko'rgansiz. U toshlarga minib ketishdan ko'ra, teshilganidan va qulab tushganidan keyin ko'proq toshbo'ronlarni quvardi. Agar buni ko‘rsangiz, uning poygadagi salohiyatini ko‘rdingiz.’
Klassiklarga tayyorlanmoqda
Bu poygalarda poyga qilish bir narsa, lekin ularga qanday tayyorlanish kerak? Ayniqsa, sentyabrdan fevralgacha bo'lgan tsiklokross mavsumi. Bu Filipp Gilbert, Greg Van Avermaet yoki Piter Saganga o'xshagan narsa emas.
O'sha yo'l yulduzlari va deyarli har bir professional yo'lda Klassiklarni shakllantirish uchun sinovdan o'tgan marshrutlardan foydalanadilar - Ispaniya, Avstraliya va Yaqin Sharq kabi quyoshli iqlimlarda erta mavsum poygalari. Parij-Nitsa yoki Tirreno-Adriatiko – Van Aert va Van der Poel uchun bu butunlay boshqacha hikoya.
2019-yilgacha faqat bir kunlik Klassik poygada qatnashgan Van Aert uchun Parij-Nitsa oʻrniga oʻquv-mashgʻulot yigʻini boʻlgan va Omloop Het Nieuwsbladgacha hech qanday shosse poygasi boʻlmagan.
“Biz Belgiyada lager tashkil qilishni va Klassik oʻyinlar uchun ham kashfiyot qilishni rejalashtirgan edik, ammo ob-havo bizni Alikantega borishga majbur qildi”, deydi Niermann. “Biz Klassik yigitlarimizni Parij-Nitsada bir haftalik yig‘inga jo‘natamiz degan xulosaga keldik.
‘Biz Wout uchun Parij-Nitsa oʻrniga yaxshi va uzoq muddatli mashgʻulotlarga tayyorgarlik koʻrish va ob-havo yomon boʻlishi mumkin deb oʻylagandik.’
Van der Poelga kelsak, tez-tez yig'inlar o'tkazish va Antaliya Turi va Circuit de Sarthe ko'rinishidagi bir nechta past darajali, qisqa bosqichli poygalar unga yordamga muhtoj emas, balki shakllanishga yordam berdi. Roodhoftga.
"U uchun yaxshi bo'lishi uchun unga hech qanday raqobat kerak emasga o'xshaydi", deydi u. ‘Albatta, u yaxshilanadi, lekin uning raqobatsiz darajasi shu zahotiyoq u yerda bo‘lish uchun yetarli darajada yuqori.
‘Biz siklokross boʻyicha jahon chempionati oldidan [Klassikalar uchun] tayyorgarlikni boshladik. Biz uni yo'lga tayyorlash uchun kichik tavakkal qildik. U o‘zgarishni biz kutganimizdan ham osonlashtirdi va biz deyarli har oy o‘quv-mashg‘ulot yig‘iniga bordik.’
Rejalar o'z samarasini berdi va keyingi natijalar shuni ko'rsatdiki, ko'pchilik chavandozlar navigatsiya qilishlari shart bo'lmagan ehtiyotkor o'tish bahorda yaxshi boshqarilgan."Menimcha, bu yaxshi bo'ldi va Van der Poel ham, Van Aert ham bahor klassikasi uchun yaxshi bo'lish uchun katta sahna poygalari kerak emasligini ko'rsatdi", deydi Niermann. Biroq, u sikkrossingchilarga mos keladimi yoki yo'qmi, buni hali ko'rish kerak.
Ajralish yoʻllari
Hozircha shunday. Kuzda siklokross mavsumi boshlanmaguncha, biz juftlikning yana jang qilishini ko'rishimiz dargumon. Van der Poel seshanba kuni tog 'velosipedini oldi va shu oy oxirida ikkita UCI Jahon kubogi poygalariga hozirlik ko'rmoqda.
Ayni paytda Van Aert tanaffus olmoqda va kelasi oy Criterium du Dauphine poygasiga qaytishdan oldin Dubayda dam olmoqda. Ikkalasi uchun ko'proq muvozanatni saqlash kerak, ularning oxirgi mavsum rejalari hali oshkor bo'lishi kerak. Bir nechta fanlar haqida o'ylash va raqobatlashish uchun menyuda hali Grand Tours kabi mashaqqatli narsa yo'q.
Kelajak haqida qat'iy qarorlar qabul qilish ham, hech bo'lmaganda Stybar va Boom singari yo'l tanlash va unga rioya qilish nuqtai nazaridan emas.
"O'ylaymanki, bu Vout uchun uzoq yo'l", deydi Niermann. "Bu uning nima istayotganiga va homiylarga bog'liq. Ammo hozircha, kelasi qishda va keyingi bir necha yil davomida u velosipedda velosipedda yurishda davom etadi, albatta.’
“Hozir koʻrib turganimizdek, u [siklokross, yoʻl va togʻ velosipedini muvozanatlash] ishlashi kerak”, deydi Roodhoft. Asosiysi, bu haqda oldindan o'ylash - 12 oy oldin rejalashtirish. Matyoning boshi aniq bo'lishi kerak. Shunda u xohlaganini qila oladi.’
Bu ba'zi yo'l muxlislarini xafa qilishi mumkin, ammo hozircha shunday. Ularning ikkalasi ham qaytib kelishadi. Raqobat ham yo‘lda, ham loyda davom etadi.
“Shubhasiz, keyingi yillarda raqobat tobora kuchayib boradi, chunki ikkalasi ham Bahor klassikasining eng yaxshi chavandozlari boʻlib koʻrinadi”, deydi Niermann. ‘Faqat bu ikkisigina g‘alaba qozona olmaydi, lekin bu raqobat endi yo‘lda davom etgan.
‘Ularning har ikkalasi ham juda zoʻr ekanini koʻrish juda yoqimli – bu shunchaki ajoyib isteʼdodga ega boʻlishdan iborat. Ular juda iste'dodli, ikkalasi ham.'
Shunday qilib, Bahor klassikasi tugadi va biz ikkita siklokross yulduzi buni faqat debyut va ikkinchi yil kampaniyalarida yoritganini ko'rdik va bu, ehtimol, eng hayajonlisi - bu 24 yillik juftlik uchun -qariyalar, ikkita furgon, eng yaxshisi hali oldinda.
