Fuji SL 2.3 yaxshi jihozlangan boʻlib, engil vaznga ega, ammo ogʻir gʻildiraklar uni tepaliklarda ushlab turadi
Biz bir vaqtning oʻzida sinovdan oʻtkazgan toʻrttasi (Cannondale Synapse, Specialized Tarmac & BMC TeamMachine) orasida 8kgdan kichik boʻlgan yagona velosiped, Fuji's SL 2.3, lekin bir qarashda oʻzining super yengilligiga toʻliq mos kelmaydi. hisob-kitob, Shimano Ultegra o'zgartirgichlar va yuqori modulli uglerod tolali ramka sport bilan shug'ullanadi, bu esa toqqa chiqishni yanada quvonchli qiladi. Kompaniyaning eng yuqori darajadagi SL 1.1 (hozircha) dunyodagi eng yengil ishlab chiqarilgan yo'l velosipedi bo'lib, tarozilarini 5 kg dan kamroq og'irlikda (yakuniy qurilishga qarab) da'vo qiladi. U bu arzonroq modelga oʻzining qulayligi bilan taʼminlaydimi va SL 2.3 oʻrtacha narxdagi har tomonlama mos keladimi?
ramka
SL 2.3 Fuji SL zinapoyasining ikkinchi pogʻonasini ifodalaydi, shuning uchun u eng yuqori darajadagi SL 1.1 ning oʻta yengil 695 g ramkasiga ega boʻlmasa-da, u boshqa koʻplab velosipedlarga qaraganda togʻlarga koʻproq tayyor. narx. Yuqori trubka 120 mm cho'zilgan bosh trubkasi bilan tutashgan joyidan torayib boradi va o'rindiq trubkasi bilan uchrashadi, u katta o'lchamli BB30 pastki qavs qobig'iga etib borgani uchun qutichaga aylanadi. Orqa uchburchak SL ga tabiiy suspenziyani olib kelish uchun yupqa o'rindiqlardan iborat bo'lib, yondirilgan chuqur bo'lakli zanjirlar esa quvvatni orqa g'ildirakka minimal yo'qotish bilan o'tkazish uchun mo'ljallangan. Bizning 52 o'lchamli sinov velosipedimizdagi etarlicha konservativ bosh burchagi (71,8 ° da o'lchanadi) va 980 mm g'ildirak bazasi tekis yo'llarda ham, tez tushishda ham qattiq ishlashni taklif qiladi.
Komponentlar
Shimano Ultegra almashtirgichlar, shuningdek, old va orqa mexanizmlar Shimano 105 tormozlari bilan birlashtirilgan. Bu deyarli mukammal kombinatsiyaga o'xshaydi. Praxis o'rta ixcham 52/36 zanjirli zanjirlar Oval soxta kranklar bilan jihozlangan. 105, 11-28 kasseta velosipedga siz tasavvur qilishingiz mumkin bo'lgan har qanday haydash uchun yaxshi murosa nisbatlarini beradi. Bu yaqinroq nisbatlar yanada izchil siljishlarga imkon beradi va Ultegra sozlanishi odatdagidek silliq boshqariladi.
Fuji bosh kompaniyasi pardozlash to'plamini ishlab chiqaruvchi Oval Concepts kompaniyasiga egalik qiladi, shuning uchun SL 2.3 butunlay uning qismlari bilan bezatilganini topish ajablanarli emas. Bu, shuningdek, velosipedni raqobatbardosh narxda qurishga imkon beradi. 40 sm qotishma panjaralar (bugungi kunlarda hamma torayib ketadi) juda qo'pol yo'llarda juda qattiq, lekin boshqa tomondan juda yaxshi.
G'ildiraklar ham Ovaldan. Aero qotishma klincher sifatida hisoblangan bo'lsa-da, biz 27 mm jantni hisobga olishiga unchalik amin emasmiz. Ya'ni, 20 ta old, 24 ta orqa va umuman mustahkam konstruksiyadan iborat bo'lgan munosib diodlar ularning sinov davomida to'g'ri bo'lishini ta'minladi va patron podshipniklari uzoq umr ko'rishi va vaqti kelganda osongina almashtirilishi kerak. Biroq, shinalar, naychalar, kassetalar va tez ochiladigan shishlar biriktirilgan holda 3,06 kg og'irlikda, ular maxsus eksa g'ildiraklari bilan sinovdan o'tgan eng og'ir g'ildiraklardir. Afsuski, ular eksa g'ildiraklarining tezlashishni istamasligini baham ko'rishadi.
Avtomobilda
Fuji yo'ldan fikr-mulohaza bildirish va talablarga rioya qilish bilan tez o'tishga imkon berish uchun yog 'naychalariga muhtoj emas. Ammo egar bir zumda g'azablanadi; o'zimizni pishmagan sirloin bifshteksiga o'tirgandek his qildik. U chuqur, lekin juda qattiq yostiqli, velosipedning yaxshi namlangan va sezgir orqa uchidan o'g'irlovchi tuyg'u. Old tomondan, k alta bosh trubkasi va tor panjaralar bir oz qulaylik bilan past aero holatini ta'minlaydi.
Ultegra oʻzgartirgichlarining ixcham kapotlari va qisqa tutqichlari har qanday sharoitda ham SL 2.3 dan zavqlanishni yaxshilashga katta yordam beradi. Xuddi shunday silliq, ammo ijobiy Ultegra o'tkazgichlarining ishtiyoqi, ayniqsa, nonushtadan so'ng ko'tarilishning yarmigacha bo'lganingizda, xudoning ne'matidir. 105 11-28 kassetasi ushbu o'rnatishda yaxshi ishlaydi - 52/36 zanjiriga mos keladi, viteslarning tarqalishi aylanma yo'llarda tez yurish uchun etarli, o'zimizni sinovdan o'tkazish uchun qiyaliklardan ko'ra ko'proq va biz hech qachon bunday his qilmaganmiz. pastga tushish uchun bizga balandroq vites kerak edi. 105 tormoz yaxshi modullashtirilgan boshqaruvni taklif qiladi, ularning ishlashi nozikligi va Yashil Xoch kodeksini hali tushunmagan adashgan mushukka duch kelganda yaxshi to'xtash kuchi. Yugurish moslamasi bu barcha velosipedlarning eng yaxshisi bo'lsa-da, g'ildiraklari bilan paket tushiriladi.
Boshlash
Oval kontseptsiyali klinnerlar sprintingda biz kutgandek tayyor emas va ular tepaliklarda qisqa ishlarni bajarish uchun etarlicha yengil emas. Shubhasiz, biz ushbu byudjetdagi velosipedlarda shunday bo'lishini kutgan bo'lardik - g'ildiraklar har doim birinchi navbatda beriladi - lekin o'z nomida "SL" ("super yorug'lik" uchun) bosh harflaridan foydalanadigan velosipedda bu hatto ko'proq umidsizlik. Vittoria’ning 25c kauchuklari g‘ildiraklar unumdorligini oshirish uchun qo‘lidan kelganicha harakat qiladi va 85psi tezlikda silliq va ishonch uyg‘otuvchi haydashni taklif qiladi. Umuman olganda, Fuji-ning ishlashi ayniqsa ishonchli. Uning burilish yo‘lida qo‘rqinchli narsa yo‘q va qattiq, ancha past old qismi (hamma joyda keng tarqalgan konusli bosh trubkasi yordamida) quvvatni o‘chirishdan oldin burchaklarga chuqur burilishingiz uchun tuxum qo‘yadi.
Biz SL 2 kabi foydali kommunikativ boʻlgan orqa tomonni boshdan kechirishni istardik.3 ning old tomoni. Bunday pul evaziga Ultegra bilan jihozlangan velosipedni topish juda ta’sirli, lekin agar u bizga tepaliklarga mosroq bo‘lgan velosipedni taqdim etsa, 105 ta guruhli to‘plam va yaxshilangan g‘ildiraklarni olgan bo‘lardik.
Geometriya
| Da'vo qilingan | Oʻlchangan | |
|---|---|---|
| Top tube (TT) | 530mm | 530mm |
| Oʻrindiq trubkasi (ST) | 480mm | 485mm |
| Down Tube (DT) | 615mm | |
| vilka uzunligi (FL) | 374mm | |
| Bosh trubka (HT) | 120mm | 120mm |
| Bosh burchagi (HA) | 71.5 | 71.8 |
| Oʻrindiq burchagi (SA) | 73.75 | 73.8 |
| Gʻildirak bazasi (WB) | 979mm | 980mm |
| BB tushishi (BB) | 68mm | 68mm |
Spec
| Fuji SL 2.3 | |
|---|---|
| ramka | C10 ultra yuqori modulli uglerodli ramka, FC-440 vilkalar |
| Groupset | Shimano Ultegra |
| tormoz | Shimano 105 |
| Zanjirlar to'plami | Oval tushunchalar, 52/36 |
| Kasseta | Shimano 105, 11-28 |
| Barlar | Oval tushunchalar 310, 6061 qotishmasi |
| Stem | Oval tushunchalar 313, 6061 qotishmasi |
| Seatpost | Oval tushunchalar 905 |
| G'ildiraklar | Oval Concepts 327 aero qotishma klinnerlar |
| Shinalar | Vittoria Zaffiro Pro Slick, 25c |
| Egar | Oval tushunchalar 905 |
| Aloqa | evanscycles.com |
