2015-yilda Ying Taoning oʻlimi “qora nuqta” hodisasini oʻzgartirishga turtki boʻldi
Londonning Bank Junctionda avtotransport vositalarining qisman taqiqlanishi chorrahaga olib boradigan kamida uchta yoʻlda velosport va piyoda yurishga ustuvor ahamiyat berish maqsadida transport harakati taqiqlangan holda uzaytiriladi.
2018-yil sentabr oyidan boshlab avtomashinalarning eng yuqori soatlarida hududga kirishi taqiqlangan. Bu oxirgi chora har doim mavjud yoʻnalishlarning yarmidan chorrahaga kirishni taqiqlaydi.
Bu oʻzgarish London shahri gavjum chorrahalarda velosipedchilar va piyodalar xavfsizligini oshirish uchun 18 million funt sterlinglik ishlar eʼlon qilingani bilan yuz berdi.
Rejalar bankka kirish uchun shaxsiy trafikni toʻliq cheklamasa-da, ular kelajakdagi rejalar bilan tirbandlikni keskin qisqartiradi, shuningdek, Threadneedle koʻchasining bozor va Santander velosport ijarasi uchun piyodalar uchun ajratilishini ham hisobga oladi.
Mavjud qoidalarga koʻra avtobuslar, velosipedlar va tez yordam mashinalariga ish kunlarida faqat 07:00 dan 19:00 gacha chorrahadan oʻtishga ruxsat beriladi.
Bu qora tanli taksi haydovchilarining tanqidi va noroziligiga duch keldi, ular bu qoidalar chorrahadagi yoʻl-transport hodisalari sonining 52 foizga kamayganiga qaramay, tirbandlikni oshirayotganini daʼvo qilishdi.
London velosport kampaniyasidan Fran Grexem Londonda velosiped haydashni xavfsizroq qilish uchun qanday choralar koʻrilayotganini va ular tomonidan qoʻllab-quvvatlandi.
'Ushbu dadil sxema o'zining qadr-qimmatini isbotladi, dushman va xavfli chorrahani odamlar bahramand bo'ladigan, piyoda va velosipedda xavfsizroq bo'ladigan kosmosga aylantirdi, - dedi Grem.
Oʻtgan yilgi transport vositalarining taqiqlanishi 26 yoshli velosipedchi Ying Taoning 2015-yilda ishga ketayotganda HGV tomonidan ezib tashlangan oʻlimi oqibati edi.
2011-2017-yillar orasidagi olti yillik davrda soat 07:00 dan 19:00 gacha chorrahada 34 velosipedchi va 31 piyoda avtomashinalar tomonidan jarohatlangan.
