Nima iste'mol qilishdan tortib qancha parvoz qilishgacha, velosiped haydash bilan bog'liq hamma narsa uglerod iziga ega. Lekin o'zingiznikini kamaytirishning yo'llari bor
Soʻnggi paytlarda AQSh va Sibirdagi oʻrmon yongʻinlari, Yevropadagi halokatli suv toshqini va Xitoyning poyezd yoʻlovchilari suv toshqini ostida yelkalarigacha oʻtayotgani haqidagi suratlar Birlashgan Millatlar Tashkilotining Iqlim oʻzgarishi boʻyicha konferentsiyasidan (COP26) bir necha oy oldin global isish haqidagi munozarani qaytadan boshladi. Glazgoda boʻlib oʻtadi.
Velosipedchilar sifatida biz uchun beadablik bilan orqaga suyanib, uglerod chiqindilarini kamaytirish va sayyoramizni himoya qilish uchun qo'limizdan kelganini qilyapmiz, deb o'ylash oson. Biroq, aslida bu unchalik oddiy emas.
Masalan, agar sizda eng soʻnggi komponentlarga ega boʻlgan yuqori darajadagi velosipedingiz boʻlsa, jellar isteʼmol qilsangiz va bino ichida mashq qilsangiz, sizning atrof-muhitga taʼsiringiz siz oʻylagandan ham kattaroqdir. Velosiped haydashingiz qanchalik ekologik toza ekanligini, masalan, haydashingizdan keyin qanday yoqilg‘i quyishingiz va dush qabul qilishingiz kabi nozik tafsilotlar ham aniqlanadi.
Har bir faoliyat yoki ob'ekt atrof-muhitda uglerod izini qoldiradi. Bu izning kattaligi iqlimni isituvchi issiqxona gazlari miqdori bilan belgilanadi, ularning asosiy qismi CO2 yoki karbonat angidriddir - ushbu faoliyat natijasida yoki ushbu ob'ektni olish, ishlab chiqarish, tashish va qadoqlashda chiqariladi.
Avtomobilda ovqatlanish uchun daraxtdan olma terib olish, masalan, Chilidan uchib kelgan koʻk mevalarni isteʼmol qilishdan koʻra, sayyoramizga kamroq zarar keltiradi.
Professional chavandoz Mayk Vuds yaqinda 2021-yilgi mavsumni uglerodsiz oʻtkazishga vaʼda berib, oʻz sportining ziddiyatlarini tan oldi.
“Velosipedda sayohat qilish, kashf qilish, sogʻlom boʻlishning ajoyib usuli va atrof-muhitga bevosita taʼsiri juda kam”, dedi Isroil Start-Up Nation chavandozi.
'Ammo professional velosipedchi sifatida bu boshqa voqea. Men muntazam ravishda poygalarga uchib boraman va har bir harakatimni kuzatib turadigan avtomobillar va yuk mashinalari kolonnasi bor. Men har bir bosqichning oxirida katta avtobusda o'tiraman va son-sanoqsiz plastik butilkalar va qadoqlangan mahsulotlardan o'taman. Men juda ko'p miqdorda oziq-ovqat, jumladan, ko'p miqdorda go'sht iste'mol qilaman va o'rtacha odamga qaraganda ancha ko'proq kiyimdan o'taman.'
Biz eng koʻp sotilgan mualliflardan tortib atrof-muhit himoyachilarigacha boʻlgan bir qancha ekspertlar bilan suhbatlashdik – ularning barchasi velosipedchilar – uglerod izini qanday kamaytirishi haqida.
Siz nima yeysiz
"Velosipeddagi barcha energiya siz iste'mol qilgan ovqatdan kelib chiqishi kerak va bu o'z navbatida uglerod iziga ega", deydi Mayk Berners-Li, universitet professori va iqlim bo'yicha maslahatchi o'zining "Banan qanchalik yomon" kitobida. ? Hamma narsaning uglerod izi.
'Albatta, bananlar ajoyib, lekin cheeseburgerlardan kaloriya iste'mol qilib velosipedda yurish [yonilg'i] tejamkor mashinada bir xil masofani haydash bilan tengdir.'
Fermadan dasturxonga sayohat paytida 4 unsiyalik cheeseburgerning CO2 emissiyasi banan uchun 110 grammga nisbatan 3,2 kg ni tashkil qiladi, deydi Berners-Li (u, darvoqe, Timning ukasi) World Wide Web ixtirochisi).
Yaxshi xabar shundaki, kafe bekatida uyda pishirilgan tort energiya barlari va jellardan ko'ra sayyoramiz uchun foydaliroqdir.
“Bular asosan poligonga ketadigan yoki yoʻl chetiga tushadigan qimmatbaho plastmassaga oʻralgan shakar, oddiy velosipedchi uchun esa mutlaqo befoyda,” deydi yoʻl poygachisi tomonidan aylanib yurgan uzoq masofali velosipedchi Mayk Xeys va seasurfdirt.com saytida sarguzashtlari haqida hikoya qiluvchi barqaror turmush tarzi tarafdori.
'Oʻrniga mahalliy ommaviy oziq-ovqat doʻkoniga borib, koʻp joʻxori, quritilgan mevalar va boshqa narsalarni sotib olib, oʻzingiz tayyorlang. Internetda ko'plab retseptlar mavjud.'
Agar siz boʻtqa ishqibozi boʻlsangiz va uning energiya foydasi sekin boʻlsa, uni anʼanaviy Shotlandiya usulida – sutli sut oʻrniga suvdan foydalanib pishirish orqali uglerod izingizni sezilarli darajada kamaytirasiz.
Siz nima ichasiz
Agar siz zamonaviy kofe biluvchilarning velosiped haydashlari qabilasining bir qismi boʻlsangiz, Nespresso mashinangiz uchun kompostlanadigan podlarga oʻtishni oʻylab koʻring.
Choy yoki qahva ichishdan qat'i nazar, bu sigir suti atrof-muhitga eng katta ta'sir ko'rsatadi - qishloq xo'jaligi hayvonlarini ko'paytirish uglerodni ko'p talab qiladi, bundan tashqari sigirlar metan, boshqa zararli issiqxona gazini ishlab chiqaradi - shuning uchun jo'xori yoki soya sutiga o'tishni o'ylab ko'ring., yoki qora rangda.
Bidonlaringizni uglerod izi shishadagi suvnikidan 1000 marta kichik boʻlgan musluk suvi bilan toʻldiring, deydi Berners-Li.
Siz nima kiyasiz
Merinos tagliklari yoki trikotajlarini tez-tez yuvish shart emas. “Sintetik kiyimlarni yuvayotganda atrof-muhitga chiqadigan plastmassaning foydali yukini hamma bilishi kerak,” deydi Xeys.
Kir yuvish mashinasini toʻldirganingizda, haroratni 60C dan 30C gacha kamaytirish uglerod izingizni deyarli ikki baravar kamaytiradi (va toʻplamingiz hali ham toza boʻladi). To‘plamingizni quritish uchun quritgich o‘rniga kir yuvish ipi yoki ichki kiyim javonidan foydalanib, bu joyni yanada kichikroq qilish mumkin.
Siz nima minasiz
Yangi velosipedingiz uglerod ramkasi boʻlishi shartmi? "Uglerod ishlab chiqarish uchun juda energiya talab qiladi, bu po'latdan taxminan 15 baravar ko'p", deydi Xeys.
Yashil faol va yozuvchi Keyt Roulz insonning biologik xilma-xillikka tahdidini ta'kidlash uchun Janubiy Amerika bo'ylab sayohat qilganida, u buni Vudi deb nomlangan bambukdan yasalgan velosipedda qilgan.
'Bu shunchaki velosiped ramkasi uchun barqaror material emas, bu o'simlik, ya'ni butunlay qayta tiklanadigan va biologik parchalanadigan va juda tez o'sib boruvchi, atmosferadan ko'p CO2 ni o'zlashtiradi - o'rtacha daraxtdan ko'ra ko'proq., - deydi u.
Keyin komponentlar. Sizga haqiqatan ham elektron guruhlar kerakmi? Siz marjinal daromaddan mamnun bo'lishingiz mumkin, lekin siz sayyoramizga zarar yetkazuvchi ta'minot zanjirlariga hissa qo'shayapsiz.
'Batareyalar uchun litiy qazib olish atrof-muhitga zararli va energiya talab qiladi, elektronika ishlab chiqarish esa energiya, zaharli kimyoviy moddalar, og'ir metallar va hokazolarni talab qiladi, - deydi Hayes.
Ter yaxshi
"Terning salbiy xususiyati shampunlar va kosmetika mahsulotlarini sotish uchun mo'ljallangan g'arbiy konstruktsiyadir", deydi Xeys. "Suvni isitish - bu uyda qilishingiz mumkin bo'lgan eng energiya talab qiladigan narsa. Har safardan keyin dush qabul qilish shart emas. Ba'zan sovuq suv havzasi va flanel yordam beradi.'
Dush qabul qilayotganda uni qisqa tuting. "Qisqaroq yomg'ir yiliga 350 kg CO2 chiqindilarini tejashga yordam beradi - bu Londondan Milanga qaytish reysidagidek", - deydi Berners-Li.
Ming haydamang
Bu rejalashtirish va majburiyatni talab qiladi, lekin asosiy foydali maqsadlar uchun mashinadan voz kechish mumkin. Berners-Lining aytishicha, poyezdda qatnovi uchun yig‘iladigan velosiped sotib olganim “men qilgan eng yaxshi qarorlardan biri”. Uning hisob-kitoblariga ko‘ra, mashinada tirbandlik, 16 km yo‘l 16 kg uglerod chiqindilarini hosil qiladi.
"Bu avtomobilchilar velosipedchilarga boshqalarning chiqindilarini kamaytirishga va vaqtni behuda sarflashga yordam berganliklari uchun munosib hurmat bilan munosabatda bo'lishlari kerakligi haqida foydali eslatma", deydi u. (Agar ular chizburger yoki bir piyola Chili ko'k mevasini to'ymagan bo'lsa, ya'ni…)
Avtomobilni haydashning boshiga olib borish qarama-qarshilikdek tuyuladi. Jon Ouen, velosiped klubi aʼzosi va Kendal shahar kengashi atrof-muhit qoʻmitasi raisi, biz tarixdan ilhom olishimiz kerakligini aytadi.
"Rough Stuff Fellowship kabi narsalarga qiziqishning kuchayganini ko'rish juda ajoyib, bu erda odamlar o'z velosipedlarida ajoyib sarguzashtlarni boshdan kechirishgan, ularda poyezd safaridan boshqa hech narsa bo'lmagan", deydi u. «Klubga mashinada borishdan ko'ra, buni hamma avvalgidek isinish va startga o'tkazishdek qabul qilmaysizmi? Mashinasiz tebranish orqali asosiy oqimni asta-sekin o‘zgartirishingiz mumkin.'
Parvozlaringizni baholang
Yevropadagi mashhur togʻ tizmalarining qiyinchiliklari va manzaralaridan zavqlanadigan va poyezdda sayohat qilishga vaqt topa olmaganlar uchun bu juda qiyin.
Keyt Roulz yuk kemasida Janubiy Amerika safari uchun sayohat qilgan, bu haqda o'zining "Hayot tsikli" kitobida yozgan va shunday deydi: "Mening uglerod izim qaytish uchun ikki tonna o'rniga 50 kg atrofida edi. Agar siz parvozni butunlay tark etishni tasavvur qila olmasangiz, men hali buni qilolmayapman, demak, parvozlaringizni ratsionga qo'yish haqiqatdan ham foydali yo'ldir. 2006 yildan beri men uch yilda bir marta uchib kelaman.'
Mayk Xeysning aytishicha, bir nechta qisqa reyslar sayyora uchun uzoq masofali parvozdan ko'ra yomonroqdir, chunki samolyotlar ko'tarilishdan ko'ra ko'proq yoqilg'i sarflaydi. "Velosiped haydash uchun yiliga bir necha marta uchish juda yomon, shuning uchun parvoz qilganingizda buni hisobga oling - ta'tilga chiqing va qit'a yoki boshqa biror narsa bo'ylab sayohat qiling", deydi u.
G'amxo'rlik va ta'mirlash
Bir oz TLC velosipedingiz va toʻplamingiz bilan uzoq yoʻlni bosib oʻtishi mumkin, yaʼni ularni tez-tez almashtirishingiz shart emas. "Yaxshi parvarishlangan velosiped 100 000 kilometrdan ortiq masofani bosib o'tmasligi uchun hech qanday sabab yo'q", deydi Xeys.
Bu yil boshida Decathlon yangilangan velosipedlarni chegirmali narxlarda sotish orqali isrofgarchilikni kamaytirishga qaratilgan "Ikkinchi hayot" tashabbusini taqdim etdi. Bu harakat yillik uglerod izini 40 000 kg ga kamaytiradi.
"Narsalarni iste'mol qilish ham iqlim, ham ekologik inqirozlar bilan bog'liq katta muammodir", deydi Rouls. “Kamroq iste'mol qilish uchun qiladigan har qanday narsa atrof-muhit uchun aniq g'alabadir. Agar sizga kerak bo'lmasa, yangi y altiroq velosiped yoki to'plamni sotib olishga aldanmang. Eng barqaror velosiped bu ikkinchi qoʻl.'
Xeyes tikuv mashinasidan foydalanishni o'rganishni yoki imkoni bor odam bilan do'stlashishni tavsiya qiladi. "Ko'z yoshni tuzatish, teshikni yamoq yoki zipni almashtirish - barqaror bo'lish uchun juda qimmatli narsa", deydi u.
Agar 180 funt sterlinglik likrali bibshortlaringizdagi teshikni tuzatish imkonsiz boʻlsa, eski ichki trubkalaringizni yamoqlash ham xuddi shunday foydali taʼsir koʻrsatishi mumkin.
Qayta ishlash yoki qayta sotish
2025 yilga kelib uglerodsiz boʻlish majburiyatining bir qismi sifatida Rapha kiyim-kechak brendi yaqinda plastik butilkalardan olingan qayta ishlangan polyesterdan tayyorlangan trikotaj va bibshortlarni taqdim etdi. Agar ular qila olsa, siz ham qila olasiz.
Eskirgan shinalaringizni axlatga solish oʻrniga, ularni recyclebiketyres.com yoki recycleandbicycle.co.uk kabi qayta ishlash sxemasiga sovgʻa qiling va ularni har yili chiqindixonaga tushib qoladigan oʻn minglab odamlarga qoʻshilib qolishdan saqlang.
Oʻzingizdan oshib ketgan qismlarni yoki kiyimni tashlamang. Ouen shunday deydi: Men har doim narsalarimni boshqa joyga almashtirganman. Har doim kimdir sizdan oshib ketgan Garmin modelini qidiradi. Va har doim siz qidirayotgan modelni sotadigan kimdir bor. Bu atrof-muhit va shaxs uchun yutuq.'
Tashqarida bepul
Ichkarida velosiped haydashga oʻrgatish ilovasidan foydalanish soatiga 90 g gacha CO2 emissiyasini ishlab chiqarishi mumkin, bu poyezdda bir mil yoʻl bosib oʻtishga teng.
"Internet - bu serverlarni haydash, infratuzilmani quvvatlantirish va hokazolar uchun zarur bo'lgan energiya ko'rinishidagi CO2 katta emitentidir", deydi Xeys. 'Uni kamaytirish uchun nima qila olasiz? Tashqariga chiqsak-chi?'
Asta-sekin xarid qiling
Mahalliy velosiped doʻkoningizni imkoni boricha qoʻllab-quvvatlang, deydi Xeys, lekin agar onlayn xarid qilish kerak boʻlsa, sabrli boʻling va tezkor yetkazib berishni tanlamang.
'Ekspress/keyingi kun yetkazib berish hajmining o'sishi ko'plab mikroavtobuslarni yo'llarga qisman to'ldirishga majbur qilmoqda, - deydi u. 'Hayotdagi ko'p narsalarda bo'lgani kabi, shunchaki sekinlashish yanada samaraliroq va sayyoraga mehribonroqdir.'
Axlat tashlamang
Siz buni juda oddiy deb oʻylaysiz, lekin toʻsiqlar va chekkalar xudbin, oʻylamaydigan velosipedchilarning dalili boʻladi, xoh u tashlab ketilgan gel oʻramlari yoki ichki trubalar.“Oh, men faqat banan terisini tashlayman”, deyishdan oldin, shuni o'ylab ko'ring: banan mavjud bo'lgan eng uglerodli oziq-ovqatlardan biri bo'lishi mumkin - tabiiy quyosh nurida o'stiriladigan, qayiqda tashiladi, qadoqlash shart emas - lekin uning terisi parchalanishi uchun ikki yil kerak.
Atrof-muhitda oʻz xunuk imzoingizni shu vaqtgacha qoldirishni xohlaysizmi?
Banan qanchalik zararli?ning yangi, yangilangan versiyasi? Mayk Berners-Li tomonidan yozilgan Hamma narsaning uglerod izi Profile Books tomonidan nashr etilgan.
