Deyarli, lekin unchalik emas, Cicloprato ajoyib velosipeddir va u juda yoqimli haydaydi - unda yo'ldan tashqarida qotillik yo'q
Fotografiya: Jeyms Karnegi
Florensiya shahri har bir inson hayotining qaysidir qismida koʻrishi kerak boʻlgan manzildir. Lekin uning salbiy tomonlari bor. Bu qimmat, taomlari sayyohlik va Mikelanjeloning Devidini ko‘rish uchun navbat uzoq davom etadi.
Shuning uchun agar tashrif buyursangiz va butun madaniyat sizni hayratda qoldirsa, yaqin-atrofdagi Pratoga 20 daqiqalik yoʻl uchun poyezdda sakrab koʻring.
Bu yerda mahalliy shovqin, tosh toshli koʻchalar va koʻp purkagandan keyin uyga qadam tovushlari aks-sado beradigan piyodalar aralashadi.
Fiorenzo Magni - singan-bo'yinbog' suyagini-ichki-naychani-chaynab-chaynab, tutqichga bog'lab qo'ygan shon-sharaf - Pratodan. Bu bizni Passoni Ciklopratoga olib boradi.
“Prato” lotin tilidan “oʻtloq” degan maʼnoni anglatadi va Passoni yangi shagʻalli velosipedining tarjimasi “oʻtloq velosipedi”dir.
Menimcha, bu oʻrinli, lekin bu kamchilik Rassell Krouning bugʻdoy dalasidan oʻtayotgani haqidagi tasavvurlari tufayli va yana koʻp, chunki Passoni “sanʼat”ni “hunarmand ramka qurish”ga kiritadi.
Bu hayratlanarli darajada yaratilgan ajoyib velosiped. Ammo muvozanatda u Buyuk Britaniyadagi eng baland o'rmondan ko'ra go'zal Toskana tog' yonbag'riga ko'proq mos keladi va buning sababi shu.
Cicloprato o'zining asosiy quvurlari uchun 9-darajali titandan, bosh trubkasi, pastki qavslari va tushishlari uchun qattiqroq 5-sinfdan foydalanadi. 5-darajali velosiped bir xil kuch va qattiqlik uchun biroz engilroq bo'lishi mumkin, ammo u marginal, shuningdek, velosipedlar uchun mos keladigan devor qalinligidagi 5-darajali quvurlarni topish qiyin. Shunday qilib, bu kombinatsiya titan velosipedi kabi yaxshi.
Ammo kuting, boshqa yuqori darajadagi titan velosiped ishlab chiqaruvchilari shunday quradilar, ammo ularning ramkalari £6 ming turadi, shuning uchun buning foydasi nimada? Passoni so'zlariga ko'ra, bu juda tez uydirma va mening fikrimcha, bu uydirma Mikelanjelo darajasidagi ajoyibdir. Ammo bundan ham ko'proq bo'lishi mumkin.
Sizga yarashadi
Yillar davomida Passoni o'zining sayqallangan choklari bilan savdo qilib keladi, bu quvurlarni bir-biriga mos ravishda aralashtirib yuboradigan ramka bir bo'lakdek. Menga tashqi ko‘rinishi yoqadi va u Passoni velosipedlariga deyarli o‘ziga xos ustunlik beradi (bir paytlar Passoni kompaniyasida ishlagan Marko Bertoletti tomonidan ishlab chiqarilgan Legend velosipedlarida ham o‘ziga xos xususiyatga ega).
Passonining hozirgi qo'riqchisi Matteo Kassinining aytishicha, payvand choklarini tekislash juda mashaqqatli va har bir ramkaga qo'shimcha 40 soatlik ish qo'shadi, ammo odamlar Passoni "biz ularni chiroyli qilib bera olmasligimiz uchun choklarimizni silliqlashda" ayblashadi..
Yaxshi, Cicloprato Passoni ularning eng yaxshilari bilan payvand qila olishini isbotlaydi, garchi men bunga hech qachon shubha qilmaganman va uning sayqallangan choklari bilan yo'l ramkalari o'xshash pul ekanligini hisobga olsak, men bu erda sayqallangan payvandlarni afzal ko'rgan bo'lardim. Agar Passoni o'zini payvand choklarini parlatish xarajatlarini va bezovtaligini tejashni xohlasa, bu narxda aks ettirilishi kerak. Ammo, agar u yaxshi sayohat qilsa, kimga ahamiyat beradi, to'g'rimi?
Italiya uchun ishlab chiqarilgan
Qog'ozda Cicloprato hamma narsani qiladi. Geometriya yo'l harakati va shag'alli barqarorlikni birlashtiradi - qisqa orqa uchi, biroz sustroq old tomoni. Shinalar boʻshligʻi keng 40 mm, unda disklar va koʻplab oʻrnatish nuqtalari mavjud.
Xususiyatlar varaqasi ham umidsizlikka tushmaydi. Campagnolo-ning Ekar shag'al guruhlari 1x, 13-tezlikli kassetali, uning o'zgarishi aniq va mening fikrimcha, uning tormozlanishi bozorda eng yaxshisidir. Modulyatsiya - g'ildirakni sekinlashtirish uchun quvvat qanday qo'llanilishi - ajoyib progressivdir va eng muhimi, tormozlash odatda jim.
Boshqa joylarda Campagnolo klassik Shamal gʻildiraklari “chidamlilik” uchun qaytadan ixtiro qilingan. Bu ichki kengligi 21 mm, quvursiz tayyor va da'vo qilingan 1,585 g og'irlikni anglatadi. Yana menga yoqmaydigan hech narsa topolmadim, lekin qandaydir tarzda hammasi bir xil emas.
10 granddan oshiq boʻlsa, men Cicloprato-ni titan Moots Routt RSL kabi velosipedlarga nisbatan baholay olmayman va bu velosipedga nisbatan u kamchiliklarni koʻrsata boshlaydi. So‘qmoqlarda o‘zingizni uydagidek his qilmaysiz.
Bu yaxshi va yo'lda haydash uchun sezilarli darajada qattiq, lekin umuman olganda, u texnik haydash uchun zarur bo'lgan bir xil muvozanat yoki boshqarish tezligiga ega emas. Siklopratoni tanlangan chiziqlarga mahkamlash uchun odatdagi izlarim bo‘ylab kurashayotganimni va o‘zim xohlaganimdan ko‘ra ko‘proq sakrashimni ko‘rdim.
Buni aniqlash qiyin, lekin menimcha, bu velosiped Buyuk Britaniya shagʻallari taklif qiladigan qoʻpolroq haydash uchun oʻzini oʻzi mustahkam va epchil his qilmaydi. Agar men yozning balandligida Italiyaning bo'rli yo'llarida aylanib yurganimda, Cikloprato ajoyib bo'lar edi. Ammo shag‘alli mototsikllarning eng yuqori pog‘onasi tobora kuchayib borayotgani sababli, bu velosiped o‘zining yuqori narxini hisobga olgan holda talab qilinmoqda.
Toʻplamni tanlash
Ashmei Signature Jersi va uzun yeng Merinos taglik qatlami, £128/£78, ashmei.com
Men issiqlik va himoya hissi uchun yo'lga qaraganda shag'al minish uchun qalinroq kiyimlarni xohlayman va bu ikkala sohada Imzo uni mixlaydi. Merinos aralashmasining qo'shimcha qismi kossetdir; uning kengligi estetik jihatdan shag'al uchun ishlaydi (meni sayoz) va cho'ntaklarda ehtiyot qismlar uchun juda ko'p joy qoldiradi.
Muhim jihati shundaki, u issiq, ammo nafas oladigan, quyosh yoʻqolishi bilanoq harorat pasayganda juda mos keladi. Rangi mos keladigan jilet taglik qatlami (58 funt) va armopterlar (42 funt) ham mavjud.
Muqobil ravishda…
Biri yo'l uchun
Yaxshi, bu shag'alli velosiped emas, lekin Titanio Disko (8,300 evro) siz qo'lga kirita oladigan darajada ajoyib Passoni - barcha sayqallangan payvandlar, terilgan yo'l-poyga geometriyasi va eng muhimi, shunchaki ajoyib ko'rinish.
Yana bir yo'l uchun
OK, bu ham emas, lekin bu sizning qiziqishingizni uyg'otadigan darajada noyob bo'lishi mumkin. Fidia RTR (5 500 evrolik ramkalar to'plami) qulay, ammo qattiq haydash uchun titan filamentlari to'qilgan uglerod ramka atrofida qurilgan.
Spec
| ramka | Passoni Cikloprato |
| Groupset | Campagnolo Ekar |
| tormoz | Campagnolo Ekar |
| Zanjirlar to'plami | Campagnolo Ekar |
| Kasseta | Campagnolo Ekar |
| Barlar | Cinelli Neo Morphe Carbon |
| Stem | Cinelli |
| Seatpost | Passoni uglerod |
| Egar | Selle Italia SLR to'plami Carbonio |
| G'ildiraklar | Campagnolo Shamal Carbon Disc, Vittoria Terreno nam 38 mm shinalar |
| Og'irligi | 9,21kg (56 sm) |
| Aloqa | passoni.it |
Barcha sharhlar butunlay mustaqil va sharhlarda koʻrsatilgan kompaniyalar tomonidan hech qanday toʻlov amalga oshirilmagan
