Eng yaxshi uglerodli oʻrindiqlar

Mundarija:

Eng yaxshi uglerodli oʻrindiqlar
Eng yaxshi uglerodli oʻrindiqlar

Video: Eng yaxshi uglerodli oʻrindiqlar

Video: Eng yaxshi uglerodli oʻrindiqlar
Video: Dacia Sandero Stepway Easy-r Dizel (Otomatiklestirilmis) Detaylı İnceleme I Doğum Günü Özel Video I 2024, Aprel
Anonim

Oʻrindiq ustunini almashtirish orqali haydashingizni yaxshilay olasizmi? Biz eng yaxshi uglerod o'rindiqlarini ko'rib chiqamiz

Bu velosipedingizning eng muhim komponenti boʻlib koʻrinmasligi mumkin, ammo toʻgʻri oʻrindiq ustuniga ega boʻlish sizni toʻgʻri pedal burilish holatiga keltirishda muhim rol oʻynaydi.

Ular velosipedingizni ham ancha qulayroq qilishda yordam beradi. Asosiy alyuminiy va yaxshi uglerodli ramka o'rtasidagi haydash sifatidagi farqni tasavvur qiling. Qotishma o‘rindiq ustunini egiluvchan uglerodli o‘rindiqga almashtirish ham og‘irlikni tejaydi, balki juda zarur bo‘lgan joylarda ham qulaylikni qo‘shishi ajablanarli emas.

Oʻrindiqlar turli diametrlarda boʻladi – yoʻl velosipedlari uchun eng koʻp ishlatiladigan uchta oʻlcham 27,2 mm, 31,6 mm va kamroq tarqalgani 30,9 mm.

Agar sizda dumaloq boʻlmagan oʻrindiqli aerovelosipedingiz boʻlsa, ishlab chiqaruvchi taklif qilgan narsaga yopishib qolgansiz.

Shuningdek, yangi oʻrindiq ustunining joylashuvini (yoki ofsetini) joriy oʻrindiqingizga nisbatan tekshirishga arziydi – qisqich post chizigʻining orqasiga oʻrnatilgan miqdor.

Agar sizda velosiped moslamasi boʻlgan boʻlsa, yangi postingiz bir xil egar holatini (balandlik va pedallargacha boʻlgan masofa) qayta yaratishiga ishonch hosil qilishingiz kerak, bu relslarni qisqich orqali surish orqali sozlanishi mumkin.

Va biz egar relslari haqida gapirayotganimizda, ular nimadan yasalganiga e'tibor bering. Agar ular uglerod bo'lsa, sizga mos kelepçe kerak bo'ladi, chunki metall relslar odatda boshqacha shaklda bo'ladi.

Unda koʻrib chiqilishi kerak boʻlgan eng yaxshi uglerodli oʻrindiq ustunlari tanlovi…

Eng yaxshi uglerodli oʻrindiqlar

Rasm
Rasm

Hope Carbon Seatpost

Endi British Cycling’ning so’nggi trek velosipedlarini ishlab chiqarayotgan Hope’ning o’rindiq ustuni nafaqat Buyuk Britaniyada ishlab chiqilgani va sinovdan o’tkazilgani ajablanarli emas – u bu yerda ham ishlab chiqarilgan. Uning uglerod miliga o'rnatilgan bitta choksiz bo'lak 24 ta alohida uglerod tolali qatlamlardan iborat bo'lib, devor qalinligi uning uzunligi bo'ylab o'zgarishiga imkon beradi.

Og'irlik va kuchni muvozanatlash, bundan tashqari, bosh egarni ushlab turish uchun deyarli bir xil darajada aqlli aerokosmik qotishma qisqichlardan foydalanadi. Juda yaxshi ishlangan va juda chiroyli ko'rinishga ega, u eng katta chavandozlar uchun etarlicha kuchli, ammo baribir nihoyatda engil.

Uch diametrli 27,2 mm versiyasi uzunligi 350 mm va og'irligi 185 g. 30,9 va 31,6 mm uzunliklari 400 mm va og'irligi 220 g. Hammasi 15 mm ofsetga ega. RRP 140 funt sterling boʻlsa, bu ham yaxshi narx.

Tweeks-dan Hope Carbon Seatpost-ni £126 evaziga sotib oling

Pro Vibe Ltd SC Carbon Seatpost

Rasm
Rasm

Qattiq, sifatli post, foydali Di2 batareya integratsiyasi bilan. Shimano komponentlar bo'limi tomonidan ishlab chiqarilgan Pro Vibe Ltd SC o'rindiq ustuni yaxshi ishlab chiqarilgan va eng so'nggi moslik standartlariga mos kelishi ajablanarli emas.

Brend assortimentidagi eng qimmat o'rindiq ushlagichi, u butunlay ugleroddan tayyorlangan va 400 mm uzunlikda 220 gramm og'irlikda. Eng keng tarqalgan 27,2 va 31,6 mm diametrlarda bo‘lib, uni asl jihati shundaki, uning asosiyda standart Di2 akkumulyatorini ushlab turish qobiliyati bor, ya’ni siz tiqinlar va shunga o‘xshash narsalar bilan ovora bo‘lishingiz shart emas.

Toʻgʻridan-toʻgʻri yoki 20 mm yotqizilgan holda mavjud, qisqich qotishma va uglerod relslari uchun plitalar bilan birga keladi.

Oʻrnatish va sozlashda bitta titan murvat bilan siz tez-tez pro pelotonda chavandozlar uchun ushbu postni koʻrasiz. Bu havaskor poygachilar uchun ham ajoyib tanlovdir - Di2 yoki mexanik uzatmalar bilan ishlaganingizdan qat'i nazar.

Pro Vibe Ltd SC Carbon Seatpost-ni Tweeks-dan £159 £ evaziga sotib oling

Ixtisoslashgan CG-R Carbon Seatpost

Rasm
Rasm

CG-R-ni qadrlashimiz uchun bir necha marta orqama-ket sinovlardan o'tdik. Bu sizni velosiped ostida sodir bo'layotgan voqealardan butunlay izolyatsiya qilmaydi - siz hali ham yo'ldan ko'p fikr-mulohaza olasiz. Buning oʻrniga, u yoʻldagi eng yomon shovqinni yumshatadi, katta zarbalardan xalos qiladi va egarda bir necha soat oʻtirganingizdan keyin sizni baxtliroq va kamroq charchoqsiz qoldiradi.

Vizual ravishda, rezina bilan qoplangan Zertz amortizatorli egilgan profilga ko'nikish biroz vaqt talab qildi. Shunga qaramay, sevishni o'rganishga arziydi, chunki aynan shu dizayn xususiyati egarga o'zining ajoyib vertikal muvofiqligini beradi. Ko'pgina postlar juda ko'p uzunlikni talab qilsa-da, CG-R-ning zarba beruvchi sehri to'g'ridan-to'g'ri tepada sodir bo'ladi va bu kichikroq yoki ixcham bo'lmagan ramkalardagi odamlar uchun ajoyib tanlovdir.

Foydalanish uchun juda oson qisqich dizayni tort ustidagi kremdir. Faqat bitta ofset 27,2 mm versiyasida bizning sinov modelimiz tarozilarni 275 g ga oshirdi. Engil jarima, lekin qulaylikni oshirish.

Tredzdan maxsus CG-R oʻrindiq ustunini £185 evaziga sotib oling

Syntace P6 Carbon HiFlex Carbon Seatpost

Rasm
Rasm

Tashqi koʻrinishida anʼanaviy boʻlib, bu post qiziqarli koʻrinishdagi dizaynlar kabi deyarli bir xil moslashuvchanlikni taqdim etadi. Bu juda qulay, agar siz etarlicha katta narsaga tegsangiz, egarda bir dyuym orqaga va orqaga harakatlanishni anglatadi. Albatta, ramkadan qancha koʻp post qoldirsangiz, egiluvchanlik effekti shunchalik kuchli boʻladi.

Buni ta'minlaydigan asosiy xususiyatlardan biri bu Syntace-ning elliptik teshigi bo'lib, u ko'proq materialni kerakli joyga joylashtirish va uni kamroq stressga duchor bo'lgan joylardan olib tashlash uchun mo'ljallangan. Syntace buni "yuklashga yo'n altirilgan material taqsimoti" deb ataydi va u juda yaxshi ishlayotganga o'xshaydi. P6 HiFlex o'zining yuqori narxini oqlash uchun yana bir qancha hiyla-nayranglarga ega, jumladan, relslarni qo'llab-quvvatlash uchun qo'shimcha keng pastki qismga ega ajoyib egar qisqichi.

Titan uskunasi va 10 yillik kafolati bu oʻrindiq ustuni uzoq umr koʻrish uchun qurilganligini koʻrsatadi. Diametrlarning toʻliq diapazonida mavjud boʻlgan 27.2 sinov modelimiz ogʻirligi 235 grammni tashkil etdi – har qanday uglerod ustuni uchun mos.

Syntace-dan Syntace P6 Carbon HiFlex oʻrindiq postini 250€ ga sotib oling

Canyon VCLS 2.0 Carbon Seatpost

Rasm
Rasm

Ikkita yarim dumaloq uglerod bargili buloqlardan yasalgan Canyonning VCLS posti egaringizni 25 mm gacha orqaga burish imkonini beradi. Baʼzi variantlardan farqli oʻlaroq, buni amalga oshirish uchun koʻp uzunlik talab etilmaydi.

Velosipeddan tushganda ustunni orqaga tortsangiz, egiluvchanlik koʻrinib turishi uchun yetarli, lekin haydash paytida taʼsir yanada nozikroq boʻladi. Hech qanday bezovta qiluvchi ortiqcha harakatsiz, o'rniga siz paydo bo'ladigan zarbalarning aksariyati egarga etib borguncha sehrli tarzda tarqalib ketayotganini his qilasiz. Chuqurga urilib, egiluvchanlik ravshanroq bo‘ladi, chunki post orqa tarafingizni jiddiy jarohatlardan himoya qiladi.

Boʻlingan dizayn anʼanaviy postga qaraganda sozlashni koʻproq vaqt talab qiladigan boʻlsa-da, bu bir martalik ish. 27,2 mm hajmda mavjud, faqat bizning sinov modelimiz og'irligi 232 grammni tashkil qiladi. Hali ham minimal og'irlikdagi jarimani ifodalaydi, chunki bu postning tepasida o'tirib, qulay bo'lmagan holatlar kam bo'lsa, to'lashga arziydi.

Canyon S14 VCLS 2.0 Carbon Seatpostni Canyondan £233 £ ga sotib oling

EVO 3K Carbon Seatpost FOYDALANISH

Rasm
Rasm

Og'irligi 121 gramm, bu juda engil post. Innovatsion Britaniya dizayni, u USE ning uzoq vaqtdan beri mavjud qisqich dizaynidan foydalanadi. Har doimgidek sodda bo'lgan holda, bu skelet birikmasi har qanday ortiqcha massani yo'q qiladi, shu bilan birga sozlash oson. Bundan tashqari, nihoyatda engil, maxsus yotqizilgan uglerod milidan foydalangan holda, bu qulaylik uchun bir oz egiluvchanlikka imkon beradi, ammo agar xohlasangiz, yo'ldan tashqarida foydalanish uchun etarlicha bardoshli.

Nominal 10 mm yotqizishni taklif qilib, o'rindiq burchagini sozlash ikkita qarama-qarshi murvat orqali amalga oshiriladi. Egarni o'rnatishda mukammal muvozanatni saqlashni osonlashtirib, u xavfsiz va mikro-sozlanishi mumkin. 300 mm yoki 400 mm uzunlikdagi USE EVO 3K Carbon Seatpost 27,2, 30,9 va 31,6 mm diametrlarda mavjud.

Minimal dizayn yondashuvi aql bovar qilmaydigan darajada past og'irlikdagi zamonaviy, yuqori funktsional o'rindiq ustunini yaratadi.

USE EVO 3K karbonli Seatpost-ni Tweeks-dan £100 ga sotib oling

Ritchey 1-boltli WCS karbonli oʻrindiq ustuni

Rasm
Rasm

Ritchi to'plami bilan adashtirib bo'lmaydi. Bu oddiy bir murvatli o'rindiq ustuni ajoyib ko'rinishga ega, uning sozlash mexanizmi sodda va juda mustahkam. Yagona yon murvat qisqichni birga ushlab turadi, shu bilan birga egar relslaridagi kuchlanishni kamaytiradi va ustunni mustahkam saqlaydi.

Monokok ugleroddan ishlab chiqarilgan mil juda engil, shu bilan birga alyuminiy muqobili bilan solishtirganda biroz qo'shimcha qulaylik beradi. Ritchey postni 27,2, 30,9 va 31,6 mm diametrlarda nol yoki 25 mm ofset bilan ishlab chiqaradi.

Siz eng kichik diametrli 27,2 mm model uchun vazni taxminan 185 grammni kutishingiz mumkin. Klassik uslubdagi ramkaga juda mos keladi, bu Ritchey uglerodli o‘rindiq ustuni bardoshli bo‘lishni va’da qiladi va qo‘shimcha shovqinsiz yuqori ishlashni ta’minlaydi.

Hoziroq Ritchey 1-boltli WCS Carbon Seatpost-ni Tweeks-dan £159 £ ga sotib oling

Egar holatini qanday sozlash kerak

Agar siz oʻrindiq ustuningizni almashtirayotgan boʻlsangiz, egaringiz toʻgʻri holatda ekanligiga ishonch hosil qilish uchun hozir eng yaxshi vaqt

Rasm
Rasm

“Tiz ustidagi pedal mili” yoki egarni joylashtirishning KOPS usuli uzoq vaqtdan beri velosipedda mos keladigan asosiy narsa bo'lib kelgan. Garchi bu qiyin va tezkor qoida bo'lmasa-da, bu sizning vazningizni velosipedda markazlashtirish uchun egaringiz qayerda bo'lishi kerakligi haqida taxminiy fikr berish uchun foydali boshlang'ich nuqtadir. Boshlash uchun sizga plumb chizig'i va velosipedda o'tirganingizda uni qo'llab-quvvatlash usuli kerak bo'ladi - turbo-trener ideal.

Har qanday sozlashdan oldin tez aylanish ham isinishingizga yordam beradi va tabiiy holatda ekanligingizni ta'minlaydi. Egarda o'zingizni eng qulay his qiladigan yoqimli joyni topganingizdan xursand bo'lganingizdan so'ng, pedalni to'xtating. Kranklaringizni erga parallel ravishda aylantiring, etakchi krank soat 3 holatidadir. Tizza qovog'ingiz ostidagi suyak o'simtasiga o'simta chizig'ini osib qo'ying (do'stingizdan yordam so'rashingiz kerak bo'lishi mumkin).

U pedal o'qini ikkiga bo'lishi kerak. Agar u old yoki orqada bo'lsa, egarni mos ravishda orqaga yoki oldinga burishingiz kerak. Buni amalga oshirish uchun egar qisqichidagi murvatlarni bo'shating, lekin egarning bir tekisda ushlab turilishiga ishonch hosil qiling. Joyingizdan mamnun bo'lguningizcha protsedurani takrorlang.

Tavsiya: