Yo'l velosipedining diskli tormozlari - Kattaroq degani yaxshiroqmi?

Mundarija:

Yo'l velosipedining diskli tormozlari - Kattaroq degani yaxshiroqmi?
Yo'l velosipedining diskli tormozlari - Kattaroq degani yaxshiroqmi?

Video: Yo'l velosipedining diskli tormozlari - Kattaroq degani yaxshiroqmi?

Video: Yo'l velosipedining diskli tormozlari - Kattaroq degani yaxshiroqmi?
Video: Velosiped boshqarishning ham o‘z tartib va talablari mavjud 2024, Aprel
Anonim

Disk tormoz rotorlarining xilma-xil shakli va oʻlchamlari shunchaki ularni chiroyli qilish uchun emas

Oʻlcham muhim. Disk tormoz tizimlarida rotorlar haqida gap ketganda, diametri qanchalik katta bo'lsa, potentsial tormozlash kuchi shunchalik katta bo'ladi (Isaak Nyutondan so'rang). Bundan tashqari, kattaroq diametr odatda kattaroq sirt maydonini anglatadi, bu esa issiqlik tarqalishiga yordam beradi. Xo'sh, nega biz porloq yangi disk tormozli yo'l velosipedlarida kechki ovqat plastinkasi o'lchamidagi rotorlardan foydalanmayapmiz? Asosiy sabablar vazn va estetika.

“Bu dastlab yoʻl disklari tormozlari bozori uchun haqiqiy muammo edi”, deydi Buyuk Britaniyada joylashgan Hope komponentlarini ishlab chiqaruvchisi Alan Weatherill. Odamlar engil va ozoda (masalan, 140 mm rotorlar) bo'lishni xohlardi, shuning uchun katta po'lat rotorlar yaxshi o'tirmasdi, lekin siz xavfsiz bo'lishingiz kerak va uzoq yo'ldan pastga tushishda mumkin bo'lgan issiqlik tog 'velosipedidan ko'ra kattaroq muammodir. va u engish kerak bo'lgan eng katta qiyinchilikni isbotladi.’

Muvozanatni saqlash kerak, bu ko'pchilik diskli tormozli yo'l velosipedlari nima uchun 160 mm rotorlar bilan jihozlanganligini tushuntiradi - juda katta emas, juda kichik emas. Ular shunchaki mustahkam po'lat emasligining sababi ham bor. Rotorlarda ko'rgan kesilgan shakllar va burg'ulashlar nafaqat estetika uchun (ba'zilari juda chiroyli ko'rinadi) - ular tormoz tizimi uchun muhim rol o'ynaydi va nega disk tormozlari ho'l sharoitda juda yaxshi ishlashining muhim qismidir. va iflos sharoitlar.

“Qattiq disk oddiygina suv yoki kirni uning yuzasi va yostig'i o'rtasida ushlab turadi, - deydi Weatherill. Teshiklar axloqsizlik va suvning oqib chiqishi uchun bo'sh joylarni ta'minlaydi, shuningdek, ularning mayda o'tkir qirralari oynani oldini olish uchun prokladka yuzasiga tegib turadi (yostiq yuzasi disk tomonidan juda silliqlanganda, bu yomon tormozlanishga olib keladi). Ideal holda, bir nuqtada yostiqning har bir qismi teshikka [yoki chekka] tegishi kerak, aks holda siz sirlangan chiziqlar hosil bo'lasiz. Og'irlikni kamaytirish faqat ijobiy yon mahsulotdir.’

Disk tormozlari velosiped haydash sahnasida tobora ommalashib bormoqda. Velosipedchilarning velosipedlari haqida bir necha sharhlari:

Cielo Road Racer diskini ko'rib chiqish

Giant Defy Advanced SL 0

Cannondale Synapse Hi-Mod sharhi

Tavsiya: