Merida Reacto 5000 - bu barcha kerakli o'q-dorilarga ega aviaqurol: tezlik, samaradorlik va qulaylik
Lampre-Merida World Tour jamoasida Rui Kostaga oʻxshagan velosiped geometriyasidan nusxa koʻchiradigan Merida Reacto 5000 poyga maʼlumotlariga ega aeroyoʻl velosipedidir. Tayvanlik ishlab chiqaruvchi tomonidan shamol tunnelida ishlab chiqilgan ramka quvurlari maksimal tezlik, samaradorlik va qulaylik uchun mo'ljallangan velosipedni yaratish uchun aero detallari bilan birlashadi. Yana nimani xohlaysiz? Savol tug'iladi: u "har bir odamning aerovelosipedi" bo'lish va'dasini bajara oladimi? Ultegra komponentlari to‘plamining qolgan qismi bilan jelelanib, bir butun hosil qiladimi?
Frameset
Merida veb-saytidagi xususiy ramka texnologiyalari ro'yxati to'g'ri tushuntirish uchun ushbu testdan joy olishi mumkin. Biroq, sarlavha xususiyatlari aerodinamik samaradorlik uchun NACA Fastback quvur profillari; S-Flex o'rindiq ustuni, yo'l tebranishlarini yumshatish uchun kauchuklangan qismga ega; Tebranish izolyatsiyasiga yordam berish uchun uglerod ramkasiga to‘qilgan zig‘ir tolalaridan foydalanilgan bio-tolali damping va o‘rindiq burchagini 3° diapazonda sozlash imkonini beruvchi aylanma bosh.
Kadrning geometriyasi 73° bosh burchagi (biz uni oʻrtacha sekinroq boshqariladigan 72,3° da oʻlchaganimiz), qisqa gʻildirak bazasi va 136 mm bosh trubkasi bilan uning poygaga tayyorligini taʼminlaydi, ayniqsa old tomondan pastga tushish imkonini beradi. novda bir marta urildi.
Ichki tishli kabellar yuqori trubka orqali yuqori qopqoqqa o'rnatilgan simi yo'riqnomasi orqali yaxshilab o'tkaziladi. Orqa va old mexanik kabellarda barrel sozlagichlari mavjud, orqa tormoz kabelida esa to‘g‘ridan-to‘g‘ri o‘rnatiladigan kaliper uchun inline tez bo‘shatish moslamasi mavjud.
Komponentlar
Merida o'zgartirgichlar va mexanizmlar uchun Ultegra'dan, so'ngra pastki qatordagi Shimano komponentlari va FSA to'plamining aralashmasidan foydalanadi. 11-28 105 kasseta FSA Gossamer Pro o'rta ixcham, 52/36 zanjirlar to'plamiga mos keladi, bu esa Shimano Ultegra ekvivalentiga 57 g beradi. Tormozlash to'g'ridan-to'g'ri o'rnatiladigan 105 kaliperlar tomonidan amalga oshiriladi. Aerovelosipedlarda mashhur bo'lgan va hatto Trekning yuqori darajadagi Émondas kabi ko'proq toqqa chiqishga mo'ljallangan yo'l velosipedlariga o'tish uchun to'g'ridan-to'g'ri o'rnatiladigan kaliperlar vilkaga o'rnatilgan va shuning uchun ramkaga yaqinroq. Bu yanada qattiqroq o'rnatish yanada progressiv tormozlash kuchi, kichik aero afzallik va kengroq shinalar uchun joy taklif qiladi. FSA Gossamer ixcham qotishma tutqichlari 100 mm Merida markali ControlTech poyasi bilan mahkamlangan, orqadagi aloqa nuqtasida Merida aero-uglerodli o'rindiq ustuni chuqur yostiqli Prologo Kappa 2 egar bilan qoplangan. Fulcrum’ning 35 mm chuqurlikdagi Racing Quattro g‘ildiraklari ikkala uchida joylashgan va Norco’s Easton EA70’lari kabi Continental 25c Grand Sport shinalari taqiladi.
Avtomobilda
Reacto 5000 ning barcha aero trubkalari uchun haydash va hayratlanarli darajada hayratlanarli - birinchi taassurot velosipedda juda qulaydir. Yonuvchan o'rindiqlar va zanjirlar Meridaning moslashuvchan o'rindiq ustuni bilan birgalikda tebranishlarni qo'pol yo'llardan izolyatsiya qilishda yaxshi ish qiladi. Bundan tashqari, Prologo egari, garchi biz bu yerda sinovdan o‘tkazgan to‘rtta velosipedning eng qulayi bo‘lmasa-da, eng hashamatli yostiqlisi.
