Trek Emonda SL6 Pro sharhi

Mundarija:

Trek Emonda SL6 Pro sharhi
Trek Emonda SL6 Pro sharhi

Video: Trek Emonda SL6 Pro sharhi

Video: Trek Emonda SL6 Pro sharhi
Video: Trek Émonda SL 6 Pro Di2 Build 2024, Aprel
Anonim
Rasm
Rasm

Trek Emonda SL6 Pro - bu tezkor, Ultegra bilan jihozlangan, aeroko'tarilish velosipedi

Trek Emonda SL6 Pro haydash - ajrashganingizdan keyin ko'p yillar o'tgach, oldingi turmush o'rtog'ingiz va farzandingiz bilan uchrashish tajribasi. Ikkala ota-onaga ham bir nazar tashlasangiz, o‘z avlodlariga o‘ziga xos xususiyatlarni bergan genlarni darhol ko‘rasiz.

2015-yilda mening sobiq yigitim Trek Emonda SLR8 edi, men uni Los-Anjeles yaqinidagi San-Gabriel togʻlarida bosib oʻtishdan zavqlangan/norozi boʻlgan eng ogʻir sayohatlardan birida minganman. Bu eng og'ir, eng uzun ko'tarilishlar va tez tushishlar uchun siz xohlagan velosiped edi.

Qizigʻi shundaki, men oʻsha velosipedni oxirgi marta koʻrganimdan beri olti yil ichida u harom dam olish kunlarini Trek Madone bilan oʻtkazganga oʻxshaydi va siz koʻrgan velosipedni ishlab chiqardi.

Rasm
Rasm

Ikkala dunyoning eng yaxshisimi?

Trek Emonda SL6 Pro, albatta, yuqorida aytib o'tilgan ikkala velosipedning DNKsini o'z ichiga olgan bo'lsa-da, siz u bilan katta kunga yo'lga chiqqaningizdan keyingina har ikki dunyo - alpinist va havo qurollari birlashadi. – tushuna boshlaydi.

Trek Emonda SL 6 Pro-ni hozir xarid qiling

Ha, mening Emonda SLR8 atigi 6,25 kg og'irlikda bo'lishi mumkin edi, lekin toqqa chiqishda u o'zining tabiiy muhitida o'zini chinakam his qildi. 54 oʻlchamli Trek Emonda SL6 Pro tarozilarimni 7,98 kg ga koʻtaradi, bu hali ham “ehtiromli darajada yengil” toifasiga kiradi.

Ammo, bu turli yoʻllarda, ayniqsa, mening eng koʻp haydashim sodir boʻlgan Lestershir va Linkolnshirning toʻlqinli boʻlaklarida, ehtimol, bu yanada yumaloqroq boʻlishi mumkin.

Rasm
Rasm

Yalmoqli boshlash

Har qanday jiddiy tepaliklarga duch kelmasdan oldin, old eshigimdan 16 km uzoqlikdagi aylanma yo'llar va soxta kvartiralar bor, ular Trek Emonda SL6 Pro tezlashuvi va qulayligini ta'kidlaydi. Trek ramka uchun OCLV500 uglerod qatlamidan foydalangan - qurilish usuli Trekning aytishicha, uglerod tolali qatlamlarni maksimal darajada siqish va ular orasidagi minimal havo uchun optimallashtirilgan.

Mening tajribamga koʻra, bu qattiq tezlashtirish va katta viteslarni uzoqroq bosishga undaydigan qattiq sozlashga aylanadi.

Aero-optimallashtirilgan yuqori trubka va pastki trubka minimal havo qarshiligini ta'minlash uchun mo'ljallangan, 52/36 Shimano Ultegra zanjiri esa tortishish kuchiga qarshi emas, balki tezlik uchun mo'ljallangan velosiped uchun mukammal sozlamadir.

Rasm
Rasm

Egardan tashqariga chiqadigan oʻrtacha qiyaliklar hech qanday muammosiz oʻrta tezlikda vitesni bir necha marta oʻzgartirishi mumkin, masalan, uzatma apparati ishining silliqligi va 12 mm oʻqning har tomonlama qattiqlikka qoʻshgan hissasi..

Oʻrta ixcham zanjir bilan birlashtirilgan 11-30 kassetasi chainganglardan tortib to Alp togʻlarigacha koʻtarilish uchun keng imkoniyatlar beradi.

Trek Emonda SL 6 Pro-ni hozir xarid qiling

Muhimi, Carbon Ride Tuned oʻrindiq ustuni, oʻta qulay Bontrager Aeolus Comp egari, 420 mm qotishma barlar va hurmatli egiluvchan, 25c Bontrager R2 Hard-Case Lite shinalari sizga faqat haydashdan zavqlanish imkonini beradi.

Rasm
Rasm

Ammo bu aloqa nuqtalari juda qattiq ramkaning qoʻpolligini olib tashlamasa, siz rahm-shafqat soʻragan boʻlar edingiz, shuning uchun ular yaxshi oʻylangan qoʻshimchalardir.

