Bromptonga shubha bilan qaraganman, men besh kun davomida hamma narsa biroz osonroq bo'ladimi yoki yo'qligini bilish uchun bittadan foydalandim
Brompton velosipedi xuddi men kabi odamlar uchun yaratilgan. Men Londonning chekka chekkasida yashayman va poezdda Cyclist HQga boraman. Bu mening uyimdan mahalliy vokzalgacha va Charing Crossdan ofisgacha 1,5 km masofada joylashgan.
Men haydamayman, shuning uchun jamoat transportiga ishonaman. Ayniqsa, mening ona shahrim Dartfordda hamma narsa shaharga qaraganda bir oz ko'proq tarqalgan. Topshiriqni bajarishim kerak bo‘lganda, men istaksiz ravishda karbonli velosipedimni olaman, avtobusga sakrab chiqaman yoki piyoda yuraman.
Shunday boʻlsa, “Logic” Brompton mening eng zoʻr oʻyinim boʻlishini taklif qiladi, lekin oʻtgan haftagacha men hech qachon foydalanmaganman va hatto foydalanishni oʻylab ham koʻrmaganman.
Men bu haqiqatan ham hayotni osonlashtiradimi yoki yoʻqligini bilmasdim va kirish darajasidagi opsiya uchun £855 da pulning qadr-qimmatini koʻrishga qiynalardim.
Shuning uchun, hozirda bo'lajak mijozlarga Angliya janubidagi muayyan tadbirlarda xarid qilishdan oldin sinab ko'rish imkoniyatini taklif qilayotgan Cycle Surgery tufayli men Bromptonga boraman va uning xantalmi yoki yo'qligini tekshiraman deb o'yladim.
1-kun
Men avvalo Bromptonni yig'ish uchun boshimga tushishim kerak edi. Men ko‘plab tadbirkor va ayolning poyezddan sakrab tushib, velosiped minishga tayyor bo‘lganini ko‘rganman, go‘yo millisekundlarda va bu yaxshi bajarilganda juda ta’sirli.
Vizual koʻrsatmalar Ikea yassi toʻplamidagilarga oʻxshaydi: koʻplab tasvirlar va strelkalar hayotni nisbatan osonlashtiradigan tushuntirish matni bilan birlashtirilgan.
Boshimni turli qisqichlar va ilgaklardan aylanib o'tish uchun 10 daqiqa o'qish va kuzatish kerak bo'ldi, lekin keyin men velosipedda harakatlana oldim. Birinchi urinishda orqa g'ildirak nega ochilmayapti, deb boshimni tirnaganimni ko'rdim.
Ammo, ikkinchi urinishim oʻrindiq ustunini yechib, velosiped qulfini ochganimni va orqa gʻildiragini joyiga qoʻyishga imkon berganimni koʻrdim. Bu shunday edi – velosipedni sozlash mahoratiga ega bo'ldi va u 20 daqiqadan so'ng zo'rg'a chiqib ketdi.
2-kun
Velosipedda ish joyiga va qaytayotganimning birinchi kuni. Velosipedni yig‘ib, uyimdan tepalikdan bekat tomon dumaladim.
Odatda piyoda 15 daqiqa davom etadigan sayohat beshtaga qisqartirildi. Poyezdga yetib borish uchun odatiy shoshqaloqlik kamaytirildi va o‘rindiqlarim ham shunga yarasha yaxshilandi.
Shunday qilib, Brompton vagon oxiridagi yuk javoniga, tigʻiz soatlarda yoʻlovchilar toʻplamidan uzoqda va koʻz oʻngida joylashdi, shuning uchun hech qanday yengil barmoqli oʻgʻrilar oʻz omadlarini sinab koʻra olmasdilar.
Ofisga yetib borganimga kelib, ish joyiga borganimdan 30 daqiqa vaqtni qisqartirgan edim va ishga kirish uchun odatdagidek shoshqaloqlik o'rnini bosgan stresssiz velosiped haydash tufayli umrimni uzaytirdim..
Uyga sayohat ham tinch edi, men yana velosipedni bagaj joyiga qo'yib, velosiped yoniga o'tirdim. Men ertaroq poyezd oldim, chunki velosiped meni bekatga tezroq yetakladi. Men uyga odatdagidan 20 daqiqa oldin, The One Show vaqtida yetib keldim.
3-kun
Uydan ishlab, Bromptonni bir nechta topshiriqlarni bajarishim kerak deb o'yladim - mahalliy do'konlarga borish, kofe ichish uchun turmush o'rtog'im bilan uchrashish qulaymi yoki yo'qligini bilib oling.
Mening birinchi faoliyatim non, sut, Panini Jahon kubogi stikerlari kabi zarur narsalarni olish uchun mahalliy doʻkonlarga borish edi. Uyimdan bir necha yuz metr narida qulay doʻkonlar toʻplami boʻlsa-da, men yoʻldan bir necha mil narida doʻkonlar paradini afzal koʻraman, chunki ular organik asal yogurtlari va Bakewell xushboʻyli flapjaklarni taklif qilishadi.
Odatda bu doʻkonlarga borish uchun avtobusda ikki tomonga 10 daqiqalik yoʻl ketadi, bunda qoʻshimcha 20 daqiqa kutish kerak (odatda ikkitasi birdan paydo boʻladi).
Brompton bilan men do'konga borish va qaytish vaqtimni ikki baravarga qisqartirdim va 15 daqiqada uyga kerakli narsalarni olib qaytdim. Velosipedni yig‘ishim shart emas edi va kafe qulfini orqa g‘ildirak, rom va panjara orqali o‘tkazdim.
Odatda bir soatning eng yaxshi qismini oladigan vazifa endi menga buning chorak qismini oldi. Brompton juda qulay edi.
4-kun
4-kungacha hammasi yaxshi ketayotgan edi. Odatdagidek ertalab soat 8:00 da poyezdga borish uchun mahalliy vokzalga tushdim. Ammo bu safar boshqacha bo'ldi.
Yangi Xoch hududida ketma-ket signal nosozliklari kechikishlarga sabab boʻldi, bu esa oʻz navbatida mening poyezdimning ikki barobar band boʻlishiga olib keldi. Bagaj bo'limi allaqachon olingan va men o'zimga Brompton sig'adigan faqat bitta joyni, hojatxonadan tashqarida topdim.
Bir soatdan soʻng men Londonga yetib keldim, chunki koʻp ishlatiladigan hojatxonadan oʻtkir hidlar kelmasligi uchun nafasimni kamida bir daqiqa ushlab turishim mumkinligini bilib oldim.
Soat oltigacha oldinga siljish va janubi-sharqiy boshqa poyezdga toʻlib ketgan signalizatsiya nosozliklarini tuzatmagani aniq.
Men oʻzimni kichikroq qilish uchun qoʻlimdan kelgancha harakat qildim, lekin buklangan Brompton xonani boshqa yoʻlovchi olib ketishi mumkin edi. Yo‘lovchilarni norozi qilib, nola, nola va o‘qitayotgan tinglashlarga quloq tuting.
Buning uchun Bromptonni ayblamoqchi edim. U imkon qadar kichikroq bo'ladi, lekin u bo'sh joy egallaydi. Poyezdda bu noqulay bo‘lishi va yo‘lda to‘siq bo‘lishi mumkin, lekin haqiqatda bu chaqaloqning katta chamadonidan farq qilmaydi.
Asosan, Janubi-Sharqiy sardalya kabi koʻproq vagonlar va koʻproq xizmatlarga ega boʻlgan poezdlarni yetkazib berishi kerak. Shunda mening Bromptonim muammo bo'lmasdi va Dartfordga 18.25 da bo'lgan o'ta qattiqqo'l ayol menga ko'zlarini pirpiratmagan bo'lardi.
5-kun
Mening Bromptondagi oxirgi kunim. Men uni chegaralarigacha sinab ko'rmoqchi edim. U "shahar velosipedi" deb hisoblangan, ammo men uch pog'onali poezd har bir metropolda sinovdan o'tishiga ishonchim komil edi. Toʻgʻri, London tekis, lekin Bath emas, Edinburg ham emas va siz San-Frantsiskoni koʻrganmisiz?
Men Brompton boʻylab Kentdan biroz nariroqda joylashgan Sevenoaks shahriga sayohat qildim. Shaharga o'xshash tekis joylar bor, lekin shaharning ikki qismini Vanga o'xshash tarzda bog'laydigan qisqa tepaliklar va qiyalikli qiyaliklar ham bor.
Temir yoʻl vokzalidan burilib, shaharga 500 metrga 4% sekin koʻtarilish kerak. Bromptonning eng kechirimli uskunasiga o'tib, men 90 kg og'irlikdagi ramkani High Streetgacha juda oson aylantira oldim.
Keyin, ishonch bilan to'lib-toshgan holda, men sizni shahar parkiga olib boradigan kichik 12% zarbaga qarab Bromptonda bir qadam tashladim. Bu juda tik edi va men otdan tushib, qolgan yo‘lni piyoda bosib o‘tishga majbur bo‘ldim.
Aytish kerakki, siz olti pogʻonali Bromptonni sotib olishingiz mumkin, bu esa, shubhasiz, qiyaliklarni sinovdan oʻtkazish tashvishlarini engillashtiradi. Bu Bristol yoki San-Fransisko kabi ekstremal joy uchun mos kelmasligi mumkin, lekin u o'ntadan to'qqiz marta ishlaydi.
Brompton tomonidan besh kundan keyin boshim o'girildi. Kundalik hayotda ko'p vazifalar nihoyatda osonlashtirildi va menga ko'p vaqt tejaldi.
Velosipedda va ko'chalarda aylanib o'tishda qo'shilgan vaqt dam olish va rohat bo'lganini ham aytish kerak. Ishga borish bilan bog‘liq stress ikki baravar kamaydi.
Yoʻlovchilar va tik choʻqqilarga koʻtarilish muammosi menda biroz shubha uygʻotadi, lekin haqiqatda bu Brompton yoki uning velosipedlarining aybi emas, mening koʻtarila olmasligim va Britaniyaning dahshatli transport tizimi.
Agar siz aytganlarimga mutlaqo rozi boʻlmasangiz yoki oʻz mulohazalaringizni bildirmoqchi boʻlsangiz, xayriyatki, Cycle Surgery sizga Bromptonni bepul tekshirish imkoniyatini taklif qilmoqda.
Angliya janubida boʻlib oʻtadigan uchta TryBrompton tadbirida sizga yigʻiladigan velosipedlarni oʻzingiz sinab koʻrish va ular hayotingizni osonlashtiradimi yoki yoʻqligini hal qilish imkoniyati beriladi. Batafsil ma'lumot uchun Brompton veb-saytiga tashrif buyuring.
TryBrompton voqealari:
- 22-aprel - Bristol
- 29-aprel - Brighton
- 6-may - Bluewater savdo markazi, Kent
