TfL koronavirus blokirovkasi paytida velosipedchilar va piyodalar uchun ko'chalarni tiklash uchun

Mundarija:

TfL koronavirus blokirovkasi paytida velosipedchilar va piyodalar uchun ko'chalarni tiklash uchun
TfL koronavirus blokirovkasi paytida velosipedchilar va piyodalar uchun ko'chalarni tiklash uchun

Video: TfL koronavirus blokirovkasi paytida velosipedchilar va piyodalar uchun ko'chalarni tiklash uchun

Video: TfL koronavirus blokirovkasi paytida velosipedchilar va piyodalar uchun ko'chalarni tiklash uchun
Video: Ebru Voyvoda: Ulaşım Politikalarının Geniş Ekonomik Etkileri: Crossrail 2 Örneği 2024, Aprel
Anonim

Toʻsiqlar vaqtida avtomobil tirbandligi sezilarli darajada pasaydi, chunki kengashlar velosipedchilarga koʻproq joy ajratmoqchi

London koronavirus blokirovkasi vaqtida velosipedchilar va piyodalarga berish uchun avtomobillardan yoʻl boʻshini qaytarib olish imkoniyatini koʻrib chiqmoqda.

Transport for London yoʻlaklarni vaqtincha kengaytirish va velosipedchilar uchun joy boʻshatish maqsadida poytaxt boʻylab oʻzining “qizil yoʻnalishlari” – bevosita TfL tomonidan boshqariladigan asosiy yoʻllar orqali harakatlanishning ayrim shakllarini cheklashni koʻrib chiqmoqda.

Maqsad velosipedchilar va piyodalar oʻz xavfsizligini taʼminlagan holda faol boʻlishlari va ijtimoiy masofani saqlash choralariga rioya qilishlariga yordam berishdir.

Ba'zi joylarda velosipedchilar va piyodalar katta chorrahalarni tezroq kesib o'tishlari uchun svetoforlar ketma-ketligi ham o'zgartiriladi. Favqulodda xizmat mashinalari kabi muhim yoʻl harakati avvalgidek davom etadi.

TfL, shuningdek, bevosita o'z nazorati ostida bo'lmagan kichikroq, turar-joy ko'chalarida tirbandlikni nazorat qilish yo'llarini ko'rib chiqmoqda. Bu chora-tadbirlar davom etayotgan karantin tufayli poytaxtda havo ifloslanishi deyarli uchdan bir qismga kamaydi.

Mamlakat boʻylab, xususan Londonda yoʻl harakati sezilarli darajada kamaydi va Pasxa dam olish kunlarida AA odatdagi transportning atigi 20%i yoʻllarda boʻlganini daʼvo qildi.

Ba'zi joylarda piyodalar va velosipedchilarning katta o'sishi kuzatildi. Yo‘laklarda tirbandlik kuchayganligi sababli, hozirda amaldagi ikki metrlik masofani saqlash qoidasiga amal qilish qiyinlashdi.

TfLning yangi choralari buni hal qilishga umid qiladi, garchi ba'zilar qo'shimcha chora ko'rishni, xususan Yangi Zelandiya va Germaniyadagi kabi choralarni ko'rishni talab qilmoqdalar, bu erda butun yo'llar vaqtincha velosiped va yugurish yo'laklariga o'tkazilgan.

Hatto pandemiya davrida ham avtotransport vositalariga jamoat joylarida hukmronlik qilishda davom etishiga ruxsat bergan rasmiylar tufayli London va butun Buyuk Britaniya yana bir bor quvib oʻtmoqda.

Biroq, Brighton va Hackney kabi ba'zi mahalliy kengashlar o'zlarining ba'zi yo'llarida muhim bo'lmagan avtotransport harakatini cheklashni boshladilar, Manchester shahridagi turar-joy ko'chasi velosipedchilarga ko'proq joy berish uchun konusli bo'lakni qisman to'sib qo'ydi va yuruvchilar.

Londonning velosiped va piyoda boʻyicha komissari Uill Norman boshqa joylardagi saʼy-harakatlarga toʻxtalib, poytaxt ham shunga oʻxshash chora-tadbirlarni amalga oshirishga intilishini aytdi.

“Biz odamlarga piyoda yurish uchun koʻproq joy berishimiz uchun yoʻl tarmogʻimizning eng gavjum qismlarini koʻrib chiqyapmiz”, dedi Norman

'TfL va City Hall London tumanlari bilan hamkorlik qiladi, ular turar-joy ko'chalarida tirbandlikni kamaytirishga harakat qiladilar, agar bu favqulodda xizmatlar yoki boshqa muhim sayohatlarga to'sqinlik qilmasa.'

Tavsiya: