Giant's Causeway Sportive - Shimoliy Irlandiya qirg'oqlarida velosiped haydashning quintessensiyasidir
Velosiped formasi o'zgaruvchan narsa va Giant's Causeway Sportive arafasida u meni tark etdi. Eng yaxshi niyatlarga qaramay, men tadbirning eng uzun yo‘lini yengish uchun yetarlicha tayyor emasman – uning 185 kilometr va 2500 metr vertikal metrlari mendan ko‘ra yaxshiroq sharoitga ega ruhlar uchun mo‘ljallangan.
Shoshilinch qayta baholash 136 km uzunlikdagi muqobil yoʻlni jozibador variantga oʻxshatib qoʻyadi, lekin bu, shubhasiz, yaxshi marshrut boʻlsa-da, u hududning ikkita eng qiziqarli xususiyatiga eʼtibor qaratmaydi – sportchi nomini, Gigant yoʻlini va Haqiqiy tabiat mo'jizasi va xalqaro miqyosdagi sayyohlik diqqatga sazovor joyi bo'lgan olxa daraxtlari tunneli bo'lgan The Dark Hedges bo'ylab sayohat.
Shunday qilib, fitnes va diqqatga sazovor joylarga oid filtrlarim hisobga olinsa, 100 km marshrut opsiyasi barcha katakchalarni belgilab qo'yadi. U deyarli yarmi masofadagi eng uzun variantning har bir asosiy xususiyatini o'z ichiga oladi. Men yumshoq emasman, mulohaza yuritaman, men shunchaki samaraliman. Qolaversa, koʻp funksiyali, qisqartirilgan marshrut Shimoliy Irlandiya uchun umuman mos metaforadir – bu yerda oʻtkazgan qisqa vaqtim uning kichik oʻlchamiga qaramay, koʻrish va qilish kerak boʻlgan juda koʻp narsa borligiga amin boʻldim.
Toʻgʻri tanlov
Shubhasiz mantiqimdan daldalanib, 2016-yilda Shimoliy Irlandiyada yashash uchun eng yaxshi joy deb atalgan Ballikasl shahrida sayohat boshlanishini intiqlik bilan kutyapman.
Bu Antrim okrugining shimoliy qirg'og'ida joylashgan, shuning uchun biz shahardan shimoli-g'arbiy qirg'oq yo'liga boramiz va u tezda urbanizatsiya belgilarini qoldiradi, qo'ylar bilan to'ldirilgan dalalar bo'ylab aylanib ketadi. Oyoqlarim zo'rg'a aylana boshladi va bu maxsus marshrutga chiqish qarorim allaqachon oqlandi.
Bu qisqaroq marshrut deyarli darhol o'zining butun cho'ponlik shon-shuhratida yoqimli erni ko'rsatadi. Biz kabi qirg'oq chizig'ini kuzatib, yam-yashil o'tlar bizning chap tomonimizdagi ufqqa cho'zilgan, ammo o'ng tomonda bizning ko'rishimiz Atlantikaning kulrang bo'shlig'iga ega.
Aniq kunda siz Shimoliy kanal orqali Hebridlar tomonni ko'rishingiz mumkin, ammo bugun havo bulutli, shuning uchun Shotlandiya qirg'oqlari salqin tumanga aylanib, dengizni osmondan ajratishni qiyinlashtiradi.
Aniq kul rangni to'xtatib turadigan narsa - bu qirg'oqdan 8 km uzoqlikda joylashgan vulqon toshlarining katta bo'lagi Ratlin oroli. Uning o‘simliklardan mahrum bo‘lgan ulkan qop-qora qoyalari uni epik qal’aga o‘xshatadi, lekin u tashqi ko‘rinishidan ko‘ra ko‘proq nafosatli – dengiz devorlaridan tashqari, menga bu yer o‘simlik va hayvonot dunyosining ajoyib majmuasini qo‘llab-quvvatlash uchun yetarli darajada mehmondo‘st ekani aytiladi. 100 ga yaqin aholi, ular qishloqda osoyishtalikda yashaydi.
Mening e'tiborim yana suvning bu tomoniga qaratiladi va men bu yerdagi qirg'oq chizig'i naqadar dramatik ekanligini seza boshladim. Antrim okrugining bu qismi qattiq baz alt togʻ jinslari ustida joylashgan, demak, quruqlikning dengizgacha boʻlgan mayin choʻzilishi yoʻq – dalalar toʻgʻridan-toʻgʻri qoyalarning chetiga qadar choʻzilgan, undan tashqarida koʻpikli temir tomchisidan boshqa hech narsa yoʻq. rangli suvlar.
Sohil chizigʻida silliq va choʻzilgan plyajlarda etishmayotgan narsa har bir togʻ jinsi va qoyalari atrofida paydo boʻladigan doimiy oʻzgarib turadigan dioramalar – tanho qoʻylarga choʻzilgan daralar va undan narida dengiz oʻtirgan choʻqqilar bilan toʻldiriladi. qoyalar va toshlar.
Yoʻl shov-shuvli qirgʻoq chizigʻini sodiqlik bilan kuzatib boradi va men boʻlgan chavandozlar guruhi asf altdagi toʻlqinlar va choʻkmalar ustidan akkordeonga oʻxshash choʻzilish va siqish mashqlarini bajaradi.
Velosipedchilar odat tusiga kirganidek, men ham ot minadigan hamrohlarimni tanlab oldim. Har qanday yangi guruhga kirganimda, “uchta C”ni baholash orqali chavandozning qobiliyati haqida ko‘p narsalarni aytib berishingiz mumkinligini aniqladim: zanjir, kassetalar, buzoqlar.
Velosipedlar va toʻplamlar har qanday yoshdagi yoki standart boʻlishi mumkin, lekin agar odam tinch zanjiri, toza kassetasi va ohangli buzoqlari boʻlsa, ular qulay boʻlishi mumkin. Ballintoy shahriga 10 km masofada yetib kelganimizda, men guruhning ko‘p qismini baholadim va bir chavandoz uzoqlasha boshlaganiga e’tibor berdim.
U bo'shliqni ochishidan oldin men uni tezda baholayman. Zanjir? Yangi moylashning yopishqoq sekin urishi. Kasseta? Y altiroq. Buzoqlarmi? Soleus va gastroknemius mavjud va to'g'ri va belgilangan miqdorda.
Uni boshqarish kerak. Men unga yopishib oldim va birgalikda yaxshi ishlagandan so‘ng, to‘lqinli Causeway Road bo‘ylab beixtiyor guruhdan uzoqlashdik.
Yaxshi chavandoz oʻzini Devid deb tanishtiradi va bir muncha vaqt birga boʻlgandan soʻng u texnik mahorat va jismoniy tayyorgarlikka ega boʻlgan havas qiladigan sportchilardan biri ekanligi ayon boʻladi. U o'zining professional supervelosiped poygachisi ekanligini va yo'lda haydashdan fitnani saqlashning eng mos usuli sifatida foydalanishini tushuntiradi.
U ham mahalliy boʻlib, yaqin atrofdagi Londonderri shahridan, shuning uchun marshrutning bir nechta diqqatga sazovor xususiyatlariga yaqinlashayotganimizda chavandoz hamroh, qisman qoʻllanma sifatida ishlay oladi.
Birinchi bu Gigantning oʻzi. Biz buni yo'lda ko'ra olmaymiz, lekin Devidga ishonadigan bo'lsak, bu joyni o'rab turgan folklor Causeway ko'rinishidan ham ajoyibroq.
“Kauseway ustunlari irland giganti Fionn mac Cumhaill tomonidan Shotlandiya giganti Benandonnerning unga yetib borishi uchun qurilgan, chunki u Fionni jangga chorlagan edi”, deydi Devid. Biroz ayyorligi tufayli, Fionn Benandonnerni aldab, o'zini ancha katta va kuchliroq deb o'yladi, shuning uchun shotland qo'rqib orqasiga yugurdi va uning orqasidagi yo'lakni buzdi. Shuning uchun ham Shotlandiyaning Staffa orolidagi Fingal g'orida bir xil baz alt ustunlari bor - bu ko'chaning boshi va oxiri.'
Keyinchalik men bilib oldimki, ba'zi tasavvurga ega bo'lmagan geologlar ko'cha yo'li 50 million yil avval qurigan loyga o'xshab erigan tog' jinslarining sovishi, qisqarishi va yorilishi natijasida hosil bo'lganini va Shotlandiyadagi o'sha ustunlar bir xil lava oqimining bir qismi ekanligini aniqladilar., lekin men Dovudning voqealar haqidagi hikoyasini afzal ko'raman.
Viskiga va undan keyin
Agar koʻcha yoʻli yashirinib qolganidan hafsalam pir boʻlgan boʻlsa, u Bushmillsga toʻgʻridan-toʻgʻri tushish orqali tezda engillashdi, bu esa Portballintrae va Portrush tomon pastdagi qirgʻoq chizigʻining keng koʻrinishini ochib beradi. Yashil dalalar moviy dengizgacha tikilgan, faqat yupqa tillarang plyaj iplari bilan ajratilgan, bu esa kompyuter ekrani pardasi bo'lishi mumkin bo'lgan juda go'zal manzara yaratadi.
Bushmills o'zining spirtli ichimliklar zavodi va u ishlab chiqaradigan jahon darajasidagi viski bilan mashhur. U 1608 yildan buyon suyuqlik ishlab chiqaradigan dunyodagi eng qadimiy spirtli ichimliklar zavodi ekanligiga da'vo qilishi mumkin.
Ginnesning Dublindagi shtab-kvartirasida quyilganida ta'mi yaxshiroq bo'lishi haqidagi hikoyalarni eshitganimdan so'ng, men bu erda ham xuddi shundaymi yoki yo'qligini bilish uchun tez orada to'xtashga vasvasaga tushdim. Men balandlik bo'yicha orqaga yuklangan marshrut profilini eslayman, shuning uchun biz o'tmishga o'tamiz, chunki viski ko'tarilish oyoqlarimga qanday ta'sir qilishini bilmayman.
Yo'l tez orada men spirtli ichimliklar zavodining viski bug'iga juda yaqin yurdimmi yoki yo'qmi degan savol tug'diradi, chunki u egilib, cheksizdek cho'ziladi. Devid ko‘rishim xiralashmaganini va bu yo‘l sakkiz kilometrga o‘qdek to‘g‘ri ketayotganini tasdiqladi.
Qilingdan boshqa ish qolmaydi, oldinga 500 m masofani bosib, uni bo’laklarga bo’lib yeng. Yordam olsa ham, biz yo'l bo'ylab oldinga siljish uchun qancha vaqt sarflaganimizni tasavvur qila olmaymiz, lekin nihoyat biz xush kelibsiz egilib, Shimoliy Irlandiyaning aql bovar qilmaydigan yashil dehqon erlari orasida ekanligimizni ko'ramiz.
Qorong'i to'siqlarga juda oz sharoitda duch kelamiz - hech qanday ogohlantirishsiz biz to'satdan olxa daraxtlari, ularning bir-biriga bog'langan oyoq-qo'llari va bargli tepalari ostida yo'lni kayfiyatsiz soyaga solib qo'yamiz. Bu xiyobon XVIII asrda badavlat Styuart oilasi tomonidan, ehtimol, yo'lning yuqori chetida joylashgan Gruziya saroyiga yaqinlashayotgan mehmonlarni hayratda qoldirish uchun qurilgan.
Qorongʻu toʻsiqlar endi Styuartning Greyshill mulkining bir qismi emas, lekin alohida boʻlish unchalik taʼsirchan emas. “Taxtlar o‘yini” skautlari ham xuddi shunday fikrda edilar – “Qorong‘u to‘siqlar” shouning ikkinchi seriyasidagi “Qirol yo‘li”ning bir qismi sifatida suratga olingan.
Tabiat moʻjizasi xayolimni bir necha kilometr yoqimli qishloqda sayr qilish uchun band qiladi, to Armoy yaqinidagi tez, oʻymakor burchak meni xayolimdan xalos qiladi - men navbatni kutayotgandim, chunki men oʻzgacha oʻzgarishlarni bilaman. marshrut xarakteri.
Yoʻlning ikkinchi yarmi Antrim okrugining sharqidagi baland yerlardan biri boʻlgan Antrim platosini kesib oʻtib, shimoli-gʻarbdagi sohil chizigʻi boʻylab Ballikaslga qaytib oʻtadi.
Antrim platosini tashkil etuvchi baz alt hozirgi Himoloydan bir nuqtada balandroq va kattaroq boʻlgan qadimgi togʻ zanjiri qoldiqlaridir. Yaxshiyamki, bir necha yuz million yil davomida sodir bo'lgan tektonik harakatlar erni yumshatdi, shuning uchun biz 300 vertikal metrdan ko'p bo'lmagan 10 km balandlikka chiqishimiz kerak.
Samarali ritmni bosish oson va biz yaxshi holatda cho'qqiga chiqamiz. Hozir bulutli bulutlar bor, shuning uchun bu yerda u xira va ochiq bo‘lib tuyuladi, baland bo‘yli doim yashil o‘simliklarning g‘alati po‘stlog‘i go‘ng va bo‘rboyning qoramag‘iz jigarrang rangini parchalaydi.
Yoʻl tezlashadi, garchi biz platoning tepasi boʻylab ochiq, burilishli choʻkishlar va keskin koʻtarilishlar boʻlsa ham, uning chetiga yetib borguncha, yoʻl Antrimning toʻqqiz qirrasidan biriga kirganimizda aniqroq pastga tushadi. Bular qirg'oqdan barmoqlar kabi cho'zilgan baz alt platosidagi vodiylardir. Daralar platoning xiraligini yam-yashil, sharsharalar va boy tarix bilan muvozanatlashtiradi - har birining nomi va o'ziga xos an'analari bor.
Har yili tun boʻyi qoʻshiq aytish va raqsga tushishni oʻz ichiga olgan har bir Glenning oʻziga xos tabiiy xususiyatlarini nishonlash uchun festivallar oʻtkaziladi. Bushmillsning eng yaxshi zaxirasi bilan ta'minlangan, aftidan, bayramlar juda raqobatbardosh bo'lishi mumkin - Glenning hech bir aholisi boshqasidan ustun bo'lishni xohlamaydi.
Biz Glenaan – “Kichik Fordlar Glen” yoʻlidan shu qadar muvozanatli yoʻlga tushamizki, men 10 km masofada pedallarni bosishim yoki tormozni bosishim shart emas. Ehtiyotkorlik bilan o'ralgan egilishlarni kuzatib borish uchun chapga va o'ngga egilish kifoya; Bu supervelosiped poygachisi Devidning tabiiy yashash joyi, shuning uchun u millimetrlik aniq chiziq tanlashdan qo'shimcha tezlikni ko'tarish orqali oldinga siljiydi.
Qiziqarli tugatish
Nihoyat, biz Kornuollda bejiz ko'rinmaydigan oq kottejlardan iborat go'zal port bo'yidagi Kushendunga langar tashladik. Men uchun Kushendunning maftunkor arxitekturasidan ham muhimroq bo‘lsa-da, har xil kaloriyali shirin taomlar bilan to‘la ovqatlanish joyi.
Men ularning ustiga ochkoʻzlik bilan tushmoqchi edim, koʻrfaz boʻylab kulrang asf alt ipi koʻzimga tushdi. Yo‘l to‘g‘ridan-to‘g‘ri baland qoyaga ko‘tariladiki, yo‘l dizaynerlari “qarg‘a uchishi”ni muhandislik qonuni emas, balki faqat ifoda ekanligini bilisharmikan, deb o‘ylayman.
Londondan kelganimdan beri bu yerda boʻlganimdan beri mahalliy aholining xushchaqchaq xulq-atvori va xushchaqchaq suhbatlarini muntazam eshitib turaman, shuning uchun hatto ular yoʻl haqida hurmatli ohangda gapirayotganini koʻrganimda, hayajonga tushaman.
Bu Torr Head, marshrutning e'tirozi va men yana bir marta kirganimdan keyin taxminan 100 metrdan keyin ular unga bunday hurmat ko'rsatishlarini tushundim. Ko'tarilishning umumiy uzunligi 500 metrdan oshmaydi, lekin o'tloqli blöflarda vertikal metrlarni olish yo'li sadistlikdan boshqa narsa emas.
Yoʻl texnik jihatdan aylanma yoʻl qurilgan boʻlib, haydovchilar undan foydalanishda qiyinchiliksiz harakat qilishlari mumkin - bir qatordan kengroq boʻlmagan, ketma-ket uch marta 20% burilishlar bilan bir necha metrli rampalar takroriy zarbalar beradi. erta. Bir necha soniya ichida menda yo‘q viteslarni topish va topish uchun o‘zgartirgichni qattiq bosaman va yo‘l shu qadar tikki, uni faqat oyoqlarim bilan his qilmayman.
Toʻgʻri turish uchun yetarlicha oldinga siljishni saqlab qolish butun tanani harakatga keltiradi. Biz tezda Kushendendan yuqoriga ko'tarilamiz va men uning g'aroyib kottejlari va bandargohi bo'ylab manzaralar otkritkadek ajoyib ekanligiga shubha qilmayman, agar men old g'ildiragidan o'z qarashimni ko'tara olsam. Oxirgi rampaning tepasida yiqilib tushishimdan faqat juda chiroyli, toza oq tufliga belgi qo'ymaslik istagi yo'l qo'ymaydi.
Torr yo'li qoyalarning past tomoniga yopishib olgani uchun bizning ko'rinishimiz ikkiga bo'lingan - tik o'tli qirlar chap tomonga ko'tariladi, o'ng tomonda esa Kintyre Mullni tashkil etuvchi dengiz bor. Quyosh bulutlardan tashqariga qaraydi va tomoshabinning qarama-qarshi tomonlari mos ravishda yashil va ko'k rangga aylanadi.
Birinchi balandlikka erishilgandan so'ng dam olish imkoniyati bo'lmaydi - yo'lning tabiati uni qirg'oq chizig'iga bo'ysunadi, ya'ni har bir ko'tarilishdan keyingi pasayishlar shunchalik tik va texnik bo'ladiki, u xuddi shunday bo'ladi. jismoniy kuch kabi aqliy harakat.
Marshrutni rejalashtiruvchilar bir qoʻli bilan nimani olib qoʻyishsa, ikkinchi qoʻli bilan darhol qaytarib berishadi.
Nihoyat, Torr Roadning soʻnggi qismini joʻnatganimizdan soʻng, Ballikasldagi marra vodiydan biroz masofada koʻrinadi. Sakkiz ming metrning deyarli barchasi pastga tushadi, shuning uchun marra chizig'i bizni magnit kabi o'ziga tortadi. Men bilib olganimdek, Devidning eng yuqori qismi eng muhimi, shuning uchun uning orqa g‘ildiragini oq bo‘g‘im bilan quvish marshrutning so‘nggi kilometrlarini eng tez bosib o‘tishini anglatadi.
Qisqaroq marshrutda yaxshi vaqt o'tkazgan holda, biz marraga yetib borishda sayohatdan lazzatlanish va tiklanishimizni pivo bilan boshlash uchun ko'p vaqt beramiz. Pintlardan ko'ra faqat shishalar mavjud, ammo ular xuddi shunday zavqlanishadi. Ba'zan kattaroq yaxshiroq degani shart emas.
Biz buni qanday qildik
Sayohat
Bu Bristoldan Belfast Internationalga easyJet bilan bir soatdan sal koʻproq vaqtni oladi va agar siz erta bron qilsangiz, qaytib kelish uchun taxminan 60 funt sterling turadi, garchi oʻzingiz bilan velosiped olib kelish har tomonga 45 funt sterling qoʻshadi. Agar siz London hududidan kelsangiz, Belfastga Stansted va Luton reyslari ham xuddi shunday narxda xizmat ko'rsatadi. Belfastdan Ballikaslgacha bir soatlik oson yo'lda mashina ijaraga olgan ma'qul.
Turar joy
Ballikasl va uning atrofida juda ko'p imkoniyatlar mavjud, ammo eng yaxshi tanlov uchun erta saralash uchun pul to'lanadi, chunki turar joy tadbirning dam olish kunlarida band qilinadi. Velosipedchi shahar markazidan 10 daqiqalik piyoda va tadbir marshrutida joylashgan Clarewood House B&B mehmonxonasida qoldi.
B&B toza va qulay, uning egasi Berni va uning eri tashrif buyurish uchun eng yaxshi pablar va mahalliy diqqatga sazovor joylar haqida mahalliy ma'lumotlarga ega. Ular, shuningdek, shohlar uchun mo‘ljallangan nonushtalarni tayyorlaydilar va ovqatlanish talablariga juda mos keladi.
Rahmat
Velosipedchining tadbirga kirishi va Clarewood House B&B mehmonxonasida joylashishini ta'minlashda barcha logistik yordami uchun Ethan Loughriga rahmat. Ethan Shimoliy Irlandiyada ochiq havoda dam olishni rivojlantirish, boshqarish va targ'ib qilish uchun mas'ul bo'lgan notijorat tashkilot bo'lgan Shimoliy Irlandiyada ishlaydi. Qo'shimcha ma'lumot uchun outdoorrecreationni.com saytiga tashrif buyuring.
Tafsilotlar
Nima: Giant's Causeway Sportive
Qaerda: Ballikasl, Shimoliy Irlandiya
Qanchalik masofa: 56km, 100km, 136km, 187km
Keyingi: 20-iyun, 2020-yil
Narxi: £40
Batafsil ma'lumot: giantscausewaysportive.com
