Yo'lda tez, lekin Anyroad 1 qo'pol yo'llarda juda xursand bo'lib, vaqti-vaqti bilan tuproq yoki o'tga chiqib ketadi
Bu sharh birinchi marta Cyclist jurnalining 50-sonida chop etilgan
Gigant velosiped ishlab chiqardi, u silliq va yo'l qoplamasi yoki relef tanlash imkoniyatini kengaytirib, siz qulaylik bilan haydashingiz mumkin.
U gidravlik diskli tormozlar va keng koʻlamli uzatmalar nisbati bilan jihozlangan.
Rutland Cycling-dan Giant Anyroad 1-ni sotib oling
Frameset
Anyroad’ning ramkasi Giant’ning ALUXX-sinf alyuminiyidan ishlab chiqarilgan boʻlib, unda kuchni nisbatan engil vazn bilan aralashtirish maqsadida bir tutqichli quvurlar qoʻllaniladi.
Bir tirgakli boʻlish ramka toʻplamida qoʻllaniladigan quvurlarning faqat bir uchi qalinroq boʻlishini bildiradi, bunda kuch ogʻirlikdan koʻra muhimroqdir (ikki uchida ikki burmali quvurlar oʻraladi).
Velosipedning oʻzi unchalik yengil boʻlmasa-da, velosiped sotuvchisining shovqin-suroniga javob beradigan uglerodga oʻxshash aks-sadoni hisobga olgan holda trubaning diametri aniq minimaldir.
Uning geometriyasi "chidamlilik" qolipiga mahkam o'rnashgan va masofadan turib qulaylik - maqsad: 160 mm bosh trubkasi sizga yoqadigan haydash holatiga ishora qiladi.
Gigant velosipedlari oʻzining kichik orqa ramkali uchburchaklari bilan mashhur, biroq Anyroad oʻrindiqlar uchun sayozroq qiyalik va uzunroq zanjirli tayanch foydasiga ishlashga asoslangan bu oʻrnatishdan qochdi, bu ikkalasi ham hayotni yaxshilash niyatida. chavandoz uchun qulay va 1016 mm g'ildirak bazasiga hissa qo'shadi - bizning S o'lchamli velosipedimiz uchun ijobiy tarzda cho'zilgan.
Kabel toʻliq ichki yoʻn altirilgan, loyni himoya qilish uchun tishli chuqurchalar va old tokcha bilan.
Groupset
Giant Anyroad-da Shimano Tiagra guruhlari komponentlaridan foydalangan holda Ixtisoslashgan va Vikingdan bir pogʻona koʻtardi.
Ikki qoʻshimcha vites nisbati qoʻshishdan tashqari, Tiagra Sora toʻqqiztasiga 10-tezlikda, u biroz yengilroq.
50/34 ixcham zanjir va 11-34 kasseta mavjud bo'lib, ular juda keng imkoniyatlarni taklif etadi, lekin 10-tezlik blokidagi nisbatlar o'rtasida sezilarli sakrashni hisobga olgan holda ular orasidagi eng muammosiz siljishlar emas.
Giant'ning o'zining Conduct gidrotormozlari kokpitga o'rnatilgan asosiy tsilindrdan (o'zgartirgich kapotida joylashgani o'rniga) foydalanadi, bu esa mexanik kirishni samarali tarzda gidravlikaga aylantiradi va Tiagra sim o'tkazgichlarini saqlab qolish imkonini beradi.
Yakunlash to'plami
Dunyo miqyosidagi ishlab chiqarish begemoti sifatida siz Giantning oʻziga tegishli pardozlash toʻplamidan foydalanishni kutishingiz toʻgʻri boʻlardi.
400 mm diametrli qotishma novdalar rulga 100 mm poya bilan mahkamlanadi. D-Fuse o'rindiq ustuni tebranishlarni kamaytirish uchun mo'ljallangan va ichki qisqich bilan ushlangan bo'lib, u orqa uchini yaxshi tozalaydi.
Kadrning balandligi past boʻlgani uchun biz ustunni 260 mm uzunlikdagi ochiq holda oʻtkazdik.
Giant Contact egari biz uchun eng qulayi emas edi, lekin osongina almashtiriladi.
G'ildiraklar
Giantning oʻziga xos S-X2 diskiga moʻljallangan gʻildiraklar toʻplami naychasiz tayyor va 19 mm ichki diametrga ega boʻlib, bu velosipedga oʻrnatilgan 30c Giant Crosscut Tour2 shinalaridan ham kengroq kauchukni qabul qiladi.
Ularni maksimal inflyatsiyasi 75psi ga yaqin ishga tushirsangiz, ertalab shahar boʻylab qatnovda boʻlasiz, shu bilan birga ularning markaziy protektori bu turdagi haydash uchun yetarli boʻladi.
Shinalarning yelkalaridagi aniq bloklar dala va aylanma yoʻllarni kesib oʻtishda sizga ishonch bagʻishlaydi.
Avtomobilda
Birinchi taassurot
Koʻpchilik Anyroad-ga qaraganida birinchi qiladigan narsa uning yuqori trubkasidagi izohdir.
Eng yuqori trubkalar bor, keyin esa mana bu… Gigantning aytishicha, bu sizga turli erlarda ishonchliroq harakatlanish imkonini beradi va bir daqiqada BMX bo‘lishi mumkin bo‘lgan velosipedga pastga qarashga ko‘nikish kerak. MTB, keyingisi esa yo'l velosipedi.
Toʻxtash balandligi 702 mm, xonimlar va janoblar…
Yo'lda
Bu hayratlanarli darajada ajoyib mashina, Anyroad-ning qulay haydash pozitsiyasi, yoz oxirida hayot quvonchini uyg'otadi.
Uning kabinasidan koʻrinishi oddiy yoʻl velosipediga oʻxshaydi, shuning uchun bu yerda oʻzini yaxshi his qilgani ajablanarli emas.
Standart ixcham zanjirlar to'plami "bir oz qo'shimcha ish olib boradigan yo'l velosipedi" tuyg'usini kuchaytiradi va bu sizga kranklarda tanish tuyg'uni taqdim etsa-da, biz 10-da viteslarning tarqalishini aniqladik. tezligi Tiagra kassetasi biroz keng edi, ayniqsa blokning kattaroq uchida.
Ya'ni, unumdorlikka asosiy e'tibor qaratilmaganda uzoq safarlarda bu velosiped yuzimizda katta tabassum uyg'otadi.
U oʻzining uzun oʻrindiqlari va past bosimli 30c shinalari tufayli ogʻir yoʻl qoplamalarini osonlik bilan boshqaradi va hattoki baʼzi asf altga chiqishlarda ham oʻzini sharmanda qilmaydi (bu 34x34 oʻlchamdagi eng kichik vites velosipedda oʻz-oʻzidan paydo boʻladi) bu og'irligi 10 kg dan ortiq).
Yengilroq yoʻl-yoʻllarda – shlakli yoʻllar, park izlari va shunga oʻxshash narsalarda taraqqiyot oddiygina energiyadan yiroq – u tez sur'atlar bilan oʻtib ketadi.
Uni qoʻpolroq, chil-chil boʻlgan yoʻllarga qarating, shunda u ishdan chiqa boshlaydi. Biroq, g'alati va silliq yo'llarni bosib o'tishga qodir bo'lgan, hattoki tuproq va o'tga bir-ikki marta yurishni ta'minlaydigan velosiped sifatida bu ishonchni ilhomlantiradigan paket.
Boshlash
Har tomonlama mashina sifatida uning boshqaruvi yetarli darajada yaxshi, u nimaga tashlaganingizdan qat'iy nazar (sabab bilan) bashorat qilinadigan aylanish tezligini taklif qiladi.
Bu sprinterlar velosipedi boʻlmasa-da (uzoqda), siz ishlab chiqarishingiz mumkin boʻlgan tezlik miqdori burchaklarda haddan tashqari pishmaslik uchun yaxshi tormoz boʻlishi shartligini bildiradi.
Yaxshiyamki, Anyroad psevdogidravlik qurilmasi sizni orqaga tortdi.
Aloqa qutisiga ega boʻlish “toʻliq gidravlik” tizimlarga qaraganda bir oz sekinroq tezlikka javobni biroz sekinlashtirsa-da, toʻxtash kuchining mustahkamligi asf alt va boʻsh yoʻllar uchun yetarli boʻladi va bu tormozlash usuli Agar siz bir hovuchdan kamroq vaqt talab qilsangiz, juda oson o'lchashingiz mumkin.
Crosscut Tour2 shinalari ko'pincha keng profilli yo'l shinalariga o'xshab ketadi va haydash qulayligini oshiradi.
Ammo, siz toʻgʻri va tor yoʻldan qaytganingizdan soʻng, ularning bosilgan yelkalari, siz kutganingizdek, asf altda biroz burishishni keltirib chiqaradi.
Ammo ularni yoʻldan pastga yoʻn altiring va ular kerak boʻlganda qazishadi, shu bilan birga (hech boʻlmaganda sinovimiz davomida) teshilishlarga chidamli.
Albatta, kolbasiz ishlashga tayyor boʻlganingiz uchun ularni shilimshiq bilan toʻldirishingiz mumkin va hatto oʻzingiz bilan zaxira trubkalar olishdan tashvishlanishingiz shart emas.
Qisqa sayohatlar, qatnovlar, dam olish kunlari orqa yo'laklarda o'yin-kulgi (ham asf alt, ham boshqa yo'llar), Anyroad deyarli o'z nomiga mos keladi.
RETINGLAR
Ramka: Kuchli, ammo engil vaznli alyuminiy. 9/10
Komponentlar: Tiagra guruhlari toʻplamidan ajoyib uzatmalar diapazoni. 8/10
Gʻildiraklar: Diskga xos va naychasiz tayyor jantlar va shinalar. 7/10
Yoʻl: Asf altda ham, soʻqmoqlarda ham qiziqarli. 8/10
Yo'lda tez, lekin nomidan ko'rinib turibdiki, Anyroad 1 qo'pol yo'llarda va vaqti-vaqti bilan tuproq yoki o't ustida yurishdan mamnun.
Rutland Cycling-dan Giant Anyroad 1-ni sotib oling
Geometriya
| Top tube (TT) | 525mm |
| Oʻrindiq trubkasi (ST) | 400mm |
| Stack (S) | 569mm |
| Erish (R) | 362mm |
| Chainstays (C) | 429mm |
| Bosh burchagi (HA) | 71,2 daraja |
| Oʻrindiq burchagi (SA) | 74,1 daraja |
| Gʻildirak bazasi (WB) | 1016mm |
| BB tushishi (BB) | 60mm |
Spec
| Giant Anyroad 1 | |
|---|---|
| ramka | ALUXX-sinf alyuminiy, Yuqori sifatli uglerod vilkalar |
| Groupset | Shimano Tiagra |
| tormoz | Giant Conduct gidravlik disklari |
| Zanjirlar to'plami | Shimano Tiagra, 50/34 |
| Kasseta | Shimano HG-500, 11-34 |
| Barlar | Giant Connect XR Egro-Control, qotishma |
| Stem | Giant Connect, qotishma |
| Seatpost | Giant D-Fuse |
| G'ildiraklar | Giant S-X2, Giant Crossfit Tour2 700 x 30 shinalar |
| Egar | Gigant kontakt (neytral) |
| Og'irligi | 10,38kg (S) |
| Aloqa | giant-bicycles.com |