Velosiped ta'sirchan qattiqlik bilan bir vaqtda munosib qulaylikni ta'minlash nayrangini o'chirib tashlaganga o'xshaydi, ikkinchisi esa perchdan ko'tarilib, yo'l belgisi sprinti uchun bor narsangizni berganingizda yaqqol namoyon bo'ladi.. Fulcrum Quattro g'ildiraklari to'g'ri tanlovdir, ammo biz ularning yuqori radial qattiqligi haydashni keskinroq yo'llardagidan ko'ra og'irroq qilishini his qilamiz. Bundan tashqari, ularning 1,720 g og'irligi ular poyga g'ildiragi tezligida ham tezlashmaydi degan ma'noni anglatadi. Ya'ni, o'zaro shamolda, plitasimon aerokarka trubkalari va nisbatan chuqur jantlar zarar ko'rishi mumkin bo'lgan joyda, Reato qiyinchilikka osonlikcha ko'tariladi.
Bu ham yomon alpinist emas, ayniqsa egarda mahalliy balandlikka chiqishda. O'rta ixcham zanjirlar to'plamida Norco Valence SL tomonidan taklif qilinadigan ko'tarilish moslamalarining keng assortimenti mavjud emas, ammo u ko'pchilik qisqa ko'tarilishlar uchun etarli. Bu erda asosiy narsa - keng pastki qavs va katta tirgaklar o'rtasidagi mustahkam aloqa va yoqimli kossetali chavandozning orqa aloqa nuqtasi. Unda Vitus va Norco taklif qiladigan yuk ostida siljish qulayligi yo'q. Ehtimol, FSA zanjirlari to'plami Ultegra zanjirlari va kranklari kabi o'zgartirgichlarga unchalik mos kelmagan bo'lishi mumkin, ammo vites o'rnatilgandan keyin kranklar etarlicha qattiq bo'ladi.
Avtomobil hayajonlilashganda, ayniqsa past burchaklarda, Reato rul boshqaruvidagi kichik o'zgarishlarga o'zining poyga DNKsini ochib beradigan tarzda javob beradi. Bu hech qanday holatda siqilmaydi, lekin g'azablanganda juda sezgir. Biz “hayajonli” deyishdan to‘xtagan bo‘lardik, lekin poyaning tepasida mavjud bo‘lgan barcha ajratgichlar va tomchilarga to‘liq sodiq qolgan holda, hayajonli narsalar bor.
Biroq, bir nechta noroziliklar bor. O'rnatilgan o'rindiq qisqichi (uning kengayish xanjari o'rindiq ustuniga qo'yilgan holda) aerodinamik jihatdan samarali bo'lsa ham, sozlanishi qiyin. Pastki kronshteyn orqasida joylashgan to‘g‘ridan-to‘g‘ri o‘rnatiladigan orqa tormoz esa aero afzalliklarga ega bo‘lsa-da, kerakli kuch bilan tishlamaydi.
Geometriya
| Da'vo qilingan | Oʻlchangan | |
|---|---|---|
| Top tube (TT) | 545mm | 545mm |
| Oʻrindiq trubkasi (ST) | 520mm | 522mm |
| Down Tube (DT) | 614mm | |
| vilka uzunligi (FL) | 372mm | |
| Bosh trubka (HT) | 139mm | 136mm |
| Bosh burchagi (HA) | 73 | 72,3mm |
| Oʻrindiq burchagi (SA) | 72-75 (sozlanishi) | 73,6mm |
| Gʻildirak bazasi (WB) | 984mm | 980mm |
| BB tushishi (BB) | 61mm | 66mm |
Spec
| Merida Reato 9000 | |
|---|---|
| ramka | Reato uglerod ramkasi va pro-direkt vilkalar |
| Groupset | Shimano Ultegra |
| tormoz | Shimano 105 (toʻgʻridan-toʻgʻri oʻrnatish) |
| Zanjirlar to'plami | FSA Gossamer Pro, 52/36 |
| Kasseta | Shimano 105, 11-28 |
| Barlar | FSA Gossamer ixcham, qotishma |
| Stem | Merida Pro, qotishma |
| Seatpost | Reato Aero Carbon Race |
| G'ildiraklar | Fulcrum Racing Quattro |
| Shinalar | Continental Grand Sport Race, 700x25 |
| Egar | Prologo Kappa 2 |
| Aloqa | merida-bikes.com |