Kengroq shinalar o'rnatish orqali qo'shimcha zarba yutilishi mumkin; 30 mm gacha bo'lgan shinalar uchun ramka bo'shlig'i mavjud. Shaxsan men 28 soniyadan iborat boʻlgan oldingi qismning qattiqligi qanday qolishini birinchi oʻringa qoʻygan boʻlardim.

Rasm
Rasm

Uglerod yangilanmoqda

Mana endi Trek Emonda SL6 Pro-ning eng katta sotiladigan nuqtalaridan biri: u deyarli kelajakka oid. Trek uni Bontrager Aeolus Elite 35 uglerod g'ildiraklari bilan standart sifatida o'rnatdi, shuning uchun ularni yangilashga shoshilinch majburlash yo'q.

Trek Emonda SL 6 Pro-ni hozir xarid qiling

Bu amalda shuni anglatadiki, umumiy og'irlikdagi o'sishning bir qismi og'irroq qotishma variantiga nisbatan aylanadigan massaning kamayishi bilan yumshatiladi. 35 mm chuqurlikdagi profil shinalar va jantning oldingi qirralari nuqtalarida tortishni kesish uchun mo‘ljallangan va agar siz ularni dastlabki ikki yil ichida shikastlasangiz, Trek tomonidan ta’mirlash yoki almashtirish uchun qoplanadi.

Oʻqlarni markazlari orqali oʻtkazing, mos ravishda torting va ular Buyuk Britaniyaning koʻtarilish va tushishlarida gʻildiraklar boʻladi.

Rasm
Rasm

Tezkor taraqqiyot

Toʻplamning toʻgʻridan-toʻgʻri pastga aylanish tezligi oʻziga xos xususiyatdir, Emonda hech qachon erisha oladigan ishonchimga toʻliq toʻldirmagan. Trek Emonda SL6 Pro kompaniyaning H1.5 geometriyasidan foydalanadi - "chidamlilik safari" va "professional chavandozlar kabi moslashuvchan bo'lmasangiz bezovta qilmang" o'rtasidagi shirin nuqta.

Rasm
Rasm

Yuqori trubaning uzunligi nisbatan 543 mm bo'lsa-da, 73° tik bosh burchagi tez burilishlarni rag'batlantiradi. Poya ostidagi bo'shliqlar soni mening bo'yim va egiluvchanligim uchun juda mos bo'lsa-da, oldingi uchini pastga tushirish uni tez tushishda yanada ko'proq o'stirishga yordam beradi deb o'ylayman.

Trek Emonda SL 6 Pro-ni hozir xarid qiling

Bontrager Elite VR-C qotishma tutqichlarining tomchilarida ham juda ko'p imkoniyatlar mavjud. Bontrager R2 Hard-Case Lite shinalari eng zo'r bo'lmasa-da, ular o'ziga ishonch bag'ishlaydi va teshilishlarga mutlaqo chidamliligini isbotladi.

Rasm
Rasm

Frankenshteynmi yoki Goldiloksmi?

Trek Emonda SL6 Pro paydo boʻlishi bilan amerikalik ishlab chiqaruvchi har birining afzalliklaridan mahrum boʻlgan ikkita velosipeddan iborat majmuini yaratishga chaqirilishi mumkin edi. Lekin bu noqulay juftlik emas; Asl Emonda va aero Madonening sevgilisi har biridan kuchli genlarni meros qilib oldi.

Trek erishgan narsa, men bahslashaman, bu ikkala velosipedning eng yaxshi tomonlarini ta'kidlaydigan deyarli "eng katta xitlar" to'plami. Bu eng engil emas, eng tez emas; bu eng kechirimli emas, lekin minish ham (juda) dumba-breakingly qattiq emas. Lekin bu siz haydagan har bir yo‘lda juda qiziqarli va u velosipedchilarning kamida 80% talablarini bajarish imkoniyatiga ega, ayniqsa, “barchasini boshqarish uchun bitta velosiped” yondashuvini qadrlaydigan bizlar uchun.

Kengiroq shinalar oʻrnatilishi bilan u sizning dunyoqarashingizni kengaytiradi, xuddi velosiped janrlari orasidagi chegaralarni xiralashtiradi.

Trek Emonda SL 6 Pro-ni hozir xarid qiling

Spec

ramka Ultralight 500 Series OCLV Carbon ramka va SL Carbon vilkalar
Groupset Shimano Ultegra
tormoz Shimano Ultegra, gidravlik disklar, 160 mm rotorlar
Zanjirlar to'plami Shimano Ultegra, 52-36
Kasseta Shimano Ultegra, 11-30
Barlar Bontrager Elite VR-C, qotishma
Stem Bontrager Pro, qotishma
Seatpost Bontrager Ride Sozlangan oʻrindiq qopqogʻi, uglerod
Egar Bontrager Aeolus Comp
G'ildiraklar Bontrager Aeolus Elite 35 disk, naychasiz tayyor; Bontrager R1 Hard-Case Lite shinalari, 700 x 25c
Og'irligi 7,98kg (hajmi 54)
Aloqa trek-bikes.com

Barcha sharhlar butunlay mustaqil va sharhlarda koʻrsatilgan kompaniyalar tomonidan hech qanday toʻlov amalga oshirilmagan

Tavsiya: