Qichir-shovqinni quvib oʻynang, chunki biz sizga baland ovozli va tartibsiz velosipedlarni qanday oʻchirishni koʻrsatamiz
Velosipedning xirillashidan ko'ra zerikarliroq narsa kam. Hech narsa teri ostiga pastki qavsning qiyqirig'i yoki naushnikning chiyillashi kabi tushmaydi. Yomg'irli kunda loy qo'riqchi bo'lmasa ham, bu guruh safarida sizni yomon ko'rishga sabab bo'lishi mumkin.
Ammo deyarli har bir komponent interfeysi potentsial manba boʻlsa, qaysi biri aybdor ekanligini qanday aniqlash mumkin? Mashhur hiyla-nayranglardan biri navbatma-navbat har bir nuqtaga moy surtishdir. Oxirgi chiyillagani manba bo'lishi mumkin. Manbani aniqlaganingizdan so'ng, asosiy sababni bartaraf etishingiz mumkin.
Shubhasiz, bu mantiqni tormozingizga qoʻllamang!
Juda tinchlanishga yordam berish uchun biz ba'zi odatiy gumonlanuvchilarni va ularning ovozini butunlay yopish bo'yicha maslahatlarni birlashtirdik.
Sizga kerak boʻladi: • Yog 'moy • Yig'ish moyi • Velosipedni yog'sizlantirish • 5 mm va 4 mm allen kalitlari
Grease - Wiggle'dan hozir £17 evaziga sotib oling
Montaj moyi - Wiggle'dan hozir 7,99 funt sterlingga sotib oling
Velosiped yog'ini tozalash vositasi - Wiggle'dan hozir £9,99ga sotib oling
Allen kalitlari - Wiggle'dan hozir £19,44ga sotib oling
Olingan vaqt: Har xil
Tejalgan pul: Tinchlik va osoyishtalikning narxi qancha?
Velosipedning xirillashini qanday to'xtatish kerak
1-qadam: Poyadan/panjadan yorilish
Poyangizda juda koʻp murvatlar bor, ularning har biri xirillash manbai boʻlishi mumkin. Poya, uning old tomoni va panjaralari orasidagi interfeys ham ko'pincha aybdor bo'ladi, chunki ular orasida axloqsizlik paydo bo'lishi mumkin.
Hammasini ajratib oling, yog'sizlantiruvchi bilan tozalang, murvatlarni moy bilan surting va kerakli momentga qayta yig'ing.
2-qadam: Garnituradan jiringlash
Eshitish vositasining yuqori va pastki podshipniklari velosipedingizning old qismidan xirillashga sabab bo'lishi mumkin. Uni bo'shating va podshipniklarning tashqi tomonini va ramka yoki naushnik idishining ichki qismini artib oling. Yuqori qopqoq bilan ham xuddi shunday qiling.
Har biriga oz miqdorda moy surtib, qayta yigʻing.
3-qadam: Kabel/ramka interfeysidan yorilish
Ajablanadigan shovqin manbai kabelning tashqi qismi ramka toʻxtash joyiga toʻgʻri kelishi boʻlishi mumkin. Rulda tutqichni u yoqdan bu tomonga burang. Agar xirillashni eshitsangiz, kabellar manba bo'lishi mumkin.
Avval ramka to'xtash joyiga ozgina yog' surting. Agar bu uni tinchlantirsa, uni qismlarga ajratish va to'g'ri tozalash bilan bezovtalanasizmi yoki yo'qligini aniqlang.
4-qadam: Zanjir murvatidan yorilish
Zinjir zanjiri murvatlari bo'shashsa, pedalning har bir bosilishida xirillash paydo bo'lishi mumkin. Avval sizning hammangiz mahkamlanganligini tekshiring. Agar bu ularni o'chirmasa va shovqin kranksetdan chiqsa, ularni olib tashlashga harakat qiling.
Boltlarni, zanjir halqalarini va krank o'rgimchaklarini yog'dan tozalash vositasi bilan tozalang va yangi moy bilan qayta yig'ing.
5-qadam: Pedallardan xirillash
Agar siz pedallaringizni yaqinda almashtirgan bo'lsangiz, ular kranklarda bo'shashgan bo'lishi mumkin. Avval ular qattiqligini tekshiring. Agar oʻsha joydan hali ham shovqin chiqayotgan boʻlsa, pedallar va qisqichlarni choʻtkalab, silikon purkagich bilan surting.
Agar bu hali ham ularni tinchitmasa, podshipniklarga texnik xizmat koʻrsatish kerak boʻlishi mumkin.
6-qadam: Pastki qavsdan siqilish
Har gal pedal bosganingizda xirillash ko'pincha pastki qavsingizda nimadir borligidan dalolat beradi. Ajablanarlisi shundaki, bu ko'pincha tozalash va moylash uchun hamma narsani qismlarga ajratishni anglatadi.
Agar qismlar yangi bo'lsa, bu ko'pincha o'z-o'zidan etarli bo'ladi, garchi komponentlar eskirishi ham mumkin.
