Soʻrov natijalariga koʻra, jamoa byudjeti muxlislar zavqiga salbiy taʼsir koʻrsatadi

Mundarija:

Soʻrov natijalariga koʻra, jamoa byudjeti muxlislar zavqiga salbiy taʼsir koʻrsatadi
Soʻrov natijalariga koʻra, jamoa byudjeti muxlislar zavqiga salbiy taʼsir koʻrsatadi

Video: Soʻrov natijalariga koʻra, jamoa byudjeti muxlislar zavqiga salbiy taʼsir koʻrsatadi

Video: Soʻrov natijalariga koʻra, jamoa byudjeti muxlislar zavqiga salbiy taʼsir koʻrsatadi
Video: Clash of clans o'yinini 5 kunda Ful qilish pulini vip qilish 2024, May
Anonim

UCI hayajonli poyga haqida oʻylashda muxlislar uchun eng katta tashvish jamoa byudjeti va quvvat oʻlchagichlari ekanligini aniqladi

Sportning boshqaruv organi UCI tomonidan oʻtkazilgan soʻrov natijalariga koʻra, jamoa byudjetidagi farq muxlislarning velosportdan zavqlanishiga salbiy taʼsir koʻrsatmoqda.

UCI soʻrovi butun dunyo boʻylab velosiped haydash koʻrinishini yaxshilash yoʻllarini aniqlash maqsadida 134 mamlakatdan 22 300 muxlis tomonidan yakunlandi. Respondentlarning toʻliq 76 foizi “jamoalar oʻrtasidagi byudjetdagi farq poygalarni kamroq qiziqtirishi mumkin” degan fikrga qoʻshildi.

Shuningdek, respondentlarning 71% tanlangan jamoalarda eng yaxshi chavandozlar toʻplanishi ham oʻyin-kulgi sifatiga salbiy taʼsir qiladi, deb hisoblashi aniqlandi.

Yarmisidan koʻpi “poygalar natijasini oldindan aytish mumkin” degan fikrga qoʻshilishlarini aytishgan, ammo 84% ular yoʻl poygasini “kuzatish hayajonli” deb bilishgan.

Jamoalar byudjetidagi nomutanosiblik bilan bir qatorda, poyga ishqibozlari tomonidan koʻtarilgan yana ikkita eng koʻp aytilgan muammo poyga vaqtida chavandozlar tomonidan quloqchinlardan foydalanish va quvvat oʻlchagichlardan foydalanish edi.

Bu uchta muammoning barchasi UCI prezidenti Devid Lappartient tomonidan fransuz 2017-yilda hokimiyatga saylanganidan beri koʻrib chiqilayotgani aniqlangan.

Lappartient Grand Tours va bir kunlik yirik poygalarda Ineos jamoasi kabi pelotonning eng boy jamoalarining ustunligini kamaytirish maqsadida poygalardagi jamoalar sonini qisqartirishni allaqachon nazorat qilgan.

UCI shuningdek, velosiped sportining eng yuqori pogʻonasida sarflanadigan tengsizlikka qarshi kurashish uchun byudjet chegarasini joriy etishni ham koʻrib chiqmoqda, ammo hozircha hech narsa natija bermagan.

Tur de Fransning so'nggi sakkiztasida yettitasida g'alaba qozongan Ineos jamoasi yillik byudjeti 40 million yevro atrofida ishlaydi.

Istiqbolga kelsak, bu Jumbo-Vismadan ikki baravar ko'p, Ineos jamoasidan tashqari bu yilgi Tour de Franceda umumiy tasnifda podiumga chiqqan yagona jamoa.

Ammo barcha chavandozlar bitta jamoa uchun poygaga chiqishi sport tomoshabinlarini tashvishga solayotgan boʻlsa-da, muxlislar buning uchun chavandozlarning oʻzlarini ayblamaydilar.

Muxlislar “qahramonlar” (37%), “jasorat” (56%) va hayajon (58%) kabi atamalarni chavandozlar bilan osongina bogʻlashadi, 70% esa velosiped haydashni “tushunish oson” deb hisoblashini aytdi.

Oʻsha soʻrovda shuningdek, Piter Sagan pelotonda eng mashhur chavandozlar, undan keyingi oʻrinlarda Julian Alaphilippe va Vinchentso Nibali aniqlangan. Shunisi e'tiborga loyiqki, hech qanday ayol chavandozlar keltirilmagan.

Ajablanarlisi shundaki, respondentlar tepalik poygalari va asf altlanmagan uchastkalari boʻlgan poygalarni oʻzlariga yoqdi, ularning yarmidan koʻpi sahna poygasining optimal davomiyligi olti kundan sakkiz kungacha ekanligini taʼkidladilar.

Soʻrovda qatnashganlarning aksariyati poygani televizorda tomosha qilishlarini aytishgan, 40% esa poygalarni toʻliq koʻrish imkoniyatini xohlashlarini, 63% esa poyga davomida jamoa avtomobili ichidan koʻproq yoritishni xohlashlarini va Xuddi shunday raqam ham jamoaning musobaqadan oldingi tayyorgarliklarini tomosha qilish imkoniyatini xohlaydi.

Lappartient soʻrovnomaga izoh berib, sportni yoritish odatda yaxshi qabul qilinayotgan boʻlsa-da, poygadagi hayajonni yaxshilash uchun joy borligini taʼkidladi.

'Eshittirishlar davomida koʻproq maʼlumot va maʼlumotlarni taqdim etish va yoʻlda velosiped haydashning jozibadorligiga putur yetkazishi mumkin boʻlgan jihatlar haqida jiddiy oʻylash (ozgina jamoalar hukmronligi yoki masalan, radioaloqadan foydalanish), - dedi Lappartient.

'Biz velosportni yanada jozibador qilish maqsadida maslahat va mulohaza yuritish jarayonini davom ettirmoqdamiz: buni o'rganayotgan ishchi guruh allaqachon bir marta uchrashgan va yaqin kelajakda uning a'zolari yana uchrashadilar; parallel ravishda, turli manfaatdor tomonlar bilan suhbatlar davom etmoqda.

'Shu asosda bir qator takliflar ishlab chiqiladi va 2020 yilda Velosiped boʻyicha Professional kengash va UCI boshqaruv qoʻmitasiga tasdiqlash uchun taqdim etiladi.'

Tavsiya: