Hamma joyda tez borishni, oddiy yoʻltanlamas va shagʻalli oʻrmon yoʻllariga yopishib olishni xohlovchi chavandozlar uchun eng mos keladi. Suratlar: Mayk Massaro
Kolnago haqida oʻylab koʻring, ehtimol siz nafis poʻlat quvurli yoʻl velosipedlari va yuqori darajadagi uglerodli poyga velosipedlari haqida oʻylaysiz. Kolnago yo'ldan tashqarida haydash haqida nimani biladi?
Bu sodir bo'lganidek, biroz. Taxminan yigirma yil davomida sportda hukmronlik qilgan Cyclocross afsonasi Sven Nis o'sha paytda ko'pincha Colnago kross velosipedida yurgan. Shuningdek, u Pekin va London Olimpiadalarida ham Colnago tog‘velosipedida qatnashgan.
Shuningdek, Lars Boom va Wout van Aert ham Colnagos bortida siklokross boʻyicha jahon chempionligini qoʻlga kiritgan va italyan brendi tushkunlikka tushishdan juda xursand ekani aniq.
Colnago G3-X haqida koʻproq maʼlumot olish uchun bu yerda Colnago veb-saytiga tashrif buyuring
Ya'ni, sinovlarimning boshidanoq G3-X shag'al velosipedi spektrda qayerda joylashgani aniq edi. Bu velosipedda tezlik, yo‘lda yoki yo‘ldan tashqarida o‘zgarganingizni his etuvchi velosiped turi emas.
Nisbatan silliq 38 mm shinalar, ayniqsa, asf altda, ramka mustahkamligi yetkazib berishga yordam beradigan tezlik hissini kuchaytiradi. Ammo ilmiy-tadqiqot ishlari bo‘yicha menejer Davide Fumagalli tushuntirganidek, G3-X barcha turdagi haydovchilarga mos keladigan velosiped bo‘lishga intilmaydi.
Poyga tayyor
"Shag'alning ko'p turli xil soyalari bor va menimcha, siz haqiqatan ham barcha qutilarni belgilay oladigan velosipedni loyihalashtira olmaysiz", deydi u. ‘Biz Colnagodan kelgan poyga merosiga yaqin loyihadan boshlashga qaror qildik, shuning uchun G3-X velosipedda yurishdan ko‘ra “shag‘al poygasi”ga ko‘proq mos keladi.
‘Biz Prestige [tsiklokross poygasi velosipedi] geometriyasidan boshladik, lekin 40 mm shinani optimallashtirdik, shuningdek, maqsadli foydalanish uchun masofani ko‘proq sozladik.
Umuman olganda, qattiqlik hissi va aniq ishlov berish xususiyatlari yo'l velosipediga o'xshash bo'lishi kerak.'
Fumagallining ta'kidlashicha, ramkaning qattiqligi Kolnagoning flagman poyga velosipedi V3Rs bilan bir xil va G3-X qurilish jihatidan juda ko'p o'xshashliklarga ega, ammo teri ostida bitta muhim farq bor:
‘Ma’lum joylarda quvurlar devor qalinligini oshirish uchun uglerod tolasi sxemasini o‘zgartirdik, chunki V3R’larda ishlatiladigan o‘ta yupqa trubkalar shikastlanish xavfi yuqori bo‘lishini his qildik.’
Kolnagoning uglerod naychalari uchun mumkin bo'lgan zararni yodda tutishining yana bir dalili - pastki trubaning pastki tomoniga va pastki qavsga biriktirilgan, ramkani toshlar va qoldiqlardan yuqoriga ko'tarilishidan himoya qilish uchun mo'ljallangan kauchuk to'siqni o'z ichiga olganligi. izdan.
Bu yoqimli teginish, lekin 52 soniya uchun 1,05 kg (standart 56 sm ramka bilan bir xil o'lchamda) da'vo qilingan ramka og'irligiga qo'shiladi.
Ushbu sinov velosipedi 9 kg dan kamroq og'irlikda o'z ichiga oldi. Bu uglerodli shag‘alli velosiped uchun eng yengili emas va men bunga yaxshi sabab sifatida o‘z og‘irligi deyarli 2 kg bo‘lgan Shimano RS370 qotishma g‘ildiraklarining nisbatan byudjetli to‘plamini taklif qilgan bo‘lardim.
Ajablanarlisi shundaki, bu velosiped haydashning jonli tuyg'usini buzmaganga o'xshaydi. Yo'lda bu juda tez tuyuldi, bu agressiv haydash uslubini rag'batlantirdi va jamoaviy suruvda hech narsaga muhtoj emasman.
