Zamonaviy velosiped signali vazifasini bajaradigan engil chiroq
Stingray SR600-ga endi Bouh veb-saytidan onlayn buyurtma berish mumkin. Narxi 125 funt sterling turadi, ammo velosipedchi o‘quvchilari quyidagi kod bilan 20% chegirma olishlari mumkin: CYC19
Stingray - bu Bouh velosiped aksessuarlari kompaniyasining eng so'nggi gadjetidir. Ikki funktsiyali yorug'lik va signal tizimi engil va zamonaviy tarzda bir tosh bilan ikkita qushni o'ldiradi.
Shaharlik velosipedchilar va yoʻlovchilar uchun moʻljallangan Stingray mahalliy kafeda kofe va tort yeyayotganda velosipedingizni muammosiz himoyalashga intiladi.
Stingray ikki baravar yorugʻlik bilan oʻzini pabda kechki ovqatdan keyin velosipedda oʻtirish uchun mukammal gadjet sifatida ham taqdim etadi.
Budilnikni yoqish uchun yuqoriga torting, mash'alni olib tashlang va hamma narsa tayyor. Qaytganingizda, mash'alni orqaga suring va yo'ldasiz.
Ogʻirligi 120g. boʻlgan signal chiroqi hech qanday tepaliklarda sizni ogʻirlashtirmaydi va rulingizda yaxshi joylashadi.
Bu an'anaviy qulfga qaraganda unchalik noqulay bo'ladi, chunki siz o'zingiz bilan birga olib yurgan bo'lishingiz mumkin va budilnik sizni g'urur va quvonchingizni olishga urinayotganlar haqida sizni ogohlantiradi.
Stingray potentsial o'g'irlikni aniqlash uchun oltita harakat sensori va 500 qator koddan foydalanadi va o'g'riga qaratilgan 120 db signal chiqaradi.
Budilnik shuningdek, engil zarba va haqiqiy oʻgʻirlik oʻrtasidagi farqni aniqlash uchun kodlangan.
Oddiy ob-havoga chidamli USB zaryadlash tizimi va bir nechta yorug'lik rejimlari bilan mash'alning batareya quvvati miltillovchi rejimda 15 soatgacha va eng yuqori sozlamada ikki soatgacha ishlaydi.
Stingrayning eng ta'sirli tomoni shundaki, uni Manchester universiteti muhandislik magistri 23 yoshli Obaida Shayx yaratgan.
Ikki funksiyali signal shahar haydovchilariga qaratilgan boʻlsa-da, bu eng yirik shaharlardagi chavandozlar uchun muammo boʻlishi mumkin.
Velosiped oʻgʻirligi koʻpincha opportunistlar emas, balki jinoyat sodir etganlar uchun juda daromadli bozor boʻlishi mumkin.
Oddiy velosiped qulfi bilan ta'minlangan g'ildirak immobilizatsiyasining yo'qligi o'g'rilarni imkoniyatdan foydalanishga undashi mumkin, deb qo'rqamiz va signaldan keyin ularni to'xtatib qo'yish imkoniga ega bo'lmasdan oldin aniq bo'lishi mumkin.
Biz bu signalni hali tanada sinab ko'rmadik, lekin tez orada buni qilamiz. Bir qarashda, bu qisqa to'xtashlar va kafelar uchun juda mos signal bo'lib tuyuladi, ammo bu London kabi keng shaharlar uchun jangovar ekanligini aniqlash kerak.
