Yuqori texnik xususiyatli yuz millik mashina, bu pul uchun ajoyib narxni ta'minlaydi
Ribble’s Gran Fondo 2017-yil uchun yangilandi, turli xil quvur profillari va geometriyasi yanada qulayroq, kamroq charchagan haydash uchun.
Britaniyaning pochta orqali buyurtma berish firmasi velosiped nomiga mos italyancha koʻrinishni takrorlash uchun, hattoki yuqori trubkaga Italiya bayrogʻini boʻyashgacha bordi.
Ribbledan Ribble Gran Fondo diskini hozir xarid qiling
Agar u Venetodan emas, Lankashirdagi ombordan kelgan boʻlsa ham, barcha ingredientlar qulay tezlikda haydash uchun mavjud.
Frameset
Oxirgi Gran Fondo-ni yanada qulayroq, kamroq charchatuvchi va boshqarishni osonlashtirish maqsadida Ribble hamma narsani biroz kengaytirdi.
Bosh trubkasi avvalgiga qaraganda balandroq va gʻildirak bazasi M oʻlchamli modelimizda ham barqarorlik uchun 991 mm gacha kengaytirildi.
Past trubkasi endi uchburchak profilli o'ziga xos qism bo'lib, u 408 mm bo'lgan zanjirli zanjirlar kabi qattiqlikni saqlashga yordam beradi.
S-shaklidagi oʻrindiqlar yoʻl tebranishlarini orqa tarafingizga yetib borishidan oldin burish vazifasini bajaradi.
Kabellar rom orqali ichki oʻtkaziladi, ular elektron guruhlarga ham mos keladi (bu variant Ribble’ning onlayn velosiped ishlab chiqaruvchisida mavjud).
Ribblening taʼkidlashicha, rom 25c shinalar uchun boʻsh joy bor, lekin semizroq boʻlishni istasangiz, 28 soniya uchun joy bor deb hisoblaymiz.
Oʻlchangan bosh burchagi 70,7° bu velosipedni old tomonidagi tarozi boʻshashgan uchida aniq qilib qoʻyadi.
U 73,4° oʻrindiq burchagi bilan birlashtirilgan boʻlib, u bir oz oldinga egilgan haydash holatini taʼminlaydi, bu esa qulaylikni saqlab, sizni boshqarish imkonini beradi.
Groupset
Shimano’ning 6800 Ultegra guruhlari bizning sinov velosipedimiz qurilishida qoʻllaniladi (lekin, koʻpchilikda boʻlgani kabi, velosipedga buyurtma berishda boshqacha belgilashingiz mumkin).
50/34 zanjirlar toʻplami Ultegra 11-32 kassetasiga 11-tezlikda Ultegra zanjiri orqali biriktirilgan, shuningdek, old va orqa mexanizmlar ham 6800.
Ultegra-ekvivalent RS685 almashtirgichlar kabinada joylashgan. Siz kutganingizdek, bu velosipedning mexanik qismlari ajoyib tarzda ishlangan.
Yakunlash to'plami
Italiya mavzusi pardozlash toʻplamida davom ettiriladi va Deda tutqichi va dastagini oʻz ichiga oladi, uning kengligi 420 mm va qotishma poyasi 110 mm.
Kadr oʻlchami uchun bular pulga mos keladi. Selle Italia egari Ribblening oʻziga tegishli 27,2 mm “superleggera” uglerodli oʻrindiq ustunining tepasiga oʻrnatilgan.
G'ildiraklar
Mavic's Aksium Disc g'ildiraklari frantsuz firmasining pastki qismidagi disklarga xos halqalari bo'lib, bu ular past darajada ishlashni anglatmaydi, shunchaki ularning boshlang'ich darajasidagi hisob-kitoblarni hisobga olgan holda, kutganlaringiz haqida oqilona bo'lishingiz kerak.
Yana, siz yuqori sifatli Cosmic Pro Carbon gʻildiraklarini belgilashingiz mumkin, lekin guruhlar toʻplamini 105-darajaga tushirsangiz ham, narx baribir 2000 funt sterlingdan shimolga koʻtariladi.
Biz Continental’s Gatorskins shinalarini chidamlilik, tutqichlik va boshqa dunyo teshilishlarga chidamliligi uchun ortda qoldiradigan juda oz sonli shinalarni haydadik.
Yo'q, ular bozordagi eng tez shinalar emas, lekin agar siz teshilgan joyni tuzatishni to'xtatmasdan sport bilan shug'ullanmoqchi bo'lsangiz, bu 25c opsiyalaridan ko'ra yaxshiroq ish qila olmaysiz.
Birinchi taassurot
Erta tong otishni boshlash uchun uydan oyoq uchi bilan chiqib ketayotganda, dunyodagi eng baland gʻildiraklardan biri qoʻshnining itlarini uygʻotadi, biz sayrni boshlash uchun qirgʻoqqa yaqinlashamiz. Ijobiy tomoni, bu, albatta, hamkasblaringizga qachon orqada ekanligingizni bilish imkonini beradi.
Dastlab bizni hayratda qoldirgan narsa bu ramkalar toʻplamidagi chuqur va yorqin boʻyoq va uning eng soʻnggi versiyasi boʻlmasa-da, toʻliq Shimano Ultegra guruhlari bilan shu narxga sotilishi.
Yo'lda
Gran Fondo-ning nisbatan konservativ rul geometriyasi velosipedni qishloq bo'laklari bo'ylab ajoyib barqarorlikka ega bo'lishdan juda xursand qiladi.
25c Gatorskin shinalari biroz shamol esganda, biz bu yerda taklif qilinadigan qulaylik darajasi haqida norozi boʻlamiz.
M oʻlchamli ramkalar toʻplami uchun juda qisqa ustki trubka taklif qiladi, panjaralarga yetib borish oson va ancha kenglikdagi bosh trubkasi ham bilaklarni sezilarli darajada taranglashtiradi.
Ha, egilgan oʻrindiqlari va uglerodli oʻrindiq ustuniga qaramay, u belingizga yetarlicha tebranishlar uzatadi, lekin bu bilan bemalol yashab boʻlmaydi.
Uzoq masofaga yugurish qobiliyatiga shubha yoʻq ekan, biz sinov halqasining tepalik qismidan oldin bir nechta sprintlarni nokaut qildik va bu erda Ribblening qattiqligi ijobiy boʻldi.
Kronshteynning pastki qismidagi mustahkam tuygʻu, shuningdek Mavic Aksiums shpindellaridagi oʻqlar zarracha egiluvchanlikni oldini olishi tufayli Gran Fondo tik turgan sprintni iroda bilan olib tashlaydi.
Bu tepaliklarda ham xuddi shunday voqea, ozgina harakatingiz zoe ketadi. Ushbu velosipedda 34x32 o'lchamdagi eng kichik variant mavjud, ya'ni bir nechta ko'tarilishlar bo'ladi, ya'ni siz egarda harakat qila olmaysiz, oyoqlaringizni Kris Frum uslubida aylantirasiz (hatto Kris Frum tezligida bo'lmasa ham).
Velosipedning charchoqsiz oʻz ishini davom ettirishi, albatta, uning kuchli tomonlaridan biridir.
Boshlash
Siz kutganingizdek, Gran Fondo-ning boshqaruvi elektr emas, lekin u burilish qobiliyatini taklif qilmaydi.
Siz burchaklarga xotirjam, bashorat qilinadigan kirish, chiziqni ushlab turish qobiliyati va shuning uchun katta ishonchdir.
Masalan, ayniqsa texnik pasayishlarda bu biroz ogʻirlashadi, lekin bu xavotirli emas va shunchaki oldindan rejalashtirish va oʻrta burchak chizigʻini tuzatish zaruratidan qochishga harakat qilish kerakligini bildiradi.
Juda uzun g'ildirak bazasi qisman bunga sabab bo'ladi, lekin rulning qulay burchagi asosiy sababdir.
Ammo old tomoni shinalar ostida nima sodir boʻlayotganini juda koʻp his qiladi – baʼzida biroz haddan tashqari koʻp, lekin yoʻldagi eng yomon tebranishlar Deda ixcham toʻsiqlari yordamida yaxshi oʻchiriladi, Britaniyaning odatiy yo'l qoplamalarini engish uchun kerakli miqdordagi moslashuvchanlikni taklif qiladi.
Yuzlab boshqa sport ishtirokchilaridan iborat guruh orasida haydashda sizga hech qanday yomon syurprizlarni keltirmaydigan velosiped.
Uning engil vazni va toʻgʻridan-toʻgʻri javobi sizni katta zanjirli zanjirdagi koʻp tepaliklarga koʻtaradi, tormozlari zoʻr va pastga burchakka yaqinlashganda tezlikni kamaytirishga yordam beradi va kun boʻyi haydash qulayligi ham xuddi shunday yaxshi. qimmatroq velosipedlar.
Unga uning toʻliq Ultegra bilan jihozlanganligini qoʻshing va agar siz sayohatlaringizdan koʻproq vim olishni istasangiz, gʻildiraklarni yangilash haqida oʻylashingiz kerak boʻladi.
Reytinglar
Ram: Qulaylik va barqaror ishlash uchun cho'zilgan. 8/10
Komponentlar: To'liq Ultegra guruhlar to'plami bu narxda juda qimmat. 9/10
Gʻildiraklar: Yangilanishdan foyda koʻradigan joy. 7/10
The Ride: Velosiped. 8/10
Ribbledan Ribble Gran Fondo diskini hozir xarid qiling
Hukm
Yuqori koʻrsatkichli yuz milga moʻljallangan mashina, bu pul uchun ajoyib qiymat va oʻziga ishonch bagʻishlovchi sayohatni taʼminlaydi va kun boʻyi haydash qulayligi bilan oʻzida yoʻqligini toʻldiradi.
Geometriya
Da'vo qilingan | Oʻlchangan | |
---|---|---|
Top tube (TT) | 533mm | 535mm |
Oʻrindiq trubkasi (ST) | 530mm | 530mm |
Down Tube (DT) | N/A | 613mm |
vilka uzunligi (FL) | N/A | 380mm |
Bosh trubka (HT) | 147,6mm | 150mm |
Bosh burchagi (HA) | 71.1 | 70.7 |
Oʻrindiq burchagi (SA) | 73.7 | 73.4 |
Gʻildirak bazasi (WB) | 990mm | 991mm |
BB tushishi (BB) | N/A | 70mm |
Spec
Ribble Gran Fondo Disc | |
---|---|
ramka | Yuqori modulli uglerodli ramka va vilkalar |
Groupset | Shimano Ultegra 6800 |
tormoz | Shimano RS805 gidravlik disklar, 140 mm rotorlar |
Zanjirlar to'plami | Shimano Ultegra 6800, 50/34 |
Kasseta | Shimano Ultegra 6800, 11-32 |
Barlar | Deda RHM02, qotishma |
Stem | Deda 02, qotishma |
Seatpost | Ribble Superleggera 27,2 mm uglerod |
G'ildiraklar | Mavic Aksium disk, Continental Gatorskin 700 x 25 shinalar |
Egar | Selle Italia X1 Flow |
Og'irligi | 8,64kg (olcham M) |
Aloqa | ribblecycles.co.uk |