Yoʻldan chiqib, soʻqmoqlarga burilganimda velosipedning qanday ishlashi ajablanarliroq boʻldi. G3-X qo‘pol ishlarda ham o‘zini juda yaxshi ko‘rsatdi, bu esa mening bashoratlarimga zid keldi.
Kadrning qattiqligini inobatga olgan holda, men oʻzimni pinbol kabi aylanib ketayotganimni kutgandim, lekin bunday yovvoyi sayr hech qachon sodir boʻlmagan.
Men shagʻalli oʻrmon yoʻllarida xursandchilik bilan tezlikda haydardim va velosipedni bir necha burilishli, ildiz bilan zararlangan singl yoʻldan pastga qaratganimda, u juda barqaror ekanligi bilan meni yana hayratda qoldirdi.
Bu eng silliq shag'alli velosiped emas, lekin men buni hisobga olsam bo'ladi va kattaroq shinalarga o'tish orqali qulaylikni osongina oshirish mumkin. G3-X 700x42mm va 650x47mm gacha oʻlchamlari mumkin.
O'z joyingizni bil
Yuqori trubkadagi yuqori quti o'rnatish moslamalaridan tashqari, bagajni yoki hatto loyni qo'yish uchun o'rnatish joylari yo'q, shuning uchun agar siz cho'lga ko'p kunlik sayohat qilishni o'ylayotgan bo'lsangiz, unda ko'proq mos variantlar mavjud. G3-X (garchi, Fumagallining aytishicha, Colnago o'zining velosiped sumkalari ustida ishlamoqda).
Colnago G3-X haqida koʻproq maʼlumot olish uchun bu yerda Colnago veb-saytiga tashrif buyuring
G3-X - tez yurmoqchi boʻlgan va asosan oddiy soʻqmoqlar va shagʻalli oʻrmon yoʻllarida yurishni rejalashtirgan chavandozlar uchun eng mos velosiped.
Shunday qilib, agar siz shag'alga o'tishni yoki hatto Dirty Reiver kabi off-road poygalarini qilishni xohlayotgan chavandoz bo'lsangiz, G3-X ajoyib tanlovdir.
Toʻplamni tanlash
Endura Pro SL bibshorts, £119,99, endurasport.com
Noyob, Endura oʻzining eng soʻnggi 2020 Pro SL ni uchta kenglikdagi prokladkalar va ikkita oyoq uzunligi variantlarida taqdim etadi. Bu ajoyib qulaylik va nol tirnash xususiyati bilan aniq moslashishga yordam beradi va unumdorlikni sezilarli darajada oshiradi.
Yuqori sifatli matolar va oldindan konturlangan konstruksiya yaxshi muvozanatga ega boʻlib, oʻzini qoʻllab-quvvatlovchi his qiladi (shuning uchun bib tasmalari deyarli ortiqcha boʻlib tuyuladi), lekin hech qanday cheklovsiz.
Ular, ayniqsa, Endura’ning 90 kunlik hech qanday muammosiz, pulni qaytarib berish kafolati boʻlgan xavfsizlik tarmogʻi bilan ham juda maqbul narx.
Muqobil ravishda…
Elektron yordam oling
Agar bir oz motorli pedal yordami shag'al sarguzashtlaringizni kengaytirishga yordam bersa, Colnagoning eGRV diapazoni (5 000 funt sterlingdan) bizning G3-X sinov velosipedimiz kabi ramka konstruktsiyasiga asoslangan.
Shagʻalga tayyor emasmisiz?
Agar siz sof yoʻl velosipedini istasangiz, uning oʻrniga BAA Team Emirates jamoasidan Fabio Aru va Tadej Pogačar kabi Colnagoning flagman V3Rlarini tanlang. Bu yerda Sram Red eTap AXS spetsifikatsiyasida tasvirlangan, bu sizga 8 000 funt sterling turadi.
Spec
| ramka | Kolnago G3-X |
| Groupset | Shimano GRX Di2 |
| tormoz | Shimano GRX Di2 |
| Zanjirlar to'plami | Shimano GRX Di2 |
| Kasseta | Shimano GRX Di2 |
| Barlar | Deda Gravel100 |
| Stem | Deda Zero1 |
| Seatpost | Kolnago uglerod |
| Egar | Prologo Proxim |
| G'ildiraklar | Shimano RS370 disk, Hutchinson Overide 38 mm shinalar |
| Og'irligi | 8,97kg (hajmi 52s) |
| Aloqa | windwave.co.uk |
